2023年智能座舱质量现状及趋势研究报告.pdf
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1、2023年智能座舱北京车质网信息技术有限公司凯睿赛驰咨询(北京)有限公司车质网 凯睿赛驰 Car Research凯睿赛驰产品现状01质量现状02用户需求03目录产品现状对市场主流产品进行专业智能座舱体系化评测,对体系中每项评测点进行表现记录、拍照记录、主观打分,并结合当前市场行情及相关技术发展情况,提炼总结智能座舱产品现状智能座舱是汽车未来重要发展方向车质网 凯睿赛驰 4 近两年,汽车市场整体呈现复苏趋势,而智能汽车销量及占比持续增长,根据相关数据预测,到2025年智能汽车基本普及(占比达83%)智能汽车两大特点为智能座舱及智能驾驶,受限于技术、成本、道路条件等因素,智能驾驶方面发展缓慢,智
2、能座舱成为各大厂商最容易发力,用户也最容易感知的领域,未来很长一段时间将是汽车,尤其新能源汽车重要发展方向28032888280825772531261027502840291030001463678739381306137016301880218024905.2%12.7%31.1%36.4%51.6%52.5%59.3%66.2%74.9%83.0%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%05001000150020002500300035002016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年E2024年E2025年E智能汽车销量汽车
3、销量智能车销量智能车占比万辆数据来源:中国汽车工业协会现状1:基础功能及设计向主流趋同车质网 凯睿赛驰 5蔚来-NOMI小鹏-小P语音形象拟人化、交流情感化增强副驾驶娱乐屏飞凡 F7/R7腾势N7车载App深度适配系统UI问界M5-前排双无线快充(40W)腾势N7-前排双无线快充(50W)前排双无线大功率充电面板蔚来-多媒体集成适配理想-爱奇艺适配桌面近两年,新能源汽车销量及渗透率迅速增长,在头部新能源企业引领下,智能座舱产品快速发展、迭代,加上汽车媒体宣传广度和深度增加,消费者需求日益明确、聚焦,使座舱基础功能及设计逐渐向主流靠拢,例如:芯片算力不断提升,骁龙8155已经普及,系统持续优化,
4、保证流畅度 屏幕数量不断增加,副驾驶娱乐屏在中高端车型中逐渐普及,后排娱乐屏幕日益增多,提升乘员娱乐性 车载App与系统UI深度适配、定制化,增强视觉效果 语音形象拟人化、交流情感化增强,提升交互好感度 手机无线充电数量增多,功率增大,前排双无线充电成为主流,提升充电便利性及效率现状2:屏幕使用方式仍在不断创新车质网 凯睿赛驰 6智己L7/LS7-主副驾分体升降屏幕深蓝SL03/S7-向日葵中控屏深蓝S7-副驾驶折叠娱乐屏高合HiPhi Z -多轴位移车载数字机器人 HiPhi Bot 相比于一直流行的连屏、旋转屏等设计理念,近两年部分车型在屏幕使用方式上仍在进行创新,一方面提升科技感吸引消费
5、者眼球,另一方面增加用户人机交互舒适性及情感互通 例如智己系列推出的主副驾屏幕分体升降,满足主副驾不同需求;高合HiPhi Z 使用高速运动的机械臂使屏幕实现4自由度(8向)无极调节,配合语音助手打造数字机器人,增加人机舒适性及仪式感,深蓝系列推出“向日葵”屏与此类似;深蓝S7 副驾驶屏幕创新性的布置在了遮阳板位置,便于配合副驾座椅调节找到最佳观影位置全场景5D观感体验超低频律动座椅、氛围灯、空调、香氛可与视听体验联动,软硬件相互协同,影片情节联动,随时随地身临其境二排座椅4D震动二排座椅提供4D震动效果,配合音响系统和动态氛围灯,带来车内前所未有的沉浸体验现状3:影音娱乐向沉浸式体验发展车质
6、网 凯睿赛驰 7 随着汽车智能化的发展,以新势力品牌为代表,影音娱乐功能逐渐向4D/5D沉浸式体验发展,影音与座椅、空调、香氛、氛围灯等功能联动,打造全方位立体影音体验。对于喜欢体验新鲜事物的年轻人和小朋友具有十足的吸引力 2022年6月上市的理想L9率先搭载4D震动座椅与影音系统融合,上市后一直保持较高的销量,设计理念获得了市场认可。之后上市的小鹏G9也推出了5D观感体验,今年7月份,大众汽车入股小鹏汽车并达成技术合作框架协议,二者合作首款车型有望基于G9打造,说明小鹏的技术和概念获得巨头认可。因此理想和小鹏的一些创新理念有望再次引领行业成为趋势小鹏G9理想L9现状4:健康成为座舱新的主题车
7、质网 凯睿赛驰 8飞凡 R7心率/呼吸频率监测驾驶员双手触摸方向盘下方金属部分,可在“健康监测”App中查看实时的心电图、心率、呼吸频率;还可生成监测报告舱内紫外线杀菌车内配备了6颗紫外线杀菌灯,用户离开车辆上锁后,可通过手机App远程开启紫外线杀菌功能,进行20分钟的照射消杀,确保每次上车都是清洁的环境阿维塔 116.5%8.8%9.5%9.8%10.3%11.6%14.2%17.1%19.2%23.2%25.4%200820122013201420152016201720182019202020212008-2021年全国基本健康素养水平数据来源:丁香医生2022国民健康洞察报告 当下社会
