让供应链成为价值链:打造企业绿色供应链的三个关键.pdf
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1、打造企业绿色供应链的三个关键让供应链成为价值链埃森哲企业供应链与运营洞察系列2通过推动资源友好型商业模式和生态系统实现循环 10通过减轻对环境和社会的负面影响建立信任13通过整合碳中和产品、生产和供应链实现净零5参考资料 18作者 19结语17目录pOvNwPqQtRpNqOnOsPqRnRbR8Q6MoMoOoMoNkPrRxPeRmOzR7NrRvMMYqMnRuOpNsO世界经济论坛2023年年会发布的“联合国全球契约组织埃森哲联合CEO调研”揭示,供应链已经成为企业实现可持续发展的关键议题。约半数(49%)受访CEO坦承,气候变化及极端天气事件频发对企业供应链产生负面影响。近三成(26
2、%)受访CEO表示,供应链中断已成为企业低碳转型的前三大风险1。3挑战固然严峻,却也孕育着巨大的机遇,企业如果能应新而变、明智行动,则不仅可以通过供应链转型提升竞争力、收获商业价值,更有望为全社会带来福祉。中国三部委2022年联合印发的工业领域碳达峰实施方案明确提出推动供 应链全链条绿色低碳发展2。2023年“两会”政府工作报告指出,重点推动发展方式绿色转型,关注重点领域节能降碳。鉴于供应链与当前一些最紧迫的发展和环境问题相互交织影响,其有望发挥至关重要的作用并推动积极变化。60%供应链产生的排放量占全球总排放量的60%350%以食品、建筑、快消品、时尚、电子、汽车、专业服务和货运为代表的八大
3、行业,其供应链排放量约占全球排放量的50%45.5倍企业供应链的碳排放是其他运营活动的5.5倍54资料来源:埃森哲分析 以上数字充分佐证了供应链对企业向低碳和净零转型、推进可持续议程的关键性作用。如果企业能够建立可持续的“绿色”供应链,在业务经营和组织运营的各个环节有效嵌入环境、社会和公司治理(ESG)考量,“强链补链”不仅有望助力企业占据先机,还可以成为一股强大的至善之力。埃森哲认为,围绕打造可持续供应链,企业应该聚焦三项议题进行发力。可持续的供应链净零实现碳中和产品、生产和供应链 热能和电力脱碳 供需侧能源脱碳 低排放网络规划和物流 温室气体清除和补偿 闭环足迹可视性和优化 提高运营效率和
4、资产能源最小化循环推动资源被高效利用的业务模式和生态系统 再利用/回收库存管理和集成 逆向物流/回收 资源高效的产品和服务设计 零废工厂和新的副产品创新信任确保客户和员工的信任、健康和福祉 道德采购和寻源 供应链端到端可追溯、可视化 价值链管理、管理社会风险和品牌自信度 政策、标准和平台支持 工厂透明度和责任 工业工人健康、安全和环节(HSE)、福利和数字责任研发创新产品工程运营生产售后和服务运营资源回收建造寻源采购计划履约 企业生产和运营供应链5通过整合碳中和产品、生产和供应链实现净零6 以始为终,企业实现净零,其中很大一部分是解决范围3排放的问题。平均而言,范围3 排放(来自企业运营上游和
5、下游的间接排放)比范围1和范围2的总和大11.4倍6。供应链运营通常占这些排放的绝大多数,但企业必须为了资料来源:埃森哲分析,图中列出的是部分主要的排放来源,非穷尽 达成净零目标而努力,不能满足于仅仅停止产生负面影响的活动,而是需要在企业供应链的各个节点创造价值,在其内部运营以及供应链的上游和下游减少范围1、2和3的碳排放7(见图1):价值链的温室气体排放 上游企业内部在自有设施中燃烧的天然气和其他燃料在公司自有设施中购买电力、蒸汽、暖气、冷气等企业拥有或控制设施的直接排放员工通勤资本货物(建筑物和设备)中的嵌入式排放租赁的物业、车辆、资产中的嵌入式排放运输和配送采购材料和服务与化石燃料开采、
6、输配电损失、能源相关的排放差旅,包括航空和铁路出行、租车(商务出行)等对合资企业、并购、控股公司的投资由于产品销售和使用产品而产生的排放特许经营实体的排放运输和配送已售出产品的报废处置和处理租赁资产的内嵌排放作业生产过程中的废料/废物上游间接排放下游公司自有车辆范围1范围3范围2企业拥有或控制设施的直接排放企业购买或获得的能源产生的间接排放来自企业供应链上游和下游的间接排放图1范围3范围3范围1范围2下游间接排放企业购买或获得的能源产生的间接排放7资料来源:埃森哲分析在范围3中,具备“n层”供应网络的能 见度对可持续供应链具有重要的战略意义。因为在具有复杂供应网络及地理区位的供应链中,有近三分
