DB23_T 2565—2020 高速公路交通安全设施维修工程标准化技术细则(黑龙江省).pdf
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1、ICS 93.080.01 R 18 B 里龙7工省抽出ETA、万标准DB 23/T 2565-2020 高速公路交通安全设施维修工程标准化技术细则2020-01-08发布2020-02-07实施黑龙江省市场监督管理局发布目、元7元D823/T 2565-2020 前言.1 1 1 I范围.1 2规范性引用文件.1 3术语和定义.2 4交通安全设施技术状况评价.3 4.1评价指标权主动态计算方法.3 4.2评价体系及权重.3 4.3交通安全设施维修标准.4 5施工准备.4 5.1一般规定.4 5.2技术准备.5 5.3人员准备.5 5.4材料准备.5 5.5设备准备.6 5.6安全准备.6 5
2、.7环保准备.6 6维修养护主要工作内容.6 7波形梁护栏.8 7.1一般规定.8 7.2施工要点.8 7.3质量验收.9 8缆索护栏.9 8.1一般规定.9 8.2施工要点.1 0 8.3质量验收.1 0 9混凝土护栏.11 9.1一般规定.11 9.2施工要点.11 9.3质量验收.12 10标志.12 10.1一般规定.12 10.2施工要点.13 10.3质量验收.13 I DB23/T XXXX-20XX 11标线.14 4悼iA峰iA哇定点收规要验般工且里一施质-io-qd 12隔离设施.15 Fhdnbnbhunb巧i巧i民U民U民U民U民U定点收定点收施定点收规要验规要验设规要
3、验般工且里施般工旦里全般工量产一施质设一施质安一施质生123眩123他123立2.Z防111其4.414.安JAiFhd 16文明施工及环保.四11 D823/T 2565-2020 目IJ口本标准按照GB/T1.1-2009规定的规则起草。本标准依据GB/T20001.7-2017、JTGH10-2009、JTG5210-2018、JTGH30-2015、JTGF 71-2006、JTG F80/1-2017等现行国家及交通运输行业相关规范编制O本标准由黑龙江省交通运输厅提出并归口O本标准起草单位:黑龙江省公路科学研究院、黑龙江省高速公路管理局、黑龙江省高速公路建设局、哈尔滨华通道桥技术开发
4、有限责任公司、哈尔滨交研交通工程有限责任公司O本标准主要起草人:段王军、吴冰冰、房万山、杨楠、李鹏飞、曾明鸣、李军、杨洪生、段文佳、刘文奎、刘洪涛、刘丹丹、王军、赵满仓、秦文岩。111 D823/T 2565-2020 高速公路交通安全设施维修工程标准化技术细则1 范围本标准中维修工程是指因自然行车、交通事故、恶劣天气等造成交通安全设施损坏的修复,以及人为因素造成护栏、标志、隔离栅、防眩板等交通安全设施缺失的恢复。本标准适用于高速公路沿线交通安全设施的维修及养护工程,其他等级公路养护工程可参照执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的o凡是注H期的引用文件,仅所注日期的版本适
5、用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 3098.1 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线GB/T 16311 道路交通标线质量要求和检测方法GB/T 18833 道路交通反光膜GB/T 18226 公路交通工程钢构件防腐技术条件GB/T 23827 道路交通标志板及支撑件GB/T 24718 防眩板GB/T 24970 轮廓标GB/T 24725 突起路标GB/T 26941 隔离栅GB/T 28650 公路防撞桶GB/T 286
6、51 公路临时性交通标志GB/T 31439.1 波形梁钢护栏第1部分:两波形梁钢护栏JTG 5210 公路技术状况评定标准JTG F71 公路交通安全设施施工技术规范JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTG F90 公路工程施工安全技术规范JTG H10 公路养护技术规范JTG H30 公路养护安全作业规程JT/T 280 路面标线涂料JT/T 281 公路波形梁钢护栏JT/T 457 公路三波形梁钢护栏JT/T 495 公路交通安全设施质量检验抽样方法JT/T 593 公路沿线设施塑料制品耐候性指标及测试方法DB23/T XXXX-20XX 3 术语和定义下列术语和
