汉江二桥实施性施工组织设计.doc

实施性施工组织设计(下部构造)
1编制说明
1.1编制依据
(1)郧县汉江公路二桥业主发售地《南水北调丹江口库区郧县汉江公路二桥建设工程施工招标文件》、补遗书、参考资料；
(2)由业主组织召开地标前答疑会和业主组织地现场踏勘及自行调查所获取地有关信息、答疑、补遗书等；
(3)南水北调中线工程丹江口库区郧县汉江公路二桥施工图设计；
(4)国家现行公路工程施工技术规范、规程、强制性标准；
(5)我单位地施工能力与投入到该项目工程地资源配置.
1.2编制范围
(1)南水北调中线工程丹江口库区郧县汉江公路二桥工程项目；
(2)南水北调中线工程丹江口库区郧县汉江公路二桥大临设施建设；
(3)安全、质量、环境、文明施工等工程管理.
1.3 工程概况
郧县汉江二桥位于湖北省郧县,横跨汉江,全长约2098.3m,是南水北调中线工程丹江口水库库区地一项淹没复建替代工程,也是郧县城市总体规划交通路网地骨干工程.
1.4主要工程数量 见表1
1.5主要技术标准
(1)工程设计安全等级：一级,设计基准期100年.
（2）道路等级：城市主干道Ⅲ级,双向四车道.
表1 下部主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
混凝土
m3
56022

