DB1506_T 6-2019 行道树养护技术规程(鄂尔多斯市).pdf
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1、ICS 65.020.01 P 53 DB1506 鄂尔47?9 斯市白山ETA 方标准D81506/T 6-2019 行道树养护技术规程Technical regulations of street tree maintenance 2019-04-16发布2019-07-15实施鄂尔多斯市市场监督管理局发布DB1506/T 6-2019 目次前言.111 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 基本规定.35 补植.46 修剪.47 支撑.68 扶正.79 树穴处理.710 施肥.811 灌溉和排水.912 树洞修补和创面保护.1113 复壮和更新.1114 防灾抢险.1215
2、 有害生物防控.1316 卫生与设施.1417 档案管理.14附录A(资料性附录)行道树养护常用工具、材料和机械.I DB1506/T 6-2019 目IJ1=1 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由鄂尔多斯市住房和城乡建设局提出并归口。本标准起草单位:鄂尔多斯市住房和城乡建设局园林绿化管理局、鄂尔多斯市园林绿化研究所。本标准起草人:李庆卫、韦向东、赵彬宁、闰彦林、李海燕、杨洋、柴楠、苏琛惺、李怡亭、王岩冰、王苑霖、杨畅乾、丁志峰、张勇、齐建东、李香枝、魏瑞、杨蓓、王静、李悦、李瑞祥。II DB1506/T 6-2019 行道树养护技术规程1 范围本标准规定了行道树的补植
3、、修剪、支撑、扶正、树穴处理、施肥、灌溉和排水、树洞修辛|、和创面保护、复壮和更新、防灾抢险、有害生物防控、卫生与设施、档案管理等主要养护措施的要点。本标准适用于本市城镇道路行道树的养护管理O2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 18921 城市污水再生利用景观环境用水水质CJJ 75 城市道路绿化规划与设计规范CJJ/T 91-2017 风景园林基本术语标准NY/T 1276农药安全使用规范总则3 术语和定义3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
4、 3.6 下列术语和定义适用于本文件。行道树street tree 种在道路两旁及分车带,为车辆和行人遮阴并构成街景的树。CJJ/T 91-2017,定义6.3.17J 剥芽bud picking 剥除尚未木质化的多余嫩芽。伤流树bleeding tree 因修剪或受其它创伤,伤口易流出大量树液的树木。骨干枝skeleton branch 组成树冠骨架永久性枝的统称。j主:如主干、中干、主枝、侧枝、延长枝等。重叠枝overlapping branch 两个同在一个垂直面上,上下相互重叠、相互影响生长的枝条。交叉枝crossing branch DB1506/T 6-2019 相互交锚的枝条O3
5、.7 徒长枝water shoot 多为由树冠内膛隐芽萌发抽生的枝条。j主:特点是生长旺盛、校粗叶;大、节间长、芽小不饱满、含水分多、组织不充实,通常直立向上生长,多着生在枝的背部或技权问。3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 矛盾枝contradiction branch 与树木周围公用设施、建筑等产生矛盾的枝条。平行枝parallel branch 同在一个水平面上,相互平行生长的两个枝条。逆向枝inverse branch 倒逆姿势生长的枝条。回gmretracting pruning 将多年生枝从梢端剪去一部分。短截cutting back 在休眠期,将一年生枝剪去一
