DB15∕T 2613—2022 公路路面轻量化检测技术规程(内蒙古自治区).pdf
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1、 ICS 93.080.01 CCS P 66 15 内蒙古自治区地方标准 DB15/T 26132022 公路路面轻量化检测技术规程 Technical specifiation for highway pavement lightweight detection 2022-06-24 发布 2022-07-24 实施 内蒙古自治区市场监督管理局 发 布 DB15/T 26132022 I 目次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 基本规定 . 2 5 轻量化检测设备 . 2 设备组成 . 2 地理位置信息采集装置 . 4 路面损坏信息采
2、集装置 . 4 路面平整度采集装置 . 4 中控装置 . 4 软件组成 . 4 6 标定试验方法 . 5 标定试验环境条件 . 5 基本要求 . 5 地理位置信息采集 . 5 路面损坏信息识别 . 5 路面平整度识别 . 6 后方图像 . 7 采集软件 . 7 数据处理分析软件 . 7 7 检测步骤 . 7 作业环境条件 . 7 设备安装 . 7 路况检测 . 8 8 数据处理 . 8 9 检测结果 . 8 附录 A(资料性) 路面损坏调查汇总表样式 . 9 附录 B(资料性) 数据信息表样式 . 10 附录 C(资料性) 平整度信息统计表样式 . 11 附录 D(资料性) 路段信息统计表样式
3、 . 12 附录 E(资料性) 病害分布图样式 . 13 DB15/T 26132022 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。 本文件由内蒙古自治区交通运输科学发展研究院提出。 本文件由内蒙古自治区交通运输厅归口。 本文件起草单位:内蒙古自治区交通运输科学发展研究院、内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司 、 内蒙古公路交通投资发展有限公司、 中国公路工程咨询集团有限公司、 中咨公路养护检测技术有限公司、中咨数据公司、公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心。 本文件主要起草人:任宇铮、王学营、刘彦杉、侯
4、芸、温志广、董元帅、沈永飞、杨永平、崔洪涛、仝鑫隆、王新宽、侯贵、朱广河、赵鑫、张艳红、刘剑、杨永红、杨宁、朱云江 、张淑仙、张宇杰、石占斌、哈图、王博、李帅、钱振宇、蒲虎明。 DB15/T 26132022 1 公路路面轻量化检测技术规程 1 范围 本文件规定了公路路面轻量化检测技术的范围、轻量化检测设备、试验方法、检测步骤、数据处理和检测结果等内容。 本文件适用于各等级公路路面损坏和平整度轻量化检测,检测结果用于技术状况评定时仅适用于二级及二级以下公路,其他道路可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期
5、对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 5226.1 机械电气安全 机械电气设备 第1部分:通用技术条件 GB/T 4208 外壳防护等级(IP代码) GB/T 19953 数码照相机分辨率的测量 GB/T 26764 多功能路况快速检测设备 JJG 233 压电加速度计检定规程 JTG 5210 公路技术状况评定标准 QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 轻量化 lightweight 通过逻辑简化、结构设计、材料加工等手段,实现设备在几何实体、承载信息、携带方式、安装及拆卸模式方面的
6、精简过程。 轻量化检测设备 lightweight detection device 易携带、便于安装且可与普通车辆集成,能以40 km/h80 km/h的速度(非稳态速度)自动检测路面损坏、路面平整度和地理位置等路况信息,并能通过实时或后处理的信息处理方式,对路面病害进行识别分析及路况评定的检测设备。 路面损坏 pavement damage 导致公路路面质量或使用性能降低的路面裂缝、坑槽等病害的统称。 DB15/T 26132022 2 平整度 pavement roughness 路面表面相对于理想平面的竖向偏差,通常以最大间隙、颠簸累计值、国际平整度指数表征,以mm或m/km计。 高精