7、定义适用于本标准O3.1 刚性护栏rigid barrier 车辆碰撞后基本不变形的护栏。混凝土护栏是主要代表形式,车辆碰撞H才通过爬高并转向来吸收碰撞能量O3.2 半刚性护栏semi-rigid barrier 车辆碰撞后有一定的变形,又具有一定强度和刚度的护栏。波形梁护栏是主要代表形式,车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量。3.3 柔性护栏flexible barrier 具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是主要代表形式,车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量。3.4 交通标志Traffic sign 指以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息,用于管理交
8、通的设施。3.5 交通标线Traffic marking 由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案等构成的交通设施,它的作用是向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、警示、指号|等信息,可以与标志配合使用,也可以单独使用O3.6 突起路标Ralsed pavement markers 又称为道钉,是固定于路面上起警示诱导和信息提示的突起标记块,可在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线、弯道、进出口匣道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。3.7 防眩板Anti-glare board 指防止夜间行车不受车辆前照灯眩目的长条形板状构造物,常见构造形式有直板、反S
9、形、树叶形、芭蕉叶开、人字形等。3.8 轮廓标De I i neator 用以指示公路方向、车行道边界线的视线诱导设施。2 D823/T 2565-2020 4 交通安全设施技术状况评价4.1 评价指标权重动态计算方法当评价方法对缺少项目以满分或零分计算处理肘,会导致最终评定结果偏好或偏差。为避免这种情况出现,采用动态分配权重的方法,将所缺少的评价对象的相对权重值按比例重新分配到其余的评价对象上。其计算模型如公式1所示。M.I.-.u AfL=一.1-M#-.?.飞.(公式1)式巾:M.主为调整后第i项设施的权重;Mu为调整前的第u项设施权重;L;tMt为缺项评价对象的权重之和O4.2 评价体
10、系及权重评价指标体系和权重如表1所示,评分的满分是100分。此表适用于安全设施的整体评分或分项单独评分。表1高速公路交通安全设施养护评价指标体系和权重P2养护评价阶段P3养护评价阶段P1养护评价阶段名称权重名称权主打分涡分板面或缆索缺失0.20 5.00 连续段落损坏0.25 6.25 板面变形或缆索没张紧0.20 5.00 线形不JI民直0.05 1.2.5 护栏0.25 防腐层失效0.05 1.25 高度变化o.10 2.50 高速公路交通安全立柱不垂直0.05 1.25 设施运行状态综合端头缺失或变形,地锚损坏O.10 2.50 评估板面破损或丢失0.40 8.00 板面扭曲、变形O.1
11、0 2.00 反光膜褪色或榴皱0.05 1.00 标志0.2 立柱锈蚀、倾斜、变形0.05 1.00 紧固件失效O.05 1.00 板面扭曲、变形o.10 2.00 准确性。.10 2.00 3 DB23/T XXXX-20XX 书皮遮挡o.15 3.00 表1高速公路交通安全设施养护评价指标体系和权重(续)P1养护评P2养护评价阶段P3养护评价阶段价阶段名称权重名称权重打分满分污染o.10 2.50 缺失0.50 12.50 标线0.25 不反光0.20 5.00 磨损老化0.20 5.00 钢板网或刺钢丝缺失0.60 6.00 线形不JI顶直0.05 o.50 阳离棚o.1 污染或防腐失效
12、0.05 o.50 高速公路铜板网变形或刺钢丝没张紧0.20 2.00 交通安全立柱不垂直o.10 1.00 设施运行板面或支架缺失0.60 6.00 状态综合阳眩板o.1 植物侵占车道0.20 2.00 评估板面变形或角度偏斜0.20 2.00 防护网缺失或倒伏0.20 2.00 防撞桶缺失或失效0.20 2.00 挡十.墙损毁o.15 1.50 其他安全紧急避险车道缺失或失效o.15 1.50 O.1 设施轮廓标缺失O.10 1.00 里程牌缺失0.05 0.50 百米桩缺失0.05 0.50 其他。.10 1.00 4.3 交通安全设施维修标准才安表l评价体系对安全设施整体或分项工程进行