6、部分。视距三角形sight triangle 平面交叉路口处,由一条道路进入路口行驶方向的最外侧车道中线与相交道路最内侧车道中线的交点为顶点,两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边,所组成的三角形。3.14 3.15 穴面高度height difference between planting hole and pavement 行道树种植后,树穴表面与周围硬化铺装面的高差。盖板covering plate 覆盖于树穴范围内的硬质材料。注:透水、透气、抗压,利于行人通行。3.16 3.17 3.18 2 再生7Kreclaimed water 污水经适当再生工艺处理后具有一定使用功能的
7、水。基basic ferti I izer 植物栽植前,为保障基本肥力所施用的肥料。CJJ/T 91-2017,定义8.3.2J 追adding ferti I izer 植物生长中加施的肥料。CJJ/T 91-2017,定义8.3.13.19 浸穴pre-watering planting hole 种植树木前对树穴进行灌水的活动。CJJ/T 91-2017,定义7.4.13JDB1506/T 6-2019 3.20 返青水reviving water 为使树木顺利通过被迫休眠期、顶防倒春寒、为新梢和叶片生长做好充分准备,在早春进行的灌溉。3.21;东水anti-freezi 吨water秋
8、末或冬初的灌溉,可提高树木越冬能力。3.22 有害生物pest of afforest plant 对绿化植物的生长、生存造成危害,影响人类活动和城市景观面貌的动物、植物、微生物。3.23 有害生物防控pest prevention and control I ing 从维护、促进城市生态平衡的角度出发,遵循预防为主、综合治理的原则,运用科学的技术手段,协调人与生物以及环境因子之间的关系,有效控制有害生物对绿化植物的危害O4 基本规定4.1 作业要求4.1.1 登高作业人员应身体健康,无恐高症状:作业人员在作业前应经过技术培训1104.1.2 作业人员装备应符合下列规定:一一登高作业应配备高空
9、作业车,登高作业人员应穿戴工作服、软底防滑工作鞋、安全帽,系好安全带,佩带好工具袋及必备的工具;一一地面作业人员应穿好反光工作衣,戴安全帽:行道树养护常用工具、材料和机械参见附录Ao4.1.3 登高作业应符合下列规定:作业应谨慎、专心,不宜夜晚作业(抢险除外);一一不得在雨雪、大风、大雾、冰冻等恶劣天气上树作业(抢险除外);不得在树上嬉笑打闹、吸烟、使用于机等,不得酒后作业、疲劳作业,不得两人及以上同时在同一树上的同一方位上作业。4.1.4 作业现场应符合下列规定:集中登高修剪、剥芽作业前应与环卫、交警、电力等相关部门联系,应设现场告示牌:一一超高压电力线、架空电力线等危险设备周边的作业,应由
10、相关部门派遣专人前往操作,或在相关部门的专业人员指导下进行:一一登高作业时应用红白旗设置安全作业区域,并设置警示牌,应确保道路行人、交通和公共设施的安全,大枝条修剪应在地面作业人员配合下分段截下:一一发生突发情况导致行道树影响安全和交通时,应及时处置,在车行道上作业应注意避让交通高峰时间;一一作业垃圾应工完场洁,符合扬尘控制要求,倡导机械化作业,修剪下的枝条应资源化利用;现场作业的机动车应停在安全区域内,并打开双跳灯。3 DB1506/T 6-2019 4.2 管理要求4.2.1 行道树养护每项工作开始前应进行安全教育和技术交底。4.2.2 应根据行道树养护要求、作业环境制定行道树养护计划,行