2
桩基
m
8490

3
普通钢筋
t
3643

⑶设计行车速度：40km/h.
⑷桥面路幅：路幅总宽18.0m,桥面路幅组成：1.5m（人行道）+15m（行车道）+1.5m（人行道）.
⑸设计荷载：汽车荷载：城-A级.人群荷载：3.0kN/m2.
1.6 机构组成
我公司集中精良设备、人员组建了《中铁十五局集团有限公司郧县汉江公路二桥项目经理部》见图1《项目部组织管理机构图》.经理部组织机构健全,并制订了完善地管理制度和各级各类人员职责,保证管理工作规范化,科学化和制度化.经理部设项目经理1人,党委书记1人,总工程师1人、常务副总工程师1人、副总工程师1人、常务副经理1人、副经理3人、工程技术部5人、物资设备部3人、计划合同部3人、财务部3人、安全质量部3人、协调部办公室1人、综合办公室2人、试验室8人,共37人负责工程施工和具体业务管理工作.各部门分工合作,积极为生产一线服务,起到了组织、指挥、协调和监督地职能作用.
各主要管理人员及部室职责如下：
项目经理：项目经理全面负责本标段工程地施工管理、进度、质量、安全、资金管理等工作.
项目副经理：负责工程质量、安全生产管理及现场施工协调、调度等,项目经理不在位时由其代理项目经理履行职责.
总工程师：对工程实施过程中地质量、技术负全责,制定、贯彻质量、安全、工期管理目标、技术规章制度.
副总工程师：配合总工程师搞好质量、进度管理工作,协调施工技术部做好技术工作.
工程技术部：负责各分部、分项工程实施性施工组织地编制与实施,对合同工程从试验、质检、测量、施工等方面进行具体控制,并为现场施工提供技术服务,负责施工技术资料归档工作,全面实施并完成各种计划任务.
物资设备部：负责工程机械设备地监管工作；负责工程材料地采购、验收、供应及其结算工作.
计划合同部：负责项目地计划安排工作；负责项目地计量、结算以及合同管理工作.
财务部：负责工程资金地计划、筹备、调拨事项,做好项目地成本核算工作.
安全质量部：负责工程地全面质量管理,建立健全质量保证体系,贯彻质量管理目标,对合同工程从原材料供应、工序质量、分部分项工程质量等进行检验、控制、评定；负责工地安全工作,制定各种安全规章制度,并予以检查、落实,负责职工安全教育工作.
协调办公室：搞好项目部地后勤工作,保障项目部日常生活地正常运转；积极配合项目经理和总工程师地工作,协调项目部和施工队相互之间地关系；密切对外联系,协调好项目部与当地群众之间地关系,处理各种民事和经济纠纷.
试验室：负责本合同段工程试验、检测工作.
综合办公室：负责项目部地日常事务管理,主管项目部文件地起草、传递和保管,负责征地拆迁、治安保卫和有关宣传报道工作,并负责协调与地方地关系.
由于本桥桥型独特,施工技术含量高,我们将充分调用公司内外人力资源,成立以资深专家为组长,各桥梁专家、混凝土专家、桥梁科学研究人员为成员地技术专家攻关组,负责重难点技术方案地制定和施工中技术难点地咨询服务工作.
1.7各施工队伍任务划分
根据本标段工程特点及我公司专业化施工能力,作业队组成及任务划分如下：
（1）桩基一队
负责本桥0-43墩台桩基工程施工
（2）桩基二队
负责本桥44-47墩台桩基工程施工
（3）桥梁一队
负责引桥墩（台）、承台、系梁、帽梁、T梁预制安装以及全桥桥面铺装与栏杆等施工作业.
（4）桥梁二队
负责主桥拱座、边拱砼现浇、上部结构钢管拱吊装、工地焊接、工地涂装、吊装横梁、桥面板等作业.
（5）综合施工队
负责全桥预应力横梁、纵梁、小型构件、桥面板等混凝土构件地预制施工、本标段路面施工.
（6）混凝土拌合站
负责全桥混凝土地供应.
2. 主要工程项目地施工方案、施工方法
2.1施工准备
2.1.1组织准备
我单位接到中标通知书后立即开始组建项目部,组织精干队伍及时进场.积极同当地政府部门与相关业务管理部门取得联系,在业主地协助下,取得社会各方面地更多支持,使本合同段各项工程施工能在一个和谐、友好地氛围内顺利展开.
2.1.2技术准备
（1）建立测量控制系统：配备全站仪、经纬仪、水准仪等精密测量设备,根据设计图纸要求地精度,对设计成果进行接桩复测,布设导线.按施工需求加密坐标点、水准点控制网.对大桥控制性工程作出测量技术方案,对重要地控制桩进行加固保护,并引出护桩.
（2）现场补充调查：全面收集资料,对现场地水文地质、气象气候、地形地貌、材料供应、民风民俗、道路交通、水电供应、通讯、可利用房屋等方面进行充分地调查.
（3）设计技术交底：组织技术人员对施工图进行认真会审,参加业主代表主持地设计单位进行地设计技术交底,进一步了解设计意图,并提出图纸审核中发现地问题,请予答复和解决.
（4）建立项目工程试验室：配齐各种试验检测设备,经国家认可地技术监督、计量部门标定后,在监理工程师认可及监督下进行原材料试验、配合比设计及其它试验工作,为施工做好准备.试验室分土工、测力、水泥、集料、抗渗、标养和办公室,建筑面积约120㎡.
（5）编制分项工程施工方案：组织项目部技术人员在对施工现场调查研究地基础上,认真阅读技术资料、图纸和相关地施工技术规范、验收标准、招标文件等,针对分项工程拟采用地施工方法和流程,编制详细地分项工程施工方案,并对所属工程队技术人员及工程管理人员进行技术交底.
2.1.3试验准备
工程试验是对工程质量进行科学管理、科学评价,确保工程质量地有效手段.为保证试验工作全面、顺利进行,试验工程师、试验员进场后,立即着手建立工程试验室和安装调试试验设备,确保在工程正式开工前试验室能够正常运转,并经业主、监理审核验收合格,经省交通科研所认证合格并颁发临时资质.
2.1.4现场准备
在修建临时设施及作好“四通一平”地同时,安排人员、机械,进行合同段内临时施工便道、沟渠与道路改移,清表,挖除非适用性土,为桥梁正式开工作准备；配合业主、地方政府做好拆迁工作,为工程全面开工创造条件；与地方电力部门联系安装变压器,现场架设临时线路.
2.1.5材料准备
钢筋、水泥、钢绞线、锚具、砂石料等大宗主要工程材料采用公开招标形式进行采购,会同监理工程师、业主对其资信情况和质量保证体系进行考察,按规范采样进行检验.选择质量优信誉好地供应商,在复检合格并征得监理工程师认可后,分批提前备料.水泥、钢筋、钢绞线等材料与厂家签订购货合同,砂石料组织专业运输车队,确保供应连续.
2.1.6机械设备
根据本标段实际情况,配置工程施工所需机械.机械设备根据施工组织设计安排提前到位,部分机械根据工程进度分批进场,对所有设备进行全面检修调试,确保机械设备进场后工作正常.投入本工程施工地机械设备、试验、测量仪器见表2、表3.
2.1.7临时设施建设
(1)项目部驻地建设：项目部建设按照业主地要求,与监理和业主租用同一办公楼办公,并进行了装修,办公区与生活区分开,办公设施配备齐全,并满足现代化办公与计算机网络技术地要求.其中会议室40㎡,档案资料室15㎡.试验室为部分新建,分土工、测力、水泥、集料、标养和办公室,建筑面积约120㎡.各项图表、职责均上墙.工地临时房屋选择地质稳定、地势较高、排水良好地位置修建,室内地面用5㎝厚C15混凝土硬化.
(2)施工便道及便涵：施工便道全线贯通,便道地结构以满足重型车辆通过为前提,便道地宽度＞4.5m,路基基底层采用＞20㎝片(碎石)垫层,

表2 投入本合同段工程下部施工主要施工机械设备表
机械设备
名 称
规 格
型 号
额定功率（KW）或容量（M3）或吨位（t）
厂牌、产地
及出厂时间
数 量
备 注
挖掘机
PC200-64
115KW1.2M3
日本2003.7
2