13、打分,得出的分数按表2进行分级,以确定是否需要维修。表2交通安全设施运行状态评分与分级4 3 2 评价等级须史换或重建需维修或更换维修后可用完好分值区间0,40)41,60)61,80)81,100J 5 施工准备5.1 一般规定5.1.1 养护管理单位在交通安全设施维修工程实施前应明确维修工程内容及工程量,根据工程量确定养护等级。4 D823/T 2565-2020 5.1.2 以下条款中,如有招、投标文件和施工合同、设计文件的,须遵照执行;如为日常养护或抢修工程,可参照执行。5.1.3 施工单位开工前应根据妇、投标文件和施工合同、设计文件及有关规范、规程和标准,结合现场情况和施工经验编制施
14、工组织设计O5.1.4 施工单位应按合同义件的规定要求配备人员、机械设备和试验检测仪器,组建施工现场管理机构、制订相应的规章制度和管理措施、并严格落实。5.1.5 施工现场布置应满足行业规范及黑龙江省交通运输厅相关法规、条文要求,因地制宜对施工场地、材料堆放、生产、生活用房和安全生产设施等进行统一规划和合理布置,5.1.6 施工单位必须建立健全质量、安全保证体系C5.2 技术准备5.2.1 施工单位应熟悉合同文件和设计图纸,领会设计意图,并应对施工现场进行实地踏勘,核对工程数量、领会合同文件和设计图纸所提出的施工要求,调查与其他工程的交叉配合,确保施工过程中不破坏其他设施的结构强度及外观,不与
15、其他工程发生位置冲突。5.2.2 管理单位应组织设计、施工、监理工程师等有关人员,参加设计交底,要求设计单位对施工图纸中的漏、错等问题给予书面答复,必要时补充设计变更于续。5.2.3 应明确与工程有关的其他技术资料,如施工及验收规范、技术规程、质量检驳评定标准以及制造厂家提供的产品资料,5.2.4 编制施工方案。根据工程设计文件和施工图纸的要求,结合施工现场的客观条件、材料的供应、设备和施工人员等情况,编制施工组织设计,做到合理有序地进行施工。5.2.5 导线点、水准点的复测o复测设计文件标注的导线点、水准点,对不能满足施工放样的路段或位置进行导线、水准点加密、联测,并进行复测,确保控制点的准
16、确性与可靠性。5.3 人员准备5.3.1 根据施工组织设计实际合理安排施工作业队进场,并编制劳务用工计划,确保用工需要。5.3.2 特殊工种作业人员必须具有安检部门颁发的特殊工种土岗证。5.3.3 定期全面对劳务人员进行施工技术、安全生产、文明施工培训教育。5.3.4 各施工工区应进行管理组织机构备案。5.4 材料准备5.4.1 主要材料应报上一级管理单位备案。备案资料应包括生产商安全生产许可证及材料的批量生产合格证,相关强度、防腐等检测报告以及原材料购置单和材质报告单等相关检测资料。5.4.2 材料进场前须经具有相应的试验检测资质的机构检验合格后方能进场使用O5.4.3 进场材料分类储存,建
17、立材料出入库台账。5.4.4 施工单位应进行水泥泪凝土(砂浆)配合比设计,报监理审批。5 DB23/T XXXX-20XX 5.4.5 施工单位应提前洛实混凝土拌和供应方式:使用商品混凝土必须经监理工程师批准;自拌混凝士必须采用专用设备集中拌和O5.5 设备准备5.5.1 应根据I程总体施工部署,根据各分项工程施工顺序,落实施工机械进出场计划,按计划要求安排机械设备进场,并进行保养和调试。5.5.2 对于小型施工机械设备,结合工程各施工阶段施工进度实际需要进行经济、合理地配置,有计划地组织进场。5.5.3 所有机械设备进场后均应按丰先规划场地停放,小型设备宜仓库集中存放。5.5.4 起吊、张拉
18、等特种设备必须经检验、标定合格后方可进场。5.6 安全准备5.6.1 施工单位必须成立安全管理机构,建立安全生产管理体系,制订安全生产管理制度,明确安全生产责任。5.6.2 施工单位开工前应分析和辨识施工过程中的各项危险源,编制专项施工方案,报监理工程师审批。5.6.3 施工单位应开展安全生产教育,加强施工人员和管理人员的安全生产思想、安全知识、安全技能、法制教育等。5.6.4 施工单位应为职工办理工作保险,应在作业期间为人事危险作业的人员办理意外伤害险,应投保安全生产责任险。5.7 环保准备5.7.1 建立健全环保体系和制度,对进场人员进行培训教育和交底,提高环保意识。5.7.2 规划建设施
19、工和生活场地,应减少施工对周围环境和居民的影响,保证施工人员的安全和身体健康。6 维修养护主要工作内容养护管理部门进行安全设施维修养护规划时,可参考表3所列病害类型,对照工作内容进行规划和设计,提出合理的人、机、料计划。表3高速公路交通安全设施维修养护工作内容安全设施项目病害类型维修养护工作内容备注立柱完好,波形板变形更换波形板立柱倾斜,波形板变形拨出(切割)立柱,重新在原位或平移定波形梁位后打入新立柱,安装新波形板护栏护栏波形板锈蚀拆除波形板,作防腐处理后重新安装波形板喷塑表层脱皮处理脱皮部位后喷涂同颜色防腐漆6 D823/T 2565-2020 表3高速公路交通安全设施维修养护工作内容(续
