DB37∕T 3538-2019 钢质可移动式海洋牧场平台建造技术规范(山东省).pdf
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1、ICS47.020.01U 17DB37山东省地方标准DB 37/T 3538 2019钢质可移动式海洋牧场平台建造技术规范Technical specification for construction of mobile steel marine ranching platform2019 - 04 - 02发布2019 - 05 - 02实施山东省市场监督管理局发 布DB37/T 35382019目 次 IDB37/T 35382019前 言本标准按照GB/T 1.12009给出的规则起草。本标准内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由山东省农业农村厅、山东省
2、海洋局提出、归口并监督实施。本标准起草单位:中集海洋工程研究院有限公司、烟台中集来福士海洋工程有限公司、烟台中集蓝海洋科技有限公司。本标准主要起草人:傅强、杨忠华、刘静、杨艳、汤建锋、孙超、宋述占、张妍妍、孙运亮、李德江、张工、李树敏、张飞虎、刘礼霞、赵旭东、张志坤、徐常安、贺建、何心、杨松成、张健效、徐刚、孙玉海、梁欣欣、郭福元、卢晓。IIDB37/T 35382019钢质可移动式海洋牧场平台建造技术规范1范围本标准规定了钢质可移动式海洋牧场平台结构、分舱、稳性及干舷、轮机装置、电气装置、防爆安全、消防、救生设备、无线电通信与航行、信号设备、起重设备、人员登乘、临时锚泊设备与定位系统、人员健
3、康和保护、防止造成海洋环境污染的结构与设备、其他设施的建造技术规范。本标准适用于山东省管辖海域内新建的钢质可移动式海洋牧场平台的建造。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。DB37/T 2982.12017海洋牧场建设规范海上移动平台法定检验技术规则2016海政法201621号文海上移动平台入级规范中国船级社,2016 海上移动平台入级规范中国船级社,2016年第1次变更通告海上移动平台入级规范中国船级社,2016年第2次变更通告国内航行海船法定检验技术规则2
4、011海法规2011号文国内航行海船法定检验技术规则2016海政法2014450号文国内航行海船法定检验技术规则2014海政法2014450号文国内航行海船法定检验技术规则2016海政法2016541号文海上拖航法定检验技术规则1999船规字1999018号文钢质海船入级规范中国船级社,2018钢质海船入级规范 中国船级社,2018年第1次变更通告材料与焊接规范中国船级社,2018 ISO 58172014焊缝外观标准ISO 852812005往复式内燃机驱动的交流发电机组3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1海洋牧场平台marine ranching platform在海洋牧场区域内
5、设置的用于开展海洋牧场环境监测、海上看护、牧渔体验、生态观光、安全救助等工作的海上建筑物。3.2可移动式海洋牧场平台mobile marine ranching platform可根据需要,能从一个作业地点迁移到另一个作业地点的海洋牧场平台。 1DB37/T 353820193.3钢质可移动式海洋牧场平台mobile steel marine ranching platform主体结构为钢质的可移动式海洋牧场平台,以下简称“平台”。3.4自升式平台jack- up platform具有活动桩腿,能将平台主体上升到海面以上一定高度进行作业并能降回海面的平台。3.5半潜式平台semi- subme
6、rsible platform用立柱或浮箱将主甲板或上壳体连接到下壳体上的平台。作业时下壳体潜入水中,部分立柱露出水面,整体为漂浮状态的平台。3.6坐底式平台bottom- supported platform由下壳体和数根立柱支承水面以上上壳体的平台。该平台只适合于浅水作业,作业时下壳体坐落在海底,并由立柱支承上壳体上的全部重量。3.7水面式平台surface platform具有单体或多体结构的船形或驳船形排水壳体,用于在漂浮状态下作业的平台,可分为船式平台和驳船式平台。船式平台有单个或多个船形壳体和推进机械,在漂浮状态进行作业。驳船式平台有单个或多个壳体但无推进机械,在漂浮状态进行作业。
