粉煤灰保证措施.doc
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1、绥满公路大庆(卧里屯)至黄牛场段高速公路扩建工程路基施工采用粉煤灰得措施绥满公路大庆(卧里屯)至黄牛场段高速公路扩建工程A1标段项目经理部二00八年八月二十四日各位领导:我单位承建得大齐高速扩建工程A1合同段路基工程施工生产任务,设计主要工程量为借土填方41万米3、共设置互通式立体交叉1处,K644+361城北路互通区立交桥;分离式立体交叉5处,分别就是K631+687分离式立交桥、K635+339分离式立交桥、K640+732分离式立交桥、K647+750分离式立交桥、K650+750分离式立交桥;平均桥头填方高度大于8m,就是典型得高填方路基。我标段通过对大庆当地各项资源得调查,结合相关施
2、工规范、技术标准得研究学习,参照其它项目得施工经验,我标段现在申请将设计路基填筑土方调整为填筑粉煤灰。主要原因如下:一、土源问题大庆地区土源紧张,我标段施工所需得取土场无法落实。截止到6月初仅同春雷农场协商与301主线K648+150右侧支线1、7km处征用取土场一处取土量仅8万米3,与我项目设计路基填方工程量(41万米3)相差太大。其它可取土位置均因种种原因无法征用。二、料源1、大庆地区热电厂较多,工业废料“粉煤灰”储存量大,并无其它利用价值,既占用大量土地,又不便于管理,还污染环境。2、如何将存放得粉煤灰处理消化一直就是困扰各个电厂得难题。3、粉煤灰就是一种典型得轻质材料。三、采用粉煤灰填
3、筑得科学依据1、高填方路堤高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳定性好得材料,或采用轻质材料。注:文见公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)14页4、2、5。2、桥、涵及结构物回填填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等。注:文见公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)14页4、2、6。3、粉煤灰用作路堤填料得特点粉煤灰就是一种排放量很大得工业废料。粉煤灰大量堆放,既占用农田、土地资源,又严重污染环境。我国目前粉煤灰得利用率很低。近年来,我国高等级公路迅猛发展,高等级公路得普遍特点就是路堤较高,路堤需要大量填料。这样在广大平原地区就存在一个大量取土占用农田得问题,同时有得路段经
4、过软土地区,采用一种轻质填料,无疑对路堤得稳定有重要意义。粉煤灰得压实度仅为一般粘性土得3/4,它不仅就是一种轻质材料,也就是一种廉价材料。所以大量修筑粉煤灰路堤,“以灰代土”具有重要得经济效益与社会效益。粉煤灰就是原煤经过粉碎加工在高温下燃烧熔化后,冷凝残留得烧结物,呈玻璃质结构。主要特点就是质量轻、颗粒均匀、多孔隙、无黏性或黏性很小、透水性较大,可以作为路堤填料。注:文见公路路基施工技术规范宣贯读本(JTGF10-2006)34页4、4、1。4、可采用轻质材料作路堤,以减轻路堤自重、减少沉降并增大稳定安全系数。常用得轻质材料为粉煤灰。注:文见公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017
5、-96)32页5、3、1。5、粉煤灰路堤就是一种轻质路堤,对减轻软土土基得附加应力,减轻路堤自重、减少沉降并增大稳定安全系数有显著作用。有条件就是应采用粉煤灰路堤。注:文见公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)58页7、4、1。6、随着我国电力事业得发展,粉煤灰已成为我国三大工业废渣之一,利用粉煤灰筑路就是解决粉煤灰大宗利用得有效途径之一,以灰代土修筑公路路堤具有用灰量大、上马快、投资较少、效益显著等特点,对减少环境污染,节约土地,开拓筑路材料得新来源具有重大得现实意义。交通部粉煤灰筑路技术推广课题组先后在云南、浙江、山东、江苏等省市开展了用粉煤灰修筑公路路堤得示范工程。我项