11、道树养护管理工作月历参见附录B;针对行道树冬修、剥芽、病虫害防治、防暴风雨等专项工作制定详细的技术方案,并严格执行。4.2.3 应对行道树养护工作进行巡查,并将巡查结果汇报给主管部门,及时诊断发生状况的原因并拟定解决方案。行道树养护巡查包括日常巡查和专项巡查。日常巡查内容包括行道树生长状况、树冠、树干、树穴、有害生物、树体受外因侵害等情况:专项巡查内容包括冬修、剥芽、防风等。4.2.4 负责修剪、灌溉的工作人员应加强培训1,形成相对固定的队伍。5 补植5.1 一般规定5.1.1 应找出行道树死亡原因(如对树穴进行浸穴),消除不利因素后再补植。5.1.2 补植的树木应与原有树木的种类、冠形、分枝
12、点高度一致、规恪相近、无病虫害。5.1.3 非正常季节补植,苗木应带土球并采取特殊措施,保证成活。5.2 丰|、植时间5.2.1 落叶树应在春季土壤解冻后至树木萌芽前或秋季落叶后至土壤冰冻前进行补植。5.2.2 常绿树应在土壤解冻(土壤温度高于oC以上)后至树木萌芽前、秋季新梢停止生长至土壤冰冻前或雨季进行补植。5.3 补植方法5.3.1 补植前,树木应根据根冠代谢平衡的原理和美观原则对树冠及根系进行适当修剪。5.3.2 当在距地面1.2m范围内的土壤中存在不易打破的毗砂岩层,且土质为茹性士时,应适当减小穴面高度。5.3.3 补植前,腐熟有机肥与砂壤土应以3:7的比例泪合后施入穴底。5.3.4
13、 补植时,树木主干的弯曲面应与道路走向一致。5.3.5 裸根苗补植,应先将根系舒展在树穴内,均匀加入砂壤土至根系完全被覆盖,扶正后边培土边分层开实:带土球面补植时,应先将士球放入树穴内,覆土至树穴深度1/3处时剪除包扎物,然后从补植穴边缘向土球四周培砂壤士,每培土25cm30 cm卉实一次,不伤土球。5.3.6 补植后应规范支撑,当天浇透水,隔天浇第二次水(若树穴表面土壤沉降则应先覆土),10 d 内挠第三次水;干旱时,应适时灌溉,常绿树应向树冠补充水分。6 修剪6.1 一般规定6.1.1 在不违背树木生长特性和自然分枝规律的前提下(特型树木除夕|寸,充分考虑、树木与生长环境(街道走向、两旁建
14、筑等)的关系,并根据主技与侧技之间的生长空间、树龄、生长势强弱进行修剪。常用行道树的树种、形态特征及生态习性等参见附录co6.1.2 同一路段,单一树种列植或两种及两种以上树种规则式种植,应通过修剪保持同树种树形、树姿、分枝点高度、树高基本一致。4 DB1506/T 6-2019 6.1.3 正常养护作业时,不应对行道树进行强修剪,不得采用一剥到顶的剥芽于法。6.1.4 修剪时应保持树木冠幅、树冠高度与树干的适当比例,冠幅占全树高度的1/31亿,树冠高度宜占全树高度的1/22/3o6.1.5 道路交叉口的行道树修剪应注意保持视ft:三角形范围内无遮挡视线的枝条。6.1.6 树体出现偏冠、倾斜时
15、,应对生长势较弱一侧的枝条,适当长放或轻剪,对生长势较强一侧适当回缩,平衡生长势。6.1.7 应剪除枯枝烂头、病虫枝、下垂枝、矛盾技等,保持树冠圆整,树形美观,骨架匀称,通风透光。6.1.8 修剪切口应平整光滑,无撕皮、撕裂现象,不留短桩、烂头,直径大于5cm的切口应进行防腐处理。6.1.9 小型、中型、大型机动车道两侧行道树的分枝点高度应分别大于2.5 m、3.5 m、4m,非机动车道、人行道上行道树的分枝点高度应大于2.2m;公园园路E克林荫道上的树木分枝点高度应大于等于2 mo 6.1.10 修剪时应处理好树冠与地面公共设施(交通灯、路订、高压电力线等)及周边建筑之间的矛盾(见表1),行
