外排废水脱盐达标排放改造项目-厂区道路及地坪施工方案.pdf
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1、外排废水脱盐达标排放改造项目厂区道路及地坪施工方案编制:HSE:审核:批准:目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、施工部署及任务安排 1四、施工准备 2五、施工工艺流程 4六、混凝土路面及地坪主要施工方法及技术要求 5七、质量标准 18八、主要施工保证措施 21一、编制依据1、厂区总图运输施工图2、水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-8 73、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG D40-20114、公路路基施工技术规范JTG F10-20065、公路路面基层施工技术细则JTGTF 20-2015二、工程概况本工程为外排废水脱盐达标排放改造项目厂区道路及室外地坪硬化,道 路路面及地坪,底
2、封层为天然碎砾石,基层为水泥稳定碎石(内掺6%水泥),面层为C30水泥混凝土。整个厂区硬化根据使用情况分为道路、承重硬化地 坪及非承重硬化地坪等。厂区混凝土道路宽度为6m,道路及地坪做法如下所示:6m宽道路及承重硬化地坪:基底素土夯实(压实度20.95)-20cm天然 碎砾石底封层(压实度20.96)f 25 cm水泥稳定碎石(内掺6%水泥)-22cm C30混凝土面层。非承重硬化地坪:基底素土夯实(压实度20.95)-20cm 天然碎砾石底封层(压实度20.96)f 20cm水泥稳定碎石(内掺6%水泥)-15 cme30混凝土面层。通往各建筑物的引道:车间引道均接至道路边缘,转 弯半径2m,
3、车间引道宽度为门宽+0.5 m(左侧)+0.5 m(右侧)。胀缝设置在交叉口、弯道端头处设置,道路直线段的胀缝的间距为 60m-100m。其余纵横向施工缝、缩缝、胀缝的构造做法按图纸设计执行。路缘石选用预制C30混凝土路缘石,路缘石高出路面lOOmmo 三、施工部署及任务安排厂区东侧、南北侧道路水稳层已施工,根据整个建设项目的施工安排,厂区道路的施工顺序安排如下:膜处理厂房西侧路面及地坪一厂区北面主干 道路面及地坪一膜处理北侧南面主干道路面一膜处理东侧道路一厂区内各分 支路面一东面主干道路面一大门入口处路面原土、天然碎砾石碾压:采用8 t振动压路机,辅以蛙式打夯机进行压实,压实系数不得小于0.
4、95o水泥稳定碎石(6%水泥):在搅拌站按配合比拌和均匀后运至现场,直接 进行铺筑。面层混凝土:模板采用槽钢(局部利用木模板补齐);混凝土浇筑时,在 泵管长度能到达的地方采用泵送混凝土,其余部分利用自卸车进行运输;混 凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械;面层防滑采用滚槽器滚槽;面层的缩缝和伸缝采用切割机进行切割。四、施工准备施工准备工作是做好每项工作的必要条件,施工准备工作的质量好坏,充分与否是决定该项工作成败的关键,因此必须引起各级管理人员和施工班 组的注意。施工前,施工、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开 碰头会,沟通情况;施工班组要开准备会进行动员,明确任务、统一认识
5、、统一做法、统一指挥、统一行动。(一)施工机械设备准备施工机械设备计划表2序号设备名称及规格单位配置数量功率(KW)备注1反铲挖掘机台11552反铲挖掘机台12553载重自卸汽车(12 t)辆2运输土方4铲车台25振动式压路机台18t6振动式压路机台120t7混凝土磨光机台28滚槽器台2做防滑条9插入式振动器H2-40台320X1.510振动梁台111钢筋切断机GQ40T台12X312蛙式打夯机台48X2.213混凝土切割机台2(二)劳动力安排劳动力安排表工种木工钢筋工混凝土工力工人数641010(三)技术准备1、充分熟悉图纸、工程规范、施工质量检验评定标准,及时发现图纸中 的疑点以及与现场施
