二次衬砌技术交底.docx
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1、一、交底部位合水隧道二次衬砌施工二、设计概况合水隧道为左右线分离式隧道。右线进口、左线出口位于合水县板桥乡窑子头行政村境内,洞门为削竹式洞门。右线出口左线进口位于合水县板桥乡锦坪村境内,洞门为端墙式洞门。右线起讫里程为:YK1335+686YK1337+880,纵坡及坡长为1.5%/1964、0.90%/230,隧道全长2194m;左线起讫里程为ZK1335+720ZK1337+928,纵坡及坡长为1.5%/1948.14、0.90%/259.86,隧道全长2208m。隧道最大埋深162m;隧道右线进口、左线出口端位于R-1100m的平曲线上,右线出口端位于R-2750m的平曲线上,左线进口端
2、位于R-2900m的平曲线上。左右线间距为36m左右,每幅为单向双车道。设计车速为80Km/小时。隧道净宽(单洞):基本总宽度为:(0.75+0.5+2*3.75+2*0.75)=10.25 m。隧道净高7.032m。衬砌结构为二次模筑衬砌和复合式衬砌1、合水隧道围岩级别及结构类型划分表合水隧道右线围岩级别和结构类型划分表合水隧道右线围岩级别和结构类型划分表序号桩号长度(m)围岩级别结构类别1YK1335+686YK1335+70216明洞2YK1335+702YK1335+80098Ta3YK1335+800YK1335+87070Tb4YK1335+870YK1336+080210Tc5Y
3、K1336+080YK1336+200120Ta6YK1336+200YK1336+396196Tc7YK1336+396YK1336+43640TT8YK1336+436YK1336+45115TJ9YK1336+451YK1336+940489Tc10YK1336+940YK1337+03090Ta11YK1337+030YK1337+12696Tc12YK1337+126YK1337+16640TT13YK1337+166YK1337+18115TJ14YK1337+181YK1337+310129Tc15YK1337+310YK1337+37060Ta16YK1337+370YK133
4、7+540170Tc17YK1337+540YK1337+660120Tb 18YK1337+660YK1337+874214 Ta19YK1337+874YK1337+8806明洞 合水隧道左线围岩级别和结构类型划分表序号桩号长度(m)围岩级别结构类别1ZK1335+720ZK1335+73616明洞2ZK1335+736ZK1335+82084Ta3ZK1335+820ZK1335+87050Tb4ZK1335+870ZK1336+040170Tc5ZK1336+040ZK1336+170130Ta6ZK1336+170ZK1336+474.8305Tc7ZK1336+474.8ZK133
5、6+489.915TJ8ZK1336+489.9ZK1336+529.840TT9ZK1336+529.8ZK1337+060530.2Tc10ZK1337+060ZK1337+160100Ta11ZK1337+160ZK1337+21858Tc12ZK1337+218ZK1337+23315TJ13ZK1337+233ZK1337+27340TT14ZK1337+273ZK1337+380107Tc15ZK1337+380ZK1337+44060Ta16ZK1337+440ZK1337+580140Tb17ZK1337+580ZK1337+912332Ta18ZK1337+912ZK1337
