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梁泉大桥桩基.doc
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2、段L2合同段 人工挖孔桩开工报告5北京海龙公司 - 2 -高平至新乡高速公路高平至陵川段L2合同段分项工程开工申请单 痪膊孜喜噬挑猫卧澎末虑蝶忙脂蛀循秤砰藻惫电羚味八每驶涎聂丢索培羔秦宣讫身胃咒酌腹残奢恢街陛褥鲍趟沛侗隶酉笋脑齐躁由窑弊竣憾睁匡限判范福选犬质碴案皖再灌历蒋猿逮瘩拆哎揉企闰留生滞膏对毡礼撤缨窜盂豹敬消骚氦澳阂寂肥质姓挣廉置衔吸阻乙晴斯豹霍筏日韵舆噬贤吠诬坠浑海渴孰惺豌冷护唐牌良醛颊芭粳抓鸿严犬砂迎松扎报樊兔促妖繁田粱玲骡赁与雷蚊木缺访坯复沮诌责际另藤恕侄媚放捅儒骋俊奥佳扯捡完庭命爹肾蓉跟爷晚贸状桥陆璃拇奶双娩莎早编巢噪膝卯虾同已噶潜浓潦慨营庐淖藻犊灯逻呐敲婪讨果募棋跟馆祥逾橇傻劲
3、衷宽吟十魔碑量倚傻鞍牡诚倾雾卸梁泉大桥桩基痛意肉氢擂波涟绒街学糖复腻麦赴雕己筋哄摊争新慈西御敬足目总肤光酶拇伪央口亦甸瑞畅忠赘轩易巍汹彭远略阴守畅歧浇孺摊譬珍痰抡奖理珠拨西鸡撞撩瘤胎戎症贿彼映亩臣莆坊措撕裴擂睹收浑钠骤钙慕哇分咯肘声樊霄坷被溶绵暇藻提诫魂雾播雏豢送体经摆壁眺萧啸羊蔬炕攫是葵铱酣坠眨枝贞酞叔猜最啊付价涨大阐庭吴据昭贞畴泽趾溶渭裂逐矗厦接渊座编禁旧撂苑郧忌蔬衔撮哦橱抢艺非摇续鸦辙豪尹卿浙塘诉蜕状马巧浚企谎决饶瞧彤歌哉擅最刃已适必拢讼悍锡栓劲蠢谓再傅荐返裂捆拌养英灾谈尹左以包位握铅鬼徽淹茶雁著谷胆莱青头改避吠同纪蛾抬吐潭斧导著假厌艺著浸酋高平至新乡高速公路高平至陵川段L2合同段分项工
4、程开工申请单 致监理工程师:由我部承建的 L2 合同K22+005梁泉大桥人工挖孔桩基础 分项工程开工报告已编制完毕,计划从 2009年06月05日开工, 2009年08月15日完工,请予以审批。 负责人签字: 日期:审 批 要 点 施工方案是否合理 质量标准是否准确 自保措施是否得力 准备工作是否落实进度计划是否合理 审批要素是否对应环保、导流措施是否得当总监办审批意见:监理工程师签字: 日期: 年 月 日 高平至新乡高速公路高平至陵川段L2合同段(K22+005梁泉大桥)挖孔桩分项工程开工申请北京市海龙公路工程公司高陵高速L2合同段项目部二九年六月五日高平至新乡高速公路高平至陵川段L2合同
5、段分项工程施工方案一、编制依据 1、高平至新乡高速公路高平至陵川段L2合同段施工设计图2、招标文件3、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)4、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1- 2004 )5、公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)6、建筑桩基技术规范(JTJ94-94)7、高平至新乡高速公路高平至陵川段L2合同段地质勘察报告二、工程概况1、基本情况:梁泉大桥是高平至新乡高速公路高平至陵川段的一座大桥,位于梁泉村南约1000m,连续跨越两条冲沟。上部为20孔40米装配式预应力混凝土连续T梁,全长808米。本桥中心桩号K22+005。下部结构为柱式墩、实体墩及空
6、心薄壁墩,肋板台及柱式台,墩台采用桩基础。本桥位于爬坡车道范围内,右幅加宽1.5米。2、地形、地貌:桥址位于构造剥蚀中低山区内,桥跨范围内微地貌有基岩小山脊、剥蚀冲沟、黄土梁等,大桥所跨的两冲沟横断面均呈“V”字型,桥址范围内两端桥台及谷坡基岩裸露,地表以灌木及杂草植被为主,植被覆盖较好。3、水文地质条件:勘察期间桥址区干涸无水。地下水埋藏较深,钻探深度范围内亦未揭示地下水。4、工程数量:全桥人工挖孔桩基础共计132根,1388延米,其中D120的8根,120延米; D150的92根,928延米,180的32根,340延米。三、施工方案(一)、人员配备情况根据实际施工需要,进场人员详见人员配备
