DB4412∕T 26-2023 《道路危险货物运输企业停车场设置及管理规范》(肇庆市).pdf
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1、 ICS 03.220.20 CCS R 12 4412 肇庆市地方标准 DB4412/T 262023 道路危险货物运输企业停车场设置及管理规范 Specification in parking lot setting and management of road transportation enterprise for dangerous goods 2023-10-13 发布 2024-01-01 实施肇庆市市场监督管理局 发 布 DB4412/T 262023 I 目次 前言.III 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.2 4 符号.3 5 通则.3 危险货物.3
2、车辆.4 5.2.1 车辆类型.4 5.2.2 车辆管控.4 6 建设要求.4 总则.4 选址和总体规划.5 总平面布置.6 6.3.1 总体要求.6 6.3.2 停车区.6 6.3.2.1 一般规定.6 6.3.2.2 停车方式.6 6.3.2.3 出入口.8 6.3.2.4 车道.8 6.3.2.5 停车位、通道.8 6.3.3 管理区.9 构造要求.9 6.4.1 封闭处理.9 6.4.2 地面处理.9 6.4.3 标志和标线.9 6.4.4 基本信息标牌.10 6.4.5 道闸.10 6.4.6 减速设施.10 6.4.7 照明.10 配套公用设施.10 6.5.1 给水.10 6.5
3、.2 排水.10 6.5.3 供配电.10 7 安全防护、环境保护、消防设施设备.11 8 人员.12 DB4412/T 262023 II 9 管理.13 总则.13 安全管理.13 应急救援.14 10 证实方法.14 附录 A(资料性)电力线路保护区范围.15 A.1 总则.15 A.2 架空电力线路保护区.15 A.3 电力电缆线路保护区.15 参考文献.17 DB4412/T 262023 III 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由肇
4、庆市交通运输局提出并归口。本文件起草单位:肇庆市粤科标准化研究院、肇庆市交通运输局、广东省粤科标准化研究院、肇庆市工程师学会、广东信翔安全技术服务有限公司、广东运安镖数据服务有限公司、广东财贸职业学院。本文件主要起草人:陈远楷、黄敏青、陈鸿韬、陈伟华、李子耀、张建波、符雅熙、陈科铭、陈练武、梁小坚、廖伟权、毛素梅。DB4412/T 262023 1 道路危险货物运输企业停车场设置及管理规范 1 范围 本文件规定了道路危险货物运输企业停车场(以下简称“危运企业停车场”)的建设、人员、管理等方面的要求,描述了对应的证实方法。本文件适用于以获得经营性道路危险货物运输许可或非经营性道路危险货物运输许可
5、为目标的危运企业停车场新建、改建、扩建项目。本文件不适用于高速公路服务区、加油站等停车场。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 2894 安全标志及其使用导则 GB 5768(所有部分)道路交通标志和标线 GB 6944 危险货物分类和品名编号 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 12268 危险货物品名表 GB 12463 危险货物运输包装通用技术条件 GB 18218 危险化学品重大危险源辨识 GB/T 190
6、56 汽车行驶记录仪 GB 36894 危险化学品生产装置和储存设施风险基准 GB/T 37243 危险化学品生产装置和储存设施外部安全防护距离确定方法 GB 39800(所有部分)个体防护装备配备规范 GB 50014 室外排水设计标准 GB 50015 建筑给水排水设计标准 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50034 建筑照明设计标准 GB 50052 供配电系统设计规范 GB 50058 爆炸危险环境电力装置设计规范 GB 50067 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 GB 50187 工业企业总平面设计规范 GB 50489 化工企
7、业总图运输设计规范 GB 50974 消防给水及消火栓系统技术规范 GB 51348 民用建筑电气设计标准 GB 55020 建筑给水排水与节水通用规范 GB 55036 消防设施通用规范 DB4412/T 262023 2 GB 55037 建筑防火通用规范 GA 802 道路交通管理 机动车类型 JT/T 617(所有部分)危险货物道路运输规则 JT/T 794 道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求 JT/T 808 道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式 JT/T 911 危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求 JT/T 912 危险货物道路运输企业安全生产管理制度
8、编写要求 JT/T 1076 道路运输车辆卫星定位系统 车载视频终端技术要求 JT/T 1274 道路货物运输车辆类型划分 JGJ 1002015 车库建筑设计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。危险货物 dangerous goods 具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性,在生产、经营、运输、储存、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。注:危险货物以列入GB 12268的为准,未列入的以有关法律、行政法规的规定或国务院有关部门公布的结果为准。道路危险货物运输 road transportation for dangerous go
9、ods 使用车辆通过道路运输危险货物的作业全过程。危险货物运输车辆 road transportation vehicle for dangerous goods 设计和制造上用于运输危险货物的货车、挂车、汽车列车。来源:GB 72582017,3.5 载货汽车 goods vehicle 货车 设计和制造上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车,也包括:a)装置有专用设备或器具但以载运货物为主要目的的汽车;b)由非封闭式货车改装的,虽装置有专用设备或器具,但不属于专项作业车的汽车。注1:载货汽车不包括挂车、汽车列车。注2:封闭式货车是指载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式或
10、两厢式的载货汽车。来源:GB 72582017,3.2.2,有修改 铰接列车 articulated vehicle 半挂汽车列车 半挂牵引车和半挂车的组合,也包括带有连接板的货车的组合。来源:GB 72582017,3.4.3,有修改 DB4412/T 262023 3 道路危险货物运输企业停车场 parking lot of road transportation enterprise for dangerous goods 道路危险货物运输企业独立设置的用于停放危险货物运输车辆的露天场地或构筑物。车道 lane 在车行道路上供单一纵列车辆行驶的部分。来源:JGJ 1002015,2.0.
