主扇牌板制度(2014年12月).doc
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1、一、交接班制度一、 不迟到,不早退,你不来,我不走。二、 交接班必须两班人员都在场,不准一人代替几个人交接班。三、 交班人员必须把上班设备运行等情况交待清楚,并填写在运行日志上。四、 交接班时要共同对设备及其附属件、工具、仪表、备件、材料、电话几室内外卫生等检查清楚。五、 交接不清,接班人可以不接班。六、 交接班双方要在交接簿上签名。七、 接班后,接班人发现有不清楚的事情由接班人负责。八、 交接人隐瞒事故或隐患,要严肃处理。九、 交接时如遇正在处理事故,一般要由上班把事故处理完再交班,如果需要时间长,经领导和接班人同意,交接清楚,可以交接班。二、要害场所管理制度一、 非本所(机房)工作人员,不
2、得随意入内。二、 上级部门来所(机房)检查工作,必须进行要害登记。三、 检修人员来所(机房)检修设备,必须事先联系后方可入内工作,并填写要害登记。四、 外单位人员前来参观、学习,必须经主管部门同意后,由主管部门人员带领方可入内,并填写要害登记。五、 外单位人员进入要害区域之前,值班人员应将注意事项向外单位人员交代清楚。六、 非工作人员进入要害区域后,必须遵守有关制度。七、 如遇可疑迹象,应及时汇报主管部门。三、领导干部上岗查岗制度一、 各分管矿长至少每月1次,对机房的设备、人员上岗情况和机电安全质量标准化工作进行检查,发现问题提出处理意见。二、 机电矿长至少每月2次,负责对本机房的设备运行情况
3、、人员上岗情况、各项制度执行情况和机电安全质量标准化工作进行检查,发现问题提出处理意见,对处理不了的问题,应向矿有关部门及时反映。三、 机电队长及分管技术员每月至少4次,对本队机房设备运行、人员上岗、司机操作情况和机电安全质量标准化工作进行检查,审查各项记录是否完整,对设备缺陷及存在问题提出改进意见,并向矿有关部门及时反映。四、 设备如发现问题,科值班干部应组织人员处理,如系影响设备安全运行的重大问题,科领导干部应亲临现场并及时向有关部门汇报。五、认真填写干部上岗登记簿。四、巡回检查与定期检查制度(一)机电维护工应按以下规定进行巡回检查:一、 机电维护工每周进行一次巡回检查,应对自己所包的机电
4、设备进行巡检。特殊情况下不能进行巡检时报队长批准。二、 检查时要对机房所有设备进行全面细致的检查,主要对仪表、各部螺栓、机械传动、润滑、液压系统、电气接线、设备完好、各种保护及闭锁等进行检查,发现问题要填写在巡回检查记录本上,便于节假日检修时彻底处理。三、 巡检时发现问题需要及时处理的,要请示当班值班长或机电部长后再进行处理。四、 巡检后二天内的设备出现故障,由巡检人负责,并承担事故的一切责任。(二)岗位值班人员应按以下规定巡检:一、 值班人员交接班时,交接的双方必须同时对本岗位的设备进行巡回检查。二、 班中每小时巡检一次,巡检时主要对仪表、各部螺栓、设备润滑有无渗、漏油,设备运转声音是否正常
5、,行动件的灵活性,各种保护及闭锁等进行检查,检查以目测为主。三、 巡检发现问题要请求维护工处理,重要问题要汇报机电部,并做好巡回检查记录。四、 检查及维修保养中,需要维修和更换的零部件要详细记录。五、主通风机司机岗位责任制 一、本工种上岗条件与文化素质要求 1 主通风机司机必须具备中专或技校毕业以上文化程度,并受过系统专业技术与安全培训,经考核合格,持证上岗。技校毕业生见习期一年以上方可从事主通风机司机工作。 2 身体健康,无任何慢性疾病,视力、听力正常。 3 主通风机司机应具备的专业知识和技能。初级工应知:A操作规程、岗位作业标准及安全生产法的有关规定。B主通风机的结构、作用和主要技术特征。
6、C主通风机的设备完好标准。D电工基础知识(电流、电动势的概念,磁场、电磁感应、直流电、交流电的一般知识)。E主通风机的故障征兆。F 电气安全及防灭火知识。应会:A在主通风机司机的指导下进行电气设备及主通风机的操作。B检查主通风机各部位温升、润滑情况。C对主通风机进行日常检查和维护工作。D运行日志填写内容正确,文字叙述清楚。中级工应知:A主通风机工作原理。B主通风机供电系统图。C常用工具、仪表的名称、用途及使用方法。D电工基础知识和机械的基础知识。E主通风机发生一般故障的预兆和应急处理方法。应会:A熟练地进行各种操作,保证风机正常安全运转。B正确判断主通风机故障发生的原因并进行排除。C能看懂一般