7、3.8平台登乘人员platform personnel所有登上平台的人员,包含平台驻守工作人员和平台临时登乘人员。3.9平台驻守工作人员platform staff经过安全培训,取得海洋渔业船员证书,负责平台日常营运管理的人员。3.10平台临时登乘人员platform passenger按照平台主管机关规定,临时登上平台从事牧渔体验、生态观光等活动的人员。3.11工况condition平台在作业位置上或迁移过程中可作业或航行的条件或状况。3.12作业工况operation condition平台在作业点上作业或进行其他操作时承受与作业相适的设计限度内的组合环境载荷和作业载荷的状态。 2DB37
8、/T 353820193.13自存工况severe condition平台承受最严重设计环境载荷时停止作业或其他操作,从而把抗环境能力提高到最大的状态。3.14迁移工况transit condition平台从一个地区迁移到另一个地区时的状态。3.15升降工况jacking condition自升式平台在下放桩腿和升起主体结构或下降主体结构和拔起桩腿时的状态。3.16沉浮工况floating condition坐底式平台从漂浮状态转变为坐底状态或从坐底状态转变为漂浮状态的整个过程。3.17飞溅区splash zone平台在潮汐和波浪作用下干湿交替的区间。飞溅区的范围为自最高天文潮位以上波高(为5
9、0年一遇的平均波高)的2/3,至最低天文潮位以下波高的1/3。3.18大气区atmospheric zone平台在飞溅区以上的部分。3.19全浸区submerged zone平台在飞溅区以下包括插入泥土中的部分。3.20腐蚀裕量corrosion allowance在设计强度以外,为补偿腐蚀损耗而增加的构件厚度。3.21干舷甲板freeboard deck平台最高一层露天全通甲板,其上所有的露天开口应设有永久性的风雨密封闭装置,其下的所有外部开口应设有永久性的水密封闭装置。对半潜式平台而言,干舷甲板为平台最下层的露天全通甲板,其下的所有外部开口应为水密。4总则4.1平台布设区域考虑海洋牧场分布
10、的特殊性,按照布设区域,海洋牧场平台分为近海平台和沿海平台两类。近海平台航行、作业区域距岸或庇护地不超过200 n mile;沿海平台航行、作业区域距岸或庇护地不超过1 3DB37/T 353820192 n mile。4.2平台主尺度平台主体甲板面积应不小于400 m2,但不超过2 000 m2。4.3平台登乘人员平台上驻守工作人员床位设计不得少于4个;临时登乘人员人均主体甲板面积不小于20 m2。4.4平台分类平台形式分为自升式、半潜式、坐底式、水面式。5结构5.1通道5.1.1在平台整个寿命期间内,平台内的每一处所应至少设置一个固定通道,以对平台结构进行全面检查、近观检查和测厚。对于无法
11、设置固定通道的处所可用移动式或便携式通道代替。自升式平台的桩靴和升降基础可免于本条款规定。其他无法设置通道的特殊处所经平台检验机构同意后可免除。5.1.2所有通道的构造和材料以及其与平台结构的连接均应满足检验机构要求。5.1.3通道开口要具备通行和转移伤员的能力,不应小于400 mm600 mm或450 mm550 mm,且开孔后的结构具有足够的强度。5.2设计载荷5.2.1平台设计中应使用实际的载荷条件,包括重力及预定作业区域的相关环境载荷。设计环境条件包括:风、浪、流;必要时,应考虑冰、海床地质、海生物、温度和地震的影响。5.2.2平台设计应满足各种设计工况和相应的环境条件要求。对于自存工
12、况,平台应按照所在海域的恶劣环境条件进行设计,重现期不宜小于50年。对于正常作业工况,平台应按照所在海域的常规作业环境条件进行设计,重现期不宜小于1年。5.2.3根据平台作业海域冰情进行平台抗冰设计,抗冰设计应经平台检验机构同意。5.2.4设计中应根据平台使用情况制定甲板载荷图,标明平台在各种作业模式下每个区域的最大设计甲板载荷。5.2.5载荷的具体确定方法可按照海上移动平台入级规范第2篇第2章的规定。5.3结构设计5.3.1平台构件尺寸应满足海上移动平台入级规范第2篇第3章第2节的规定,并应满足平台总体强度要求。5.3.2对于平台上的主要构件,应模拟各种作业模式下的受力情况。5.3.3对平台