16、道树与其他设施的距离要求应符合CJ75的规定。表1行道树与公共设施的安全距离设施名称垂直距离水平距离-m m 高压电力线3.04.5 3.0 架空电力线1.o3.0 1.O1.,5 交通汀O.7 3.0 路灯O.7 2.0 公交车辆顶部0.3 屋顶、门窗、霓虹叮O.o1.0 O.51.0 6.2 11荤剪时间与频次6.2.1 行道树修剪分为休眠期修剪和生长期修剪,修剪时间的选择应符合下列规定:一一抹芽应随时进行:落叶树木的修剪应在树木休眠期进行,常绿树木的修剪直在晚春树木即将发芽萌动前进行,不耐寒树种应在早春进行,易伤流的树种应避开生长期及落叶后伤流严重期修剪,生长旺盛的树种除休眠期修剪外,还
17、应在生长期进行修剪:一一剥芽应在新萌发芽条尚未木质化时进行(56月份);雨季前对有安全隐患的树木应及时采取疏剪措施(内部、外部枝条兼修);一一极端天气(如强风、暴雨、冰雹、强阵雪等)造成树体倾斜、技权劈裂或折断时,应及时修剪井整理。6.2.2 修剪频次的确定应符合下列规定:同一树种,每年休眠期修剪l次,生长期修剪13次:一一生长势和萌芽力弱以及成枝率低的树种,修剪频次应适当降低。5 DB1506/T 6-2019 6.3 修剪方法6.3.1 不同时期、树种的修剪方法生长期修剪和休眠期修剪的具体方法参见附录0;常用行道树的修剪方法参见附录E。6.3.2 行道树的结构性修剪不同类型行道树的结构性修
18、剪(主枝的培养与修剪)应符合下列规定:一一枝条直立性强的树种:通过回缩控制最下部主枝以下枝的生长,为最终疏除作准备:中干的竞争枝进行两处回缩,保持中干优势:一一分枝角度大的树种:短截或回缩树高4.5 m以下的枝条,保持下部技细小,利于日后修剪伤口的愈合,当树冠下部存在多条大技时,回缩直立生长的部分,抑制枝条生长,疏除剪口下的较小枝条:枝条下延的树木:应从现有枝条中边一个位置适中的枝条作为主枝,疏除或回缩附近的枝条:一一枝条丛生的树种:从一个位置长出3个以上粗细相当的大枝,应去弱留强,逐年正在除,每株保留和培养35个主枝。6.3.3 行道树的养护性修剪6.3.3.1 常规修剪应符合下列规定:两枝
19、交叉时,剪掉受损严重或位置不当的枝条,两个均严重受损时,则都应剪掉:一一及时疏除枯死枝、逆向枝、徒长枝,感病枝也应立即疏除并销毁:重叠枝应剪去一个留一个,从整体考虑,疏除过密枝:一一遭受严重干旱或虫害胁迫的树应少剪或不剪活枝。6.3.3.2 稀疏树冠:应从树冠边缘入于,疏除平行枝:保留部分内膛和基部小枝:成年树一次修剪的叶子量小于等于总叶于量的20%,老年树一次修剪的叶子总量小于等于总叶于量的1.5%。6.3.3.3 控制树木体量:当树干的高粗比大于50时,应回缩减小树冠。计划缩剪量超过总枝叶量的25%30%时,应分两年进行。6.3.3.4 抬高树冠:当树冠影响人、车通行时,应抬高树冠。疏除下
20、部枝条时应保证冠高比大于等于3/5;大枝正在除应分两年进行。6.3.3.5 平衡树木生长势:需增强树木长势时,可将主枝回缩到一个更直立的分技处:需减弱树木长势时,可将主枝回缩到一个更平展的分技处;偏冠树应疏除一些向光面的枝条,并短截保留的小枝,截口芽向下。6.3.3.6 剥芽应符合下列规定:芽条去留应与修剪子法相匹配,并与冬季修剪程度相衔接:一一应根据树木萌芽情况,分批剥除:应重点剥除内向及直立芽条,适当保留外向芽条,空缺处应多留芽条:一一主干分枝点以下的芽条应全部剥除:新栽植的树应以恢复生长势为原则,可保留主干(主枝)顶端20cm范围内的多数芽条:一一剥芽至基部,防止撕皮及留梗。7 支撑7.
