某市政道路工程投标施工组织设计.pdf
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1、#工程技术文件目 录第一章总体概述.38一、工程概况.二、道路沿线自然地理及工程地质情况.3 3三、续建工程道路现状.5四、编制依据、编制原贝U.6五、主要施工及验收规范.7六、施工程序总体设想及施工段.8第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 及违约责任承诺913一、施工进度计划.9二、施工进度横道图.9三、关键线路及各阶段工期保证措施.9四、具体工期保证措施.10五、进度违约责任承诺.13第三章 劳动力和材料投入计划及其保证措施.14 17一、劳动力投入保证措施.14二、劳动力计划表.15三、材料投入保证措施.15#工程技术文件四、主要材料进场计划表.16第四章 机械设备投入计划.第20
2、一、拟投入本工程的主要机械设备情况18二、主要施工机械设备进退场计划表20第五章 施工平面布置和临时设施布置2122一、施工总平面图.21二、施工临时设施布置.21三、临时用地表.21四、施工临时设施布置图.22第六章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案.2357一、不良土质的处理.23二、旧路面利用及病害处理方案.24三、排水管道及管涵.27四、道路基层.33五、沥青路面.37六、碎路面.42七、路缘石安装及人行道铺装.47八、照明工程.49九、交通工程.52十、绿化工程.552#工程技术文件第七章安全文明施工措施.5974、总贝U.59二、文明施工措施.61三、减少扰
3、民噪音、降低环境污染技术措施.63四、安全施工措施.67五、道路施工交通安全保证措施.72六、地下管线及其他地上地下设施的保护措施.72第八章 质量保证措施.7587一、实行目标管理,建立质量保证体系.75二、质量保证措施.75三、高温季节施工措施.84四、冬、雨季施工措施.85五、质量违约责任承诺.87第九章 新技术应用和违约责任承诺.8891第十章项目班子.第97一、项目管理机构配备情况表.丝二、项目经理简历表.93三、项目技术负责人简历表.94四、项目管理机构配备情况辅助说明资料953#工程技术文件五、工程项目施工组织管理机构图第十一章附件.9798 1034#工程技术文件_第一章总体概
4、述一、工程概况#工程位于北海市市区中部,北海大道 南侧,是连接城区东西的主要干道之一。疏港大 道,原名为西南大道,已在1992年12月完成了 施工图设计(长沙冶金设计研究总院北海分院设 计),并于1993年开始投资建设,但由于国家宏 观经济调控,1994年1995年项目建设未完成 而中途停工。2003年,北海市成立了西南大道 建设指挥部拟续建该工程,亦因种种原因无进 展。2005年底北海市高隆公司作为项目业主计 划开始重新启动本项目,2008年3月对本工程的 施工进行公开招标。北海市疏港大道道路全长7.691587km,是 连接城区东西的主要干道之一。项目属续建工 程,设计的技术标准在满足现行
5、规划、规范的前 提下,尽可能与道路现状相一致。项目基本为东 西走向,西起西藏路与疏港大道交叉路口,先后 与云南路、贵州路、四川路、北京路、广东路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交,东至疏 港大道与南珠大道交叉路口。本项目与相交道路 平交口均属项目设计范围,全线共设十一处平交 口,其中,九处十字平交口、两处T形交叉平交 口;十五组(共三十处)港湾式公交停靠站,站台 长度45m:减速段长度25m)加速段长度35mo5#工程技术文件_本工程设计内容包括:道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求,疏港大 道共分八个标段,本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950,设计长度95
6、0米。本标段有 两处与原有旧道路平接,其中K0+000处与西藏 路相接,K0+659.956与云南路相接。按招标文件要求,本项目质量等级达到合格 标准,施工工期150日历天。计划于2008年5 月初开工,2008年9月底竣工。二.道路沿线自然地理及工程地质概况1.地形、地貌根据北海市西南大道、南珠大道、西藏路路基检 测及岩土工程勘察报告项目贯穿的场地原始地貌 为开阔平坦的冲、洪积平原,地形平坦,起伏程变 化不大。2.气候项目区域属亚热带海洋性季风气候,其特点是高 温多雨,干湿分明,夏秋之间台风暴雨较为频繁。区域年平均气温22.6,极端最高气温37.最低气温2;每年510月为雨季,至翌年4月 为
