公路工程开工报告.docx
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1、工程单位开工申请批复单 承包单位:中铁十三局集团第三工程有限公司 合同号:S218-02监理单位:安徽虹桥交通建设监理有限公司 编号:开工项目:路基工程桩号:K1+840-K7+000建议开工日期:2010.11.10计划完工日期:2012.6.30此项工程负责人:附件: 1、原材料试验检测报告; 2、各类配合比批复;3、施工组织设计; 承包人: 日期:监理员意见: 监理工程师意见: 监理工程师: 日期:S218甘棠-焦村段公路改建工程02合同段 路基工程开工申请中铁十三局集团第三工程有限公司S218甘棠-焦村段公路改建工程项目经理部二一年十一月 单位工程开工申报表 监-05合同号:S218-
2、02 承包人:中铁十三局集团第三工程有限公司 编号:工程名称路基工程起讫桩号K1+840-K7+000开工日期2010.11.10计划工期20个月施工准备情况材 料施工材料已进场试 验见附表机械设备机械设备已进场施工组织及劳力安排见附表征地拆迁计划工期20个月其它说明:附件1.施工前准备试验资料; 2.各类配合比批复;3.施工方案简要说明; 4.施工图审查批复单承包人项目经理(签名): _年_月_日总监办收件人(签名): _年_月_日监理工程师意见: 监理工程师(签名): _年_月_日S218甘棠-焦村段公路改建工程02合同段路基工程施工方案中铁十三局集团第三工程有限公司S218甘棠-焦村段公
3、路改建工程项目经理部二一年十一月路基工程施工方案一、工程简介 本单位工程包含路基土方工程、排水工程、桥梁工程、涵洞工程和浆砌防护工程。其中路基挖方11万方、路基填方14.5万方、浆砌防护8000方、浆砌排水沟4000米、庄里桥、木家坞桥、钢筋混凝土盖板涵12座、钢筋混凝土圆管涵9座。二、填方路基为保证施工质量,提高施工效率,加快施工进度,采用“四区段、八流程”的作业程序组织施工,见图2-1。图2-1 路基填筑“四区段、八流程”工艺流程图四区段八流程施工准备基底处理分层填筑摊铺整平机械碾压检验签证路拱整形边坡整修填筑区段平整区段碾压区段检验区段1、场地清理清除路基范围内的树木、灌木、原地面以下5
4、0cm内的草皮、农作物根系和表土,且运至弃土场堆放。场地清理完成后,全面进行填前碾压,压实度不小于90%;路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。2、基底处理场地清理后采用碎石土回填至原地面标高,分层压实。3、试验路段在分层填筑前,应依据技术标准、压实机械性能、填料土质类别,选取施工区段内具有代表性的100m长一段路堤作为试验段,进行现场填筑压实试验,进行到能有效使该种填料达到规定的压实度为止,以确定:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。4、分层填筑路基填筑采用横断面全幅、纵向水平分层填筑方式。填土路堤施工按路面平行线分
5、层控制填土标高。施工前,根据填土高度及由试验段确定的分层厚度、压实遍数,计算出计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数,绘出分层施工图,以方便施工。填筑按每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区段,机械化作业,填筑时安排好运行线路,派专人指挥自卸车卸料,控制倒土密度,以期节省摊铺平整时间,达到预定的分层厚度。5、摊铺整平填筑区段用挖掘机上土并大致平整,用推土机初平,摊铺时层面做成向两侧倾斜2%3%的横向排水坡,以利路基面排水。6、洒水、晾晒根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,根据情况进行洒水或晾晒。土料洒水、晾晒在平整工作前或伴随平整作业进行。7、机械碾压碾压前,先对填层的厚度及平整度
6、进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。不符合要求时,用推土机再整平,确认符合要求后再进行碾压。碾压按试验段确定的工艺、参数进行:填土碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠4050cm,相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。8、检测签证路堤每层填筑压实后,严格按照规范要求进行自检、复检,合格后报监理工程师检测。9、路拱整形、边坡整修路