11、19 4 符号 下列符号适用于本文件。B:平行通道方向的停车位宽度。L:垂直通道方向的停车位长度。WD:通道宽度。WB:停车位横向间隔的宽度。WL:停车位纵向间隔的宽度。5 通则 危险货物 5.1.1 危险货物的类别、项别、品名和品名编号应符合 GB 6944、GB 12268 的规定。5.1.2 危险货物的危险程度应按 GB 12463 进行划定。5.1.3 根据危险货物的特性及其对人体健康和环境的潜在危害程度,将危险货物风险分为一级重大风险、二级较大风险、三级一般风险、四级低风险。危险货物的风险等级应符合表 1 的规定。表1 危险货物风险等级表 风险等级 危险货物 一级重大风险 第7类放射
12、性物质 第1类爆炸品 6.1项毒性物质(剧毒)二级较大风险 2.1项易燃气体 2.3项毒性气体 第3类易燃液体 4.2项易于自燃的物质 4.3项遇水放出易燃气体的物质 5.2项有机过氧化物 6.2项感染性物质(包括医疗废物感染类)第8类腐蚀性物质 三级一般风险 2.2项非易燃无毒气体 DB4412/T 262023 4 表1 危险货物风险等级表(续)风险等级 危险货物 三级一般风险 4.1项易燃固体 5.1项氧化性物质 6.1项毒性物质(非剧毒)第9类杂项危险物质和物品,包括危害环境物质(其中有高温物质),以及危险废物液体类(危险废物、医疗废物)四级低风险 其他危险货物 车辆 5.2.1 车辆
13、类型 道路运输车辆应按GB 7258、GA 802、JT/T 1274进行车辆类型的确定。5.2.2 车辆管控 危险货物运输车辆应按表2的要求进行分类分级管控,分别用红、橙、黄、蓝四色标识。标识红色的应重点管控、重点检查;标识橙色的应加大管控、加大检查频次;标识黄色、蓝色的一般管控、正常开展检查。同时属于一级重大风险的危险货物的道路运输由公安机关管控。表2 危险货物运输车辆分类分级管控表 车辆风险类别 危险货物风险等级 停车管控 一级 重大风险 二级 较大风险 三级 一般风险 四级 低风险 重车 由公安机关管控(红色)(红色)(橙色)(黄色)不应进入危运企业停车场 罐式空车(只有卸载后的允许少
14、量残留)(红色)(橙色)(黄色)可进入危运企业停车场 厢式空车(未清消或有残留)(橙色)(黄色)(黄色)(黄色)可进入危运企业停车场 厢式空车(清消无残留)(蓝色)(蓝色)(蓝色)(蓝色)可进入危运企业停车场,也可进入普货车辆停车场 6 建设要求 总则 DB4412/T 262023 5 应在符合国土空间规划的基础上,结合本企业实际情况、规划进行封闭设置,不应妨碍居民生活和威胁公共安全。除运输企业外,工业企业、化工企业还应在符合GB 50187、GB 50489要求的基础上设置。选址和总体规划 6.2.1 危运企业停车场应位于企业注册地市级行政区域内。6.2.2 危运企业停车场应位于建设用地,
15、不应位于以下区域(特殊情况除外):古树名木和珍贵树木生存的自然环境;江河源头区、重要水源涵养区、饮用水水源保护区、江河洪水调蓄区、重点湿地、农业生态保护区、水土保持重点区域和重要渔业水域、自然保护区、森林公园、风景名胜区等有自然生态系统的区域;自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园、重要水源地、湿地公园、重点湿地以及世界文化自然遗产等特殊保护区域。注:建设用地是指建造建筑物、构筑物的土地。6.2.3 危运企业停车场应位于下列区域之外:电力线路保护区;公路建筑控制区;铁路线路安全保护区;石油天然气管道线路中心线两侧各 5 m 地域。电力线路保护区的范围见附录A,公路建筑控制区的范围见表3,铁
16、路线路安全保护区的范围包括高速铁路隧道上方中心线两侧各50 m、高速铁路地下车站结构外沿线外侧起向外50 m的区域以及表4所给出的区域。表3 公路建筑控制区范围 类别 公路用地a外缘起向外的距离 高速公路 30 m 国道 20 m 省道 15 m 县道 10 m 乡道 5 m 村道 3 m a 公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道)外缘起不少于 1 m 的土地。表4 铁路线路安全保护区范围 区域 类别 从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离 城市市区 高速铁路a 10 m 其他铁路 8 m 城市郊区 居民居住区 高速铁路 12 m 其他铁路 10 m DB4
17、412/T 262023 6 表4 铁路线路安全保护区范围(续)区域 类别 从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离 村镇 居民居住区 高速铁路 15 m 其他铁路 12 m 其他地区 高速铁路 20 m 其他铁路 15 m a 设计开行速度 250 km/h 以上(含预留),并且初期运营速度 200 km/h 以上的客运列车专线线路。6.2.4 危运企业停车场与幼儿园、学校或其他重要公共建筑、人员密集场所的距离不应小于 50 m,与居民楼等民用建筑的距离不应小于 25 m。6.2.5 经评估,停放车辆装载介质数量达到 GB 18218 界定的重大危险源的
