滑索安全技术要求(试行)..doc
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4、 第二条 滑索的最大弦倾角超过10时必须设阻尼装置,滑行小车在与制动(缓冲)装置接触前瞬间速度不得大于3.5m/s,滑行小车制动应平稳、安全可靠。 第三条 滑索与障碍物的距离应不小于1.5m,相邻滑索的距离应不小于1.5m。 第四条 设计载荷应符合GB8408-2000游艺机和游乐设施通用技术条件5.7条规定。 第五条 滑索站房及设备基础应委托具有相应资质的单位设计、施工,所使用的材料必须按相关技术要求检验合格,应做好施工记录,收集保管各种试验、检验报告和其它技术资料,竣工后必须移交给用户。 第六条 重要零部件的材料应有材质证明。重要的轴和销轴,宜采用力学性能不低于45号钢的材料制造,热处理要
5、求应符合GB/T699、GB/T3077的规定。焊接和螺栓连接应符合国家有关规范的要求。配套机电设备应有合格证书。 第七条 对站房的要求: (一)站房塔架地脚螺栓连接应符合GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用规范中的要求; (二)站房塔架上下楼梯的设置应方便游客的集散,保证其安全; (三)安全栅栏应满足GB8408-2000游艺机和游乐设施通用技术条件4.13条要求; (四)站台应有保证游客和工作人员安全的活动空间,保证迅速疏散乘客,人流不能交叉; (五)塔架结构应保证足够的强度和刚度,其安全系数的选取应符合GB8408-2000第5.4条表3的要求; (六)起点站应有足够的空间
6、,必须分设等待区和出发区。等待区与滑索设备应有足够的安全距离。起点站必须设置安全可靠的乘客放行装置。 第八条 钢丝绳及调整装置的要求: (一)钢丝绳必须有出厂合格证和检测报告: (二)钢丝绳必须符合GB/T8918-1996钢丝绳的要求,承载索应采用线接触、交互捻钢芯镀锌钢丝绳,牵引索应采用线接触、同向捻纤维芯钢丝绳; (三)承载和牵引索的安全系数(钢丝绳最小破断拉力与最大计算拉力之比)应不小于5 ; (四)承载索垂直载荷与最小张力之比,不得大于1/10; (五)滑索宜采用双绳,承载索直径不小于12mm; (六)承载索应有张力调整装置,主要受力部件的安全系数不小于6,上下站固定端应采取有效的防
7、松措施和二次保护; (七)钢丝绳的端部必须用紧固装置固定,固定效率不小于80%,固定方法应符合GB8408-2000第5.16.4条要求; (八)钢丝绳弯曲部位应有衬垫,弯曲半径不得小于10倍钢丝绳直径; (九)钢丝绳的锚固节点焊缝、锚具等应进行无损探伤; (十)采用多绳承载时,各承载索受力应均匀。 第九条 对滑行小车的要求: (一)滑行小车所有构件安全系数不小于6; (二)小车滑轮轴及重要焊缝应进行无损探伤; (三)小车滑轮必须设计有防止钢丝绳从滑轮槽内脱落的装置; (四)滑行车必须采用两组绳轮,须有二次保护; (五)滑行小车在出厂前应进行10倍额定载荷的负载试验,不得发生任何损坏和变形。
8、第十条 对乘坐物的要求: (一)乘坐物应采用由专业厂家生产尼龙吊带,应有产品合格证或型式试验报告,合格证中应标明材质、额定载荷和破断强度等参数,破断强度不得小于1200kg; (二)乘坐物在使用前应进行负载试验,负载重量为额定载荷的10倍,不应出现任何损坏。 第十一条 对制动(缓冲)装置的要求: (一)在滑索的到达站(终点站)必须设置双重制动系统,每套制动系统必须能独立止住乘客的滑行,保证起到可靠的缓冲和制动作用; (二)除制动装置外,还必须使用防护垫。防护垫一般用软性泡沫塑料填充,其厚度要求不低于400mm。面积不小于2.0m(高)X2.0m(宽)。防护垫的悬挂应牢固可靠,并充分发挥其缓冲作
9、用。 第十二条 对小车回收装置的要求: 回收装置应设防钢丝绳脱出装置。电动回收装置应设防过卷装置。 第十三条 其他要求: (一)滑索设施应有防锈防腐措施; (二)滑索设施应可靠接地,接地电阻不得大于10; (三)滑索应设风速计; (四)滑索起点和终点站之间应有对讲机或专用电话联系; (五)滑索入口应有标示牌,标明乘客注意事项。第二章 试验与检验 第十四条 新建或改建的滑索竣工后,建设单位应进行各种试验与自检,并应详细填写自检报告。 第十五条 试验要求: (一)试验时风速不得大于8m/s (4级); (二)试验载荷分额定载荷和超载(超载25%)试验; (三)进行载人试验前,必须使用模拟载荷; (
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