7、之二的上游排放量不在一级供应商的供应节点产生,而且在所有行业中,接近半数其上游主要排放热点与其一级供应商的供应节点代表的热点并不相同。同时供应链的地理足迹也很重要,它会显著影响企业的实际上游排放量8。企业应该重新构建净零导向供应链,对供应链中不同层级节点进行详细分析,判断主要排放源,此类分析为解决影响最重大领域的行动计划奠定了基础,通过从分析中不断寻求解决方案,使企业的运营转向“净零模式”。埃森哲认为,五大举措对推动企业运营实现净零碳排放至关重要。第一,提倡热能和电力脱碳,企业需优先考虑整个供应链的脱碳杠杆,部署可再生能源、建筑能源管理等解决方案。第二,低排放网络规划和物流,优化物流运输网络,
8、整合路线和运输,向可再生能源驱动的电动/新能源汽车过渡。第三,投资温室气体清除和补偿,企业需通过碳抵消和碳封存来补偿排放并分析长期投资回报。第四,闭环足迹可视性和优化,评估低碳或替代原材料的潜力并优化产品特性和设计。第五,提高企业整体运营效率和资产能源最小化,企业需要理解其全供应链现状,并提出解决方案以提高整个业务运营的能效和流程效率(见图2)。我们从中选取两点,进行举例说明。净零碳排放供应链探索生态系统机会鼓励改变消费者行为影响政策和法规创新商业模式推动碳排放可视化和分析净零供应链战略和气候战略框架1.热能和电力脱碳2.低排放网络规划和物流3.投资温室气体清除和补偿4.闭环足迹可视性和优化5
9、.提高企业整体运营效率和资产能源最小化图2辅助推动因素核心推动因素8低排放网络规划和物流,企业可以借助创建可持续的运输网络来实现以下目标。提高企业整体运营效率,企业需识别自身的价值杠杆,通过推动整个供应链的效率措施来优化材料消耗和能源使用。1.通过场景建模确定碳减排、按时保量(OTIF)等业务KPI之间的权衡,优化和重新设计物流和分销网络。2.制定商业案例和路线图以过渡到电动汽车车队,并确定电动汽车充电和维护服务的生态系统合作伙伴。3.评估低碳汽车的市场格局、提高汽车燃油效 率的创新技术解决方案、替代(生物)燃料。1.针对自身的供应链网络进行细分:产品、消费者、市场和法规、设计制造、物流和分销
10、网络等。2.允许产品延迟:制定产品延迟策略以降低资源强度,并将最终产品的生产和组装延迟到供应链的最后一端。3.提高流程效率:实施精益六西格玛来识别和减少自身操作的浪费以提高生产能力、减少材料/能源消耗,通过实时能源分析降低能源消耗,评估并堵住制造单元的能源泄漏,支持数字化资产维护,以优化大型能耗设备的消耗,如锅炉、熔炉等。9一家全球领先的电信公司想了解其商用车队如何发展才能实现减排目标。为了支持其中期业务规划,该公司需要借助工具来估算各种车队脱碳途径的资本投资和运营成本影响。埃森哲帮助该公司绘制了详细排放图景,总结了碳目标、排放趋势和整个企业利益相关者的重要见解。结合对低碳汽车(新能源汽车为重
11、点)公私配套基础设施、关键政策、监管因素等的前瞻分析,埃森哲开发了一个场景建模工具,以模拟在不同外部市场条件下,相对于现有的车队更换周期,电动汽车的部署率如何影响企业的碳足迹和资本/运营成本(包含车辆市场价格、政府补助、燃料/电力价格等)。基于情景模拟结果,埃森哲为该公司构建了新能源汽车车队的过渡实施路线图。该方案获得公司董事会认可,为期10年的车队转型商业计划获批通过,推进该企业向零碳运输的目标迈出坚实的一步。某全球领先的电信公司新能源汽车零碳运输转型 通过推动资源友好型商业模式和生态系统实现循环10循环原则和循环经济模式被普遍认为是企业提高可持续能力的重要手段,意味着超越以传统方式制造产品
12、以供单一用途。循 环模式不仅有助于资源的持久利用和环境的持续良好,更能够帮助企业切实提升盈利能力并实现利润增长。数字技术的蓬勃发 展 帮 助 企 业 持 续改进和提高循环生 产模式,使得各行业企业都能够越来越便捷地实现资源的规模化循环利用。毋庸置疑,线性经济无法有效解决全球正面临的诸多挑战,只有循环经济才能促使供应链转变成减少浪费和持续循环的全新模式。循环经济意味着重新思考和转变全供应链,使企业的增长与其资源的消耗脱钩。埃森哲认为,循环的核心理念是通过打造新型业务模式和生态系统,实现资源的高效利用。企业可以通过一系列举措来推动循环系统转型,包括再利用/回收库存管理和集成、逆向物流/回收、零废工
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