8、,随着人们生活水平的提高,压力也越来越大,心脑血管等疾病向年轻化发展,加上三年疫情的洗礼,人们对身体健康的关注度越来越高,日常健康监测及环境卫生成为关注点 同时,智能汽车逐步向“第三生活空间”发展,各类监测传感器及生物识别技术不断进步,智能座舱健康监测及舱内消杀已经成为可能,随着人们健康观念的进步及技术发展,乘员健康将成为智能座舱的一个新主题现状5:自定义座舱增强用户个性化体验及用车便利性车质网 凯睿赛驰 9高合HiPhi X智能场景丰富:如小憩、娱乐、降温、充电、等人、露营、女王驾到等上百种模式,可满足大部分人群不同场景需求可自定义程度高:每个模式都可以编辑,自定义程度高,最多能编辑几十条指
9、令,指令包括灯、座椅、空调、香氛、语音播报、播放歌单等,还能设置类似于编程等待时间、判断条件、中断条件等其他自定义座舱车型蔚来ET7/ET5智己L7小鹏G9 随着电动化、智能化的发展,中高端车型陆续推出自定义座舱,用户可以定义适合自己需求的快捷情景模式,可供用户用车前一键备车,例如:上车前打开冬季模式、夏季模式等;在旅途中快速设定自己的需求,例如:行驶中一键打开宝宝睡眠模式使车辆快速设定到宝宝舒服的环境,到达目的后使用露营模式快速调整到露营状态等 自定义座舱在提升车辆科技感、个性化的同时,也实实在在的为用户带来便捷体验,已经成为一个发展趋势现状6:硬件拓展的数量和种类愈发丰富车质网 凯睿赛驰
10、10蔚来ET7理想L9VR眼镜拓展可将车载视频投屏到VR进行观看,可投射出视距6米等效201英寸的巨幕观感,提供影院级视听体验NS/PS5/XBOX投屏可满足多人车内游戏 为了满足长途旅行、露营用车时乘客的娱乐需求,部分主打家庭概念的车型逐渐在副驾及后排娱乐屏中支持SWITCH/PS等游戏主机的投屏,可满足不同用户娱乐需求同时为家人朋友共同娱乐创造条件 随着VR技术的发展,VR设备逐渐轻便易携带,某些头部车型开始将VR眼镜作为智能座舱可拓展硬件。VR眼镜可代替屏幕,使用更灵活,同时可提供优于屏幕的观感,例如:3D效果、巨幕效果等 随着无线传输技术的发展以及日常娱乐设备的不断丰富,智能座舱拓展硬
11、件将成为长期趋势userid:414195,docid:148680,date:2023-12-17,现状7:多模融合交互提供精准控制车质网 凯睿赛驰 11语音、手势识别融合控制前排/后排乘客,唤醒语音助手后,对语音助手发出指令:“打开/关闭这个”,同时手指指向对应的车窗/天窗,车辆便可执行相应的操作。品牌系统名称语音手势人脸眼睛声纹指纹宝马iDrive奔驰MBUX吉利GKUI/银河OS长安UNI Life长城哈弗互联比亚迪DiLink奇瑞雄狮智云上汽荣威斑马智行广汽传祺ADiGO智己IMOS蔚来NIO OS小鹏Xmart OS理想 智能座舱主要交互形式有:触控控制、语音识别、手势识别、人脸识
12、别等。目前,大部分车型装配了2种以上交互形式,但每种交互形式相对独立,各自控制一些相同或特定功能。触屏控制需要占用驾驶员手和眼睛,影响驾驶,而其他方式均存在误识别情况,因此未来的交互模式必然是多“感官”融合的。综合运用触屏、语音、车内视觉等传感器识别能力,更加精确的提供交互控制 量产车型中,理想L9率先采用了语音与手势识别融合控制的技术实现了前排车窗、天窗的精准控制理想L9主流品牌交互方式质量现状根据体系将智能座舱质量调研结果进行分类,并通过用户描述,挖掘用户需求,为车企解决智能座舱质量问题提供方向用户对智能座舱的关注度和满意度同时较低车质网 凯睿赛驰 138.45 8.21 8.05 7.9
13、5 7.92 6.60 6.27 5.95 5.55 5.40 二排空间二排上下车外观造型前排空间前排上下车智能座舱车内静音三排空间三排上下车三排座椅舒适性全行业各性能细项使用满意度新能源车车型智能座舱满意度为7.3387%85%82%80%79%77%71%71%70%64%63%56%外观动力空间视野油耗乘坐舒适性内饰振动噪声刹车操控智能座舱灯光空调全行业各性能售前关注度关注不关注新能源车车型智能座舱关注比例为75%(总计37项性能)用户对智能座舱的售前关注度仅位列所有性能的倒数第三,使用满意度位列所有性能倒数第五。目前智能座舱虽然功能较多,但是使用体验较差,造成用户满意度较低。通过功能划
14、分体系,深挖质量问题车质网 凯睿赛驰 14软/硬件系统屏幕不易触控车机信号差车机卡顿车机开机时间长车机死机黑屏车机发烫屏幕反光语音交互语音功能无法使用语音识别速度慢语音识别率低语音交互控制功能少语音误唤醒影音娱乐影音娱乐功能无法使用娱乐资源少音质差爆音破音有杂音导航系统导航功能无法使用导航无法更新地图导航卡顿导航路线规划不合理导航定位不准USB/蓝牙连接USB/蓝牙连接逻辑复杂USB/蓝牙无法连接USB/蓝牙播放时卡顿USB数量太少泊车雷达泊车雷达反应慢泊车雷达故障/无法工作泊车雷达误报泊车影像泊车影像画面不清晰影像画面不流畅、卡滞进入影像反应慢泊车影像死机黑屏泊车影像全景拼接变形智能座舱体系