13、上主要构件的分析至少应包括下列项目:屈服强度分析、屈曲分析、疲劳分析。对不同类型平台增加相应的其他工况分析,如刚性分析、碰撞分析、砰击分析等。5.3.4平台的结构分析应满足海上移动平台入级规范第2篇第3章第3节第7节的相关规定。5.4对自升式平台的特殊要求5.4.1确定自升式平台主体强度和构件尺寸的设计工况分为:迁移工况、升降工况、作业工况、自存工况。5.4.2平台的设计应使上壳体与最高的设计波之间留有间隙。对于自存工况,应考虑设计波高、天文 4DB37/T 35382019潮和风暴潮的组合影响,最小间隙可取1.2 m或风暴潮、天文潮和平均低水位以上设计波高之和的10 %,两者取其小者。对于作
14、业工况,应考虑设计波高和天文潮的组合影响,最小间隙可取1.2 m或天文潮和平均低水位以上设计波高之和的10 %,两者取其小者。5.4.3平台设计时要考虑海床条件对平台设计的影响,对平台入泥深度和拔桩能力做出合理评估,并取得平台检验机构的认可。5.4.4自升式平台的设计可按照海上移动平台入级规范第2篇第4章的相关规定。5.5对半潜式平台的特殊要求5.5.1波峰与最下层甲板的下缘之间应保留峰隙,平台的最下层甲板按照波浪冲击要求设计的情况除外。5.5.2平台结构经受预定作业区域一年一遇的环境载荷时,应能在失去任一细长撑杆的情况下不会导致平台的整体垮塌。5.5.3半潜式平台的设计可按照海上移动平台入级
15、规范第2篇第5章的相关规定。5.6对坐底式平台的特殊要求5.6.1确定坐底式平台主体强度和构件尺寸的设计工况分为:漂浮工况、坐底工况、沉浮工况。5.6.2设计下壳体时,应考虑海床冲刷作用的影响。5.6.3坐底式平台的设计可按照海上移动平台入级规范第2篇第6章的相关规定。5.7对水面式平台的特殊要求5.7.1水面式平台(包括船式和驳船式)的布置和构件尺寸应符合钢质海船入级规范的要求。5.7.2水面式平台的水密舱壁应满足钢质海船入级规范第 2篇第2章第12节的要求,并应设有防撞舱壁。5.7.3对水面式平台的设计可按照海上移动平台入级规范第2篇第7章的相关规定。5.8材料平台主体结构建造应采用船用钢
16、材,并考虑平台预定作业区域的最低设计温度。其它结构采用的材料需经过平台检验机构认可。5.9防腐与腐蚀余量5.9.1所有钢结构都应设防腐蚀保护。保护系统包括涂层、金属镀层、阴极保护、腐蚀余量或其他认可的方法。设计防腐保护系统时应考虑装置的设计寿命和保护的可维护性。5.9.2大气区的钢结构外表面,应采用涂层防腐蚀。对涂装有困难的小型复杂构件,或有特殊要求的钢结构件,可采用镀层防腐蚀。 5.9.3飞溅区中钢结构外表面,应采用高效长寿命防腐涂料。同时还应考虑一定的腐蚀裕量。 5.9.4全浸区中的钢结构,应采用阴极保护与涂层联合防腐蚀措施。对于拟用水下检验代替坞内检验的平台,应采用高效长寿命防腐涂料,该
17、涂料细则应交检验机构备查。5.9.5暴露于空气、海水或其它含腐蚀性介质环境中的钢结构的内表面,应采取涂层、阴极保护或两者联合的防腐蚀措施。5.9.6结构防腐具体参照海上移动平台入级规范第2篇第1章第7节规定。5.10焊接5.10.1结构焊缝设计结构焊缝设计应满足海上移动平台入级规范第2篇第1章第5节的规定并提交检验机构认可后 5DB37/T 35382019方可采用。5.10.2焊接材料和设备5.10.2.1焊条、焊丝、焊剂和保护气体等焊接材料应符合材料与焊接规范第3篇第2章的规定,并经检验机构认可。5.10.2.2焊接材料的贮存、运输、焊前处理(包括焊条和焊剂烘干、焊丝除锈、气体干燥)和使用
18、应符合焊接材料制造厂使用说明书的要求。5.10.2.3低氢焊条的烘干炉、预热和处理设备等所有的焊接设备,应处于良好的工作状态。同时,应对其进行妥善地维护和管理。5.10.3焊工和焊接工艺5.10.3.1所有的焊工、焊接操作者和定位焊工在从事平台焊接之前都应当依据材料与焊接规范第3篇第4章的要求进行资质认可。认可合格的焊工方可从事与其证书相对应的焊接工作。5.10.3.2焊接工艺规程应按照材料与焊接规范第3篇第3章的规定提交检验机构认可后方可采用。5.10.4焊接检验员及无损检验人员5.10.4.1工厂应具有健全的质量保证管理机构,并能有效地运行。重要焊缝应由有经验的焊接检验员监督施焊,以确保焊
19、接质量。5.10.4.2无损检测人员应持有中国船级社颁发的或平台检验机构接受的资格证书,并从事与证书的种类和等级相符的无损检测工作。5.10.5无损检验要求5.10.5.1无损检验应按材料与焊接规范第3篇第6章及第9章的规定并提交检验机构认可后方可采用。5.10.5.2无损检验验收应按ISO 5817的要求执行。5.11拖带装置平台拖带装置应符合海上拖航法定检验技术规则1999第2篇第5章的规定。5.12防污底系统防污底系统应符合海上移动平台入级规范第2篇第1章第7节的规定。6分舱、稳性及干舷6.1倾斜试验6.1.1对于任一设计的首制平台应在接近完工时对其进行倾斜试验,精确测定空船重量和重心位