7、枯水季节;年平均相对湿度8 1%;夏秋两季常 受台风影响,年影响。6次,风力一般为56级,最大12级,台风最大风速为40m/s,台风一般伴 随有大雨,当碰上大潮时,形成风暴潮。常年主导 6#工程技术文件风向为北向,次常风为南西向,49月为季风转 换期。项目区域内,除雨季和海洋热气团、台风对 施工有一定影响之外,全年均可施工作业。3.场地地下水情况据北海市西南大道、南珠大道、西藏路路基检 测及岩土工程勘察报告(2004年)勘察成果,项目 勘察深度范围内有一层地下水,赋存于含细粒土粗 砂中,属孔隙潜水类型,水量一般,主要由大气降 水及河流渗入补给。勘察期间为旱季测得地下水稳 定水位埋藏标高约为7m
8、,长年观测资料标明场地 地下水位随季节变化,变幅与当年降水关系密切,一般年变幅为2.4m,如遇台风暴雨时,地下水位 会在短期内迅速上升,容易对路基造成一定影响。4.地质情况由勘察资料可知,项目所在地地势平坦开阔,地 质情况较为简单。在钻孔深度范围内,场地岩土层 至上而下分别为填筑土、耕表土、低液限粘土质中 砂、低液限粘土质粗砂和含细粒土粗砂。各岩土层 特征分述如下:1)填筑土:棕黄色,中密密实状态,稍湿。主要 由粘性土、粉土、中砂及粗砂组成,含少量砾砂及 生石灰。层厚0.401.10m,平均0.59m。2)耕表土:灰黑、土黄色,松散,稍湿。主要由粘 7#工程技术文件性土、石英质砂土混合组成,含
9、少量有机质及植物 根茎。层厚0.201.00m,平均0.50m。3)低液限粘土质中砂:土黄色,松散状态,稍湿。主要成分为石英质中砂、粗砂及砾砂,粘土含量在 30%左右;石英砂粒径一般为0.252.0mm,以 O.5mm居多。该层土具有湿软干硬的特点,并且 层内可相变为高液限粘土质中砂、含砂低液限粘 土、含砂高液限粘土等。层厚0.33.5m,部分钻 孔未揭露。4)低液限粘土质粗砂:黄色、红褐色,稍密中密 状态,稍湿。主要由石英质粗砂、中砂及粘性土组 成,含有少量铁镒质结核;粘性土含量在20%左 右,随深度增加粘土逐渐减少且石英质增多变粗,砂土与其成消长关系。层厚0.302.90m,部分钻 孔内未
10、揭露。5)含细粒土粗砂:灰白、土黄色,稍密状态,局部 地区为中密状态,主要成分为石英质粗砂、中砂及 砾砂,含少量细粒土;石英粒大部分为0.5-2.0mm,该层层厚未揭露,最大揭露厚度2.4m.5.地质构造及地震动参数北海市西南大道、南珠大道、西藏路路基检 测及岩土工程勘察报告(2004年)成果标明,道路 建设范围内未见区域性断裂构造和软弱结构面及 8#工程技术文件构造破碎带存在,场地环境历史无重大变化,无滑 坡崩塌、泥石流等不良地质现象,区域地质稳定性 良好。场地土类型为中硬场地土,建筑场地类别为 n类,场地地形平坦开阔,属抗震有利地段,场地 地震基本烈度为VI度,地震动峰值加速度为0.05g
11、5 地震动反应谱特征周期为0.35go 三、续建工程道路现状疏港大道已完成道路红线120m内范围的大部 分土方、过路排水管、机动车道路基和沥青简易封 油的施工,但由于缺乏养护管理,部分路面已被剥 蚀,坑洼不平,且堆放了大量的建筑垃圾,加之排 水不畅,雨天严重积水,造成该路段低凹路段滞水 时间过长,低凹处路段大部分路基被水浸泡破坏,己破损路基的路段较长,且部分路段雨污水管开挖 后,未进行回填,造成开挖沟渠长期积水,对原已 施工的路基影响较大。与西藏路、云南路、四川路、北京路、广东路的各交叉口无渠化设施,但目前尚 可满足交叉范围内现状交通流量。其余相交道路交 叉口也仅预留了交叉口范围,没有进行渠化
12、设施的 施工。路段的雨污水管道系统没有形成,已建相交 道路(如云南路、四川路、北京路、广东路等)交 叉口范围内,布设有较多过街管线,包括雨污水过 街管、给水管、GNE、通讯电缆、燃气、电力等。9#工程技术文件该路段两侧地块已部分开发,沿线有较多的房地产 开发项目。四、编制依据、编制原则1.1 编制依据1)#工程第一施工标段:K0+0000+950工 程招标文件;2)#工程第一施工标段:K0+0000+950工 程施工图设计;3)道路施工的相关技术规范及验收标准。1.2 编制原则1)遵循招标文件的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质 量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项 要求。2)/
13、循设计文件的原则在编制施组时,认真阅读核对获得的设计文 件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按 设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准要 求。3)遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时,严格按施工技术规 范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检 验及验收标准。4)遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时,根据该标段工程特 点,突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和 10#工程技术文件_文明施工的要求,从实际出发、科学组织、均衡 施工,把交通疏解、环境保护和文明施工作为重 点内容,制定专题方案,确保使施工对城市环境 和城市交通的影响降到最低)体现快速)有序、优质、高效的施工作
