燕子洞大桥钻孔灌注桩施工方案.doc
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4、息。3、拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。4、我公司多年积累的类似工程施工经验。5、本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规文件等。公路桥涵施工技术规范 JTG 041-2000 公路工程技术标准 JTG B01-2003 公路工程基桩动测技术规程 JTJ/T F81-01-2004 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 公路工程水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005公路工程石料试验规程 JTG E41-2005 公路工程集料试验规程 JTG E42-2005 公路工程水质分析操作规程 JTJ056-84道路工程术语标准
5、GBJ124-88硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB/T175-1999混凝土外加剂 GB/T8076-97混凝土外加剂应用技术条件 GBJ119-88 第二节:编制原则1、在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少,采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。3、充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。4、强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。5、实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、
6、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。6、遵守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求,执行“湖南省高速公路精细化施工实施细则”要求。第三节:工程概况1.地理位置: K130+740(ZK130+612)燕子洞大桥位于辰溪县火马冲镇,交通较为便利。桥位区属于低山丘陵地貌,地形起伏较大,桥位附近自然山体较陡,本桥位于26.0m的分离式路基上,分左右幅设计。右半幅平面位于缓和曲线、圆曲线和缓和曲线,纵断面位于R=3000m的竖曲线上。左半幅平面位于缓和曲线、圆曲线和缓和曲线,纵断面位于R=3000m的竖曲线上。2.地质条件:全桥共桩基1
7、20跟(不包括铁路部分),桩基础直径为D150cm、D180cm、D200cm、D250cm;桥台桩基础为D150cm、D120cm,桥台采用柱式和肋板式桥台。勘测场地工程地质条件总体较简单,偶见岩溶,场地区域稳定性好,部分桩位因溶沟,溶洞,溶蚀裂隙发育,可能会给施工带来不便,成孔时可能发生卡钻,漏浆,垮孔等事故。根据动态设计和信息化施工队要求,若施工中发现地层情况与勘察情况有较大出入时,应及时向设计方联系,以便采取必要的措施。 3.技术标准:设计荷载:公路-级 桥梁宽度:整体式路基:2*12.75m 分离式路基:1*12.75m 设计洪水频率:特大桥1/300,大、中、小桥及涵洞1/100
8、设计行车速度:100km/h 区域内地震动参数:桥位区地震动峰值加速度0.05g,地震动反映谱特征周期均为0.35s。对应原地震基本烈度为小于度,属工程场地较稳定地区。坏境类别:类。第四节、总体施工组织方案 由于钻孔灌注桩位于原状土以下,属于隐蔽工程,不可预见的因素较多,且受季节性影响较大,因此如何在雨季来临前期连续、快速、优质完成桩基工程是本标段施工中的一重点。1、组织机构本着安全、优质、高效完成钻孔桩的施工,项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则,成立钻孔桩工程施工作业领导小组。钻孔桩施工作业领导小组小组任职姓 名职 务承担的工作组 长强波项目经理全面指挥协调工作副
9、组长陈尔良项目副经理现场施工组织工作彭泽山项目总工现场施工组织技术工作组 员各部室负责人及 施工作业队长各自的职能范围1.1工程部:负责钻孔灌注桩工程技术交底工作,施工现场技术、质量的管理工作。 1.2 工地试验室:负责拌合站、钢筋加工场,原材料的检验与审报,混凝土生产配合比的调试,混凝土生产质量控制,施工现场钻孔灌注桩泥浆比重的检测。1.3 安全部:负责施工现场各类的安全及文明工作,负责施工过程各环节质量控制。1.4 机械物资部:负责原材料采购。1.5混凝土拌合站:负责C25水下混凝土拌制、运送。1.6 钢筋加工场:负责钻孔灌注桩钢筋笼加工及运送。1.7 钻孔灌注桩施工队:负责全线施工现场场