7、基分层填筑至路基设计高时,先恢复中线,每20m设置一桩,进行水准测量,计算平整高度,施放路肩边桩,按设计断面形式进行路拱整修及边坡修整,并挂线细致找平,以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。三、挖方路基1、 截水沟施工开挖前应先对挖方段内截水沟的位置、尺寸予以核查。按照临时排水与永久排水相结合的原则,提前进行截水沟施工,并整平夯实堑顶坡面,严防开挖后雨水浸入坡体或破坏坡面,对危及路基安全的冲沟应及时回填夯实。做好其他临时排水设施,保证施工作业面不积水。截水沟应从下游向上游开挖。2、 分层开挖土方开挖自上而下分层、分段开挖,分层高度23m。开挖过程不得乱挖超挖,
8、严禁掏底开挖。拟作为路基填料的挖方,需取样试验确定其作为填料的适宜性及压实标准。开挖过程中对挖方地质情况随时进行观察、核实,确保边坡稳定。开挖至边坡线前,预留一定宽度,保证刷坡过程中设计边坡线外土层不受扰动。开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工,如不能及时进行,应在设计路床顶标高以上预留至少30cm厚的保护层。挖方路基路床顶面终止标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值通过试验确定。3、 边坡防护路基边坡开挖完成后,及时进行刷坡并施工相应的防护工程。刷坡及防护施工段间隔实施,刷坡一段,砌筑一段。四、特殊路基处理纵向填挖交界处从路床底面填挖交界点超挖10m,路床顶面和底面各铺设一层双向土
9、工格栅,沿填挖交界处开挖台阶,台阶宽度2.0m,台阶底做成向内倾斜2%-4%的坡度。横向半填半挖处整个路床部分超挖,顶面和底面满铺两层双向土工格栅,半填半挖处开挖台阶,台阶宽度2.0m,台阶底做成向内倾斜2%-4%的坡度。铺设土工格栅前,先将土层表面平整,清除碎、块石等坚硬凸出物。局部凹坑地段,采用填料找平后再铺设土工格栅。铺设时人工拉紧,确保格栅不起皱。土工格栅水平铺设,横向搭接宽度为30cm,并用“U型钉”与下伏土层固定,锚固间距为50cm。铺设完毕后立即填筑填料,填料分层摊铺,分层碾压。五、桥梁工程(一) 庄里桥 1、基础施工(1)施工准备复核基坑中心线、方向、高程,按地质水文资料结合现
10、场情况,决定开挖坡度和支挡方案。基坑开挖前,做好地面防排水工作。备齐所需机具、材料,安排施工人员,划分各班组任务并进行技术交底。(2)基坑开挖基础埋深较浅,一般在3m之内,由于地表土质大多属淤泥,自稳能力差;另外位于河边,大部分开挖基坑都需要围护。 (3)基底处理基底处理平整,无水,承载力满足要求。(4)安装模板模板安装按设计尺寸进行安装,采用大块竹胶板,内拉外撑防止跑模、涨模;模板使用前应检查有否变形。(5)混凝土浇筑砼采用C20片石混凝土,砼采用泵送或滑槽入模,斜向水平推进法施工。混凝土自由下落高度不超过2m,保持水平分层,且分层厚度不超过30cm。片石采用人工进行摆放,间距不小于20cm
11、,呈梅花形放置,上下交错。(6)拆模养生表面用土工布覆盖,洒水养生,当混凝土达到一定强度后拆模,继续覆盖洒水养护时间不少于14天。2、桥台施工(1)桥台施工前,凿除基础顶面浮浆、泥土,并冲洗干净,整修连接片石。(2)先根据各桥台的设计位置,用全站仪精确测定出其中心,然后在基础顶面放出桥台纵横中线(十字线)和模板外轮廓线的准确位置,并同时定出模板位置的控制点。(3)钢筋在进场前按规范要求进行抽检,杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内,在钢筋加工厂内加工。钢筋在加工前先进行调直和清除污锈,然后按设计要求下料加工。钢筋的接头采用搭接双面焊,搭接长度不小于5d,在配置垂直方向的钢筋时采用不同
