DB42∕T 1237-2016 城市人行地下通道技术规程(湖北省).pdf
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1、 ICS 93.060 P 10 备案号: DB42 湖北省地方标准 DB42/T 12372016 城市人行地下通道技术规程 Technical specification for urban pedestrian underpass (报批稿) 2016-12-19 发布 2017-04-01 实施 湖北省住房和城乡建设厅 湖 北 省 质 量 技 术 监 督 局 发 布 DB42/T 12372016 I 目 次 前言 . III 引言 . V 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和符号 . 2 3.1 术语 . 2 3.2 符号 . 3 4 总则 . 4 5 基本规定
2、. 4 5.1 设计原则 . 4 5.2 通行能力 . 5 5.3 设计年限和抗震 . 5 6 建筑 . 6 6.1 一般规定 . 6 6.2 横、纵剖面设计 . 6 6.3 无障碍设计 . 7 6.4 附属设施 . 9 6.5 装饰与景观 . 10 7 结构 . 10 7.1 一般规定 . 10 7.2 荷载 . 11 7.3 明挖法结构设计 . 14 7.4 暗挖法结构设计 . 15 7.5 构造设计 . 16 7.6 结构防水 . 17 8 给排水 . 18 8.1 一般规定 . 18 8.2 给水系统 . 19 8.3 排水系统 . 19 9 通风 . 21 9.1 一般规定 . 21
3、 9.2 内环境标准 . 21 9.3 换气需风量 . 21 9.4 通风设施 . 21 10 电气 . 22 10.1 一般规定 . 22 10.2 供电 . 22 10.3 照明 . 22 10.4 监控 . 23 11 消防 . 23 DB42/T 12372016 II 11.1 一般规定 . 23 11.2 建筑防火 . 23 11.3 消防设施的设置 . 23 11.4 消防电气 . 24 12 节能环保 . 24 12.1 一般规定 . 24 12.2 节能 . 24 12.3 环境保护 . 25 13 施工 . 25 13.1 一般规定 . 25 13.2 明挖法 . 26 1
4、3.3 浅埋暗挖法 . 27 13.4 监测 . 31 14 质量验收 . 34 14.1 一般规定 . 34 14.2 初支验收 . 35 14.3 结构验收 . 40 14.4 总体验收 . 44 附 录 A (资料性附录) 暗挖人行地下通道土压力计算 . 46 附 录 B (资料性附录) 小导管墙复合支护计算 . 49 附 录 C (规范性附录) 荷载结构法 . 54 附 录 D (资料性附录) 地下管线安全性预估 . 57 本规程用词说明 . 60 条文说明 . 61 DB42/T 12372016 III 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第1部分:标准的结
5、构和编写和工程建设标准编写规定(建标2008182号)给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由武汉市政工程设计研究院有限责任公司提出。 本标准由湖北省住房和城乡建设厅归口管理。 本标准主编单位: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司、武汉市市政建设集团有限公司、中国一冶集团有限公司。 本标准参编单位: 武汉地产开发投资集团有限公司、 武汉光谷建设投资有限公司、武汉新区建设开发投资有限公司、 武汉市汉阳市政建设集团公司、中国科学院武汉岩土力学研究所、武汉理工大学、武汉桥建集团公司、宜昌市城市规划设计研究院。 本标准主要起草人:蒋 乐
6、、陈 军、戴建人、孔令伟、陈建斌、吴立鹏、孙吉主、王 勇、卢方伟、杨卫星、 彭定新、和礼红、何小林、胡湘晖、邹双招、刘志华、李朝军、张志山、杜贞爱、梅 寒、 涂少梅、付 林、曾凡龙、葛起宏、何 新、朱明刚、曾凡龙、汪定国、刘兴贵、李 扬、徐 平、李 俊、黎明中、姜 平、王艳丽、李雄威、童永广、谭 珊、李 欣、蔡晓娟、范 杰、王兴昌、虞志鹏、李震修、 李江涛、刘长庚。 本标准主要审查人:袁内镇、张杰青、周传波、姜燕平、熊 尚、胡彦杰、申志军。 DB42/T 12372016 V 引 言 本标准根据湖北省质量技术监督局关于下达2013年度湖北省地方标准项目计划的通知 (鄂质监标 2013 50号)