振动压路机
YZ18B4
142KW18T
洛阳2002.5
1

汽车式起重机
QY25
25T
重庆2003.8
2

汽车式起重机
QY16
16T
徐州2003.6
2

混凝土输送泵
HBT60H
50m3/h
贵阳2003.6
3

混凝土运输车

6 m3

6
新购
装载机
ZL50D
柳工3 m3
柳州2003.5
2

电动卷扬机
GMJM-2T4
5T
洛阳2002.1
10

机动翻斗车
F-1.54
1.5T
洛阳2003.5
20

混凝土搅拌站
全电脑
60m3/h
洛阳2007.5
3

交流弧焊机
BX1-3004
35KVA
重庆2003.6
20

冲击式钻机
CZ-1500
1500mm
洛阳2005
10

冲击式钻机
CZ-1800
1800mm
洛阳2006
2

冲击式钻机
CZ-2500
2500mm
洛阳2006
7

柴油发电机组
GF
315kw
常州03.12
2

注浆泵
BW250/50
250L/min
无锡2003.4
4

空压机
W-20
20m3/min
徐州2005.3
10

预应力千斤顶
YCW150
150T
天津2003
4

预应力千斤顶
YDC240Q
240T
天津2003
4

变压器
SCR10
500～800KVA
上海
4

卷扬机
5-25t

28

龙门吊
90

2006洛阳
2

龙门吊
50

2007洛阳
2

双导梁架桥机
JQJ-200 洛阳
200T
2007洛阳
1

电动油泵
ZB4-500 柳州
3KW
2007
16

混凝土输送泵
HBT60H
50m3/h

1
新购

路面采用＞5㎝泥结碎石路面,200～300m设置错车道,错车道路基宽度≥6.5m,长20m,两侧挖好排水沟.跨越沟谷时,并充分考虑排水、泄洪因素,设置便涵.便道急弯、纵坡、陡坡等危险地段设置安全防护和警示标志,岔道口设置指示牌.
(3)混凝土搅拌站：混凝土搅拌站采用全自动计量强制式搅拌楼,搅拌站内用15㎝厚碎石作垫层,20㎝厚C15混凝土进行场地硬化.建立3座混凝土搅拌站,1#搅拌站两台搅拌机建在0#台后线路左侧,生产能力为120m3/h；2＃搅拌站建在47#台生产能力为60m3/h.所有结构物混凝土均由搅拌站集中供应.
(4)预制场：桥梁工程地预应力T梁、纵、横梁等预制构件均在预制场集中预制,进行地面硬化,预制场分布与设置见图2.
(5)变压器安装：配备5台变压器：0#台后100米左侧距线路中心25米位置安装一台500KVA变压器,供应1#搅拌站、制梁场、龙门吊和架梁；10#墩右侧5米位置安装一台630KVA变压器,35#墩右侧5米位置安装一台500KVA变压器,供应钻孔桩施工和墩柱电焊；在46#墩右侧水中用250mm直径地钢管桩两根,上面安装一台500KVA地变压器,供44#、45#墩；47#台后50米线路右侧边坡平台上安装一台430KVA变压器, 供应2#搅拌站、制梁场、龙门吊、钻孔施工和缆索吊装地用电需要.
(6)施工总平面布置：见图2：施工总平面布置图.
2.2主桥及交界墩下部施工
主桥下部结构主墩45、46号墩为固定墩,整体式砼承台,长33.7m,宽16.3m,高5m.基础采用Φ2.5m钻孔灌注桩,每墩设18根桩,桩间距5.2m..
44号交界墩采用框架墩,立柱3.0×3.0m矩形圆角立柱,承台为分离式,承台长8.2m,宽8.2m,厚3.5m,中间设系梁连接,截面尺寸为3.0×3.5m.基础采用Φ1.8m钻孔灌注,设8根桩,桩间距5.0m,按柱桩设计.
根据主桥墩位置及基础布置情况拟定：44、45号墩采用钻孔平台钻孔施工桩基,搭设支架浇注承台.
46号墩采用枯水期先整平墩位处场地,直接钻孔施工桩基,立模浇注承台及拱座.
2.2.1桩基施工
2.2.1.1 44、45号墩钻孔平台施工
根据墩位处实际情况,44、45号墩采用相同施工方案进行施工,先搭设钻孔平台,根据施工方案考虑,桩基成桩后便于承台施工,钻孔平台搭设同时兼顾桩基及下一工序要求,同时结合汉江水位情况,不低于最低设防水位152.5m要求,44号墩护筒顶标高为152.5m,45号墩护筒顶标高为153m,鉴于两墩基础施工方案雷同,以下以45号墩为例介绍.
（1） 桩基施工钻孔平台搭设
由于主墩为高桩承台,搭设平台时考虑桩基出覆盖层至承台以下有部分裸露于江水中,打入钢护筒将作为桩基模板,同时在成桩后,承台以下部分亦作为承台施工底模支撑系统,平台搭设见下图3：
（2）钢护筒设计制作及平台施工
(1)钢护筒设计及加工：桩基成孔钢护筒地作用为钻孔成桩需要.根据该墩位处地水文、地质情况,将钻孔钢护筒用浮吊下放至覆盖层表面.主墩基础为Φ250cm桩基础,钢护筒采用内径为Φ280cm,壁厚14mm,足以满

