(汽车电器)第五章-仪表、报警灯信号系统-课件.pdf
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1、第一节认识(r4n shi)仪表本节主要介绍的内容有:仪表(yfbido)报警灯 电子显示装置一.仪表(yfbido)1.转速表转速表指针根据来自点火器的信号移动(yidong),表示发动机转速,如图所示。车速表指针按照来自车速传感器的信号移动(yidong),表示 车辆行驶速度,如图所示。冷却液温度表指针(zhizhOn)按照来自传感器的信号移动,表示发动机冷 却液温度,如图所示。燃油表指针按照来自传感器的信号(xinhao)移动,表示燃油 箱的剩油量,如图所示。传感器所产生的脉冲电流随机(sui ji)油压力的不同而改变时,依次引起流经 指示仪表的电流和双金属片的曲率发生变化,使指针指示出
2、机油的压力值,指示发 动机润滑系统的工作压力,如图所示。I被测电流改变时,依次引起流经指示仪表的电流及其与永久磁铁所形成的 合成磁场发生变化,使指针指示出电流的大小,指示蓄电池充电和放电的电流 度,监视(jidnshi)电气系统的工作状况,如图所示。二.报警(b金o jing)灯报警灯通常安装在仪表上,灯泡功率一般为14肌在灯泡前设有滤光片,使 报警灯发红光或黄光(huGng guang),滤光片上通常有标准图形符号,常见的报 警灯图形符号如表所示。图形名称图形名称三.电子(dianzi)显示装置仪表板因车型的不同其外观也不同。但其基本(jib3n)构却大同小异,包括有 转速表、车速表、里程表
3、、燃油表等各种仪表和转向指示灯、故障指示灯等多种 指示灯,如图所示为广州本田雅阁轿车仪表板。巡航控制指示灯转向信 号灯亮度调节 行程表行程选择/复位按扭车速表辅助保护系统指示灯远光指示灯 /ABS制动指示灯转速表故障指.示灯 充电系统 指示灯 低机油压 力指示灯驻车制动-与制动系、统指示灯冷却液节一温度表-一燃油表 车门和制动 夕尸灯监视器 只座椅安全,带提示灯 低燃油指示灯第二节 仪表的构造及工作(g6本节主要介绍的内容(neirong)有:车速里程表转速表冷却液温度表燃油表机油压力表轴。一.车速(che si)里程表1.磁感应式车速(cho sCi)里程表它没有电路(di&nlCi)连接,
4、由汽车的变速器或分动器经软轴驱动仪表的主动车速里程表分为车速表和里程表两部分(bU fen)o车速表为磁力式车速表,由软轴、三对蜗轮蜗杆、中间齿轮、单程里程计数器、总里程计数器和复零机构组成,软轴与变速器输出轴齿轮相啮合。o0铁护罩0I01指针/游丝933如1计数轮-13针轴0卡簧轮轴-AiX.,p,一 1-+-m Tri-4J磁铁式车速里程表2.一二七皿IT竖直蜗轮轴 补偿簧感应罩水平锅轮轴车速表由永久磁铁、矩形塑料框内线圈、针轴、游丝组成。里程表由电子模块(m6 kuai)步进电动机、机械计算器组成。.转速表发动机转速表是用来测量发动机的曲轴转速。转速表按结构可以分为机 械式和电子式。比较
5、常见的电子式转速表都是从点火系获取转速信号(xinhao),下图是其工作原理图。利用电容充放电的脉冲式电子转速表的电路如图所示,由断电器触点产 生信号(xinhao)。当发动机工作时,分电器触点不断开闭,其开闭的次数与 发动机的转数成正比。三.冷却液温度表冷却液温度表用来(ygg 1白i)指示发动机冷却液的工作温度。由装 在仪表板上的冷却液温度表和冷却液温度传感器(俗称感温塞)两部分 组成。双金属式冷却液温度表、热敏电阻式传感器与电源(d诒nygn)稳压器配套的工作 原理如图所示。电磁式温度表与热敏电阻式传感器配套工作(gongzuo)的冷却液温度表工 作(gongzuo)原理如图所示。100