6、+92816明洞序号桩号长度(m)围岩级别结构类别11#人行横洞(YK1336+040ZK1336+059.1)45.59TRa22#人行横洞(YK1336+780ZK1336+812.5)44.1TRa33#人行横洞(YK1337+525ZK1337+569.8)48.3TRa41#车行通道(YK1336+440.6ZK1336+485.2)50.7CT52#车型通道(YK1337+170.6ZK1337+228.4)52.5CT2、合水隧道结构设计表序号衬砌类型设计部位支护方式设计原理结构形式1TVa洞口浅埋V级围岩段的支护和衬砌模筑钢架混凝土(一次衬砌)二次模筑衬砌工法一次衬砌+二次衬砌
7、2TVbV级围岩深埋段的支护和衬砌模筑钢架混凝土(一次衬砌)二次模筑衬砌工法一次衬砌+二次衬砌3TVc隧道洞身深埋V级老黄土围岩地段的初期支护和衬砌锚喷、挂钢筋网支护(初期支护)新奥法原理复合式衬砌4TJVV级围岩主洞与车行横洞交叉口加强段的初期支护及衬砌锚喷、挂钢筋网支护(初期支护)新奥法原理复合式衬砌5TTV洞身V级围岩紧急停车带的初期支护及衬砌锚喷、挂钢筋网支护(初期支护)新奥法原理复合式衬砌6CTVV级围岩车行横洞段的初期支护及衬砌锚喷、挂钢筋网支护(初期支护)新奥法原理复合式衬砌7TRaV级围岩人行横洞段的初期支护及衬砌锚喷、挂钢筋网支护(初期支护)新奥法原理复合式衬砌3、合水隧道衬
8、砌支护设计参数表衬砌类型围岩级别初期支护参数二次衬砌(cm)仰拱超前支护钢拱架(cm/榀)锚杆(cm)锚杆间距(环*纵)钢筋网(cm*cm)喷C20砼(cm)TVa75(I20a)355042小导管TVb100(I20a)354542小导管TVc100(I20a)350100*10020*2026454542小导管TJV75(I20a)35075*7515*1526454542小导管TTV75(I20a)400100*7515*1526606042小导管CTV75(I14)300100*10020*20153535TRa250120*12020*20830三、 总体施工方案合水隧道拱墙衬砌采用
9、10.5m液压模板台车整体浇筑,砼采用自动计量拌和站集中拌制,8m3砼运输车运送,泵送砼入模,附着式捣固器结合插入式振捣器捣固。在进行衬砌施工时,在拱顶设置排气管或注浆管,封顶砼灌注时,砼由拱顶低处向高处方向灌注,以利于排除空气,以保证拱顶砼灌注密实。仰拱及填充超前拱墙灌注,采用人工立模浇注。为保证洞内交通,自制仰拱栈桥度车,形成立体交叉平行作业体系,减少施工干扰。沟槽及装饰随二次衬砌施工进度适时进行,施工时左右交错、跳段施工。四、 主要施工工艺及方法(一)施工流程仰拱基础面清理仰拱钢筋施工仰拱混凝土施工填充边墙混凝土施工拱墙防水板施工拱墙钢筋施工预埋管件与预埋洞室同步进行模板台车定位施工缝防
10、水系统安装混凝土施工拆模、检查预埋管道、混凝土养护。(二)防、排水系统施工1、EVA复合防水板施工工艺(1)、施工准备、在二次衬砌施工前对初支表面进行复喷,使初支面平顺。、洞外防水卷材检验a、外观检查:检查卷材是否有变色、波纹、斑点、刀痕、撕裂、小孔等外观缺陷;卷材品种规格是否与设计相符。b、取样复试:按规定取样检查卷材物理力学性能。(2)、初期支护止水对暗挖初期支护表面首先采取注浆的方式对渗漏较大的部位止水,做到初支表面无成股的流水。然后用堵漏材料对渗水部位封堵。(3)、基面处理铺设防水层前对初期支护找平处理,具体要求及处理重点如下:、基面要求平整牢固、清洁干燥、无明水流,否则先进行初支背后
11、的注浆或表面刚性封堵处理,待基面合格,且初支基本稳定并经验收合格后进行铺设。、基面处理采用喷射混凝土或1:2.5的水泥砂浆抹面的方法,处理后的基面应满足如下条件:D/L =1/8(L:喷射砼相邻两凸面间的最短距离;D:喷射砼相邻两凸面间凹进去的最大深度)。、从根部割除任何凸出物,基面上不得有钢筋、铁丝和钢管等尖锐物体,在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面,以防该处防水板被扎破。、隧道断面变化或转弯时的阴角部位用水泥砂浆将其抹成直径大于100 mm的圆弧,阳角处凿成直径大于50mm的圆弧并用砂浆抹平,使防水板与基面粘贴紧密。图6-2-1 防水层施工工艺流程图 (4)、EVA防水板施工、用80塑料垫圈和
