DB34∕T 3045-2017 城乡道路降尘森林植物群落构建技术规程(安徽省).pdf
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1、ICS 65.020.40 B 01 DB34 安徽省地方标准 DB 34/T 30452017 城乡道路降尘森林植物群落构建技术规程 Technical Regulations for Construction of the dust-reducing forest plant community in Urban and Rural Road 文稿版次选择 2017 - 12 - 30 发布 2018 - 01 - 30 实施安徽省质量技术监督局发 布 DB34/T 30452017 I 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由安徽省林业科学研究院提出。
2、本标准由安徽省林业标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:安徽省林业科学研究院。 本标准主要起草人:夏尚光、方习海、苏守香、高乾奉、夏尚斌、李鹏翔、杨婷婷。 DB34/T 30452017 1 城乡道路降尘森林植物群落构建技术规程 1 范围 本标准规定了道路交通粉尘植物防治的术语和定义、植物选择、群落配置、栽培管理、病虫害防治等。 本标准适用于国道、省道、高速公路、城市主干道粉尘污染的降减,其他类型道路降尘森林植物群落构建可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的
3、修改单)适用于本文件。 安徽省造林技术导则(2012) 安徽省森林长廊建设技术导则(2012) 安徽省城镇园林绿化导则(试行)(2014) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 粉尘 dust 因破碎、筛分、运输等机械过程而产生的,能在空气中分散(悬浮)一定时间的固体微细粒子,其粒径一般在 1500 m 之间。 3.2 扬尘 blowing dust 由于地面上粉尘在风力、 人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源, 是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。 3.3 降尘植物 dust-reducing plant 有些植物的叶、花等器官分布有绒毛,有些植物的芽、叶等器官
4、会分泌有保护作用的黏性汁液,而另有些植物的枝干具有粗糙凹凸、表皮裂纹众多等生物学特性,它们的存在对空气中粉尘能起到阻滞、黏着、吸附等更强的作用。 DB34/T 30452017 2 3.4 森林植物群落 forest plant community 具有一定种类组成、 结构和生产量的植物群体总称。 一个完备的森林植物群落在空间上大致可分为乔木层、灌木层、草本层、地被物层4个层次,但现实中,也可分为1-4个层次不等。 3.5 森林群落结构 forest community structure 针对森林群落的外部形态或表相而言。 它是群落中生物与生物间, 生物与环境相互作用的综合反映,其特征主要表
5、现在种类组成、群落外貌、垂直结构和水平结构方面。 3.6 六板七带式道路 道路的人行道、车行道与绿化带的平面结构组成模式。 其中,“六板”指道路两侧各有一条人行道、非自动车道、自动车道;“七带”指道路两侧的自动车道与非自动车道之间、非自动车道与人行道之间、远离车行道的人行道外侧各有一条绿化带,加上一条中央绿化带。 4 降尘森林植物群落构建 4.1 一般原则 4.1.1 坚持“适地适树”原则,选择生长迅速、降尘能力大、抗逆性强、景观效果好、经济价值和收益均较高的乡土树种,或符合上述条件且经过引种试验、证实适生于当地的外来树种;草本植物应具有耐旱、耐涝、容易生长、蔓面大、根部发达、茎低矮强壮和多年
6、生长的特性。 4.1.2 最好以常绿树种为主,落叶树种为辅;可采取树种混交,如针、阔叶树种混交,常绿与落叶树种混交,乔木与灌木树种混交,经济树与用材树混交,乔木、灌木、草本多种植物混交等;采用带状、块状或行状混交方式。 4.1.3 以降尘和绿化美化行车环境为主; 突出功能与美化相结合,采用多种配置模式; 注重线路绿化与林带建设同步推进。 4.1.4 高速公路、国道、省道等地势平坦路段单侧森林群落林带宽度应达到 50 m 以上,有条件的地方应达到 100 m。山区路段及城际交通要道、围(绕)城公路等降尘森林群落林带宽度可根据当地地形宜宽则宽。 4.2 高速公路降尘植物群落 见图1。 DB34/T