14、风和精神风貌。5)体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工 安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监 督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。6)遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经 验的技术人员,同时,在编制施工组织设计时,充分应用“四新”成果,发挥科技在施工生产中 的先导作用。7)遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工 机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以 达到整体优化的目的。8)遵循贯标机制的原则使IS09001质量标准体系在本项目工程中自
15、始至终得到有效运行。9)遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行环境保护法和北海市的 有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文 明施工现场”。11#工程技术文件_五、主要施工及验收规范依据设计文件的要求,本招标工程项目的施 工须达到中华人民共和国以及省、自治区或行业 的工程建设合格标准。主要依据规范要求、标准 如下:(1)城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ 44-91);(2)公路路面基层施工技术规范(JTJ 034 2000);(3)公路沥青路面施工技术规范(JTQ032-94)(4)市政道路工程质量检验评定标准(CJJ 190);(5)给水排水构筑物施工及验收规范(GBJ14190
16、);(6)给水排水管道工程施工及验收规范(GB5026897);(7)市政排水管渠工程质量检验评定标 准(CJJ390);(8)城市道路照明工程施工及验收规范(CJJ892001);(9)城市道路设计规范(CJJ3790);(10)道路交通标志和标线(GB576812#工程技术文件99);(11)城市道路交通规划设计规范(GB5022095);(12)中华人民共和国道路交通安全法实 施条例;(13)城市绿化工程施工及验收规范(CJJ/T8299)(14)市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ 2-90);(15)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);(16)接地装置施工及验收规范
17、(GB50169-92);(17)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001);(17)建筑施工安全检查标准(JGJ59-1999)O六、施工程序总体设想及施工段本工程主要涉及内容有道路、排水、照明、交通、绿化等项目。规模较大,工期紧,必须合 理安排,精心施工,保证施工连续和紧凑,才能 在预定的工期内完成任务,拟采用流水作业组织 施工,每一施工段可按多个工作面同时展开施 工,在各段完成某一个工序后,立即到下一工序 的施工。各段施工中,在确认互不影响时,可交 叉作业。先进行第一施工段道路工程施工,即路 13#工程技术文件基开挖,换填土方,待路基施工完毕后开始施工 第二施工段。当第二施工段施工
18、完毕后继续施工 第一施工段即上碎石层、水稳层、沥青层等。当 第一施工段的人行道施工项目进度到达80%左 右,开始进行第三施工段施工,而后陆续进行第 四施工段、第五施工段。将整个工程划分为五个施工阶段,具体为:第一施工段为 第二施工段为 第三施工段为 第四施工段为 第五施工段为道路工程;排水工程;照明工程;交通工程;绿化工程。14#工程技术文件第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 及违约责任承诺一、施工进度计划若我公司中标,签订承包合同后,计划安排 在2008年5月04日开工,2008年9月30日完 工,150个日历天完成所有工程项目。各分项工 程工期安排如下:1.第一施工段:道路工程200
19、8年5月 至2008年8月21日109天完成;2.第二施工段:排水工程2008年5月 至2008年7月30日87天完成;3.第三施工段:照明工程2008年7月 至2008年9月10日43天完成;4第四施工段:交通工程2008年8月 至2008年9月20日42天完成;5.第五施工段:绿化工程2008年8月 04日开始05日开始30日开始10日开始20日开始至2008年9月20日32天完成;清场、竣工验 收:2008年9月20日开始至2008年9月30日 11天完成。二、施工进度横道图(附后)三、关键线路及各阶段工期保证措施为了确保本标段工期目标的实现,我单位拟 从组织机构、人员选配、施工管理、设