10、地平整,泥浆池开挖、泥浆清理,钻机就位,钢筋笼运送、安装,混凝土灌注。所有桥梁桩基的钻孔、成孔、钢筋笼安装及水下混凝土灌注。选择与公司有过良好合作,且技术过硬,操作人员技术好,综合素质高,能够打硬仗的协力队伍作为钻孔桩施工的劳务队伍。2.施工准备2.1劳动力准备:迅速组织人员到现场,对参加本项工程施工人员进行施工动员,明确分工,责任到人,各尽其责,使各项准备工作高效、有序地进行。序 号劳动力类型(工种)单 位数 量备 注1起吊工人42混凝土工人93机械操作工人754钢筋工人205电 工人36电焊工人97试验工人28普 工人159技术员人3合计142人2.2技术准备熟悉图纸、会审施工图,领会施工
11、组织设计意图。编制施工作业指导书,对所有参建人员进行详细的技术交底,明确施工程序、工艺流程和技术标准。2.3测量准备对设计院提供的测量控制点进行加密,布置满足本合同段施工要求的测量控制网,并与相邻合同段进行联测,测量成果报请监理工程师批准,精确测量放样,定出桩位中心。2.4试验准备根据业主联合招标结果,在监理工程师见证下抽取中标水泥样本和业主准入的砂石厂家样品,进行原材、配合比的试验。2.5物质准备做好钻孔桩相关物资材料的准备工作,具体有:钢筋、水泥、地材等主要材料,对合格供方进行评价,签订供货合同;地材选择质量好、信誉高的供方。按规定做好材料试验及检验等工作,保证物资按计划供应,满足正常施工
12、需要。2.6机械设备准备按照钻孔桩施工要求,根据本桩地质情况以及现场用电负荷情况,选择JK8型冲击钻机,钻孔方法为冲击正循环;我项目部将抽调公司性能好的机械设备进场,并进行机械设备的检查、验证、维修、保养,保证机械设备的正常使用。 投入的机械设备一览表序号设 备 名 称型 号单位数量备注1冲击钻钻机GPS25台82装载机ZL50F台23挖掘机CAT320台14汽车吊QY25E台25电焊机BX3-500台156钢筋切断机GJ40-2台37钢筋弯曲机GW40台28钢筋镦粗车丝设备套39发电机120KW台110混凝土搅拌车8m3台411泥浆泵台3012混凝土拌合楼HZS1000台23.施工场地布置根
13、据现场施工现有条件以及业主项目办中现场文明施工布置要求,现场施工场地布局合理、整齐,同一墩位的几个钻孔桩施工顺序应按距离施工便道由远及近的顺序进行,钻机的摆放机头尽量朝施工便道方向,有利于水下混凝土的灌注施工,泥浆池综合考虑现场地形情况,左右幅前后两个相邻墩位布置一个泥浆池,泥浆池顶口尺寸为1510m,底口尺寸为128.0m,深度为2.0m,泥浆有效使用深度1.8 m,其中开挖1.5m,然后利用开挖出的土方筑围堰码堆,围堰顶上用编织袋堆码2层,泥浆池四周采用钢管加安全网围护,同时在泥浆池四周设置醒目的警示标志;桩基施工过程泥浆进行循环利用,泥浆池容积计算能满足本桩泥浆置换要求,即泥浆池容积为2
14、21 m3,而本桩基泥浆理论方量为:护筒内有效水头高度护筒面积+ (护筒底标高-孔底标高)设计孔径面积1.02(施工系数)=71.4m3。4.临时工程4.1施工便道由新修便道及可利用现有的乡村道路维修组成,贯通全线,然后沿桥梁中线以及边线修筑施工便道直接到达施工桩位。施工便道结构形式:路基宽6.0m,路面宽5.0m,采用在左右幅桥梁中间穿行,跨水域地段按水深和淤泥厚度适当加宽,碾压时应先轻后重压实,避免基地失衡出现机械安全事故。施工便道路基路面结构形式分为两种:一般地段为30cm5%石灰土垫层;跨水域等松软地段,底部采用的水稳性好的渗水填料填至高于最大液面50cm,基底有条件清淤的应进行清淤换
15、填,没有条件清淤的应抛填大块片石挤淤,但注意不得侵入桩位,往上路面结构依次为30cm厚的片石+25cm厚水泥稳定碎石,最大纵坡不大于6%。 施工期间加强对新建便道以及原有村镇道路的养护和维修,保持路况良好。便道应做好排水系统,路堑两侧应开挖侧沟,路堤除跨水域外也应开挖排水沟,路面由中间向两侧设4%的路拱横坡,曲线地段根据需要设置向曲线内侧倾斜4%的单坡和适当加宽。4.2砼拌合站砼拌合站设在主线K131+250桥梁右侧处,配1套HZS1000型和2套HZS750型搅拌站,占地面积7000,砼搅拌站均采用电子自动计量系统,经标定后投入使用。石子按三种规格与砂均设置料仓,共计设置5个料仓。搅拌站内根
16、据需要,行车较频繁区域采用20cm厚的C20砼进行硬化,其它区域采用15cm厚C20砼进行硬化,料仓隔仓墙高2米,间隔3.5m设置一个混凝土立柱,中间采用砖砌筑成墙,墙厚度为37cm。砂石料场顶部采取拱形棚架结构,隔离堆放,全部予以围护,避免阳光直射和雨雪污染。4.3钢筋车间钢筋车间设置在临建场地内,场地面积约1200m2,全部做混凝土硬化处理,钢筋车间内共设钢筋半成品焊接加工台座和钢筋笼组装加工场地,原材存放采用下垫上盖措施,下垫采用砼铺垫离地面35cm高,上盖油布覆盖;半成品放置在雨棚内加工,钢筋加工场地内使用20T汽车吊现场吊装施工。5、工期安排本合同段桥梁钻孔桩施工计划:燕子洞大桥:2