21、1 一般规定6 DB1506/T 6-2019 7.1.1 栽植胸径大于5cm的落叶树、高度大于2.5 m的常绿树或处于风口的行道树应支撑加固。7.1.2 同一条道路支撑形式、材质要统一。7.1.3 支撑轩与树体接触处应垫衬软性材料,用于绑扎的铅(钢)丝端头不得外露:结1时L要整齐牢固紧实,绑扎后树干应保持直立。7.2 支撑方法7.2.1 改良四角支撑法:四根主撑杆用铅(钢)丝固定在树干高2/3处,每侧的两根撑杆底部加一根横杆,在横撑杆上均匀布置二根短木桩进行固定,支撑杆的倾斜角度应整齐一致,分布均匀O分车带、宽度较大的人行道上大型树木的支撑直采用此支撑方法。7.2.2 三角支撑法:三根支撑杆
22、固定在树干高2/3处,一根支撑杆应在主风向方位,另外两根均匀分布,为增加稳定性,可在各支撑杆基部打入短木桩进行绑扎固定。在不影响行人和车辆通行的前提下,宜采用此支撑方法。7.2.3 扁担支撑法:在土球外侧10cm处相向各垂直打入一根支撑杆,支撑杆长度为2.3 m,打入土层部分为1.2 m,在离地面1m高处架设一恨水平横杆,并将其与树干和支撑杆绑扎牢固O人行道或树穴宽度不足的道路上常绿乔木、新栽树的支撑保护主采用此支撑方法。7.3 支撑材料的维护7.3.1 老化损坏的支撑杆、绑扎材料应及时更换。7.3.2 应定期检查,发现支撑不稳固(如轻推易晃动)、绑扎材料松散或过紧等现象应及时调整,重新绑扎。
23、8 扶正8.1 一般规定明显倾斜的树木应进行扶正;长期倾斜、规格较大、不影响交通安全、无倒伏等安全隐患以及扶正有困难的行道树可不进行扶正,支撑即可。8.2 扶正时间8.2.1 落叶树应在休眠期进行:常绿树应在秋梢停止生长至霜降或翌年春天转暖至萌芽前进行。8.2.2 扶正应避开高温天气:机械碰撞或强风造成的倾斜应及时扶正。8.3 扶正方法8.3.1 扶正前应根据树木周边环境及树冠生长情况,对可能受影响的枝条进行修剪。8.3.2 扶正前应对树穴土壤进行松土、灌溉。8.3.3 小型树木可通过人力推拉、绳索牵引进行扶正,若人力扶正有困难,应使用扶正器具。8.3.4 树木扶正到位后,采取支撑、拉铅(钢)
24、丝、加士开实、灌溉等措施对树木进行加固处理。9 对穴处理9.1 一般规定9.1.1 行道树树穴内土壤不得裸露,树穴覆盖应与整体环境相协调,不得影响树木的正常生长,不得妨碍行人通行。7 DB1506/T 6-2019 9.1.2 树穴可用盖板(树笛子)、格栅或地被植物等进行覆盖,覆盖后应保持良好的透水、透气性能,对环境无害。9.1.3 树穴周围应采用透气、透水的铺装,不透气铺装所覆盖的土壤应定期通气和施肥。9.1.4 同一条道路的树穴规格应保持一致,穴面高度应为15cm25 cm,树穴边缘石应与硬化面相平。9.2 树穴处理方法9.2.1 临时覆盖新栽树树穴应采取|临时覆盖措施防止扬尘,无特殊情况
25、应在一个月内撤除|临时覆盖物,实施常规覆盖9.2.2 常规覆盖9.2.2.1 盖板应选用抗压、不易变形开裂的材料:盖板铺设应平整,拼装接缝小于等于1cm,外国与人行道结合应紧密,内国与树干预留20cm的距离:盖板的构造应透气、透水井便于灌溉:盖板下的覆盖物不得引起扬尘或存在安全隐患。9.2.2.2 覆盖物应选用粒径适中、便于维护、不易散失、无安全隐患的材料,如树皮、石粒(块)等。9.2.2.3 城郊或行人较少的道路上的树穴可种植低矮、根系浅、耐早、耐寒、规格一致的植物,种植密度合理,均匀无空秃。9.2.2.4 分车带内的行道树下应种植灌木或地被,且无裸露土壤。9.3 树穴维护9.3.1 盖板覆
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