6、指针右线圈左线圈软铁转子热敏电阻式 液温传感器动磁式冷却液温度表结构及工作原理如图所示,主要由永久磁铁、指针(zhi zhen)永久磁铁、三个电磁线圈和安装在指针(zhi zhen)永久磁铁上的指针(zhizhen)所组成。线圈指针永久磁铁电阻永久磁铁一(使指针回零)指针工熔断丝热敏电阻式液温传感器电流表点火开关tt蓄电池f四.燃油表燃油表用来指示油箱内储蓄(ch。)油量的多少。它由装在仪表板上的燃油 指示表和装在燃油箱内的传感器配合工作。燃油指示表有电磁式和电热式两种,现代汽车常用电热式燃油指示表和相配套的可变电阻式传感器,如图所示。指示表加热线圈5指针动触点静触点传感器电阻U.滑片电热式燃
7、油表5加热线圈 双金属片五.机油(jiy6u)压力表机油压力表用来指示发动机机油压力的大小。由装在仪表板上的油 压指示表和装在发动机主油道中或粗滤器上的机油压力传感器两部分(3 fen)组成。机油压力(ydli)显示系统机油压力(yali)显示系统包括机油压力(yali)表和低机油压力(yali)报警系统 o有电磁式、动磁式和双金属片式几种。如图所示为电磁式机油压力(ydli)表,它包括油压指示表和油压传感器两部分。机油压力(ydli)报警灯东风(d6ngf0ng)EQ1090型载货汽车装用的弹簧管式机油压力报警灯的电路如图所 示。它由装在发动机主油道的弹簧管式传感器和装在仪表板上的红色报警灯
8、组成。接线柱管形弹簧警告灯管接头i 二二二 LC 一二二.燃油报警(ba。jing)灯当燃油箱内燃油量多时,热敏电阻元件浸没在燃油中,散热快,其温度 较低,电阻值大,报警灯处于熄灭(ximij)状态。当燃油减少到规定值以下时,热敏电阻元件露出油面,散热慢,温度升高,电阻值减小,电路中电流增 大,则报警灯发亮,提醒驾驶员及时加油。三.冷却液温度(wQndCi)报警灯冷却液温度报警灯的电路如图所示,冷却液正常时,传感器因感温低,双金属片几乎不变形(bi台n xing),触点分开,报警灯不亮。如果冷却液温度 升高到95c以上时,双金属片则由于温度高而弯曲,使触点闭合,红色报警 灯便通电发亮,以警告驾
9、驶员采取适当降温措施。套管静触点双金属片螺纹接头6冷却液报警灯四.制动器报警(ba。jing)灯制动(zh dbng)器报警灯的接线如图所示,点火开关接通时为制动(zhi dbng)器报警灯提供电源。当制动(zh dbng)液液位降低时,内置的永磁磁环 的浮子同时下降,液位传感器内的舌簧开关闭合,使制动(zhi dbng)报警器 灯负极搭铁,制动(zhi dbng)报器警灯点亮提示制动(zhi dbng)系统有故障。五.制动液面报警(bao jing)灯制动液面报警灯开关装在制动主缸的储液罐内,如图所示。外壳(W台i k6)的 外面套装着浮子,浮子上固定有永久磁铁,外壳(w6i kS)内部装有
10、舌形开关,舌 形开关的两个接线柱与报警灯和电源相连,当制动液面在规定值以上时,浮子浮 在靠上的位置,永久磁铁的吸力不足,舌形开关在自身的弹力作用下保持断开的 状态;当制动液面下降到一定值时,浮子位置下降,舌形开关在永久磁铁吸力作 用下闭合,报警灯点亮。六.充电(chong d i出1)报警灯此灯点亮,说明(shu。而ng)充电系统出现故障,应及时检查电气线路,查明并消除故障。如果在发动机运行时突然闪亮,应立即停车并关闭 发动机,检查发电机的皮带是否松脱或断裂。如果皮带已有破损就要小 心驾驶,并立即开到修理厂更换皮带。如图所示。第四节汽车电子(dianzi)显示本节主要介绍(jiOsho)的内容
11、有:发光二极管真空荧光管液晶显示器件阴极射线管显示器应,共59页。一发光(fd gudng)二极管(LED)发光(f&gudng)二极管发光(fG gudng)的颜色有红、绿、黄、橙,可单 独使用,也可用来组成数字,实物和结构如图所示。发光二极管实物极正在实际(shiji)应用中,常把它焊接到印制电路板上,以形成数字显示或 带色光杆显示,如图所示。下图所示即为用七只发光(仿gudng)二极管组成的数码显示装置。发光二极管数码显示有些仪表则用发光二极管所组成(zu cheng)的光点矩阵型显示器,如图所示。二.真仝(zhenkong)火光管(VFD)真空荧光(yingguGng)管的结构和工作原
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