12、射钉将无纺布固定于初期支护上,固定时钉头不得凸出垫片平面。固定点之间呈梅花形布设,钉距的布置为:拱部500500mm,边墙10001000mm,所有塑料垫圈应选择基层凹坑部位固定,避免固定防水板时局部过紧。防水板施工方法见图6-2-2所示。、无纺布采用搭接法连接,搭接宽度5cm,搭接缝可采用点粘法进行焊接或用塑料垫圈固定。缓冲层铺设时应与岩面密贴,不得拉得过紧或出现过大的皱褶,以免影响防水板的铺设。、铺设防水板时,防水板的铺设方向以尽可能少地出现手工焊缝为主,并不得出现十字焊缝(即不得出现四层材料搭接部位)。防水板宜采用沿隧道纵向铺设的方法。、防水板采用热风焊枪手工焊接在塑料垫圈上,焊接应牢固
13、可靠,避免浇筑和振捣混凝土时防水板脱落。EVA卷材无纺布水泥射钉衬垫围岩喷射混凝土图6-2-2 防水板无钉铺设施工方法示意图、防水板接缝焊接a、防水板之间接缝采用双焊缝热合机将相邻两幅卷材进行热熔焊接,卷材之间的搭接宽度为100mm,接缝为双焊缝,中间留出空腔以便进行充气检查。如图6-2-3所示。防水板焊缝检查沟焊缝图6-2-3 防水板搭接双焊缝平面图b、当纵向焊缝与环向焊缝成十字相交时(十字形焊缝),事先须对纵向焊缝外的多余搭接部分齐根处削去,将台阶修理成斜面并熔平,削去的长度130mm,以确保焊接质量和焊机通过顺利,见图6-2-4所示。图6-2-4 防水板搭接十字型焊缝平面图c、焊接温度与
14、电压及环境有密切关系,施焊前必须进行量测,点绘出电压温度关系曲线,供查用。d、焊接前将防水层的接头处擦拭干净。、防水板铺设注意事项a、绑扎钢筋时,焊接侧墙钢筋时要在钢筋与防水层之间铺设铁皮(层板)以防火花溅到防水板上损坏防水板。铁皮要随着焊点移动,并在焊接过程中准备冷水,对钢筋焊接附近防水板提前浇水湿润。b、在模板施工时,要随时注意对防水板的保护,不可将尖锐物直接顶到防水板上。除设计穿墙管线外不可穿透防水层;砼施工时,应注意振捣器不可直接接触防水层。c、施工时各班组长要认真负责地对防水板进行专门检查,如有损坏点应及时用油漆作出明显标识,并及时进行修补。焊接质量检查将焊缝之间的两头用焊枪焊死,再
15、用一个带有压力表的气筒夹住气针,将气针穿进焊缝之间的一个孔里面,检测的每段距离为1.5m-3m左右为宜,压力按土工合成材料测试规程上要求的控制在0.5Mpa-2.0Mpa,时间在30秒左右,打气时,如焊缝里面的气随气针外泄,这时只要把穿针部位塞上橡皮泥,打空气用手指按在气针前,如果观察30秒以上,气体不会泄露,这时就视为连接合格。2、隧道结构排水施工(1)纵向排水全隧道两侧拱脚均沿纵向设置150HDPE双壁上断面打孔波纹管;在路面一侧设置排水边沟,每隔100m左右设置一处沉砂池。全隧道沿纵向在仰拱下方紧贴仰拱设置中央排水沟,以满足防冻需要,水沟纵坡与线路同坡;每隔50m左右设置一处检查井。(2
16、)环向排水暗洞纵向间距6m设置一道。环向排水管采用TMF12*3.5cm排水盲管,除明洞外均设置,布设在防水层和二次衬砌之间,在两侧拱脚采用三通与纵向管连接。渗漏水处在一次衬砌表面铺设TMF7*3.5cm环向排水盲管,集中渗漏处可2-3并排铺设,并导排至纵向排水沟。(3)横向排水全隧道均设置150HDPE横向排水管连接纵向排水管与中心水沟,纵向间距10m,横向、纵向排水管采用三通连接。路面横向排水通过路面横坡排入洞内路缘边沟,并顺隧道纵向排出洞外。 (4)盲沟设置隧道侧壁纵向排水盲管采用TMF12*3.5cm排水盲管,横向排水管采用116/100HDPE双壁无孔双壁波纹管,横向排水管的纵向间距
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