7、的要求,由武汉市政工程设计研究院有限公司负责,组织有关建设、设计、施工和科研单位共同编制而成。 本标准在编制过程中, 编制组调查总结了近年来城市人行地下通道的实践经验, 吸收了国内外相关科技成果,开展了多项专题研究并形成了专题研究报告。本规程的初稿、征求意见稿通过多种方式在全省范围内广泛征求了意见, 并经多次编制组工作会议讨论、 反复修改后, 形成送审稿, 最后经审查定稿。 本标准共分14章和4个附录,内容包括:范围、规范性引用文件、总则、术语和符号、基本规定、建筑、结构、给排水、通风、电气、消防、节能环保、施工、质量验收等。 为了提高本规程的质量,请各单位在执行过程中,注意总结经验,积累资料
8、,随时将有关意见和建议反馈给武汉市政工程设计研究院有限责任公司城市人行地下通道技术规程管理组(地址:武汉市汉口常青路40号,邮编:430023,电话:027-85603515)。 DB42/T 12372016 1 城市人行地下通道技术规程 1 范围 本规程规定了城市人行地下通道的基本规定、建筑、结构、给排水、通风、电气、消防、节能环保、施工及质量验收等。 本规程适用于湖北省城市中新建下穿市政道路的人行地下通道的设计、 施工及质量验收, 改扩建或其它人行地下通道可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不
9、注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 706 热轧型钢 GB 1499.1 钢筋混凝土用钢 GB/T 8162 结构用无缝钢管 GB 8978 污水综合排放标准 GB/T 10001.9 标志用公共信息图形符号第9部分:无障碍设施符号 GB 50007 建筑地基基础设计规范 GB 50010 混凝土结构设计规范 GB 50011 建筑抗震设计规范 GB 50014 室外排水设计规范 GB 50015 建筑给水排水设计规范 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50034 建筑照明设计标准 GB 50108 地下工程防水技术规
10、范 GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50208 地下防水工程施工质量验收规范 GB 50217 电力工程电缆设计规范 GB 50225 人民防空工程设计规范 GB 50300 建筑工程施工质量验收统一标准 GB/T 50476 混凝土结构耐久性设计规范 GB 50555 民用建筑节水设计标准 GB 50666 混凝土结构工程施工规范 DB42/T 12372016 2 GB 50911 城市轨道交通工程监测技术规范 CJJ 11 城市桥梁设计规范 CJ 164 节水型生活用水器具 CJ 343 污水排入城镇下水道水质标准 JTG D70 公路隧道设计规范 SB/T 10
11、727 环保型建材及装饰材料技术要求 TB 10002.1 铁路桥涵设计基本规范 DB42/159 基坑工程技术规程 DB42/242 建筑地基基础技术规范 3 术语和符号 3.1 术语 3.1.1 人行地下通道 pedestrian underpass 为了改善城市节点或局部路段交通,供行人通行,穿越道路、铁路线等设施的地下构筑物。 3.1.2 设计通行能力 design traffic capacity 满足某一设计的服务水平时, 人行地下通道的某一断面在单位时间、 单位宽度内通过的最大人流量。 3.1.3 无障碍 accessibility 残疾人、老年人、母婴等社会群体在道路、交通工具
12、、建筑物等环境中,出行和使用各项服务设施没有阻碍。 3.1.4 潮湿结露 humidity and condensation 受温度、空气湿度和地下水等因素影响,人行地下通道的地面、侧墙和顶部出现潮湿,甚至凝结水珠的现象。 3.1.5 浅埋隧道 shallow buried tunnel 由于埋深较小,隧道开挖后土体无法形成自然平衡拱,围岩压力按松散荷载计算的隧道。 3.1.6 浅埋暗挖法 shallow-buried tunneling method 依据新奥法的基本原理,采用多种辅助施工措施加固围岩,充分利用围岩的自承能力,隧道开挖后及时支护、封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系,
