CK0-500涵洞施工方案.doc
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1、 中国中铁贵州公路建设项目毕节至都格公路BD-T5合同段CK0+500涵洞施工方案编 制: 复 核: 批 准: 中铁三局集团毕节至都格高速公路BD-T5合同段项目部二一三年三月目 录1.工程概况- 1 -1.1工程简介- 1 -1.2编制依据- 2 -1.3工程地质条件- 2 -1.4主要工程数量- 3 -2.施工准备- 4 -2.1现场准备- 4 -2.2技术准备- 4 -2.3测量准备- 4 -2.4试验准备- 5 -2.5材料准备- 5 -3.5工期安排- 5 -2.6施工组织安排及总体施工计划- 6 -3.施工工艺- 7 -3.1基坑开挖- 8 -3.2基础、涵身砼浇筑(制作、安装模板
2、)- 9 -3.3盖板预制及安装- 12 -3.4沉降缝- 13 -3.5涵背回填施工- 13 -3.6防水层施工- 14 -3.7涵洞附属工程施工- 16 -4.施工质量控制保证措施- 16 -4.1质量标准及质量保证体系- 16 -4.2工程工艺控制- 17 -4.3工程材料的质量保证- 17 -4.4工程质量保证- 17 -5.雨期施工措施- 18 -6.安全、环保保证措施- 18 -6.1.安全措施- 18 -6.2环保措施- 19 -6.3施工安全用电- 20 -7. 文明施工- 21 -8. 附图- 23 -毕节至都格高速公路T5合同段项目经理部CK0+500涵洞施工方案1. 工程
3、概况1.1工程简介CK0+500涵洞为排水通道结构形式为2*2.5m钢筋砼盖板涵,全长29.00m,通道轴线与线路方向夹角为90。分离式基础本涵洞盖板采用1m板29块。涵洞中心板顶填土高度7.04m,孔数跨径2*2.5m。 本涵洞要求地基承载力不小于250KPa。 涵洞砼用料部位标号通道墙身C20砼通道基础C25盖板C30砼台帽C30砼帽石C20砼洞口一字墙墙身C20砼洞口一字墙基础C20砼1.2编制依据(1)公路桥涵通用图(钢筋混凝土盖板涵、圆管涵)(2)公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011(3)杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路BD T5合同段两阶段施工图设计(4)公路工程质
4、量检验评定标准JTG F80/1-2004(5)公路工程技术标准JTG B01-20031.3工程地质条件1.3.1地形地貌CK0+500洞位于毕节市纳雍县化作乡化作街东北方位,地面标高为1532.111595.74m,相对高差约63.63m,地形起伏较大,山坡地面自然横坡较陡。属溶蚀型沟谷地貌,峰丛与沟谷相同,山梁地形陡峭,沟谷平坦开阔,地表第四系覆盖土层发育厚度2-10m,主要由冲洪积卵石土,角砾土及残坡积粉质粘土组成,出露地层为二叠系中统茅口组灰岩、白云质灰岩,岩层产状较平缓,一般在10左右,局部岩体卸荷裂隙较发育。1.3.2水文地质条件场区地势较高,为山体斜坡,地表水为雨季地表暂时性片
5、流,沿地表迅速向沟谷排泄,地表水对工程边坡稳定影响较小,场区内地下水类型主要为基岩裂隙水,赋存于灰岩节理裂隙中,属上层滞水,透水性,富水性弱。地下水受大气降水补给,主要沿基岩裂隙,层面向沟谷底部方向径流。季节控制明显,无稳定地下水位,勘察期间,测得钻孔孔内为干孔,地下稳定水位埋藏较深。水文地质条件较好。1.3.3气象特征涵洞位于亚热带之温暖带云贵高原湿润季风气候区,光照充足,降雨量充沛,无霜期长,严寒酷暑时间短,但常出现干旱、冰雹、低温、绵雨等自然灾害。四季气温变化差异较大,年平均气温在1115之间,年平均最低气温04。涵洞处于贵州省的低温区,1月份气温最低为2.4。1.3.4地震动参数根据中
6、国地震动参数区划图,涵洞去地震动峰值加速度为0.05g,地震反应谱特征周期为0.35s,地震烈度处于度。1.4主要工程数量序号项目单位数量1C30砼M52.82C20砼M177.43C25砼M66.74一级钢筋Kg852.65二级钢筋Kg2784.66M7.5浆砌片石M32.12. 施工准备2.1现场准备贯通施工便道并通水通电,平整施工现场场地,为下一步施工创造有利环境。为确保涵洞的顺利施工,在施工现场备用25KW的发电机2台。每个施工点必须设置施工标志牌,标明桩号、施工项目、技术负责人姓名、施工员姓名及监理工程师姓名。2.2技术准备施工前组织工程技术人员对施工图进行详细审核,测量人员按设计院
