翻车机故障分析与改进.pdf
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1、运行与维护 Running and Maintenance 2023.8 今日制造与升级 101动的分析及对策J.浙江电力,2011,30(7):47-49.2 戴寿超.发电机出口PT接地故障分析与处理J.湖南理工学院学报(自然科学版),2014,27(4):63-67.3 陈晋馀,单单.发电机微机保护技术的应用探究J.电子测试,2017(4):123,127.作者简介冯晔(1984),男,湖北武汉人,本科,讲师,主要研究方向为船舶电气技术。0 引言目前,在科学技术不断创新的推动下,翻车机的种类包含侧卸、端卸、转筒及复合等几种形式,彼此间的共性体现为交流电机驱动,且设备的组成部分均涵盖了电力驱
2、动装置、金属结构及夹车机。从煤炭生产与冶金制造等行业来看,翻车机的使用能够为企业获取更高的经济效益。为保障高效的铁路车辆卸料效率,加强对翻车机故障问题的分析,结合先进技术的应用对设备进行改进,有助于降低企业在机械设备维护保养方面的成本。文章结合翻车机运行的机械原理,分析翻车机实际运用中常见的故障问题,提出具有针对性的改进措施与建议。1 翻车机系统简介传统工业在制造生产中,需要不同类型的物料,物料的运输一般以铁路运输为主,且运输量较大。为实现对铁路运载的散装物料实现有效卸料,翻车机系统的应用便是根据铁路运载的机理和特点,基于翻卸轨道来实现对铁路运载中各类散装物料的有效卸料。翻车机属于大型机械设备
3、,占地面积较广,运作工序简便,操作机理也比较简单,已成为我国电力、冶金及煤炭等行业在制造生产中广泛应用的机械设备。目前,大部分煤炭企业在铁路卸料方面选用转子式翻车机,秦皇岛港股份有限公司第六港务分公司选用 O 型转子翻车机,O 型转子翻车机架构包括翻车机主系统、定位车(拨车机)、夹轮器、单向及安全止挡器,用于输送燃料与原料两种煤。智能化、自动化及信息化系统已成为机械设备创新的大方向。翻车机系统在运行中的方式包含自动控制与人工控制,通过自动化作业的形式可以大幅提高工作效率及质量水平。但考虑到铁路运载卸料工作的复杂性,自动化控制与人工控制的选择,具体还需根据实际工作情况选取合适的控制模式。无论是传
4、统控制,还是先进的自动化控制,翻车机系统在运行中都需等候列车完全进入翻车机系统作业区,在火车头摘钩驶离并有一定安全距离后,才能打开系统开关。使用定位车对铁路车辆进行牵引,定位车根据定位系统,可精准定位铁路车辆,对车皮进行角度约165的翻转,将所有车皮装有的物料卸入料斗中。在卸料作业过程中,要伴有洒水作业,随着翻转卸料的运行,洒水抑尘装置会自动进行洒水,完成卸料后松开压车梁和靠车板,翻车机在翻转过程中,夹轮器要防止火车窜动,定位车要与翻车机保持一定距离,根据翻车机系统设计,循环进行卸料。2 翻车机故障分析与改进措施2.1 压车梁松动翻车机系统在卸料时,主系统会大幅运转,翻转的角度较大,在高频率的
5、翻转作业中,存在平衡油缸在翻车机摘要分析翻车机故障原因,结合各类常见的故障问题,提出相应的改进措施,通过改进翻车机系统,延长设备使用时限,提高设备使用的有效性,为相关研究提供参考。关键词翻车机;故障;改进中图分类号TH237+.3 文献标志码A翻车机故障分析与改进张劲松(秦皇岛港股份有限公司第六港务分公司,河北秦皇岛066000)运行与维护 Running and Maintenance 102 今日制造与升级 2023.8本体带载翻车时误动作的现象,最终影响压车梁结构。压车梁松动或是结构受损都会导致翻车机车轮与铁路钢轨分离,并出现压车油缸断裂、机车掉轨与油管爆裂等问题,引发重大的安全事故,严
6、重影响翻车机系统运行的安全性,导致相关工作无法顺利开展,对作业人员的生命安全及财产安全造成重大危害。导致压车梁松动的原因通常为液压油系统中掺杂有其他物质,使系统内部液体物质纯度受到影响,进而出现液压阀卡涩的现象,导致平衡油缸难以释放正常压力1。针对压车梁松动的问题进行翻车机系统改进,要重点对液压油系统进行全面分析,检测其质量,针对液压系统维护保养的基本准则,适当调整液压油的更换周期,可设定1a 更换2次液压油。且在更换过程中,还需加强对液压系统运行流程的控制,例如过滤、加油等,确保翻车机系统在加入液压油时无相关杂质掺入。并选用清洁棉纱对油箱内壁与进口处进行擦拭清理,以此延长平衡油缸的使用寿命,
7、防止翻车机系统在运行中出现压车梁松动,不仅能够优化翻车机系统的性能,还能实现对故障问题的有效预防。2.2 翻车机本体翻转速度异常翻车机系统运行的稳定性,要以维持正常的翻转速度为准。在实际运行中,翻车机本体时常会出现翻转速度异常的情况,不能根据系统运行的程序进行正常翻转,严重影响翻车机本体的稳定性。在翻转中速度有快有慢,整体速度不够均匀,还会出现翻车机倒转的现象,从而影响翻车机本体结构,使其外部在不规则翻转运动下,受到不同程度的撞击,导致翻车机本体外部结构变形,甚至出现不同程度的结构断裂,影响整个翻车机系统的质量,使系统无法正常使用2。基于此,在翻车机本体翻转速度异常改进方面,要选用合适的尼龙块
8、进行更换,以保障翻车机本体能够稳定运行。根据系统运行的速度规律均匀翻转,以此延长联轴器使用寿命,避免设备频换更换,节省设备管理的费用。2.3 水平轮调整不便在翻车机系统运行中,依靠定位车的运行保证火车车皮的前后行动。定位车在运行方向前后两端轨道两侧,共有4个水平导向轮,保证定位车在行驶过程中固定在轨道上平稳运行。水平导向轮在设计上采用大小轮偏心设计,安装在圆形上盖处,能适当调整轮体与轨道的缝隙。但水平导向轮只有6个安装角度,在调整缝隙时处于非连续性调节,调整后的轨道缝隙不一定满足设备运行的最优值。而且改变角度时需要配合吊车整体转动安装水平轮,安装和维修时费力。由于长时间高负荷运转,水平轮体表面
9、会出现一定程度的损坏,使得定位车运行情况愈发不稳定。为解决水平导向轮调整不便问题,在原有端盖位置增加转动机构和锁紧机构,将本来固定的大小圆偏心轴结构改为可转动式。新设计的偏心轴体分为大小轴两段,两段轴不同轴心。小轴连接上端盖,大轴连接轮体。在新的设计中,可利用螺栓压紧连接的方式,将旧式水平导向轮轴与端盖固定螺栓连接改为可转动圆盘,即在上端盖增加调整块,可以使用工具转动整个偏心轴,利用大轴、小轴的偏心结构调整轮体和轨道缝隙,如图1所示。待调整到合理位置后,使用新增加的锁紧机构螺栓压紧锁死,保证设备固定。(a)旧式上端盖实物 (b)新式上端盖调整块实物图1 新旧上端盖实物这种结构可以将固定的结构参
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