13、有效地抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。 3.1.7 管棚 pipe roof 在开挖工作面的轮廓线外,按一定外插角插入带孔直径为70180mm的钢管,压注水泥浆或水泥砂浆,并将钢管尾部与钢架焊接为一体形成的支护体系。 3.1.8 超前小导管 advanced small pipe DB42/T 12372016 3 在隧道开挖前,沿开挖面的拱部外周插入直径为3770mm的带孔钢管,注入浆液,加固管周土体的预支护技术。 3.1.9 小导管墙复合支护 composite small pipe-wall and strut 在原位土体中打设注浆导管加固基坑周边土体,铺设格栅钢架、喷射混凝土作为护
14、壁结构,并设置内支撑,从上往下分层开挖、分层支护的基坑围护技术。 3.1.10 二次衬砌 secondary lining 隧道围岩与初期支护变形基本稳定后, 在初期支护内侧施作的最终衬砌。 一般采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土结构。 3.2 符号 3.2.1 荷载代表值及荷载组合 C 结构或构件达到正常使用要求的规定限值; Gk 永久荷载的标准值; Qk 可变荷载的标准值; R 结构构件抗力的设计值; S 荷载组合的效应设计值; SGk 永久荷载效应的标准值; SQk 可变荷载效应的标准值; 0 结构重要性系数; G 永久荷载的分项系数; Q 可变荷载的分项系数; c 可变荷载的组合值系数;
15、q 可变荷载的准永久值系数。 3.2.2 其他有关符号 Ar 地道净空截面积; Cp 设计通行能力; F 汇水面积; k 地层的弹性抗力系数; L 地道连续长度; ns 地道不间断换气频率; Np 设计年限内高峰小时人流量; phk 地面汽车荷载引起的土侧压力标准值; pvk 地面汽车荷载传递到计算深度处的竖向压力标准值; Qac 地道换气需风量; Qs 设计雨水流量; q 设计暴雨强度; vac 地道换气风速; Wp 地道设计净宽度; 侧压力系数; DB42/T 12372016 4 计算点处土的内摩擦角; 隧道结构朝向围岩的变形量; 径流系数; p 地层弹性抗力。 4 总则 4.1 为了规
16、范湖北省城市人行地下通道的建设,使工程达到安全、适用、经济、环保、美观,保证工程质量,特制定本规程。 4.2 本规程适用于明挖、 浅埋暗挖法施工的人行地下通道, 顶管及盾构法施工应符合相关标准的要求。 4.3 人行地下通道的建设应遵循先勘察后设计的原则,并进行工程建设环境调查。 4.4 人行地下通道设计应符合城市规划要求,遵循和体现“以人为本、资源节约、环境友好”的设计理念。 4.5 人行地下通道设计应综合考虑交通功能、地质、水文、气象、地下市政设施、周边环境,以及施工和运营管理等因素,从技术、经济、工期、环保等方面进行方案比选。 4.6 人行地下通道施工应遵守安全生产、环境保护的有关法律法规
17、,制订切实可行的施工管理制度和措施,保证安全,做到文明施工。 4.7 人行地下通道设计和施工应贯彻国家有关技术经济政策,积极慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺。 4.8 人行地下通道的设计、施工及质量验收除应符合本规程的规定外,尚应符合国家、行业和湖北省现行有关标准的规定。 5 基本规定 5.1 设计原则 5.1.1 人行地下通道设置应符合城市路网规划的要求,当交通状况达到以下条件时,可设置人行地下通道: 1 复杂交叉路口,机动车行车方向复杂,对行人有明显危险,达到下列条件之一时: 1) 交叉口的一个路口横过马路的人流量超过 5000 P/h,且同时进入该路口的双向当量小汽车交通量超过
18、1200 pcu/h; 2) 通过环形交叉口的人流量达到 18000 p/h;且同时进入环形交叉口的当量小汽车交通量达到2000 pcu/h。 2 当路段同时满足下列所有条件时: 1) 路段上双向当量小汽车交通量达 1200 pcu/h,且过街行人超过 5000 p/h; 2) 机动车限制车速 50 km/h; 3) 道路双向车道数 4 条。 3 当行人需要穿越快速路和封闭式道路时。 DB42/T 12372016 5 4 在商业或车站、码头等区域,人行地下通道的设置宜与两侧建筑物或地下开发相结合。有特殊需要时,可设置专用过街设施。 5.1.2 人行地下通道设计应符合城市地下空间规划的要求,综
19、合处理好与地面交通及建筑物、地下构筑物、市政管线、轨道交通设施等周边环境的关系。 5.1.3 人行地下通道设计可考虑与周边已有地下空间对接。当周边地块远期规划有地下空间时,可预留接口。 5.1.4 人行地下通道布局应以人流量及其主要流向为依据,根据行人过街需求确定设置点位。 5.1.5 人行地下通道的设置应与附近的车站、码头、商业设施等及路段上人流集散点紧密结合,构成系统,保证步行交通的方便及连续性。地道附近应布置交通护栏、交通岛、各种交通标志、标线、交通信号灯等交通管理设施。 5.1.6 人行地下通道的地面出入口占用人行道宽度时,应局部拓宽人行道,人行道宽度不宜小于原有宽度,且不应小于 3m