20、安全设施项目病害类型维修养护工作内容备注立柱高程变化加高或切割立柱以达到规范要求高程从上部采用外部套简或内部连管形式加高立柱问存在杂草、垃圾及时清理特殊位置粘贴的反光膜缺失补充或重新粘贴反光膜缆索缆索松驰重新张紧缆索护栏端头基础混凝士破坏重新制作基础护栏拨出(切割)立柱,草新在原立或平移定立柱倾斜或损坏位后打入新立柱,支装新波形板紧回件失效更换紧回件缆索缺失补充缆索混凝土混凝土损毁分部位修复或重新制作混凝土基座护栏立柱及护栏板损坏拆除原立柱或护栏板,重新安装底板损坏重新制作、更换底板及版面版时指采用不同颜鱼版面错误重新粘贴反光膜(部分),覆盖错误处反光膜制作的标志信d自巳牛、紧固件缺失或失效苔
21、换、焊接、加强紧固件标志标志、位置不合适拆除原标志,重新制作基础,上部结构整体位移基础损坏补强或重新制作基础版面褪色或裙皱重新制作、粘贴版时增加标志按新建标志实施版面被沿线树林遮挡及时清理枝叶标线被杂物覆盖或被污秽影清扫杂物、清除污秽响辨认反光度降低喷涂新涂料(热熔喷涂)标线轻微磨损,厚度减薄直接重新施划或喷涂热熔标线涂料严重磨损,大部分露出路而清除原有标线后重新施划脱落清除脱落部位附近5m范围标线,重新施划立柱倾斜扶正,加固基础刺钢丝松驰重新张紧刺钢丝缺失补充刺钢丝隔离栅网回污秽严重或张贴广告及时清理、清除钢板网(焊接网)损坏更换新网立柱倒伏重新制作基础,安装立柱及网同防眩板缺失及时补充安装
22、阳眩设施|房眩板倾斜或角度变化扶正、紧固螺栓、修正角度7 DB23/T XXXX-20XX 表3高速公路交通安全设施维修养护工作内容续安全设施项目病害类型维修养护工作内容防眩板问E巨变化调整支架及紧国件,使板间距符合要求防眩设施支架损坏重新制作、安装支架中央隔离带绿化植物枝叶侵及时修剪占超车道挖方段挡土墙出砚裂缝、位封闭交通,补强、支护移、变形等情况桥梁阳落|咐缺损更换、补修其他安全设施轮廓标缺损补充、更换突起路标缺损补充、更换减速带缺损、高程变化补充、更换和调整里程牌、百米牌(桩)缺损补充、更换7 波形梁护栏7.1 一般规定7.1.1 根据表3确定波型梁护栏维修养护工作内容。7.1.2 明确
23、维修养护长度及工程量,并确定材料用量。7.1.3 按JTGH30要求设置安全作业区O7.1.4 所有原材料技术指标应与原路段要求一致。7.1.5 所有制构件的防腐处理应满足GB/T18226的规定。备注7.1.6 所有镀铮喷塑处理的波形板在运输中应注意保护防腐层,避免刮伤、磨损,且避免重压使其变形。7.2 施工要点7.2.1 立柱变形或损毁后需拨出时,应采用拨桩机施工,尽量减小对相邻路基的损坏。7.2.2 由于运营公路路基自然沉降,士的摩擦力增加,应配备功率较大的打桩机。7.2.3 无法拨出的立柱应采取底部切割,在原位两侧各100cm范围外重新打桩,并注意调节板的使用O7.2.4 波形梁护栏的
24、施工工序、工艺须满足JTGF71的规定。7.2.5 拆除的立柱及波形板应立即清运。7.2.6 连接螺栓和拼接螺栓必须采用防盗螺母。7.2.7 维修完的波形梁护栏需进行二次校正,参照线形为左右两侧50m范围O7.2.8 立柱问距不规则时,可利用调节板、梁进行调节,不应采用现场切割波形板的方法。8 D823/T 2565-2020 7.3 质量验收7.3.1 基本要求a)波形梁钢护栏产品应符合JT/T281及JT/T457的规定。b)护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计图纸和施工规范的要求。c)立柱中距、垂直度、横梁中心高度应符合设计要求。d)所有构件不应因运输、施工造成防腐层的损伤。d
25、)直线段护栏不应有明显的凹凸、起伏现象:曲线段护栏应国滑顺畅,与线形协调一致:中央分隔带开口端头护栏的线形应与设计文件相符。f)波形梁板搭接方向应与行车方向一致,搭接平JI顷,垫圈齐备,螺栓紧固。g)防阻块、托架、横隔梁、端头的安装应与设计文件相衍,安装到位,不应有明显变形、扭转、倾斜。h)立柱及柱帽安装牢固,其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。i)焊接钢管的焊缝应平整,无焊渣、突起。构件镀辞层表面应均匀完整、颜色一致,表面具有实用性光滑,不应有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。构件镀铝层表面应连续,不应有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。构件涂塑层
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