7、的机械制图。D检查机房各设备运行情况,发现问题及时处理。高级工应知:A主通风机主要零部件的技术参数。B主通风机各种故障发生的原因和处理方法。C电工仪表(万用电表)和量具仪表(塞尺)使用方法。D电工基础知识(二极管、三极管、晶闸管的作用)。E地面风道系统和各风门的用途。应会:A发生重大事故时,能迅速排除故障,恢复主通风机的正常运转。B看懂主通风机零部件的结构草图。C对主通风机发生故障的原因进行分析,判断及准确排除故障。D看懂主通风机的电气原理图。E绘制供电系统网络简图。 二、主通风机司机的职责范围及工作内容 主通风机司机具体负责主通风机的操作工作,机房质量标准化工作,设备的巡检工作,反风工作,消
8、防器材的管理工作,以及机房的文明卫生工作。 三、主通风机司机工作责任制 1 坚守工作岗位,不得擅离职守,严格执行操作规程和电业安全工作规程,自觉遵守各项制度。 2 集中精力,巡视检查,加强运行监督,按规定做好各种记录和运行日志。 3 接班及启动风机前检查轴承润滑情况,各紧固件及联轴器防护外罩齐全、紧固牢靠,各仪表指示准确。 4 每周试盘车一次,确保灵活无卡阻。 5 交接班保持文明生产,检查安全用具、工具、材料、配件完好。 6 做到一人操作,一人监护,确保安全完成当班工作任务。 7负责机房的质量标准化工作。 8负责管辖区域的文明卫生,并正确佩戴上岗证。 四、主通风机司机安全生产责任制 1主司机是
9、本班安全运行的第一责任者。 2负责主通风机的正常供风工作,对主通风机的安全运行负责。 3负责机房的班中巡回检查工作,对查出的问题或潜在的隐患要及时处理,处理不了时,要及时向队值班汇报。 4严格按规程操作,按岗标作业,对自身安全工作负责。 5 有拒绝违章指挥的权利,并承担向上级举报的责任。 6负责职业安全健康管理体系实施工作,使体系规范运行。六、主通风机司机操作规程 一、一般规定第1条 司机必须专职、专责。第2条 司机必须经过培训,考试合格,持证上岗。第3条 司机应熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部件性能、供电系统和控制回路,以及地面风道系统和各风门的用途。第4条 司机每班不少于2人,
10、一人操作,一人监护,严格执行交接班制度和岗位责任制。第5条 操作高压电气设备时,必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。合闸时,先合电源侧隔离刀闸、负荷侧隔离刀闸,然后储能、合上断路器;停电时先断开断路器,再拉负荷侧隔离刀闸,后拉电源侧隔离刀闸,操作时要准确果断,隔离刀闸不得带负荷拉合。第6条 送电时先送高压,后送低压;先送电源盘,后送负荷盘;停电时顺序与此相反。第7条 如主扇风机在运转中需倒换高压电源线路时,应按下列步骤操作: 1、合上母联; 2、合上准备投运的高压电源开关; 3、解列准备停运的线路。第8条 如主扇风机运行时需倒换变压器,应先将两台变压器并联运行,然后再解列另一台变压器。第9条 风机发生故
11、障应及时与队值班和调度室汇报。如故障较小,司机能独立排除,则应排除故障后汇报部值班;如有事故扩大危险的故障,司机应进行应急处理后再汇报部值班和调度室。第10条 风机如发生停机故障,司机应立即起动风机并向调度室汇报。如故障非机房内部原因,应起动原运转风机,起动一次不成,则起动备用风机,备用风机必须在10分钟内起动起来,若备用风机起动一次未成,可起动两次,两次起动不成,应立即报告队值班,请求维护工处理,在起动备用风机的10分钟内,司机除调度室电话外,其它电话可暂不接,积极排除故障,起动风机,若10分钟起动不起来,则应通知调度室,以采取其它措施。第11条 倒机时,在接到调度室命令后,应先同10kV变
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