17、010年5月1日2010年8月30日各工序时间安排见“钻孔桩施工周期表”单根钻孔桩施工周期表钻孔桩施工周期表(冲击钻机)工程内容工作时间工程内容工作时间放线、埋设护筒0.5 d钢筋笼安装、二次清孔0.5 d钻机就位0.5 d水下砼灌注0.5 d钻孔、清孔5 d合计7 d第五节、施工工艺方法桩基采用钢护筒护口、泥浆护壁、冲击钻机钻进成孔;钢筋笼在钢筋加工车间制作,再用吊机分段吊装入孔、钢筋笼主筋接长双面焊连接;混凝土采用混凝土罐车运输,通过混凝土罐车自卸直接输送入孔,垂直导管法灌注水下混凝土成桩(工艺流程详见 “钻孔桩施工工艺流程图”)。1、冲击钻成孔工艺1.1 施工准备 场地准备施工前先对桥址
18、处的场地进行平整,并根据地表、地质情况进行处理,防止钻孔过程中钻机失稳,发生安全事故,影响工程质量。位于稻田、水塘中桥墩钻孔桩施工采用筑岛围堰;位于旱地上的墩台,其钻孔桩施工则按陆地钻孔要求施工。 技术准备开工前,组织所有施工人员进行交底,详细讲解桥梁桩位的地质情况,钢筋加工安装施工图纸及技术规范要求,混凝土作业技术规范以及施工中的注意事项;钻进过程中随时捞取钻渣,钻渣采用循环泥浆中随机捞取,强风化岩层每1.0m取样一次,进入中风化岩层每0.5m取样一次,使用取样袋装好详细标注放在钻机旁边。准备钻孔施工记录表,及时填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。 测量放样开工前对设
19、计单位提供的测量导线点、水准点进行复测,向监理工程师提供测设结果,按要求随时向监理工程师提出有关资料及执行其有关指令。导线复测与加密:根据提供的工程测设资料和测量标志,使用两组测量队对导线进行平行检校复测,向监理工程师提供测量成果。监理工程师检查批准后,对初测导线相隔较远不便施工处按有关规范加密导线点,在施工区域周围引设高精度导线网和高程控制网,并报监理审批。高程控制点复测与加密:对所有移交的高程测量成果进行复测合格确认后使用,在桥梁附近加设水准点,加设水准点应设在路线外侧固定物体上,并以油漆绘清,加以保护。 导线点、水准点的定期复核:由于埋设的是临时导线点,所以要对导线网、水准网进行定期复测
20、,考虑本工程需要定为每半月复测一次。 对水准点进行使用时,必须有另一点作为校核,当发现两点高差与理论高差之差超过2mm,必须对整个水准网进行复测后方可使用。 导线点、水准点的使用:对设置的临时导线点、水准点,放样设置完毕,必须经监理工程师复核并签证认可后方可使用。在施工中,设置的水准高程、纵轴线位置、平面定位,必须经监理工程师复核签证后,方可使用。根据施工图纸经复核准确无误的桩基坐标,使用全站仪依次放出各桩位,并拉十字交叉线引出四个方向的护桩,护桩距孔口2.0m左右,并采取措施保护护桩。桩位经施工人员、监理单位人员在开钻前检验合格,钉上木桩,并以桩上的铁钉作标记,用砼固定木桩,放样验收完毕方可
21、进行下一道工序。 钢护筒制作与埋设护筒采用10mm钢板卷制成型,其内径比设计桩径大0.4m,上下口外围用80mm宽钢板加焊加劲环。护筒最小高度不小于2.0m根据现场的地质情况确定,满足施工要求。钢护筒埋设要求竖直,定位准确,顶面位置偏差不大于5.0cm,倾斜度不大于1.0%。在旱地或筑岛墩护筒应高出施工地面约0.5m,并能使泥浆顺利流入泥浆池中。护筒埋置深度在黏土应不小于1.0m,砂类土应不小于2.0m;当表层土松软时,宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。下沉护筒可用锤击、压重、振动或铺以护筒内除土等方法进行。如碰到石块或其它障碍物,护筒埋设可采用先开挖基坑再埋设护筒,在护筒底部及四
22、周回填粘土,并分层夯实,且护筒上不允许承受外力,以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落,以免造成孔口的坍塌。 钻机就位钻机就位前,须将场地垫平压实,钻机按指定位置就位,在技术人员指导下摆平放稳,保证冲锤垂直对准桩位。钻机安装就位后,应精心调试,确保施工中不发生倾斜、移位等影响施工质量的情况。开孔前必须交叉用钢尺检查钻头直径,钻头直径不得小于桩径,底口应平齐,否则必须进行修补。相邻钻孔桩混凝土灌注完成24小时后方可进行旁边的桩基钻进施工,避免扰动相邻已施工完毕的桩基混凝土。 泥浆制备全线桥梁地质情况基本为基粉质粘土层、卵石土层、强风化砾岩以及中风化砾岩,宜采用优质粘土造浆护壁。在施工时根据具体
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