20、备调配、资金投入、技术管理等方面予以保障,力争早日 完成本工程项目,尽早发挥工程投资效益,为北 海市经济建设做出贡献。15#工程技术文件_第一施工段:道路工程2008年5月04日开始至 2008年8月21日109天完成;本施工段是关键 线路,由于本道路工程属于扩建,项目施工范围 内原有的管线众多,地下埋设有给水管、电力、电信光缆、国防光缆等,给道路开挖施工造成很 大困难。应对措施:和业主单位协商,建议其成 立管线协调部,专门协调各家管线的迁移工作。包括勘探、设计、订立管线迁移合同、督促按期 施工,给道路施工提供工作面。第二施工段:排水工程2008年5月05日开始至 2008年7月30日87天完
21、成;本施工段的排水管 口径从300mm2500mm)总长约6.3km)计戈。安排两组施工队伍同时施工,平均每天安装约 80m,80天左右时间完成主要工作,87天完成所 有工序内容。第三施工段:照明工程2008年7月30日开始至 2008年9月10日43天完成;在第一施工段施工 人行道时就可以安排浇筑硅支座,预埋铁件,待 所有预埋件安装完毕后统一安排进行路灯安装,保证按期完工。第四施工段:交通工程2008年8月10日开始至 2008年9月20日42天完成;集中人力机械突击 施工,保证按期完工。第五施工段:绿化工程2008年8月20日开始至 2008年9月20日32天完成;集中人力机械突击 施工,
22、保证按期完工。16#工程技术文件_清场、竣工验收:2008年10月6日开始至2008 年10月16日10天完成。四、具体工期保证措施(一)、组织机构及人员配备1.组建强有力的项目管理机构,其机构由一 批业务精、技能强、懂管理、善协调、肯吃苦的 具有丰富施工经验的管理人员组成,以便对施工 生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决,并做到超前谋策,保证工程的快速顺利进行。2.建立健全领导机构,成立由项目经理任组 长,有关人员参加的工期领导小组,分析、研究 施工生产中存在的有关问题,及时制定应对措 施,防止延误工期。3.以公司总部为大后方,坚持“后方服务于 前方”的指挥原则,以生产需要为前提,必要时
23、 抽派其他施工部门的力量充实前方,确保施工生 产的顺利进行。4.科学、均衡的组织施工生产,对施工中因 设计变更、外界干扰或其他原因造成的工期延 误,及时调整计划安排,并快速组织劳动力和设 备进场,加强施工力量,尽最大可能缩短工期延 误。(二)、施工管理1.按计划组织施工人员、机械设备和物资材 料进场,按工期进展需要配足各项生产要素,以“三快”,即进场快、建点快、开工快为主体施 工赢得宝贵时间,抓住有利施工季节,实现施工 17#工程技术文件_的良好开端。2.强化施工调度指挥与协调工作,超前布局 谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免工期 延误,重点项目或工序采取垂直管理,横向强调 协调的强硬手段
24、,减少中间环节,提高决策速度 和工作效率。3.实行工期目标管理责任制,严格计划、检 查、考核与奖惩制度,加强施工全面协调工作。4,以安全、质量为核心,通过安全、质量促 进施工进度,坚持“稳中求快”的生产方针,防 止盲目冒进,以便工程施工的顺利进展。5.应用网络技术优化、配置生产资源,抓住 施工关键线路,精心组织、合理安排,按实际进 展情况及时对计划安排进行修订,并适时掀起生 产高潮,加快施工进度。6.强化对前期施工交底技术措施,防止因质 量原因造成返工影响进度。重点抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,以便工 程施工顺利进展。7.挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞 赛,营造比、学
25、、赶、帮、超的氛围,不断掀起 施工高潮,确保总工期目标和阶段工期目标的实 现。8.加强思想政治工作,发挥党、政、工、团 齐抓共管的传统优势,大力宣传优质、高效建好 本工程的重要性,鼓励全体参战职工,以主人翁 的工作姿态,按期建好本工程。18#工程技术文件_9.搞好和当地的居民、单位的关系,争取地 方的支持,营造良好的外部施工氛围。10.做好季节性安排,防止不良气候对施工 生产造成大的影响。(三)、设备管理本工程实施“规模化生产”,“规模化”与“机械化”在现代工程施工中是密不可分的。为 了确保工期,从设备管理方面拟采取如下措施。1.做好机械设备的选型和配套,充分发挥各 类型设备的机械效率,确保实
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