玖富国际物流堆场方案.doc
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4、设计。堆场总面积 79135m2,堆场面层结构采用连锁转铺设,厚度为8cm。面层结构以下为3cm厚砂垫层,18cm厚水泥稳定碎石,32cm石灰粉煤灰碎石,19cm山皮土,基层为真空预压垂的压实地基。堆场内道路做法同堆场面层做法,堆场四周用围墙围堵,在堆场北侧开有两个进出大门。2施工工艺流程2.1 施工工艺流程图见图施工准备地表清理、碾压基础土方分区回填面层分区施工测量控制验收基层分区施工基层料拌和水电管线及构筑物 图1 施工工艺流程图2.2 主要施工工艺2.2.1 地表清理(1)清除路基范围内的所有构筑物、植被和杂物,人工配合推土机铲除地表种植土和腐植土,地表土由自卸汽车运至指定的地方作废方处
5、理或作为复耕预留土,避免填筑路基时误用或由于雨水冲刷回流到路基上。(2)堆场设计高程6.216.53,而原地面高程平均值为5.65。施工前应先对堆场和道路范围内的原地面表层腐殖土、表土和草皮进行清理。二、主要施工方案2.1路基和基础工程 路基和基础工程主要包括:清除腐植土、挖土、填土、地基处理。3.1.1主要施工工艺测量放线 耕植土清除、淤泥清除 挖掘机开挖(以挖 挖掘机在取土场开作填)、装车 自卸汽车运输至回填区域 推土机整平 挖、装车 自卸汽车运输至回填区域 压路机分层碾压 检验密实度 修整找平验收 3.1.2测量放线 根据本工程的特点为确保合同施工质量和施工进度,我们配备两名测量工程师,
6、进行检测、校正、复测。 测量仪器的配置 测量仪器一览表名 称产 地型 号数 量J6经纬仪南京J61台水准仪上海 S3BZ1台水准仪南京 S3-d1台因本工程施工范围大,土方工程量多,所以平面控制网采用三角网及导线网结合方式,高程控制点采用二等水准测量从提供的高程点引测至现场高程控制点,平面及高程控制网的控制点设在避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输路线,并用混凝土浇筑成桩,形状方形,中间埋设金属点,并设在施工范围以外的临时围墙边不易损坏处,部分网点均保护至工程结束直到交付使用单位为止。其标高与原水准基点相闭合,闭合差在12K以内(K为两点间水平距离)。设立的控制网络将报工程建设单位及监理工程
7、师复核,经审定后,据此放样定位。测量放样工作将由专业人员负责,及时做好有关工程记录。 3.1.3耕植土清除、淤泥清除 陆域施工范围多数为荒草地,杂草较多,清除耕植土前进行了人工割除。耕植土清除包括植被清理和表土清除,我公司采用两台推土机、一台挖土机边挖边推,在中间打堆,从堆场北侧向南侧进行,清除深度达到20cm,打堆的腐植土并用自卸汽车运至堆场外业主指定地点。 3.1.4土方开挖 该工程土方开挖量不大,主要是在高出标高的地方开挖,主要采用一台挖掘机、一台推土机、一台18t振动压路机配合作业。 清除耕植土后,土方开挖前,应先设1010m方格网,在各网格点上做控制桩,并测出各桩处的自然地形、标高作
8、为计算挖土方量和挖土厚度控制的依据。用挖掘机将挖方区域的土用自卸汽车运至填方预留堆场。计划挖土由北侧向南开挖。土方开挖时,要做好场地排水。因挖土深度浅,我项目部采用0.3方反铲挖土机挖土,严格控制挖土厚度,以免改变上部结构层厚度。土方开挖到标高后用推土机推平,因挖方下土层多为砂层,土方压实采用光轮压路机碾压。碾压前控制含水量,在最佳含水量允许范围内碾压;检测原始含水量,现场含水量达到最佳含水量2%时进行碾压,当含水量过大要进行晾晒,含水量过小要进行洒水处理。挖方区域主要在煤炭堆场及周边道路,原土基不能达到设计要求的97%(080),设计采用换土处理,决定挖土区域整个换填30山皮土,土基压实采用
9、重型压实标准,压实度要求如下:换填方区域土基顶面以下030cm压实度不低于93%;30cm以下范围内压实度不低于90%;挖方或不填不挖区域,土基顶面以下030cm压实度不低于93%。碾压要遵循先轻后重,先慢后快,先边后中的原则,用光轮压路机碾压,碾压速度先慢后快,最大速度不超过4KM/h,直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,碾轮每次重叠20左右。碾压时做到无漏压,无死角,确保碾压均匀,无明显轮迹为止。 2.1.2.1.5土方回填 该工程土方回填量大,主要采用10台运输车、一台挖掘机、三台推土机、一台18t振动压路机配合作业。 a.填土前准备工作 土方回填前,先将填土区域内地