6、工有冲突的地方,提前与设计洽商,做好施工前的准备 工作。2、进行逐级技术交底:专业工长以书面形式向各班组进行交底,班组长3再向工人进行交底。技术交底要有重点,要有针对性,要针对班组和个人的技术技能特点,针对关键部位和质量控制点,提出具体措施和要求。技术交底要有符合性和实用性,既要符合规范、标准的规定,又要符合 施工现场实际情况,便于操作,便于贯彻执行。技术交底内容一定要便于操 作者易懂易通。各部位施工前应由技术部门召开各职能部门参加的技术交底会,检查班 组交底落实情况,班组人员是否安排落实,任务是否明确。(四)作业条件1、地下预埋管线、管道、接地线全部施工完毕并经检验合格2、施工所需要的材料运
7、输至现场并检验合格3、施工用机械设备已进场4、道路已定位并验收复核5、根据工艺标准要求,向班组进行技术交底五、施工工艺流程管道、管线预埋、雨水口预制已全部结束一道路定位一土方开挖(原水 稳层破碎、开挖)一基层平整一压路机碾压一天然碎砾石底封层施工一水泥 稳定碎石基层施工、养护一雨水口施工一混凝土面层分块施工一混凝土面层 切割缝、缝隙填料一路缘石安装一检查验收4C30水泥混凝土面层:220石灰粉煤灰碎石基层基层250低实度冽%)天然碑砾石底封层200(压实龄96%)基土夯限低实度”5%)I Z-C15 混凝土预制混凝土立道牙(150 x350)%300 300 300 L/2 L/2 300 3
8、00 300L道路及承重硬化地坪结构图C30水泥混凝土面层:150石灰粉煤灰碎石基层基层200(压实龄97%)天然附环底封层200(压实的96%)基土夯实低实龄95%)2 0%2.0%1.5%1.5%I 一 3。5 混凝土、预制混凝土立道牙(150 x350)务300 300 300 L/2 L/2 300 300 300L非承重硬化地坪结构图六、混凝土路面及地坪主要施工方法及技术要求(一)基底压实(1)清除腐植土及拆除障碍物(2)利用挖掘机、铲车、推土机将基底土方平整至设计标高(3)采用8 t振动压路机,辅以蛙式打夯机进行压实,压实系数不得小 于 0.95。(二)天然碎砾石底封层施工5采用天
9、然碎砾石经过集中配料拌合后,自卸汽车运至现场,摊铺时先用 推土机推平,测量人员根据密实厚度计算出虚铺系数,水准仪控制标高,刮 平机找平,各层用压路机碾压密实,根据现场取样检测,达到设计及规范要 求的压实度后,再进行下层铺设。(1)不同粒径的单一尺寸碎石和石屑按预定配合比在拌合机内拌制,级 配良好。(2)摊铺前,下承层应平整、坚实,具有一定的路拱,没有松散材料和 软弱地方。(3)碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。碾压 一直进行到设计的密实度为止,一般需碾压6-8遍,路面两侧区域应多压2-3 遍。(4)压路机的碾压速度,前两遍宜采用1.5-1.7km/h,以后用2.0-2.5
10、 km/为宜。(5)碾压全过程均应随碾压随洒水,使其保持最佳含水量。(6)开始时,应用相对较轻的压路机稳压,稳压两遍后,即时检测、找 补,同时如发现沙窝或梅花现象应将多余的砾石挖出,分别掺入适量的碎砾 石,彻底翻拌均匀,并补充碾压,不能采用砾石覆盖处理。(三)水泥稳定碎石施工水泥稳定碎石(6%水泥),在商混站通过机械集中搅拌后运送至工地。1、水稳层施工时,必须遵守下列规定:(1)颗粒级配按照施工规范进行实验级配(2)配料必须准确6(3)混合料必须拌和均匀,没有离析现象(4)在最佳含水量时进行碾压,直到要求的压实度(5)采用8 t振动压路机碾压时,每层压实厚为150200mm2、施工技术要求(1
11、)石子的粒径、砂子的细度模数应符合要求,水泥选用P.O 32.5级,混合料拌和及养生用水应选用清洁饮用水。(2)混合料配比为重量比,最大含水量及最大压实干容量应通过试验或 参考经验数据确定。(3)滩铺前,垫层下的基层应予湿润,碾压前必须检查控制最佳含水量 和拌和的均匀性。含水量过大时应加干混合料重新拌和,含水量过小时应均 匀洒水,以手握成团但不冒浆粘手、落地散开为宜;拌和过程中及碾压前应 挖深点检查是否拌透拌匀,否则重拌。(4)碾压时自两侧压向路中,用振动压路机碾压时,应先静压2-3遍后 再加振碾压,每次重叠1/3轮宽,碾压应以表面平整无明显轮迹、压实度符 合设计要求,标高和横坡、平整度符合验