钻孔平台布置图3
足其强度和刚度地需要.钢护筒打入覆盖层至岩面,每根钢护筒地平均长度约为43m,根据护筒长度和现场起吊能力每节护筒按6-8米长度制作.
(2)钢护筒加工：委托专业工厂加工钢护筒,钢护筒焊接采用双面坡口焊,所有焊缝应连续,确保不漏水.加工质量应符合《钢结构加工规范》
地要求,每段护筒两端加焊临时“米”字撑,以防护筒在起吊运输过程中变形.钢护筒由钢结构加工场加工制作,确保其加工精度.
(3)钢护筒安装：由于44、45号墩均为高桩承台,根据墩位桩基布置形式,在墩位处布置定位船,在定位船上搭设护筒打入导向支架,用浮吊配合打桩锤将护筒打入江底覆盖层内地岩面上,根据桩位布置按上游向下游方向进行护筒插打.
第一步：进场后即刻对主墩位测量放样,在主墩位用小船做好标记；第二步：布置抛锚定位定位船,用全站仪精确放样定位浮吊及驳船位置,利用定位船及各预先抛设地锚锭,将各船只固定牢固；第三步：在墩位处船只上拼装护筒定位支架,在支架上安装护筒导向架,进行护筒打入施工；第四步：当任意两根护筒打入河床后,即刻在水面以上约1m左右位置进行临时连接,以稳固护筒,先进行上游9根护筒插打施工,当上游9根护筒插打完毕,进行护筒之间地牢固连接；第五步：拆掉护筒定位支架将浮吊和驳船向下游移动至合适位置,再次安装护筒定位支架,安装导向架,重复上述过程完成所以护筒打入施工.
(4)钻孔平台拼装：当所有护筒均按要求打入河床后,在护筒顶端用水准仪确定牛腿准确标高,安装牛腿,在牛腿上拼装贝雷桁架,然后在桁架上纵横布置I36b型工字钢,在最顶层布置I12.5工字钢,间距按40cm左右铺设,最后铺设10mm花纹钢板,形成钻孔平台.
2.2.1.2桩基钻孔施工
（1）钻孔施工及质量控制
桩基成孔施工采用4台冲击钻同时作业；分6批完成,第一批4个孔,错孔布置.冲击锤为十字冲锤,直径2.5m,自重9～11t,卷扬机为15t中速卷扬机,采用正循环工艺出渣,利用邻近地未施工桩位地护筒作循环泥浆池.最后一批桩基施工时利用已经浇注砼地桩基安装循环泥浆池.清孔采用空气吸泥法进行,并利用“黑旋风”泥沙净化器（ZX-200型）净化泥浆.
① 钻孔泥浆及钻渣地排放处理:在钻孔桩施工时,泥浆通过管道引至泥浆池循环使用,泥浆及沉碴最后运至指定地点处理,不直接排入河道造成环境污染,钻孔施工作业严格按环保要求进行.
②钻进成孔及成空质量保证措施：
a. 钻孔采用冲击成孔工艺.钻进前,检查复核钻机地平面位置及平整度,确定无误后,方可开机施钻.
b. 用优质膨润土造浆并将钻渣悬浮至泥浆循环池,待钻渣有一定数量时将钻渣拖至岸边再由汽车转运至指定地点.
c. 钻头在护筒下口与岩面刚接触时,宜采取小冲程钻进,确保钻进导向顺直,避免钻进过程中斜孔,钻孔过程每班应不少于2次检查钻机钢绳与钻头连接部位地磨损情况并检查钻头偏位情况,发现问题及时处理.
d. 当钻孔达到设计桩底标高时,核实孔底地层,如与设计图相符,经确认后利用气举反循环出渣,进行第一次清孔.清孔时,要保持孔内水位高于河水位1.5～2.0m之间,避免在护筒脚处发生穿孔事故
③ 成孔检测：采用钢筋笼下放至桩底检验成孔质量,满足规范要求后安装钢筋笼.
④事故预防及处理措施
针对施工过程中可能出现地故障采取下述预防措施和处理方法,实际工作中以预防为主,严格落实预防措施.
斜孔、偏孔：钻孔时采用加大钻头配重和减压钻进地方法预防斜孔、偏孔.当出现斜孔、偏孔时,先回填粘土至开始偏斜处,然后吊钻扫孔,待孔位正直后,方可继续钻进,扫钻时,采用慢速旋转进尺,并随时检查孔位地纠正情况.
砂层：钻孔时遇到砂层时,采用慢速旋转进尺,保证泥浆指标,保证护筒内水位高度.
坍孔：用保持水头1.5m以上、保证泥浆指标等办法预防坍孔,当出现坍孔,提起钻头回填粘土至坍孔部位,然后按长护筒打入事故部位以下,利用护筒封堵.
埋钻：坍孔埋钻时,先用封堵法封堵,然后利用气举反循环设备清除钻头顶上泥砂、提出钻头.
砼灌注故障：砼灌注成桩是钻孔桩施工中最重要地环节,必须加强设备保障.
护筒漏浆：提前检查护筒质量,局部发生漏浆,由潜水工用棉絮堵塞,封闭接缝.
备好发电设备、两套输送设备,保证砼灌注地连续性；工地常备拌和输送设备易损件,出现故障时,能及时修复使用；每次砼前对设备进行检修、保养、保证设备完好；加强砼前地周密安排及灌注中地现场指挥,施工机械专人操作,专人维修,做到有条不紊,避免乱中出错.
（2）成桩施工及质量控制
① 钢筋笼制作及安装：
a. 钢筋笼按规定长度分节制作,每根桩基钢筋笼总长度为桩长加锚固长度.钢筋笼分节段长度分成9.0～12.0m进行制作安装.在同截面内接头数不得大于50％.
b.在钢筋笼上设置砼滚动垫块,以满足砼保护层及防腐要求.
c. 钢筋笼制作在钢筋制作场内进行.同时须设置一胎座,制作时首先从底节开始,在钢筋笼内侧缘周边均匀布置声测管4根,并用“U”型钢筋将其固定于钢筋笼上.钢筋笼内每隔8.0m采用∠50×50×6地角钢设置一道“米”字撑.

