DB4401∕T 99—2020 公共汽(电)车视障人士助乘系统技术规范(广州市).pdf
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1、ICS 03.220.01CCS R10/19DB4401广州市地方标准DB4401/T 992020公共汽 (电) 车视障人士助乘系统技术规范Technical specification of the passenger assistance system for the visually impairedin public bus (electric) vehicles2020-09 -27 发布2020-11-01 实施广州市市场监督管理局发 布DB4401/T 99-2020I目次前言. II引言.III1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 系统构成.25 公交助乘
2、后台系统技术要求.25.1 功能要求.25.2 性能要求.35.3 接口要求.36 公交助乘乘客终端技术要求.36.1 一般要求.36.2 功能要求.37 公交助乘车载终端技术要求.47.1 一般要求.47.2 功能要求.47.3 性能要求.57.4 检测要求.67.5 安装要求.68 公交车辆辅助电子标签技术要求.68.1 一般要求.68.2 功能要求.68.3 性能要求.68.4 检测要求.78.5 安装要求.78.6 数据协议.79 公交站台辅助电子标签技术要求.79.1 一般要求.79.2 功能要求.79.3 性能要求.79.4 检测要求.89.5 安装要求.89.6 数据协议.8附录
3、 A(资料性) 数据接口规范.9附录 B(规范性) 辅助电子标签数据协议.11DB4401/T 99-2020II前言本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由广州市客运交通管理处提出并归口。本文件起草单位:广州市客运交通管理处、广州市残疾人联合会、广州交信投科技股份有限公司、广州华途信息科技有限公司。本文件主要起草人:谭建锋、陈学军、黎强、张传春、官龙、曾哲敏、廖启欣、林锴、刘长生、张翠玲、姜召兰、陈阳、罗建平。本文件为首次发布。DB4401/T 99-2020III引言为规范广州市公共汽(电)车视障人士助乘系统(以下简称
4、“公交助乘系统”)的建设、升级和维护,解决公交助乘系统的长期应用问题,充分利用物联网、移动互联网和云服务技术打造提供公交导乘服务的公交助乘系统, 使之构建在公共交通要素数字化和人车路协同基础之上, 不影响车辆运营及安全为前提,系统的技术性能符合车辆运营及安全管理要求搭建,以视障人士为中心,为视障人士公交出行提供实时公交信息、一键乘车、智能提醒、语音导乘等个性化、定制化、便捷化的公交出行服务,辅助视障人士独立自主、无障碍公交出行,根据中华人民共和国标准化法规定制定本技术规范。DB4401/T 99-20201公共汽(电)车视障人士助乘系统技术规范1范围本文件规定了公共汽(电)车视障人士助乘系统的
5、系统构成、公交助乘后台系统技术要求、公交助乘乘客终端技术要求、公交助乘车载终端技术要求、公交车辆辅助电子标签技术要求、公交站台辅助电子标签技术要求。本文件适用于广州市公共汽(电)车视障人士助乘系统的建设、升级和维护。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中, 注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 42082017外壳防护等级(IP代码)YD/T 23132011信息无障碍 术语、符号和命令3术语和定义YD/T 23132011界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
6、3.1公交助乘系统bus assistance system一套构建在公共交通要素数字化和人车路协同基础之上, 不影响车辆运营及安全为前提, 技术性能符合车辆运营及安全管理要求搭建的,以视障人士为中心,以公交助乘乘客终端为载体,为视障人士公交出行提供实时公交信息、一键乘车、智能提醒、语音导乘等个性化、定制化、便捷化的公交出行服务,辅助视障人士独立自主、无障碍公交出行的信息系统。3.2公交助乘后台系统bus assistance background system部署在云端提供后台服务和接口的应用系统,是公交助乘系统的组成部分。3.3公交助乘乘客终端bus assistance terminal