12、收标准为止。(5)碾压过程中,采用控制桩拉线或水准仪控制标高和找平,在压路机 稳压后及时铲高补低,填补处应翻松加料重新压实成整体,不准出现填补薄 层。(6)分段施工衔接处可留一定长度不压,亦可先压实,待下段施工时再 挖松并适当加水泥和水拌和、整平与下段同时压实。(7)压实成型后及时铺设薄膜洒水养护,养护期不少于三天,三天内严 禁上车,每次洒水数次,以保持表面湿润为宜;加强成品保护,未铺面层时,不应开放交通,当施工中断,临时开放交通时,应采取限速行驶、禁止转弯、急刹车等保护措施。(四)混凝土面层施工1、安装模板模板采用6m长槽钢(槽钢大小根据混凝土面层的设计厚度确定)及木模 板组合使用(1)模板
13、必须具有足够的强度和刚度。立模时应设有足够的支撑,以保 证在混凝土振捣时不松动或变形。(2)在模板内侧应均匀薄涂一层脱模剂,以利脱模和保护混凝土面层。(3)模板应根据放样位置,准确安装,支撑应牢固,底面与基层表面应 密贴,以防漏浆。接头(包括企口接头)应严密无隙,不得有离缝、错缝。顶 面应齐平,不得有高低错落。2、混凝土的搅拌面层混凝土采用商混,严格按照图纸设计进行及规范选材,拌制混凝土 时,要准确掌握配合比,必须保证混凝土配量的精确度。水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥的最小用量为320kg/m3。水泥混凝土集料公称最大粒径不应小于31.5 mm(碎石)或19mm(卵石),砂的细度模数不小于2.5
14、。(1)严格控制用水量。每天应对砂、石材料的含水量进行三次测定(即早 晨上工前、上午11时和下午16时),雨后应及时进行复测,由试验人员根据 测定结果在用水量中加以调整,其他人员不得任意增减。若使用搅拌机自动 加水设备,每班开拌前必须认真校验其准确性。8(2)若使用袋装水泥,应抽查袋装水泥的重量,确保水泥用量的精确度。(3)所有材料一律按重量比计。每拌所用材料,均需用磅秤过磅。每班开 拌前磅秤必须校验。混凝土配料允许误差(自重的百分比):水泥为土 1%,砂为土 2%,碎石为土 3%,水为1%,外加剂为1%。须经常清除底盘上 和侧边的散料,以保持称量的准确。(4)混凝土搅拌必须做好记录工作,应有
15、专人负责检查控制,每班至少检 查二次材料配量的正确性和混凝土的坍落度。3、混凝土的运输混凝土运输采用自卸或泵送。混凝土运输时应使车行稳,以免车辆颠动 而产生离析现象。若有离析,应翻拌后方可使用。混凝土混合料必须在初凝 前运至摊铺地点,并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间。混凝土混合料的卸料的高度不得大于1.5 0m,以免发生离析。运料车进 入摊铺地段和卸料时,不得碰撞模板。炎热干燥、大风或阴雨天气运输时,应加覆盖。每车卸料后必须及时清除车厢内的粘附残料。4、混凝土的摊铺摊铺混凝土前应检查下列内容:(1)模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求,模板底面与 基层表面(或老路面)间是否密
16、贴无缝隙,胀缝、纵缝、施工缝的传力杆是否 按要求设置。(2)基层表面,若有局部松散,应立即整修。杂物应清除干净。在摊铺前 应洒水湿润。(3)运输路线是否平整通畅,养护和防雨等的准备工作是否落实。9(4)临时排水设施是否落实。运到浇筑现场的混合料如有离析现象,应用铁铲翻拌均匀。摊铺时用铁 铲撒铺混合料,不得扬撒抛掷,以免混凝土发生离析。在模板附近,需用方 铲扣铲法撒铺混合料,并插捣几下,使浆水捣出,以免发生空洞蜂窝现象。本工程混凝土面层厚在22cm及以下,可一次摊铺捣实。每仓混凝土板的 摊铺振实工作应连续进行,不得中途间断。若有特殊的原因,在初凝时间内 被迫临时停工,中断施工的一块混凝土板上应用
17、湿麻布覆盖,以防假凝。恢 复施工时,应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。若停工超过混凝土初凝时间,应作施工缝处理。施工缝应设在缩缝处。若无法设在缩缝处,其位置应设在板的正中部分。超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用,严禁分散铺于混凝土板底 层,已经摊铺的必须予以清除。摊铺时应考虑振实后的下沉量。摊铺时可在模板顶面加一厚约2.5 cm的 木条,以防振动时混凝土混合料外溢。木条可用U形铁夹子紧卡在模板顶上,随摊铺进度向前移动。若浇筑过程中遇雨,对浇筑好的混凝土应用事前准备好的防雨设施进行 覆盖,未浇筑混凝土暂停施工。5、混凝土振捣混凝土的振捣采用插入式振动棒进行振捣,在每一位置的振动时间为 15