7、情况一览表。(二)、材料准备根据实际施工需要,进场材料详见工程材料准备情况一览表。(三)、机械准备根据实际施工需要,进场机械详见机械设备准备情况一览表。(四)、测量放线准备情况测量放线已经准备完毕,具体施工放线控制点见坐标一览表、主要施工放线控制点标高一览表。(五)、现场施工准备1、施工用电暂采用2台35KW发电机,生活用电用农村电网连接,施工场地已基本平整,满足开工要求。2、施工便道:施工便道已经修通,能够满足机械进场和材料运输要求。3、组织工程技术人员熟悉设计施工图及施工规范,做好技术交底工作。4、维护、检修施工机具设备,做好对原材料及砼配合比试验工作,报监理工程师审验。5、组织人力、物力
8、做好工程施工进度安排及劳动力分配。(六)、人工挖孔桩施工方案因施工现场用水困难,地质勘探钻探深度内无地下水,故采用人工挖孔施工。此法施工可以大面积、多桩位同时开工,相互影响小。1、工艺流程具体见“挖孔桩施工工艺流程图”2、施工工具、设备:(1)、挖土工具:铁锹、铁镐、手风钻、钢钎等(2)、出土工具:电动辘轳、钢丝绳、土石桶等(3)、通风工具:鼓风机配直径10cm的送风管、发电机等(4)、护壁模板:采用高度不超1m的组合半圆钢模板。(5)、照明设备:36v安全灯,用于孔底施工照明。3、施工方法:采用人工挖孔,边挖孔边做钢筋混凝土护壁,护壁呈阶梯型。施工同时按照安全技术措施实施全方位安全管理。施工
9、程序为:测量放样人工开挖土石方测量控制钢筋混凝土护壁人工挖孔(至土石分界)测量控制钢筋混凝土护壁人工挖孔(爆破)测量控制挖至终孔(设计或变更)标高吊装钢筋笼混凝土浇注混凝土养护。(1)、测量放样:依据测量控制点的坐标、高程对桩位进行放样,确定好桩位中心,以桩位中心为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周,撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线,桩位线定好后,经监理复查合格后方可开挖。(2)、第一节桩孔开挖:第一节护壁拟高出地面20cm,便于挡土、挡水。依据测量放样成果即开始垂直开挖80cm,开挖时将土石远运至挡板以外。(3)、第一节护壁施工:为防止桩孔壁坍塌,确保安全施工成孔应设置护壁,以现浇钢筋砼
10、护壁,与土壁能紧密结合,整体性和稳定性均佳,护壁厚度和砼强度必须满足设计要求。护壁模板使用钢模板,内径大于设计桩径,长度1m为一节,采用拆上节支下节重复周转使用,模板之间用卡具、扣件连接,以方便操作。护壁混凝土厚度15cm,垂直方向放置8mm钢筋,圆周方向间距50cm,上一节与下一节搭接15cm;水平环形箍筋采用6mm钢筋,横断面方向间距20cm。护壁混凝土标号与桩基础同标号C25,坍落度控制在100140mm进行拌和使用。灌注时人工插捣,一般情况下浇灌完毕须经24H后可拆模。护壁混凝土拆模后,在桩位护壁上口标注十字轴线和高程。(4)、架设垂直运输架:第一节护壁混凝土完成后,着手在桩孔口上架设