12、的长度,以使同一截面上的钢筋接头不超过总根数的50%,水平、竖向钢筋的接头上下互相错开,错开长度不小于50cm。钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊,检验合格后再进行正式施焊。(4)模板采用竹胶板,严格按设计规范制作,确保模板具有足够的强度、刚度和组装精度;且拆装方便、接缝严密,确保不漏浆。在基础顶面放出桥台中线及实样。模板安装好后对轴线、高程进行检查,符合规范和设计要求后进行加固,保证模板在浇筑混凝土时不变形、不移位。模内干净无杂物,直面平整,曲面圆顺,拼缝严密。台身支架均采用搭设碗扣式钢管脚手架,模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固,并能抵挡偶然撞击震动。支架
13、立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上。模板内侧均匀涂抹隔离剂,隔离剂采用优质机油、变压油或优质脱模剂等方法。当混凝土的强度达到一定要求时,进行拆模,拆模板时不使用撬棍等工具,避免损坏混凝土的表面及棱角。(5)混凝土采用自动计量拌和站集中搅拌,混凝土搅拌输送车运输。砼分两次浇注,第一次浇注位置在台帽以下,第二次浇注台帽和背墙及耳墙。桥台混凝土浇筑全部采用混凝土输送泵和泵车入模。浇注前,对基础顶先浇水润湿,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,尺寸不符合规范要求的及时调整,确保尺寸准确。混凝土采用分层浇筑,每层厚度不超过30cm,且在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。控制
14、钢筋保护层的垫块,采用混凝土预制垫块,避免墩台身混凝土表面出现垫块的痕迹,影响混凝土的外观质量。采用插入式振捣棒振捣密实,振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍,与侧模保持510cm的距离,且插入下层混凝土510cm,每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。振捣时观察到混凝土不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆,水平有光泽时即缓慢抽出振捣棒。混凝土浇注完23h后,覆盖土工布洒水养护,对未拆模的和已拆模的均浇水养护,养护时间不少于14天。派专人负责此项工作。3、现空心板梁施工(1)支架支架形式采用大钢管+贝雷片组合支架。采用63钢管为基础,钢管支立在基础上,钢
15、管下下均设置75*75*1cm钢板,下部钢板与基础预埋25钢筋进行连接。2片横向贝雷片放置在上部钢板上,用12进行锚固。钢管间距2.5米,彼此间用12剪刀连接。共设置2排,间距11米。纵向贝雷片放置在横向贝雷片上,间距90cm,用连接片进行连接。纵向贝雷片上横向放置I12工字钢,间距90cm。工字钢上纵向放置10*10cm方木。 (2)模板安装15mm厚122cm244cm定尺胶合模板,外侧模、端模面板均采用10*5做方木竖肋,间距25cm。10*10方木做横肋,间距60cm,所有根据设计控制标高铺设好底板下方木条,经现场技术人员检查合格后,方可铺设底模。采用侧模包底模方案。底模铺设好之后,放
16、线、抄平,对局部偏差点位及不平整处进行调平。(3)侧模安装加固首先根据底板宽度将竹胶板底模提前制作并铺设好,再将侧模靠在底模上,安装时控制侧模顶口标高。侧模外侧采用钢管进行支撑,并设置对拉螺栓。内模采用16PVC管成孔,砼浇注后不取出。 (4)模板安装的一般要求 模板安装前必须检查模板有无变形,尺寸、刚度、平整度是否符合要求,清除残留杂物,进行除污处理。模板一定要擦干净,干燥,无锈无油。 检查结构物中心及模板就位线正确无误后开始支立模板。安装时,不得将定位螺栓和拉杆一次性固定死,应一边对中,一边对称均匀地对螺栓和拉杆逐渐加力,直到模板准确就位。模板安装必须牢固稳定,拉筋和内外撑均匀受力,但不能
17、过紧导致模板变形或结构尺寸不满足要求。模板接缝处可贴双面胶,或进行嵌缝处理,保证接缝严密不漏浆。模板安装调整好后,清除模板内杂物,积水,钢筋上的油污;全面检查结构尺寸、标高、平面位置(模板就位和对中)、模板垂直度、平整度、接缝、支撑和稳定、钢筋保护层、预埋件和支架等合格无误后报请现场技术人员和监理工程师,检查合格后方可进行砼浇筑。4、桥面铺装施工本标段桥梁桥面宽8.5m,桥面铺装层钢筋采用D10绑扎钢筋网,混凝土强度等级为C40防水混凝土,铺装厚为12cm。(1)施工前准备工作现浇梁施工完毕后,对梁面进行全面测量,以确保铺装层的设计厚度。人工凿除桥面上的浮碴、浮浆、清除泥土、石粉等杂物,并对松