20、。 5.1.7 人行地下通道设计应充分考虑通道内行人安全和通道的运营管理,综合考虑给排水、通风、供电、照明、监控、消防等配套设计。地道内设商业等配建设施时应单独考虑消防疏散出口。 5.1.8 人行地下通道设计应注重景观设计,包括洞口、洞内装饰以及风亭等美化设计,应与城市和周围环境相协调。 5.2 通行能力 5.2.1 人行地下通道的基本通行能力应符合表 5.2.1 的规定。 表 5.2.1 人行地下通道的基本通行能力 类 别 人行地下通道 车站码头的人行地下通道 基本通行能力,p/(hm) 2400 1850 5.2.2 人行地下通道的设计通行能力应符合表 5.2.2 的规定。 行人较多的重要
21、区域宜采用低值, 非重要区域宜采用高值。 表 5.2.2 人行地下通道的设计通行能力 类 别 人行地下通道 车站码头的人行地下通道 设计通行能力,p/(hm) 14401640 1400 5.3 设计年限和抗震 5.3.1 人行地下通道主体结构的设计基准期应为 100 年,设计安全等级应采用一级,地道结构设计使用年限不应低于 50 年。 DB42/T 12372016 6 5.3.2 人行地下通道的抗震设防,不应低于上线工程的抗震设防烈度,当通道下穿特别重要的道路工程时,应按高于本地区抗震设防烈度一度的要求加强其抗震措施。 5.3.3 人行地下通道结构应进行抗震设计,地震作用的计算及结构抗震设
22、计应符合国家现行有关标准的规定。 6 建筑 6.1 一般规定 6.1.1 人行地下通道的总平面布置应根据主通道的走向及功能要求,结合当地环境特征、交通状况、人流集散方向及流量大小等因素,合理布置运营管理用房、泵房、通风机房、地面风井、出入口等。 6.1.2 人行地下通道的建筑设计应符合城市景观和环境保护的要求,在建筑风格方面宜与周边环境相协调。 6.1.3 在城市商业密集区、交通枢纽区、大型文体场馆、旅游景点、学校、医院等高密度人流集散点附近设置的人行地下通道,应设置无障碍设施。 6.1.4 人行地下通道设计应符合现行国家标准地下工程防水技术规范GB 50108 的要求,出入口设计应考虑防洪及
23、防雨水倒灌措施。 6.2 横、纵剖面设计 6.2.1 人行地下通道的横断面布置应考虑通行限界要求,且应为给排水、通风、照明、监控、消防、装修和运营管理等设施提供安装和维护空间。 6.2.2 人行地下通道的净宽应符合下列规定: 1 净宽应根据设计年限内高峰小时行人流量与设计通行能力计算确定; pppCNW (6.2.2) 式中:Wp 地道设计净宽度(m); Np 设计年限内高峰小时人流量(p/h); Cp 设计通行能力p / (hm) 。 2 在火车站、码头、交通换乘中心、商业或公共场所集中区等人流密度较大处,地下通道的净宽不应小于 5m,其它地段不应小于 4m。 6.2.3 人行地下通道每端梯
24、道或坡道的净宽之和应大于其净宽的 1.2 倍,当有自动扶梯时,此系数可调整为 1.0;每条梯(坡)道的净宽不得小于 2.0m。 6.2.4 人行地下通道应兼顾自行车推行;推自行车的梯道应采用梯道带坡道的布置方式,坡道位置视方便推车流向设置,并按自行车流量增加通道的净宽;一条坡道的净宽不宜小于 0.5m。 6.2.5 人行地下通道的净高应符合下列规定: 1 净高一般不应小于 2.8m,条件受限时不应小于 2.5m; 2 梯道踏步中间位置的最小垂直净高为 2.4m,坡道最小垂直净高为 2.5m,极限为 2.2m; DB42/T 12372016 7 3 地道内附属用房的净高宜与地道结构净高相同。
25、6.2.6 人行地下通道的路面横坡设计应充分考虑横坡对铺装厚度以及结构高度的影响,在满足排水要求下,宜采用较小的路面横坡,但不应小于 1%。 6.2.7 人行地下通道的纵断面设计应符合下列要求: 1 应综合考虑沿线地形、地质、水文、地下管线以及与其它地下设施的关系,合理选用技术指标; 2 应满足平纵组合要求,并考虑通道内排水、通风和节能等要求。 6.2.8 行地下通道的主通道纵向坡度不宜大于 1:12。 6.3 无障碍设计 6.3.1 梯道和坡道 6.3.1.1 人行地下通道宜设置坡度为 1:21:2.5 的梯道, 考虑自行车推行使用时, 宜设置坡度小于等于 1:4 的梯道。 6.3.1.2
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