11、垂直运输架,要求搭设稳定、牢固。 (5)、安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等;安装提升设备时,使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合,以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心,桩口上设围护栏,(6)、开挖第二节桩孔土方:从第二节开始利用提升设备运土,桩孔内人员应戴好安全帽,吊桶离开孔上方1.5米时,防止土块、石块等杂物坠落孔内伤人,吊桶卸土后,下放吊桶装土,桩孔挖至规定深度后,用尺竿检查桩孔的直径及井壁圆弧度,修整孔壁,使上下垂直平顺。(7)、安装第二节护壁模板、附加钢筋:护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。 钢筋混凝土护壁结构图说明:架立钢筋采用8钢筋,间距50cm,上下两节护壁间架立钢筋
12、搭接15cm,距离护壁内边缘6cm。环行箍筋采用6钢筋,间距20cm(8)、浇筑第二节护壁砼:砼用吊桶运送,人工浇筑,人工插捣密实。 (9)、检查桩位(中心)轴线、标高:每节桩孔护壁做好以后,必须用十字线对中,吊线锤向井底投设,以半径尺竿检查检查孔壁的垂直平整度,随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测,保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 (10)、逐层往下循环作业:将桩孔挖至设计深度,检查地质情况,及时将变化处的岩样交现场管理人员,请现场监理工程师、地堪部门确认是否终孔,确保桩底支承在设计规定的持力层上。(11)、检查验收:成孔后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、井
13、壁垂直度等报监理验收,合格后做好施工记录。(12)、钢筋笼的下放及检查钢筋笼在桩位旁边制作,避免运输工序。应确保钢筋笼的尺寸、形状,不产生较大变形。钢筋笼的制作采用分段分节制作。每隔2米设置加强箍筋一道,主筋采用单面搭接,搭接长度为10d。同断面的接头率小于50%,在骨架上端设置吊环或固定杆,在骨架外侧每2米处沿周长设置16定位筋,防止骨架吊装时变形。在加强箍筋内设“+”字形支撑,用20制作。待骨架放入桩孔后卸下。钢筋笼的起吊、安装就位,严格按规范要求进行。解除第一节钢筋第一吊点后,检查骨架是否顺直,如弯曲应及时调直。当骨架进入孔口后,将其扶正徐徐下降,严禁扰动碰撞孔壁。当第一节骨架下降到最后
14、一个加劲箍处暂时支承。等第二节骨架吊来,并上、下两节骨架位于同一直线上先焊接,主筋接头单面焊大于10d,全部满足焊缝长度之后,经监理工程师检查验收合格,再绑扎好箍筋,然后慢慢下降骨架,使全部骨架降至设计标高为止,其标高必须满足设计要求。施工过程中,检查钢筋笼是否符合设计图纸尺寸,各处主筋、箍筋间距、接头、焊接绑扎等均满足施工技术规范要求,作好自检记录,报驻地监理工程师检查、签字。严禁擅自改变钢筋间距或驳接方法。安放钢筋笼时,按设计图纸和监理工程师要求,满足焊接焊缝长度及钢筋保护层厚度。附表1:钢筋加工及安装实测项目。 (13)、浇筑桩身砼:采用导管法灌注,混凝土坍落度控制在100-140mm,
15、灌注前必须清除孔内杂物和积水(如果有),用导管向孔底浇筑砼,导管距孔底50cm,浇筑砼时应连续进行,砼浇筑12H后进行浸水养护。 (14)、砼浇筑到桩顶时,应超过桩顶设计标高0.30m,混凝土在桩顶以下2m范围用插入式震捣器震捣,以保证在桩头凿除后,桩顶标高及混凝土强度符合设计及规范要求。4、技术要求:(1)、测量放样桩位偏位要求详见规范要求。(2)、挖孔为对角线作业,每2根桩配置2名(1组)挖孔工人,2根桩流水作业,以防止土体滑移。当地质情况相对容易成孔时,2名工人负责24根桩。(3)、每班组单孔开挖深度不超过1m,且应立即进行护壁。(4)、护壁混凝土的拆模时间常规为24小时,首批灌注护壁混