18、散混凝土及高出部分混凝土全部凿除,使其表面大致平整并且粗糙,然后用高压风吹净粉尘,并用高压水冲洗干净,以保证铺装混凝土与梁板紧密结合在一起。(2)精确放样与高程控制对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以保证桥面标高的准确性。为了施工方便,用四等水准测量在桥面引出多个高程控制点。用全站仪每30m定一个里程控制点、曲线每10m定一个里程控制点。放样前测量人员根据桥面设计高程将每点的高程先推算出来。桥面清理完成之后,立即组织测量人员进行网格测量。纵向每2m测一断面,横向由桥梁中线向两边每4m测设一点,并测出该点的高程。保证最小铺装厚度不小于规范规定的厚度。(3)绑扎钢筋网钢筋网设计采用D10
19、绑扎钢筋网,网片铺装前对进场的网片进行质量检验,并按照设计图纸要求进行钢筋网片的安装。根据里程控制点确定钢筋网的位置,并保证钢筋网片的搭接长度。为有效保证钢筋网的牢固性和保护层厚度,采取在箱梁顶面设锚固抗剪架立钢筋,并将桥面铺装钢筋网与其焊接。锚固抗剪架立钢筋埋直径1012mm的钢筋,间距约100cm,高度约为6cm。钢筋在钻孔内的空隙用水泥砂浆填充。(4)桥面标高精确控制钢筋网铺设后,采用角钢控制桥面高程,角钢为44cm的型号,角钢设在两侧护栏内边缘内15cm处,主线桥较宽,在单幅桥中心处增加一道控制,根据里程控制点,每5m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度,交底给角钢安装工人,角
20、钢安装后,精确测量各点角钢标高,并调整角钢标高至设计标高,各点间的角钢,拉线调平,调平后,每2m 检测一点标高,并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。角钢调整并检查合格后,调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小,保护层调整后,将梁面上的锚固抗剪架立钢筋与钢筋网片焊接。(5)混凝土施工原材料选择:水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥,砂选用洁净的中砂,碎石选用530mm连续级配碎石,外加剂选用缓凝高效减水剂。为了保证桥面铺装质量,整体纵向推进铺筑,一次成型。浇注前先用水湿润桥面,若接缝或桥面有残渣,则用高压水冲洗干净,人工摊铺时,高度比角钢高度略高。振捣时首先采用振动棒与平板振动器共
21、同将混凝土摊铺平整,然后采用振动梁振捣密实并初平,滚筒顺桥向滚压混凝土面,并控制混凝土面与滚筒严密接触,然后用铝合金刮尺横桥向拉动混凝土面,专人检查尺杆与面层的接触情况。由熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量,精平后,待混凝土稍硬,进行面层拉毛工作,拉毛采用塑料丝扫把横桥向拉毛,往返各一次,深度控制在12mm,拉毛结束混凝土面硬结后,用土工布覆盖洒水,养护不少于10天。为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度,派专人清除接茬处的浆液。(6)养生待混凝土初凝后,即进行养生。养生采用塑料薄膜覆盖,洒水养生,这样既能防止水分的散失,又能保护环境卫生。养生期间保持混凝土表面一直处于湿润状态,养生期不少
22、于10天。(二)木家坞桥1、桩基础施工(1)施工准备平整场地,清除坡面危石浮土;坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实。施测墩台十字线,定出桩孔准确位置,设置护桩并记录检查校核。孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水,搭好孔口雨蓬。安装提升设备,布置好出碴道路,合理堆放材料和机具,使其可增加孔壁压力,不影响施工。根据水文地质条件以及安全施工、提高挖掘速度的原则,选择合适的孔壁支撑类型。井口周围须用木料、型钢或砼制成框架或周围予以围护,其高度应高出地面2030cm,防止土、石、杂物流入孔内伤人。其孔口地层松软,为防止孔口坍塌,应在孔口用砼护壁,高约2m.(2)挖掘工
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