7、 30452017 3 图1 高速公路降尘植物群落 4.2.1 高速两侧降尘植物群落 4.2.1.1 一般路堤 通常在防撞护栏边路堤排水沟外侧 1.5 m 处种植 12 行常绿乔木林带,在每两株乔木之间栽种常绿灌木,常绿乔木林带外侧根据可栽植区域的宽度,营造常绿、落叶相互搭配的森林群落;排水沟以内的公路用地,采用植草、地被植物方式进行地表绿化,最终,形成远乔木、中灌木、近草皮加花灌木的三层森林群落体系。 4.2.1.2 路堑边坡 4.2.1.2.1 在公路边最大限度地栽植常绿乔木、灌木及地被植物,具体配置参见 4.2.2.1。 4.2.1.2.2 外侧树林较多的地段,适当选用地带性树种,使自然
8、景观突出,边坡内外景观融为一体。 4.2.1.3 路基边坡 对于边坡较缓的地段,在边坡和边沟内外侧,以植大乔木为主,并适当配置常绿灌木,营造多层次的森林群落植物景观。 4.2.2 栽植与管理 参照安徽省造林技术导则和安徽省森林长廊建设技术导则。 4.3 国道、省道降尘植物群落 见图2。 DB34/T 30452017 4 图2 国道、省道植物群落构建 4.3.1 路肩绿化带 选择易于成活、便于管理的地被和绿篱植物,搭配一些观赏性强的常绿乔灌木、草本,以烘托景观效果。 4.3.2 其他部位降尘群落植物配置 参照 4.2.2 相应部分。 4.3.3 栽植与管理 参照安徽省造林技术导则和安徽省森林长
9、廊建设技术导则。 4.4 城区干道降尘植物群落构建(以六板七带式道路为例,其他板式道路参照此执行) 4.4.1 植物群落模式组成 六板七带式道路的植物群落主要由: 中央绿化带、 自动车道与非自动车道之间的绿化带、 非自动车道与人行道之间的两绿化带、 人行道外侧绿化带 组成(详见图 3)。 DB34/T 30452017 5 图3 城市干道降尘森林群落配置 4.4.2 群落树种配置 4.4.2.1 第一区域中央绿化带:植物群落由“灌木+地被植物”组成,灌木以常绿为主,适当配置部分落叶树种。 4.4.2.2 第二区域自动车道与非自动车道之间的绿化带:植物群落由“草+灌乔”组成,均以常绿为主,其中:
10、乔木林带以单行间隔栽植,灌木林带按多行带状密植,草本植栽种于灌木带外围,做到黄土不露天。 4.4.2.3 第三区域非自动车道与人行道之间的绿化带:行道树“常绿乔木草本(栽植在乔木树池里)”。 4.4.2.4 第四区域人行道外侧绿化带:该区域按“草本植被区+灌丛密植区+乔木混植区”依次栽植而形成的水平植物群落结构。 4.4.3 树种规格、栽培管理及常见病虫害防治 参考安徽省城镇园林绿化导则。 4.5 区域植物群落树种选择 安徽江淮丘陵区、淮北平原区、大别山区、皖南山区四大区域降尘森林群落构建的主要适宜植物种可参照附录A。 DB34/T 30452017 6 A A 附 录 A (资料性附录) 安
11、徽省各区域降尘森林群落主要植物选择参考 A.1 淮北平原地区 A.1.1 主要树种 女贞、枇杷、雪松、广玉兰、圆柏、龙柏、侧柏、桂花、白皮松;悬铃木、黄山栾树(栾树、复羽叶栾树)、银杏、榉树、朴树、国槐、臭椿、香椿、无患子、苦楝、榔榆、白榆、重阳木、平基槭、五角枫、三角枫、乌桕、樱桃、合欢、垂柳、意杨、旱柳、梧桐(青桐)、梓树、楸树、白花泡桐、毛泡桐、枣树、柿树、水杉、池杉等。 A.1.2 一般树种 A.1.2.1 常绿乔木:蜀桧、日本五针松、塔柏、河南桧、北美圆柏(铅笔柏)等。 A.1.2.2 落叶乔木:二乔玉兰、白玉兰、紫叶李、日本晚樱、落羽杉、河柳、枫杨、杂交鹅掌楸、木瓜、桃、李、杏、梅
12、花、樱花、刺槐、红花刺槐、黄连木、鸡爪槭等。 A.1.2.3 竹类:金镶玉竹、桂竹、斑竹、淡竹、乌哺鸡竹、花竿乌哺鸡竹等。 A.1.2.4 常绿灌木:枸骨、无刺枸骨、胡颓子、海桐、洒金千头柏、球桧、金球桧、铺地柏、火棘、黄杨、大叶黄杨、金心大叶黄杨、金边大叶黄杨、红叶石楠、金叶女贞、金森女贞等。 A.1.2.5 落叶灌木:腊梅、麻叶绣线菊、山楂、紫荆、紫穗槐、山麻杆、金丝桃、紫薇、红瑞木、小叶女贞、小蜡、枸杞、荚蒾、水蜡树、白檀、木槿、石榴、垂枝榆、紫叶小檗、紫玉兰、绣球花、菱叶绣线菊、粉花绣线菊、珍珠绣线菊、贴梗海棠、山荆子、海棠、垂丝海棠、西府海棠、榆叶梅、美人梅、垂枝梅、紫叶桃、碧桃、红
13、碧桃、龙爪槐、金枝国槐、红枫、羽毛枫、红花重瓣木槿、木芙蓉、金丝梅、月季、丰花月季、金山绣线菊、金焰绣线菊等。 A.1.2.6 垂直绿化树种:野蔷薇、紫藤、金银花、云南黄馨、迎春、迎夏、葡萄、爬山虎等。 A.1.2.7 草本植物:狗牙根、结缕草、麦冬等。 A.1.3 慎用树种 香樟、夹竹桃、凤尾兰、中山杉等冬季易遭冻害或适宜栽培范围较小的树种。 A.1.4 忌用树种 加拿利海枣、华盛顿棕榈、蒲葵、鱼尾葵、澳洲银荆(银叶金合欢)、苏铁、山杜英、深山含笑、乐昌含笑、阔瓣含笑、孝顺竹、山茶、茶梅等。 A.2 江淮丘陵地区 A.2.1 主要树种 香樟、女贞、雪松、桂花、广玉兰、龙柏、石楠;黄山栾树(栾
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