18、危运企业停车场,选址和规划应符合构成重大危险源的危险化学品储存设施的相关要求,外部安全防护距离应按 GB 36894、GB/T 37243 进行确定。总平面布置 6.3.1 总体要求 6.3.1.1 危运企业停车场可根据需要设置停车区、管理区等。危运企业停车场的功能分区应合理,交通组织应安全、便捷、顺畅。6.3.1.2 危运企业停车场的防火设计应符合 GB 50016、GB 50067、GB 55036、GB 55037 的规定。注:防火设计含防火间距。6.3.2 停车区 6.3.2.1 一般规定 6.3.2.1.1 停车区由出入口、门岗(亭)、车道、停车位、通道等组成。6.3.2.1.2 停
19、车区的面积应根据车型、停放形式及数量确定。6.3.2.1.3 危险货物运输车辆的停车区应与非危险货物运输车辆的停车区分开设置,距离相邻非危险货物运输车辆的停车区的间距不宜小于 6 m。6.3.2.1.4 危险货物运输车辆的停车区应按照所载运危险货物的种类和危险特性分区分组布置。对不同运输介质接触后会发生剧烈化学反应释放有毒有害、可燃气体或存在火灾、爆炸风险的以及对运输介质泄漏、火灾等事故的施救方法相抵触的,应分区停放。每区的停车数量不宜大于 50 辆,区之间的防火间距不应小于 6 m。6.3.2.1.5 运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆以及罐式专用车辆,数量为 20 辆(含)以下的,停车场地面积
20、不低于车辆正投影面积的 1.5 倍,数量为 20 辆以上的,超过部分,每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积;运输其他危险货物的,危险货物运输车辆数量为 10 辆(含)以下的,停车场地面积不低于车辆正投影面积的 1.5 倍;数量为 10 辆以上的,超过部分,每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积。6.3.2.2 停车方式 6.3.2.2.1 停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调,并应满足一次进出停车位的要求。DB4412/T 262023 7 6.3.2.2.2 停车方式宜采用垂直式后退停车或 45斜列式后退停车,分别见图 1、图 2。注:单向箭头方向为车头方向。
21、图1 垂直式后退停车 注:单向箭头方向为车头方向。图2 45斜列式后退停车 DB4412/T 262023 8 6.3.2.3 出入口 6.3.2.3.1 危运企业停车场的人员出入口与车辆出入口应分开设置,并应设置标识。6.3.2.3.2 危运企业停车场的车辆出入口应有良好的视野。车辆出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道应大于 50 m,距离交叉路口宜大于 80 m。6.3.2.3.3 危运企业停车场的车辆出入口应符合行车视距要求,安全视角不宜小于 120,宜右转驶入临近道路。6.3.2.3.4 危运企业停车场的车辆出口与车辆入口宜分开设置,单向行驶的车辆出(入)口宽度不应小于 5 m
22、,双向行驶的车辆出入口宽度不应小于 7 m。当危运企业停车场只有一个车辆出入口时,车辆出入口宽度不应小于 9 m。相邻车辆出入口之间的净距不应小于 20 m,且不应小于两个车辆出入口道路转弯半径之和。6.3.2.3.5 危运企业停车场车辆出入口和车辆出入口车道数量应符合表 5 的规定。对于停车位数量小于 25 个的危运企业停车场,可设 1 个车辆出入口,1 条车辆出入口车道,但应采取进出车辆的避让措施。表5 车辆出入口和车辆出入口车道数量 停车位数量/个 车辆出入口数量/个 车辆出入口车道数量a/条 25 1 1 2550 1 2 51300 2 2 301500 2 3 500 3 4 a
23、车辆出入口车道数量是指整个停车场所有车辆出入口的车道总数量。6.3.2.4 车道 6.3.2.4.1 转弯半径综合考虑车型、车速和道路条件确定,且不应小于 12 m。环形车道最小外半径和内半径应按 JGJ 1002015 中 4.1.4 规定的公式计算。6.3.2.4.2 道路转弯时,应保证良好的通视条件,弯道内侧的边坡、绿化及建(构)筑物等均不影响行车视距。6.3.2.4.3 单向行驶的车道宽度不应小于 4 m,双向行驶的车道宽度不应小于 7 m。6.3.2.4.4 道路的最大纵坡不应大于 6。与城市道路连接的出入口地面坡度不宜大于 5。6.3.2.4.5 宜设置消防车道。消防车道的设置应符
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