LD∕T 71.18-2019 轨道交通装备制造业劳动定额 专用电机换向器制造[劳动安全].pdf
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1、ICS03,100.30A02LD/T71,182019LD/T71.182000Theworkquotaforthemanufacturingindustryofrailtransitequipmentspecialmotorcommutatormaking2019-02-012019-01-22LD/T71.1820191U1范 围2规范性引用文件3代号和计量单位4专用电机换向器制造时间定额4.1换 向 器 制 造 工 作 内 容4 . 2换向器制造单件时间定额的构成4 . 3换向器制造时间定额制定方法4 . 4准 备 与 结 束 时 间4 . 5标 准 时 间 使 用 系 数附 录A(资
2、 料 性 附 录)时间定额制定的方法A.1时 间 定 额 制 定 方 法A.2应用举例2233555LD/T71.182019刖本标准按GB/T1.12009标准化工作导则第1部分;标准的结构和编写给出的规则起草。本标准代替LD/T71.182000铁路工业电机换向器工劳动定额制定:K因行业名称的规范和工艺技术条件的进步、工艺技术水平的提升,将铁路工业电机换向器工劳动定额制定修改为轨道交通装备制造业劳动定额专用电机换向器制造方法标准。与LD/T7L182000相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下:修改了“范围”(见第1章,2000年版的第1章);修改了“引用标准”为“规范性引用文件”(见第2
3、章,2000年版的第2章)修改了代号从为AT、A为/K见第3章,2000年版的第3章);增加了代号rdn、心(见第3章);修改了“换向器制造时间定额的制定”为“专用电机换向器制造时间定额”(见第4章,2000年;版的第4章);-增加了“换向器制造工作内容”“换向器制造单件时间定额的构成”“换向器制造时间定额制定方法”(见4.1、4上4,3);增加了“换向器片组装_换向器装配7聚四氟乙烯活化板粘贴”“超速试验”“动平衡”等时间定额制定方法条目(见4.3.14.3,5);将原表2“换向器加工时间定额的制定公式”改为5个表(见表1表5,2000年版的表2);修改了“准备与结束时间定额的规定”为“准备
4、与结束时间”(见4.4,2000年版的4、2);修改了表中表头“时间定额计算公式”为“时间定额制定方法计算公式”(见表1表5,2000年版的表2);修改了“换向器片铣槽”时间定额制定方法计算公式(见4.3.1,2000年版的4.1)i-修改了工序名称“打F4带”为“聚四氟乙烯活化板粘贴”(见4.3.3,2000年版的4.1);修改了“动平衡品种系数”(见4.5,4,2000年版的5,4)删除了“铣槽材质系数”(见2000年版的5.5);修改了“附录A(提示的附录)”为“附录A(资料性附录)”(见附录A2000年版的附录A)本标准由中华人民共和国人力资源和社会保障部提出。本标准由全国劳动定额定员
5、标准化技术委员会SAC/TC130归口。本标准起草单位:中国中车股份有限公司。本标准主要起草人:于乐溪、马文兴、常兴华、韩秀娟、卢林忠、屈普6本标准历次版本发布情况为:LD/T71.18200(KniLD/T71.182019轨道交通装备制造业劳动定额专用电机换向器制造1范围本标准规定了轨道交通装备制造业专用电机换向器制造劳动定额的制定方法。本标准适用于轨道交通装备制造业专用电机换向器制造劳动定额的制定与管理。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版木适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T14
6、002劳动定员定额术语GB/T14163工时消耗分类、代号和标准工时构成LD/T122劳动定员定额标准的结构和编写规则3代号和计量单位下列代号和计童单位适用于本文件。B宽度,单位为毫米(瞧);D直径,单位为毫米mm);G质量,单位为千克(kg)H厚度,单位为毫米(mm)Ki标准时间使用系数;L长度,单位为毫米Cmrn)N清槽为槽数,超速为台数,片检为换向器片数,单位为槽、台、片;Np一个生产周期的批景数,单位为台、件;S表面轮廓面积,单位为平方毫米(mm2)Ty工艺规定超速试验的时间,单位为分钟(min)单件装卸所消耗的时间,单位为工分Mm);Tdn完全单件时间,单位为工分Mm)4专用电机换向
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