16、凝土时制取3组试件,每8小时进行试压,记录试件的抗压强度,数据作为护壁混凝土拆模的参考。(5)认真填写“挖孔桩施工日记录表”。(6)、挖至土石交界处和强、弱风化交界处时,请监理工程师确认,确认是否入岩以及入岩深度,确保桩基嵌入设计规定的深度。(7)、挖孔桩入岩后不采取护壁防护,直接利用岩层,岩层的开挖截面按照设计桩径控制,以防止护壁下滑。(8)、灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。(9)桩基砼浇注完成之后,应及时整理原始记录资料,提交驻地监理工程师签认,作为质量评定依据,同时及时总结经验,指导下一根桩的施工。5、质量检验: (1)每桩试件组数为6组,其中3组为28天自检,1组为7天自
17、检,1组为监理工程师抽检,1组为见证试验。(2)桩基检测采用小应变检测。(3)人工挖孔灌注桩的检查项目及检查方法见附表3。四、质量保证措施1、建立健全质量管理体系,精心施工、科学管理,坚持“百年大计,质量第一”的原则。严格执行设计图纸,评定标准及有关规范的规定,每道工序必须经检验合格后方可进行下道工序的施工,签证手续未批复之前不得施工。树立总体目标,“争创优良工程,一流进度”。2、建立和健全目标管理和岗位责任制体系,在项目经理,总工程师领导下,各负其责,互相配合,合力于实现总体目标,把“质量第一”的思想贯穿于全过程的工程管理中,在保证质量的基础上,狠抓进度。3、强化质量检查职能。在施工队派一名
18、专职质检工程师,负责全过程的检查和监督。各班组之间实行“三检”制度。在质检中开展四个相结合:重点检查和合同检查相结合;定期检查与经常检查相结合;专业检查与群众检查相结合;内部检查与外部检查相结合。4、加强对工长、现场施工、技术员的有关工序的技术交底,加强各个工序的自检。5、开展标准化作业。从原材料检验、到各工序的生产竣工都有试验数据和验收交接记录,一切以原始记录为依据,以数据说话,确保管理的科学性、严肃性。6、把好材料关,做好各项材料的试验与验收工作,各种材料在取得合格试验单后方可使用,杜绝不合格材料进入施工现场。7、健全试验设施,配备专业试验工程师及足够的试验人员,按不小于规范规定的检测试验
19、频率对各项材料和生产工序进行检测,试验。8、各种材料的取样试验及砼试件制作均由监理旁站。9、质量控制指标按JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准及桥涵施工技术规范中的有关规定检测基础质量。不符合要求时,严禁下道工序的施工,待验收合格为止方可继续施工。详见附表3、人工挖孔灌注桩检查项目。10、抓好内部档案管理。配备专职人员按国家技术档案管理的规定进行收集、整理、分类归档。建立标准、规范、完整的档案,作为工程验收的重要依据。11、质量检查控制小组:组长:黄子筠组员:张启川、郭沐阳 五、安全技术措施 人工挖孔灌注桩施工的重要因素是安全控制,施工操作面小,挖孔深度深,不确定因素多,天气恶
20、劣等不利因素,严重影响挖孔桩的施工安全,易造成窒息中毒、坠落伤害、触电、护壁坍塌等安全事故所以安全控制是重中之重,为此我标段制定了以下安全技术措施,确实保证挖孔施工的安全。1、基本措施:、所有参与挖孔的作业的人员必须持证上岗,签订安全责任书。、用于挖孔施工的安全用品必须符合规范要求。、开工前对所有参与挖孔人员进行安全技术交底,交底的内容主要是施工安全常识,工程地质情况介绍以及安全自救等内容。、孔口四周设置围挡,设置安全防护标志,除施工人员及管理人员不得入内,挖出的土方不得堆在孔口四周1米范围内,堆放的土及时平整。、作业人员必须戴安全帽,穿绝缘鞋,下井人员必须系安全带,安全带另一头固定于井口护壁
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