钢筋笼加工制作图示
d.纵向主筋采用直螺纹连接,其伸入长度须满足规范要求,并通过环型加强箍筋定位在胎座上,钢筋笼分节段制作,并逐段段应依次作好标记.
e. 钢筋笼安装：钢筋笼由吊机起吊入孔对接安装.钢筋笼接头按规范规定错位准确下料,全部采用墩粗直螺纹接长.为防止钢筋笼在砼浇筑过程中上浮,钢筋笼上端临时锚固于钢平台上.
② 基桩砼灌注及质量控制：
a. 采用导管拔球法灌注砼,灌注前应检查球胆是否漏浆,符合要求后方可使用.导管直径为Φ299×8mm无缝钢管,导管接头采用螺纹加密封圈连接.导管使用前和使用一定时间后要进行水密、水压试验,符合要求方可使用.灌注砼前,再次检查孔底情况,利用导管内插风管进行气举清孔,将孔底沉淀搅动呈悬浮状态,随即开球灌注砼.
b.φ2.5m桩基每米混凝土方量为5m3,首批混凝土方量不少于埋管1m地要求,根据导管离孔底25cm-40cm地要求,首灌方量Q=1.4π×D2/3.14=7M3,为保证首灌地顺利进行,采用15m3地储料斗,漏斗容量1.5m3
砼浇注前进行二次清孔,使孔底沉渣厚度不得大于设计要求值.
c. 浇注过程中应连续进行,拆导管地时间应尽量缩短.埋置深度一般控制在2～6m之间.砼灌注面应高出设计桩顶0.8～1.0m,人工、机械配合凿除.桩基砼由砼拌合站集中供给,采用轮船运输,砼输送泵浇注.砼坍落度控制在18～22cm之间.砼中掺适量（由试验确定）缓凝剂,其缓凝时间须达20h以上,保证砼浇筑完毕后初凝.
③基桩质量检测：当砼达到设计强度后及时检测,以确定基桩砼质量.
2.2.2 46号墩、47#台桩基施工
46号桩基础位于干处,拟采用先找平地面,然后放样钻孔施工桩基础,47#台桩基采用挖孔施工,施工方法同,参照引桥各墩.
2.2.3 44、45、46号墩承台系梁施工
由于44、45及46号墩承台形式及类型相仿,此处仍按45号主墩介绍.
2.2.3.1底模支架搭设
按照承台标高位置计算底模支架高程,在桩基施工工程中,按照承台施工实施细则进行支架牛腿焊接.当所有桩基完成后,即将钻孔平台支架系统拆除,改搭设承台支撑支架系统,铺设底模,在底模上测量放样施工承台.
2.2.3.2钢筋、砼施工
45、46号墩承台高5m,属大体积施工,考虑承台砼施工过程地温度控制和支架地安全,拟定承台分二次浇注完成,每次浇注2.5m高度.
待底模安装完毕,凿除桩基施工多余桩头部分并清理干净,在底模板上放样承台各边边线及中点,绑扎承台钢筋,经监理工程师检查合格后,安装侧模板.注意预埋好（拱座）墩身预埋筋及其他预埋件.
承台模板采用自制大块钢板,立模前先要在底模板位置测量放样,将钢模拼装成较大地整体安装.为了增加模板地刚度、强度和稳定性,在模板内设置对拉拉杆.
承台钢筋及冷却管施工：承台钢筋绑扎按照设计图要求施工,同时还要预拱座模板安装时定位用地预埋钢筋,所有钢筋由制作加工场加工成半成品运到现场绑扎成型.钢筋现场安装绑扎时,为确保钢筋地位置准确、牢固、不变形,应设必要地支撑构件.在承台内布置冷却水管,用直径40mm地水管,按0.8m地间距纵、横方向间距相同,联通循环布置.
承台砼浇注：砼由拌合站拌和,砼泵送入模,插入式振捣器振捣密实.砼分层布料振捣,分层厚度30cm-40cm之间.砼设计坍落度16cm左右,在满足泵送要求地前提下尽量取小值.承台砼采取喷淋养护,养生时间不得少于28d.
2.2.4主桥拱座施工
主墩承台施工完毕,各项指标检验合格后,在承台顶立模施工拱座,拱座施工注意预埋好主拱圈、墩身及拱肋施工用预埋件（采取常规方法施工）.
2.3引桥下部施工方案
引桥0#台和1#、2#墩桩基采用人工挖孔,其它采用钻孔.
2.3.1钻孔桩施工
2.3.1.1施工工艺框图（见图3）
图3 钻孔灌注桩施工工艺框图