18、 s-25 s,不得过久,应以振至混凝土混合料泛浆,不明显下降、不冒气泡,表面均匀为度。振动时应将振动棒垂直上下缓慢抽动,每次移动间距不得大 于作用半径的1.5倍。插入式振动棒与模板的间距一般为10cm左右。插入式 10振动棒严禁在传力杆上振捣,以免损坏邻板边缘混凝土。用振动棒振捣完毕 后,表面再用振动梁振实整平。振动梁在振捣时其两端应搁在两侧纵向模板 上,作为控制路面标高的依据。为提高混凝土面层表面的平整度、密实度和耐磨能力,经振实整平后,应用振动梁搁在纵向模板(侧模)顶上,自一端向另一端依次振动两遍。在振 动梁拖振整平后,再用滚筒进一步整平,并赶去多余浮浆。6、收水抹面及表面滚槽水泥混凝土
19、路面收水抹面及滚槽技术操作的好坏与严格掌握混凝土的收 水时间,及时做好抹面工作有关。收水抹面就是在路面混凝土浇捣成型,并 经过整平后的一道表面处理工艺,它能增强抗磨能力和防止产生网状细裂缝。收水抹面的目的,是使表面磨耗层(2mm4nlm的砂浆层)密实、平整。在收水 抹面成活的基础上再进行表面滚槽处理,处理后的路面表面要经得起车轮长 期作用而不磨光,其表面应具有细纹理和一定的粗糙度并应有贯道通的小沟 槽以利于排水,并符合行车安全度及雨天行车少滑溜的要求。混凝土面层抹面一般分3遍进行。即一遍木抹先找平抹平(粗抹),待碎 表面无渗水时再抹平抹光(细抹),以达到板面平整、密实的效果。烈日曝晒 时应搭遮
20、阳棚进行抹面工作。抹面过程中,严禁采用洒水、撒干水泥、补浆 等方法找平。混凝土面层整平抹光成型后,应平坦、密实、无抹痕,不露石 子,无砂眼和气眼,并有一定的粗糙度。当混凝土处于初凝终止状态,表面尚呈湿润时,应趁此时机进行最后一 次抹面,把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。表面平整后,多余水基本排除 蒸发,用食指稍微加压按下去能出现2nlm左右深度的凹痕,或抹子加压抹面11能出现水光,即为最佳滚槽时间。滚槽时应顺横坡方向进行,为形成勾通的 沟槽而利于排水,滚槽工具应在整个板面上一次进行,中途不得停留或分二 次,操作人员站在脚手板上,从第一条纵缝模板开始,滚槽工具接触混凝土 表面,脚同时移动走向另一块
21、纵缝模板上。7、接缝施工(1)缩缝施工缩缝的施工方法,应采用切逢法。当混凝土达到设计强度的25%30%时,应采用切逢机进行切割。切缝用水冷却时,应防止切缝水渗入基层和土基。(2)缩缝施工纵向接缝的设置要求:车间引道沿中心线及平行中心线设置纵缝,纵缝设拉杆,垂直纵缝设缩 缝。一次铺筑宽度大于4.5 m时,应设置纵向缩缝;纵缝位置应按车道宽度设置;纵向缩缝采用假缝拉杆型。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝,位置应重合或靠近车道线,纵向施工缝采用平缝加拉杆型。纵缝应与路中心线平行;在路面等宽的路段内,纵缝的间距和形式应保持一致。(5000)4000(5000)4000(5000)4000(
22、5000)4000(5000)4000(5000)4000缩缩缩张纵缩缝缩缩岂缝缝缝缝缝缝缱 6m(9m)宽道路接缝布置图12蒯隔懒纵缝拉杆布置图平缝纵缝,对已浇筑混凝土板的缝壁拉杆(100mm)应涂刷防锈材料。纵缝设置拉杆时,应采用14螺纹钢筋,杆长700mm,并应设置在板 厚中间。(3)横缝施工混凝土面层的横向缩缝尽量等间距布置,当不得不调整板长时,最大板 长一般不大于6m,最小板长一般不小于板宽。每日施工结束或摊铺时间中断30分钟以上时,必须设置横向施工缝,其 位置尽量与胀缝或缩缝重合。13在与其他道路相交处应设置横向胀缝;胀缝宽20mm,缝内设置填缝板和 可滑动的传力杆;道路与固定构筑
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