7、提供的测量控制点进行测量。先确定涵洞的中心线、边线以及路基坡比、宽度、各部尺寸是否符合设计要求。基坑精确定位无误后,请监理工程师进行现场检查复核。各种原材料在施工前必须具备相应的材料检验报告,合格材料才能进场。2.3测量准备 在进场之前施工放样采用全站仪放样,放样前应对结构物各控制点坐标进行理论计算,在确保无误的情况下方可施工,完成所有的复核测量、控制测量工作。根据涵洞的位置、地形条件、按设计要求埋设平面控制点,同时沿途布设水准点,现已复测完毕。测量放线,清表及腐质土根据设计图纸进行现场实地涵洞测量放样工作,保证在施工过程中基础、墙体、盖板、进出口锥体等结构安砌尺寸准确。2.4试验准备 中心实
8、验室对涵洞使用各种混凝土进行配合比试验,出示报告。对各种原材进行试验,确定合格后,投入使用。2.5材料准备 根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格,并按设计和有关规范取样进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。2.5.1原材料技术要求 配合比中所用原材料水泥、粉煤灰、细骨料、粗果料、外加剂及拌合用水各项检测指标均符合设计、规范要求,确保混凝土质量。2.5.2配合比要求 砼粗骨料采用级配良好地连续粒级碎石,混合后的骨料的紧密堆积孔隙率不大于40%。砼的胶凝材料用量不超过380Kg/m,砼浆固比不超过30
9、:70,砼水灰比大于0.45,砼中掺入适量的粉煤灰等矿物掺合料。 3.5工期安排 CK0+500洞计划于2013年 3月14日开工,2013年4月27日完工,共计1.5个月,具体安排见下表序号部位时间表备注1基础开挖2013.3.142013.3.162基础2013.3.172013.3.233涵洞台身2013.3.192013.4.44台帽2013.3.312013.4.105盖板2013.4.62013.4.146八字墙2013.4.62013.4.217防水2013.4.222013.4.272.6施工组织安排及总体施工计划2.6.1组织机构 根据本工程施工特点及工期要求,我部将组织强有
10、力的专业施工队伍,配备现代化的施工机械设备,确保工程施工在安全的前提下优质、按期完成。成立以项目部为核心的管理机构,由第一架子队负责涵洞施工,下设作业班组负责各工序施工。施工组织机构详见附图一:名 称规格型号单位数量备注挖掘机EX200台1已进场自卸车16t台1已进场砂浆拌和机250L台1已进场电焊机300500A台1已进场钢筋切断机GQ40台1已进场混凝土罐车8m辆4已进场混凝土泵车42m泵管台1已进场钢筋弯曲机220台1已进场调直机台1已进场风镐台1已进场水车辆1已进场吊车25t辆1已进场振捣棒50台6已进场2.6.2劳力、机械安排 机械配置计划劳动力组织计划表工程地点施工队工种组成合计钢
11、筋工模板工砼工普工拌和站汽车司机挖掘司机机修工DK0+500涵洞一队866206112513. 施工工艺基坑开挖基底处理吊装盖板砌筑锥坡、流水面、洞口铺砌浇注基础砼墙身模板浇注墙身砼整修交验试块制作试 压砼强度达到80% 盖板预制N工程师审核Y 基础模板N工程师审核Y N工程师审核Y 试块制作试 压钢筋砼涵洞施工工艺框图3.1基坑开挖 (1)测量人员,测量放线,定出该涵洞的平面位置,联系监理工程师对放线成果进行复测检查。如与设计不符立即通知监理做出相应的施工方案。(2)基坑开挖时间尽量避开雨天。基坑开挖采用挖掘机挖土或人工挖土,自卸车或手推车运土的方案施工。 基坑有水时,在坑四周挖排水沟和集水
12、井,用潜水泵抽排,同时作好基坑外边的排水。 (3)开挖过程中,按施工技术规范要求,基坑采用挖掘机开挖至距基底2030cm,然后改人工开挖至设计标高并修坡、清底及检查地基承载力是否满足设计要求,经项目部试验室及相关技术人员对基底地基承载力进行检测,得出结果后应及时报监理工程师到现场进行测试验收,达到设计文件要求后方可继续施工,检查满足要求后,进行基础碎石土换填施工,不能满足,及时通知监理及设计单位,采取措施进行基底加固处理。基坑开挖应在基坑周边预留4060cm的施工操作空间,以便于安拆模板。(4)开挖基坑要设置坑壁坡度,以防土体塌方,其坡度视地质条件、基坑深度而定。开挖要求地基承载力不小于250