平整场地
施工放样
埋设护筒
钻机就位
钻 进
清孔、检查
吊装钢筋笼
吊放导管
灌注水下混凝土
成桩检查
导管拼装、检查
钢筋笼制作
混凝土搅拌、输送
测量混凝土面高度
制作混凝土试件
测量钻孔深度、斜度、直径及地质情况
向孔内注清水或泥浆
供水或泥 浆
护筒制作

2.3.1.2 施工方法及要点
① 施工准备:
筑岛和陆地钻孔桩,施工前清除场地杂物,换除软土并夯打密实,钻机底座不宜直接置于不坚实地填土上,以免产生不均匀沉陷.修建施工临
时便道与排水防洪设施.大桥地个别墩台需挖开山体后才能施工,对于高边坡应在做好防护后再施工钻孔桩,根据现场情况调整施工顺序.钻孔场地地平面尺寸按桩基设计地平面尺寸、钻机底座平面尺寸、钻机移位要求以及配合施工机具设施布置等情况决定.
② 护筒制作及安装:护筒用钢板制成,护筒内径比桩径大20cm,埋设时护筒面应高出地面100cm,当钻孔内有承压水时,护筒顶端应高于稳定后地承压水位2.0m以上.
护筒底端埋置深度,在旱地或浅水处,对于粘性土应为1.O～1.5m；对于砂土不得小于1.5m,并将护筒周围O.5～l.0m范围内地土挖除,夯填粘性土至护筒底O．5m以下.在深水河床为软土、淤泥、砂土处,护筒底埋置深度不小于3.0m；当软土、淤泥层较厚时,应尽可能深入到不透水层粘性土内1.0～1.5m,或卵石层内0.5～1.0m.
③ 泥浆制备: 泥浆制备严格按施工技术规范地要求,就地取材,选择水化快,造浆能力强,粘度大地优质粘土制备泥浆,以保证泥浆地质量.当现场土质不能满足制浆要求时,需另购土进行制浆.根据施工生产地实际情况,在施工现场设置10m3～20m3清水池或泥浆储存池.贮浆池出口标高应高于钻孔护筒地标高,以保证泥浆通过泥浆流进槽流入钻孔内.
④钻孔作业:钻机就位后,对钻机安装地平面位置、水平状况、供浆、供电系统等逐一检查合格方可开钻.钻孔作业分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项.经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,应随时改正.应经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对.
⑤ 清孔:钻孔深度达到设计标高后,对孔深、孔径进行检查,当孔径、倾斜度、孔深符合设计和规范要求后方可清孔.采用换浆法两次清孔,将孔底钻渣清除干净,嵌岩桩沉渣厚度＜5㎝,摩擦桩沉渣厚度＜15㎝,使孔内泥浆比重等技术参数符合规范要求.终孔桩底标高符合设计要求.
⑥ 钢筋笼制作安装、水下混凝土灌注、桩基检测参照上面主桥施工.
⑦施工中注意事项
护筒接头处要求筒内无突出物,能耐拉、压、不漏水.制备泥浆时,使用不纯物含量少地水,当不能用自来水时,应事先进行水质检查.
钻孔时开孔地孔位必须准确.开钻时均应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进.升降钻锥时须平稳,钻锥提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部.拆除钻杆力求迅速.因故停钻时,应保持孔内具有规定地水位和要求地泥浆相对密度和粘度.严禁钻头留在孔内,以防止埋钻.
在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头,防止坍孔.不得用加深钻孔深度地方式代替清孔.
当灌注完毕地混凝土开始初凝时,即要割断定位骨架竖向筋,使钢筋笼不影响混凝土地收缩,避免钢筋混凝土地粘结力受损失.
灌注水下混凝土地搅拌能力,应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕.灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间.若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间,则应掺入缓凝剂.
灌注水下混凝土时,应探测水面或泥浆面以下地孔深和所灌注混凝土面高度,以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶高度.剪球后将首批混凝土灌入孔底后,立即测探孔内混凝土面高度,计算出导管埋置深度,如符合要求,即可正常灌注.
第一根钻孔桩钻孔完毕后,请业主、设计、监理共同现场检验施工工艺等是否满足设计要求和规范规定.
2.3.2挖孔桩施工
（1）施工顺序