7、度采集模式 high-precision mode 以能识别2 mm以上裂缝、0.1以上坑槽尺寸参数的精度进行的数据采集分析。 日常巡检模式 routine inspection mode 能识别病害种类但不进行尺寸参数分析的日常数据采集,支持实时采集、处理及数据无线传输。 后方图像 pavement image behind the vehicle taken by camera 轻量化检测设备后方路面的可视信息。 4 基本规定 轻量化检测设备集成车辆宜采用 SUV 或 MPV,重量应大于等于 1.4 t,车身高度应大于等于 1.7 m。 轻量化检测设备可同时检测路面损坏及平整度信息, 也可
8、根据检测需要, 选择单项 (路面损坏或平整度)检测指标。 轻量化检测设备应每年进行准确性验证试验,次数不少于一次或单车道检测里程超过 5000 km 后,应进行准确性验证试验,未做准确性验证试验的设备不得用于检测。校验方法按第 7 章进行。 采用轻量化检测技术计算所得到的路面损坏指数和平整度指数,适用于二级及二级以下公路路面损坏和平整度技术状况评定,并作为公路路面精准化养护的数据依据,不适用于国检数据的对比以及各省市公路技术状况的评比。 5 轻量化检测设备 设备组成 轻量化检测设备的硬件主要由路面损坏信息采集装置、 地理位置信息采集装置、 路面平整度采集装置、中控装置和显示器等组成(图1、图2
9、)。轻量化检测设备配套软件由图像采集软件以及数据处理分析软件组成,支持高精度采集模式和日常巡检模式。 DB15/T 26132022 3 123456307 图1 公路路面轻量化检测设备组成侧视图 车道车道7136245 图2 公路路面轻量化检测设备组成俯视图 标引序号说明: 1路面损坏信息采集装置; 2三角吸附式支架; 3地理位置信息采集装置; 4路面平整度采集装置; 5中控装置; 6便携式显示器; 7拍摄范围。 DB15/T 26132022 4 地理位置信息采集装置 地理位置信息应采用卫星导航定位系统装置采集,测点平面定位允许误差小于等于5 m,且能根据地理位置信息以及车速,计算里程信息
10、。 路面损坏信息采集装置 5.3.1 路面损坏信息采集装置采用吸附式安装,相机距离地面高度 2 m,误差0.05 m,相机带有平衡性调节装置,相机与竖直方向夹角应设为 30,误差1。 5.3.2 路面损坏信息采集装置安装在车辆顶面后方中间位置拍摄路面图像,路面图像应用纵向连续的检测方式,检测宽度 3 m4 m,单幅图像纵向长度 2.5 m3 m。 5.3.3 裂缝宽度识别精度 2 mm,测量误差20% mm;坑槽识别精度 0.01 m2,误差小于 10%;病害定位误差5 m。 5.3.4 图像像素应大于等于 30004096。 路面平整度采集装置 5.4.1 平整度采集装置为加速度传感器,加速
11、度传感器采集频率应大于等于 500 Hz。 5.4.2 检测位置为左轮与右轮迹带中心线,最大检测能力(国际平整度指数 IRI)应大于等于 10 m/km。 中控装置 中控装置包含定位装置、电源模块、嵌入式核心处理平台、大容量固态硬盘以及多源接口等,具体要求如下: a) 嵌入式核心处理平台内存大于等于 32 GB,存储大于等于 32 GB,CPU 性能大于等于 8-core、64-bit; b) 定位装置:应采用高精度的多系统多频率定位板卡,支持北斗、GPS、GLONASS 等定位,定位精度小于等于 5 m; c) 电源模块:采用电源适配器,规格应为交流输入电压 220 V、频率 50 Hz60
12、 Hz、电流 1.6 A,直流输出电压 19 V、电流 3.42 A; d) 大容量固态硬盘:应为 SATA 接口,存储应大于等于 1 TB,读写速度大于等于 520 MB/s; e) 多源接口:中控装置应有多源线缆接口,保证组件各接口方便和外部进行信号传输,对应每个接口下面设计应有相应的文字标识,使用时便于识别。 软件组成 5.6.1 采集软件 轻量化检测设备的采集软件功能满足以下要求: a) 具有设置检测路线、起点桩号、检测时间、检测方向、保存位置和显示方式等参数的功能,能实施检测过程中的里程桩号校准与核对; b) 能够调整曝光时间,路面信息可视化; c) 能够选择高精度采集模式或者日常巡
13、检模式。 DB15/T 26132022 5 5.6.2 数据处理分析软件 数据处理分析软件应具有以下功能: a) 数据导入、 图像识别分析 (病害标注) 、 日志生成及病害图绘制, 能根据识别结果进行路况评价; b) 能够自动识别分析路面病害; c) 裂缝、坑槽等病害以及修补识别率大于等于 90%。 6 标定试验方法 标定试验环境条件 轻量化检测设备的试验条件应满足以下要求: a) 环境温度:15 30 ; b) 环境相对湿度:45%75%; c) 风力不超过六级; d) 试验路段:无积水、无污染、无交叉路段; e) 无雾霾、沙尘及雨雪天气等。 基本要求 6.2.1 采用目视和手感方法检查设
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
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