13、KPa,地基容许承载力为200KPa,不满足设计要求,基础需换填2.0m厚碎石土,压实度不小于95%,处理后地基承载力必须满足设计要求。(5)开挖基坑时应做好安全措施。1)凡进入施工现场要佩戴安全帽,禁止穿拖鞋上岗作业。所有作业人员做到岗前不饮酒,酒后不上岗。2)基坑开挖时,要观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,要立即停止施工,待加固处理后,方可继续施工。3)施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护措施,必要时设专人防护。4)当基坑在开挖过程中须进行爆破作业时,要按照国家现行爆破安全规程中的相关要求施工。雷管及炸药到达现场后,在使用前由指定的专人看管,且不得混
14、放。装药前非装药人员要撤离装药地点;装药区内严禁烟火;装药完毕后,要设置专人对装炮个数、地点进行检查记录。起爆前要做好防护工作,不能撤离的机械设备要采取可靠的安全防护措施。 5)基坑顶面边坡以外的四周,应开挖排水沟,并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。采用挡板支撑护壁时,应根据土质情况,逐段支撑,并经检查确认安全后,方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况,自下而上分段进行,边拆边回填夯实。3.2基础、涵身砼浇筑(制作、安装模板)(1)模板采用竹胶板,方木背带断面尺寸不应小于60mm80mm,为提高模板的刚度,其间距按3040cm设置。制作模板时,要充分考虑结构物涵
15、台的长度及高度,以便合理、充分地利用模板。 (2)当基坑开挖至设计高程并经报检后或基础施工完毕经报检合格后,方可进行模板安装。模板安装应按施工放样的几何尺寸严格控制。支撑采用钢管支撑,水平肋及竖向肋采用钢管,水平肋间距3050cm,竖向肋间距100cm,水平肋和竖向肋的结点处以钢管斜撑支撑,同时采用拉杆套pvc管锚固,拉杆的间距按100cm布设,以保证模板的整体刚度。(3)模板安装完毕后,项目部技术人员同监理工程师,对其平面位置、几何尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行认真检查,确认合格后方可浇筑砼。浇筑砼过程中安排技术工人(木工)对模板进行全过程监测,如发现模板有超过允许偏差变形值的可
16、能时,应及时采取措施处理、加固。(4)基底清理完毕,报项目部质检工程师检验合格后方可报监理工程师检验,检验合格后安装基础侧模,定出基础顶面标高,浇筑基础砼;沉降缝处用2cm厚木板隔断,基础施工可按沉降缝位置进行分段施工;基础施工完后及时回填并夯实基坑。涵身砼浇筑前严格检查侧模支撑是否稳定,防止砼浇筑时跑模,单片模板必须保证大于2平方米。(5)混凝土浇筑1)砼的拌和小型结构物所用砼均采用集中拌和,砼的拌和应严格按照项目部试验室提供的施工配合比进行。砼拌和应拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。2)砼的运输砼的运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度,使浇筑工作不得间断并使砼运到浇筑地点仍保持其均匀
17、性和规定的坍落度。为此项目部选用搅拌车运输砼,确保砼入模前的质量。3)砼的浇筑砼浇筑前,应对支架、模板、钢筋等进行认真检查,模内不应有杂物和积水,各项技术指标均应满足设计和规范要求,并得到监理工程师认可后方可浇筑。砼浇筑时应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层砼初凝或能重塑之前完成上层砼的浇筑工作。如果上下层同时浇筑时,上层和下层前后浇筑间距应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。砼的分层厚度一般不宜超过30cm。 使用插入式振动器振捣时,其移动间距不应超过震动器作用半径的1.5倍,并与侧模保持510cm的距离,若浇注上层砼时,震动器应插入下层58c
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