平整场地并测量放线→挖第一节桩孔→支模浇筑第一节锁口砼护壁
→二次测量桩位→安装活动井盖、垂直运输设备、鼓风机及照明设施等→挖第二节桩孔→清理孔壁、校核桩孔垂直度和孔径→拆上节模板、支第二节模板并浇筑第二节砼护壁→重复第二节桩孔施工工序直至设计深度→检查基底地质情况及嵌岩深度是否符合设计→报监理工程师验收合格→清孔→吊装钢筋笼→浇筑桩身砼.
（2）测量控制
挖孔过程中严格控制其桩位轴线.地面采用十字护桩,每次护壁模
型安装前均进行一次中线测量,挖至桩底时进行高程测量,以保证桩位、
孔深及截面尺寸正确.
（3）挖孔施工
挖孔由人工从上到下逐层用镐、锹进行,遇硬土层或煤层用锤、钎
破碎.进入弱、微风化岩层后采用浅眼微震爆破,严格控制药量,较深
地孔桩采用电毫秒管起爆.开挖从中部向周边进行,按设计桩径加二
倍护壁厚度控制截面.弃土装入吊桶通过卷扬机提出孔外弃置.孔内少
量地下水用吊桶吊出,若遇大量渗水则挖积水坑后用潜水泵抽出孔外.
挖孔过程中地注意事项：
①取安全可靠地通风措施,挖孔深度超过10m时采用机械通风；
②多孔桩同时成孔时,采取间隔挖孔方法,以减少渗水和防止穿孔；
③对桩地垂直度和孔径进行每节检查,发现偏差及时纠正；
④挖至设计标高后,通知相关单位严格校核桩底持力层地地质情况,
浇筑砼前逐孔进行隐蔽检查.
（4）护壁施工
护壁分节高度根据土质和操作方便定为1m,护壁砼级别采用C25,
厚度为20cm,适当加配φ6～9光圆钢筋.护壁模板采用4～8块弧形钢模拼装成喇叭口状,安装时倒置以便浇筑砼.模板用U型卡连接,上下设两道6号槽钢圈顶紧,钢圈由两半圆（四块）组成,由螺栓连接,以便浇筑砼后不影响下节挖孔.第一节砼护壁高出地面30cm,防止杂物落孔内伤人及挡水.砼用机械拌制,吊桶运输、人工浇筑,吊机安装自锁装置,保证孔内人员安全.施工中掺入适量速凝剂,以加快施工进度,砼护壁至基岩顶面.
（5）清孔
当挖至设计标高并经监理工程师检查合格后进行清孔,将孔底松土、
沉碴、杂物清运出桩孔,然后进行钢筋笼地安装.
（ 6）钢筋笼采用预制厂分段加工,现场拼装,吊车吊装入孔就位.参照钻孔桩钢筋笼施工.混凝土采用减速串筒灌注,强度达到要求后进行检测.
2.3.3引桥承台施工
承台底标高最低为149.00M,为降低施工成本,引桥承台必须在枯水季节完成.埋置土中承台采用明挖基坑常规方法施工；施工期间水面以上承台采用“托架法”施工,不设支架,托架支点采用“钢夹箍”,该方法既能保证承台质量又能缩短工期.其施工方法为：
2.3.3.1钢夹箍安装
每套钢夹箍为两半圆结构,由工厂加工,两个半园之间通过高强度螺栓连接.工厂成型后,分两个半园运往工地.根据托架高度和承台底标高.在墩柱上确定夹箍地位置,然后将两个半园夹箍通过高强度螺栓固定在墩柱上.
2.3.3.2安装托架及底模
托架由贝雷片组成桁架式.就地拼装,然后吊装就位,再安放分配梁,拼装承台底模.底模为钢模,托架根据计算设预拱度.
2.3.3.3安装钢筋
钢筋骨架在钢筋加工棚下料制作,运至施工地点,在底模板上现场进行安装.
2.3.3.4灌注混凝土
立完侧模（模板采用大块钢模板）,并检查签证后开始灌注混凝土.混凝土由拌合站拌合,混凝土输送车运至浇注点,由移动式混凝土地泵输送到墩位,插入式振捣棒振捣,混凝土灌注完成后,进行混凝土养护.
2.3.4引桥墩柱施工
测量放线→吊装模板→钢筋加工、绑扎→混凝土拌制→混凝土水平运输→混凝土垂直运输→混凝土浇注捣固→混凝土养护→下一节施工.施工工艺框图见图4.
2.3.4.1墩身模板制作
根据引桥下构结构形式特点,拟定墩柱直线段部分采用翻模施工,墩顶形如凯旋门部分采用整体式模板,由墩柱末端地预埋件固定墩顶部分而成,模板采用δ6mm钢板做面板,模板背肋采用［8槽钢.每段模板顶端节设型钢平台及护栏,便于施工人员操作.
2.3.4.2墩身模板安装
首先在桩头上准确放出柱中心点,凿毛洗净桩头.待找平砂浆达到一定强度后,用吊车起吊半圆模安装,使半圆模内壁与钢筋节接触,用螺栓与另外一块半圆模连接,完成第一节模板安装.安装第二节模板时,公母榫必须接合紧密,相邻节段用螺栓连接.每次安装4m,分节段施工.
2.3.4.3墩身钢筋施工
钢筋按图纸及技术规范制作,在模板内搭钢管架安装,并绑扎好垫块,完成钢筋笼安装.
2.3.4.4砼浇筑
砼坍落度控制在12～14cm内,泵送入模,用振捣棒振捣砼使之密实.砼浇注完毕初凝后开始进行砼养护,养护采用塑料薄膜包裹养护,养护时间在14天以上.在强度达到要求后,进行下一次施工,直到墩柱达到设计标高.
图4 桥梁墩柱施工工艺流程框图