10、上、地下的障碍物清除干净,拆除煤炭堆场位置的浆砌毛石排水沟、挖除连接地下减压井的排水管道、检查井,还有腐植土和淤泥的清除。 检验山皮土的种类,山皮土的碎石粒径,通过试验确定土料的最佳含水量,最大干密度。做试验段确定土料的虚铺厚度、夯实遍数等参数。 确定土方机械,车辆的行走路线,并事先检查,对经过的道路、临时道路进行加固加宽处理。 填土前应先用推土机推平场地,用压路机碾压原土后,进行现场测量放线,用经纬仪放出道路堆场的准确位置,再用钢尺拉1010m方格网,在各网格点上做控制桩,并测出各桩处的自然地形、标高作为计算填土厚度、方量和填土控制依据。 b.自卸汽车运土将土方堆放在需填土区域,用推土机推平
11、,严格按设计要求的30一层,有技术人员现场控制分层回填的厚度、土的含水量、碾压时间。 施工中,须做到各施工层表面不积水。为此,须使各施工层随时保持一定的泄水横坡或纵向前排水出路。防止由于路基施工影响附近生产、生活,道路更须防止进、出水口阻塞(经常检查疏导),以免路基遭受水浸。雨期施工时或因故中断施工时,必须将施工表面层修整平坦并予压实,避免松散土粒受水浸泡,以防止产生隐患和延误工期。整个土基填好后,应检查标高,用人工整平,挖高填底。 填土高于基底表面时,应保证边缘部位的压实质量。填土后按设计要求放坡、修整边坡。 土方压实采用光轮和振动压路机碾压。碾压前控制含水量,在最佳含水量允许范围内碾压;检
12、测原始含水量,现场含水量达到最佳含水量2%时进行碾压,当含水量过大要进行晾晒,含水量过小要进行洒水处理。碾压要遵循先轻后重,先慢后快,先边后中的原则,先用光轮压路机碾压,然后用振动压路机碾压,碾压速度先慢后快,最大速度不超过4KM/h,直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,碾轮每次重叠20左右。碾压时做到无漏压,无死角,确保碾压均匀,碾压均匀数遍,碾压至无明显轮迹为止。c.堆取料机基础地基处理3.2 垫层及基层 垫层及基层工程主要包括:山皮土层、石灰粉煤灰碎石层、水泥稳定碎石垫层及砂垫层。3.2.2 水泥稳定碎石基层本工程采用250厚5%水泥稳定碎石做基层,由临时搅拌场内集中
13、搅拌,用自卸汽车运至施工现场。3.2.2.1施工工艺流程搅拌场集中拌和混合 料准备下基层施工放样摊铺混合料整平碾压接缝和调头处理养生3.2.2.2拌合、运输、摊铺、碾压原材料均需检验合格,材料的级配必须符合设计要求,单个颗粒不应超过37.5。通过试验确定最佳含水量、最大干密度。先试铺,做试验段确定水稳层的压实系数,再大面积施工。配料应准确,拌和应均匀;铺筑时控制含水量略大于最佳含水量铺筑时采用半幅、半幅摊铺方法,将混合料均匀倾倒于路基上,注意倒料的位置,不要集中卸在一处。用人工摊铺整型,卸料后,人工用锹和耙将混合料摊平,并用路拱段进行初步整型。因底基层厚度为25cm,高于设计压实厚度要求故作两
14、层摊铺,采用18t振动压路机两次碾压成型。整型后立即碾压。由于人工摊铺和整型,稳定层较松,需先用光轮压路机碾压1-2遍,然后用18t振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时按由边到中幅度低到高,重叠1/2轮宽的原则进行碾压,在规定的时间(加水拌和到碾压终了不超过3-4h)内碾压到要求的压实,并且无明显轮迹为止。碾压6-8遍,碾压速度先慢后快,头2遍1.5-1.7km/h,以后用2.0-2.5km/h。3.2.2.3工作缝和调头处处理需隔天施工时,在水泥稳定随时碎石层摊铺预定长度的末端,挖一条横贯全宽的槽(挖至下承层顶面),槽内放2根与压实厚度等厚度的方木。方木的另一侧用石渣回填稳定(回填长约3-
15、5m),然后进行整型和碾压。第二天邻近回填的石渣按级配加水泥石灰人工拌和均匀后除去方木,用混合料回填,然后进行下一程序。如有机械必须在已压成的水泥稳定碎石层上“调头”,应采用措施保护。可在准备用于“调头”的8m-10m长的稳定层上覆盖一张厚塑料布(或油纸),然后再在其上覆盖厚约10cm的土、砂或砂砾,进行保护。3.2.2.4养生养生应及时,碾压结束并且压实度试验合格后,立即开始养生。养生采用洒水保湿养生,时间不少于7d。3.2.3 级配碎石垫层 内容包括混合料的拌合、摊铺、碾压、养护3.2.3.1施工工艺流程整平养生接 缝的和处调理头处碾压稳压混合料摊铺施工放样准备下基层混合料运输机械拌和备料
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