20、置。6.1.2对于按同一设计相继建造的平台,对于因机器、舾装或设备略有差别造成重量改变而引起的空船重量或重心位置的差异,可通过重量计算报告准确核实该差异小于该系列首制平台空船重量或水平方向主尺度测定值的2 %,则可采用首制平台的空船数据并免除倾斜试验。对于可准确获得重量和重心的部分,经检验机构认可,也可不予计算在差异数据内。6.2稳性6.2.1钢质海洋牧场平台应校核完整稳性和破损稳性。 6DB37/T 353820196.2.2对自升式平台,应校核坐底稳性;对坐底式平台和要求进行坐底作业的半潜式平台应校核坐底稳性和沉浮稳性。6.2.3平台的稳性校核按照海上移动平台入级规范第3篇第2章的相关规定
21、。6.3水密完整性6.3.1一般要求6.3.1.1水密分隔上的开口数目应在与平台设计和正常作业相适应的情况下保持最少。因出入口、管路、风管、电缆等的通过需在水密甲板和舱壁上开孔时,应采取措施保持封闭舱室的水密完整性。6.3.1.2自升式平台处于漂浮状态时,应关闭为保持水密完整性而设置的通风系统阀门。6.3.2内部开口6.3.2.1确保内部开口水密完整性的设施应符合下列规定:平台在漂浮状态下作业时,所有水密门和舱口盖保持关闭状态;自升式平台的门或舱口盖,或半潜式平台最深载重线吃水以上的门,如其通常在平台处于漂浮状态时关闭,此类门或舱口盖均应贴有告示,说明当平台处于漂浮状态时应保持关闭。6.3.2
22、.2对于仅用于提供检验通道且当平台在漂浮状态下作业时一直保持关闭的内部开口,关闭装置应贴有告示,当平台处于漂浮状态时该装置应保持关闭;但是,装有用间隔紧密的螺栓紧固的罩盖的人孔不必设此标记。6.3.3外部开口6.3.3.1平台无论处于未破舱或已破舱状态,在平台倾角达到静稳性曲线图第一交点的对应角之前,下缘将会没入水中的所有开口应配备适当的水密装置,如用间隔紧密的螺栓紧固的罩盖。6.3.3.2如果锚链舱或其他可提供浮力的舱室可能进水,则应将这些处所的开口视为进水点。6.4载重线6.4.1一般要求6.4.1.1平台的最小干舷应符合海上移动平台法定检验技术规则第3.9节的规定。平台船长小于24 m时
23、,干舷计算及干舷表取值应按照24 m计算。6.4.1.2干舷甲板开孔及干舷甲板之下的开孔应按照相关完整稳性和破损稳性规定确定;不与干舷甲板下方相通的生活区开孔应满足房间功能需求。6.4.1.3在露天位置通往干舷甲板下方的开孔门槛高度不得低于380 mm。自升式平台在拖航状态时,在露天位置通往干舷甲板下方的开孔如果采取临时措施进行水密封闭,门槛高度可适当降低。6.4.1.4平台在完整漂浮状态下对应静稳性曲线图第一交点之前可能浸没的所有开口均应设置水密关闭装置,从第1交点至达到要求的完整复原力臂曲线下面积所对应的倾斜之前可能浸没的所有进水开口,均应设置风雨密关闭装置。6.4.1.5应对紧急状况下不
24、能关闭的开口位置,例如应急发电机的空气进口,给予特别考虑,同时考虑完整复原力矩曲线和假定破损后的最终水线。6.4.2载重线勘划平台的载重线标志应勘划在易于为从事系泊、升降和其它操作的人员观察之处,并符合检验机构的规定。6.4.3干舷核定6.4.3.1自升式平台 7DB37/T 353820196.4.3.1.1自升式平台的载重线,应按海上移动平台法定检验技术规则第3.9.3节的规定进行计算核定。6.4.3.1.2拖航无人值守平台可免除最小船艏高度要求。但对每次平台拖航,均应根据所定航线,航程长短以及气象情况给予特殊考虑。6.4.3.1.3对设有一个大沉垫或类似支承结构的自升式平台,计算干舷时,
25、应不计入此种沉垫或类似支承结构。但是在评定平台稳性时,应考虑沉垫或类似支承结构的影响。6.4.3.2半潜式平台6.4.3.2.1半潜式平台的载重线,应按海上移动平台法定检验技术规则第3.9.4节的规定进行计算核定。6.4.3.2.2对半潜式平台,除应核定迁移工况的干舷,还应核定漂浮作业工况下的干舷。此作业干舷(或允许最大沉深)除应满足上述稳性和强度要求外,应满足波峰与甲板结构之间最小峰隙的要求。6.4.3.2.3半潜式平台干舷甲板结构以下,不得设窗、边窗、舷窗(包括固定式)或其他类似开口。6.4.3.3坐底式平台坐底式平台的载重线,应按海上移动平台法定检验技术规则第3.9.5节的规定进行计算核
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