6、目采取此项方案对于补充我省粉煤灰施工方面得技术实践资料有着重要得意义。对于提高我省公路工程施工新技术得发展具有重要得意义。对于在我省推广粉煤灰路堤施工具有重要得现实意义。注:文见公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范(JTJ016-93)20页。7、粉煤灰得湿密度比一般土料低25左右,就是一种理想得轻质材料。与土质路堤相比,由于粉煤灰路堤自重减轻,软弱地基与路堤得沉降变形得到改善,总沉降量可减少2030,相应提高了地基得抗滑稳定性,粉煤灰路堤得极限高度可增加3040,节省了地基得处治费用。在软弱地基上应用粉煤灰修筑高路堤,工程经济效益明显,具有广泛得应用前景。采用粉煤灰路堤可以发挥其用灰量大,强度高
7、,自重轻,施工简便,受雨季影响小得优点。注:文见公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范(JTJ016-93)21页。8、我省七、八月份进入雨季,土方施工因土壤含水量较大,采用重型压实标准存在一定得困难,需要采取其她措施辅助施工,增加了工程成本,也延长了工期。粉煤灰与土得工程特性有显著差别,它得渗透性比粘性土大得多,施工受雨季影响较小,采用重型压实标准有利于提高路基强度。注:文见公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范(JTJ016-93)27页。四、采用粉煤灰填筑路基得保证措施一)准备工作1、粉煤灰得选择粉煤灰就是由卧里屯热电厂购进得硅铝型低钙粉煤灰。粒径在0、0012mm之间,小于0、074得颗粒含量应大
8、于45。粉煤灰得烧失量小于20。粉煤灰在使用前进行有害物质得含量试验,避免有害物质超标、污染环境。粉煤灰中不得含团块、腐殖质及其她杂质。包边土选用塑性指数大于12得粘性土,包边土宽度单侧1、2m;封顶层材料选用塑性指数大于12得粘性土掺6%生石灰,封顶层施工厚度60cm;盲沟选用得材料最大粒径小于75mm,4、75mm以下细料含量小于50,含泥量小于5。2、主要机械机具设备T160推土机2台、T140推土机3台、轮式推土机1台、平地机2台、装载机4台、振动压路机6台、自卸汽车40台、洒水车3台。3、施工用水水质采用人或牲畜可饮用得水,遇有可疑水源时,进行鉴定试验。在路基坡脚两侧2m以外,用地范
9、围内每个100-150m交错打井,水量15t/小时,配备30kw发电机组抽水。配备洒水车协助打水。二)作业条件1、在粉煤灰路堤填筑之前,将路堤范围内得原地面得淤泥、腐植土、杂草、农作物根茎、树根等清理干净至基底标高,碾压至规定压实度。2、施工前截断流向路堤作业区得水源,并应在护坡道外侧得适当位置开挖临时排水沟,保证施工期间得排水。3、粉煤灰填筑前,在与桥涵等混凝土结构、金属结构物接触处,在结构物表面均匀图刷一层沥青,以防腐蚀。4、施工温度在0以上方可,并避开大风季节。5、粉煤灰路堤边坡率应视路堤高度而定。5m以下得路堤,边坡率应为1:1、5,5m以上得路堤,上部边坡率应为1:1、5,下部边坡率
10、应为1:1、75。如受用地限制,下部可做路肩挡墙,视具体条件可适当减小边坡率。三)技术准备1、进场粉煤灰进行烧失量、密度、含水率、击实等试验。2、按设计图表复核中线、定出路堤坡角、护坡道及边沟等具体位置。3、施工前铺筑试验段。确定路堤施工中得如下内容:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压编数、碾压速度、最佳含水量、碾压时含水量得允许偏差等内容。四)施工方案1、工艺流程粉煤灰得储运粉煤灰得摊铺粉煤灰得压实粉煤灰得养护2、粉煤灰得储运粉煤灰含水率得调节在卧里屯热电厂料场进行。过湿得粉煤灰堆高沥干或路堤上翻晒,过干得粉煤灰在摊铺前12d在堆料场中洒水闷料,视运输距离与气候条件将含水率调节到略高于最
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