7、 for passenger为视障人士提供公交导乘服务的应用终端, 是公交助乘系统的组成部分, 该终端可以是安装了公交助乘服务应用程序的智能手机,也可以是为视障人士定制的带按键的手持功能设备。3.4DB4401/T 99-20202公交助乘车载终端bus assistance terminal for vehicles安装在公交车上的嵌入式终端,可与后台系统和乘客终端通讯,支持连接车外喇叭播报线路语音,或由接口电路连接车辆调度终端或报站器,控制车外喇叭播报线路语音。3.5公交车辆辅助电子标签bus auxiliary electronic label安装在公交车上的低功耗蓝牙电子标签,作为公交
8、车辆的唯一标识,可被公交助乘乘客终端感应。3.6公交站台辅助电子标签bus station auxiliary electronic label安装在公交站台上的低功耗蓝牙电子标签, 作为公交站台的唯一标识, 可被公交助乘乘客终端感应。4系统构成公交助乘系统由公交助乘后台系统、公交助乘乘客终端、公交助乘车载终端、公交车辆辅助电子标签、公交站台辅助电子标签组成,其组成结构及相互之间的交互通信见图1。图1公交助乘系统结构图5公交助乘后台系统技术要求5.1功能要求5.1.1设备管理DB4401/T 99-20203系统应具备对公交助乘车载终端、公交车辆辅助电子标签、公交站台辅助电子标签的发行、回收、
9、注销、更换等完整的资产管理流程。5.1.2系统管理5.1.2.1用户管理系统应具备用户、角色、权限和日志管理等功能。5.1.2.2运行监控管理系统应具备以下监控功能:服务器状态监控功能,能监控各种服务状态;平台资源监控功能,能监控各服务器资源消耗情况,可显示资源消耗情况。5.1.3统计分析5.1.3.1使用情况统计分析系统应具备对用户使用频次、活跃度(日活、月活)、常用功能、上下车地点、常坐路线的统计分析功能。5.1.3.2设备运营统计分析系统应支持对公交助乘车载终端、 公交车辆辅助电子标签、 公交站台辅助电子标签的运营情况进行统计分析,包括按公交企业(分公司)、按时间、按类型等维度统计车载终
10、端、辅助电子标签的故障数量、故障率和完好率。5.2性能要求5.2.1并发数支持公交助乘乘客终端并发访问量500以上。5.2.2响应时间接口访问响应时间小于2秒;页面访问响应时间小于3秒。5.2.3数据存储数据存储时间不少于6个月。5.3接口要求5.3.1数据接口公交助乘后台系统应具备支撑公交车辆运行、 实时到站等动态信息的数据接口。 相关接口的数据内容见附录A。5.3.2功能接口公交助乘后台系统应具备支撑公交助乘乘客终端实现出行规划、线路关注、线路收藏、站台候车提醒、车辆进站提醒、目的站到站提醒等相关功能接口。6公交助乘乘客终端技术要求6.1一般要求公交助乘乘客终端应支持卫星定位、4G或以上无
11、线通讯、蓝牙通讯和语音播报功能。6.2功能要求DB4401/T 99-202046.2.1基本功能公交助乘乘客终端须具备出行规划、线路关注、线路收藏、站台候车提醒、车辆进站提醒、目的站设定、目的站到站提醒、乘车记录、乘客轨迹、设置、版本检测和更新、帮助等基本功能,可兼容多种主流读屏软件。6.2.2扩展功能公交助乘乘客终端可具备问题报错、投诉建议、通知公告、周边感知等扩展功能。7公交助乘车载终端技术要求7.1一般要求7.1.1主机终端主机应包括微处理器、数据存储器、蓝牙通信模块、无线远程通信模块(可选)、实时时钟、数据通信接口和喇叭功放。7.1.2外部设备外部设备应包括外置蓝牙标签(可选)、无线
12、远程通信天线(可选)、外放喇叭(可选)和显示屏(可选)等。7.1.3外观终端的外观应无锈蚀、锈斑、裂纹、褪色、污迹、变形、镀涂层脱落,亦无明显划痕、毛刺;塑料件应无起泡、开裂、变形;灌注物应无溢出等现象;结构件与控制组件应完整,无机械损伤。7.1.4铭牌终端应有清晰耐久的铭牌标志。 铭牌应安装在主机外表面的醒目位置, 铭牌尺寸应与主机结构尺寸相适宜。铭牌应包括下列内容:终端名称、型号及规格;终端制造厂名及商标;终端出厂年月及编号;终端执行标准编号。7.1.5文字、图形和标志终端应有使用说明。面板的按键、接口等部位应有文字、图形等标志,并满足以下要求:耐久、醒目;使用说明、铭牌和标志中的文字应使
13、用中文,根据需要也可以同时使用其他文字,但应保证中文在其他文字的上面(或左面)。7.1.6材质应符合无毒害、无放射性的要求。7.1.7机壳防护机壳防护应至少满足GB/T 42082017中IP53的等级要求。7.2功能要求7.2.1自检DB4401/T 99-20205终端应具备自检功能。 通过信号灯或显示屏明确表示公交助乘车载终端当前主要状态, 包括运行状态、卫星定位及通信模块工作状态、主电源状态等。若出现故障,则通过信号指示灯或显示屏等显示方式显示故障类型等信息,存储并上传至后台。7.2.2驱动喇叭播报终端具备功放电路,可驱动喇叭播报。喇叭功率不低于5W。7.2.3通信7.2.3.1通信方
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