15、包含7个二级维度,共计34个问题点。通过智能座舱功能区分建立调研体系,挖掘质量问题,探究用户体验满意度较低的原因。软/硬件系统和导航系统的质量表现下降较多车质网 凯睿赛驰 152.07 0.82 0.60 0.82 0.52 0.40 0.84 2.54 0.84 0.80 0.95 0.44 0.44 0.98 3.93 1.55 0.98 1.35 0.72 0.57 1.18 软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-智能座舱二级维度-行业市场质量表现变化2022年2023年2021年2023年,智能座舱各维度的市场质量表现均有不同程度的下滑。软/硬件系统质量
16、表现最差,且较去年下滑最多,其次是导航系统。注:所有数据均为负向数值,即数值越高,质量越差;数值越低,质量越好智能座舱基础性能问题较多,导航问题产生更多抱怨车质网 凯睿赛驰 160.31 0.12 0.09 0.13 0.08 0.06 0.12 0.39 0.12 0.11 0.16 0.07 0.07 0.15 0.580.210.150.220.110.090.17软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-智能座舱二级维度-行业抱怨度变化6.58 6.99 6.71 6.19 6.22 6.88 7.05 6.55 7.29 7.01 5.95 6.26 6.
17、37 6.53 6.827.296.626.256.656.586.812022年2023年2021年-智能座舱二级维度-行业问题数变化2022年2023年2021年作为智能座舱的基础性能,软/硬件系统的问题数较高,会直接影响智能座舱所有功能的使用体验。抱怨度方面,导航系统的抱怨度较高,用户对常用功能的质量问题会产生更高的抱怨。注:所有数据均为负向数值,即数值越高,质量越差;数值越低,质量越好软/硬件系统问题出现频次更高车质网 凯睿赛驰 17智能座舱Top问题及预测排名二级维度问题项2021年问题数2022年问题数2023年问题数2024年问题数预测1软/硬件系统车机系统死机0.094 0.1
18、17 0.175 0.272 2软/硬件系统车机系统卡顿0.081 0.100 0.135 0.171 3软/硬件系统车机系统信号差0.045 0.058 0.084 0.169 4软/硬件系统系统开机时间长0.035 0.037 0.066 0.118 5影音娱乐娱乐功能少0.031 0.055 0.060 0.079 6语音交互识别率低0.040 0.048 0.056 0.068 7导航系统导航卡顿0.026 0.026 0.051 0.0728软/硬件系统屏幕发烫0.019 0.034 0.050 0.068 9语音交互误唤醒0.029 0.042 0.050 0.058 10泊车影像
19、画面不清晰0.034 0.040 0.050 0.0652023年智能座舱Top10问题中,有5项问题为软/硬件系统维度。根据模型预测,2024年车机系统死机和卡顿的问题数将分别达到0.272和0.171。注:根据线性回归模型预测注:所有数据均为负向数值,即数值越高,质量越差;数值越低,质量越好-软/硬件系统-问题数排行抱怨度6.786.907.156.806.427.275.95软/硬件系统各问题变化情况车质网 凯睿赛驰 180.175 0.135 0.084 0.066 0.050 0.038 0.028 车机死机黑屏车机卡顿车机信号差车机开机时间长车机发烫屏幕不易触控屏幕反光软/硬件系统
20、导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像0.000.200.400.600.801.001.202021年2022年2023年车机死机黑屏车机卡顿车机信号差车机开机时间长屏幕发烫屏幕不易触控屏幕反光车机死机黑屏是软/硬件系统维度问题数最高的问题,其次是车机卡顿问题。近几年两个问题的市场质量表现始终劣于其他问题。-软/硬件系统-市场质量表现变化注:所有数据均为负向数值,即数值越高,质量越差;数值越低,质量越好高端芯片无法直接解决卡顿或死机问题车质网 凯睿赛驰 19软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像高端芯片并不能直接解决车机卡顿、死机问题。目前搭载
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