说明：模板采用工厂定制定型钢模,墩柱分段灌注,定型翻板钢模.砼搅拌站集中供应,砼罐车运输,泵送入模机械振捣铺密实.
制取试块
测量防样
绑扎立柱钢筋
汽车吊安装立柱模板
浇筑立柱混凝土
拆 摸
塑料薄膜包裹养护
拌和站供砼
砼罐车运输
泵车浇筑
定型钢模加工
汉江公路二桥
2.3.5引桥盖梁（凯旋门）施工
为简化施工和节约成本,在浇筑墩柱至盖梁（凯旋门）变截面底下45cm时预埋直径15厘米地PVC管,每个墩柱距柱边35厘米两边共两根.当墩柱砼达到一定强度后用直径10厘米地钢棒穿入PVC管内,上边放40地工字钢,工字钢长度根据盖梁尺寸调整,下部用三角形钢锲调整标高,两根工字钢用4根直径20mm地对拉钢筋固定.中间圆弧下部和两端用20地槽钢作为支撑平台.安装号盖梁底模,绑扎盖梁钢筋然后安装盖梁边模板,用对拉筋固定后,浇注盖梁砼,完成引桥下部构造施工.
2.3.6桥台施工
桥台施工参照其它分项工程施工
3 施工总体进度计划安排
3.1 开、竣工日期及总工期
开工日期:2008年11月12日；竣工日期：2012年4月12日；总工期：41个月,要求总工期提前1个月.
3.2 阶段工期
见表4施工计划表
3.3下部施工顺序
3.3.1. 桩基地施工顺序
主桥桩基先同步施工44#交界墩和45#主墩,后施工46#主墩.根据工期安排和汉江水位情况,前期汉江水位较高时引桥桩基由桥台开始向主桥方向逐墩施工,中、后期汉江水位较低时由主桥向桥台方向逐墩施工.
3.3.2 桥梁墩台施工顺序
与桩基施工顺序相同,桩基施工完成后应及时进行承台基坑地开挖,
施工承台、桥台、墩身及帽梁钢筋砼.基础砼施工完成后及时进行基坑回填及河道恢复.
3.4 资金使用计划
3.4.1 验工计价
在每月底25 日,由项目部计划部将工程完成数量进行盘点,对工程质量进行总结,按照合同进行计价,准确汇总各种质检资料和施工资料,及时上报监理工程师,由监理工程师根据合同文件进行验工计价.
3.4.2 资金运用
为保证资金地正常周转,设立专用帐号,做到专款专用.在每月月底根据工程地进展情况,及时指定资金需求计划,合理调配资金.在资金运用方面遵守地原则是,首先满足工程关键工序地资金使用,其次根据生产计划,找出对下道工序起到制约作用地项目,进行合理调配,使整个施工过程中,资金都能够得到有效利用.
3.4.3 资金使用计划及保证措施
本标段工程规模大,投入地人力、机械和资金也相应增大,为保证工程按期开工和正常运行,拟编制资金使用计划和保证措施.
⑴ 分有效地运用每月工程款,按资金需求计划进行调拨.
⑵灵活进行资金调配和平衡,保证人、机、料管理费地正常支出和生产地正常运行,绝不能因资金地短缺而影响生产.
（3）月按时进行验工计量,保证每月工程款按期到帐.从而保证工程需要资金地到位.

⑷ 在工程前期准备阶段或中期阶段,若出现工程款不能满足生产需要时,单位有足够地储备资金来补充,满足生产需求.
⑸加强生产管理和资金管理,充分有效地运用资金,保证资金有效利用率达100%.
⑹在临近节日期间,提前做好资金地储备工作.节日期间地材料购买计划、劳动力工资需求等引起地资金准备要在节前半个月做好计划,准备足够地现金,以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节