某特大桥跨省道现浇连续梁模板支架检算书.pdf

新建铁路福厦线DKXXXX特大桥跨XX省道现浇连续梁 模板支架检算书计算:复核:连续梁模板支架检算书第一章检算说明根据福厦铁路客运专线的总体施工组织设计和现场的实际情况，XX 特大桥(D KXX)跨XX省道33#36#段桥梁处于跨既有202国道段，采用 支架现浇施工，根据施工组织设计布置方案，对现浇连续梁施工模板及 支架进行施工荷载受力检算。一、计算依据1、铁路混凝土工程施工技术指南；2、客运专线桥梁工程施工技术指南；3、路桥施工计算手册；4、钢结构设计与计算；5、地基基础设计施工手册；6、设计文件图纸。二、检算内容1、模板检算2、支架检算3、钢管支架检算4、3m+2*4m+2m通道检算5、地基承载力检算第二章模板检算一、内模计算内模由模板，横（纵）肋方木，分配梁组及钢管支架组成，模板肋采 用10X10小方木，分配梁采用12X12小方木，钢管支架采用48X3.5m 扣件式钢管支架，顶部及两侧设U形顶托支撑，纵向布距采用0.7m,横 向根据横截面的尺寸不同，适当调整，为施工作业方便，中部步距1.2m。（一）顶模板受力计算根据路桥施工计算手册和建筑技术查得，并综合考虑浸水 时间，竹胶合模板的力学指标取下值：。=12 Mpa,t =1.3 Mpa,E=5X103 Mpa竹胶合模板选用厚度18nlm,1米宽竹胶合模板的截面几何特性计算 结果如下：w=lbh2/6=1 X 1000X 182/6=54000mm3=54cm3lbh3/12-1X 1000X 183/12-486000inm4 二48.6cm4中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.40米跨度的连续梁进行计 算，结构形式及计算模式如下：Wcm 4C 4)根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：混凝土：ql=1.9X26/4.20=11.8Kpa人群机具：q2=150kg/m2=l.5Kpa倾倒：q3=4Kpa振捣：q4=2.OKpa其他荷载：q5根据实际情况不考虑1、强度计算荷载组合采用+，所以q=ll.76+1.5+4.0+2.0=19.3Kpa转化为横向的线荷载，按照底板竹胶合模板平均承载：q=19.3X1=19.3KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.lXqXL2=0.1 X 19.3X0.402=0.31KN/m。max=Mmax/W=O.31/54000=5.7 Mpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=l.1 XqXL=l.1X19.3X0.40=8.49KNt max二(Qmax X s)/(lx X b)=(Q maX bh2/8)/(bh3/12 X b)=1.5Qmax/b/h=1.5X8.49/1000/18=0.71Mpa t=1.3 Mpa 满足要求2、刚度验算荷载组合采用，所以q=11.8Kpa转化为横向的线荷载，按照底板竹胶合模板平均承载：q=ll.8X1=11.8KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=0.677qL 7100E I=0.677X11.8X109X0.47100/5/486000=0.84mmfmax/L=O.84/400=l/476 1/400 满足要求（二）lOXlOcm方木受力计算箱梁内顶模采用竹胶合模板，竹胶合模板底部使用小方木作为纵肋 把荷载传递给支架横梁，根据路桥施工计算手册查得，木材的力学 指标取下值（按照红松顺纹计算）：o =12 Mpa,t =1.3 Mpa,E=9X103 Mpa小方木选用截面10 X 10cm的红松，截面几何特性计算结果如下：w=lbh2/6=1 X 10X 102/6=166.7cm3I=lbh3/12=1 X 10X 103/12=833.3cm4根据下部横梁的排布形式，小方木按照跨度0.7米的简支梁进行计 算，计算模式如下：qm m m m70cm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模 ISKg/m?ql=0.15Kpa混凝土：q2=l.9X26/4.20=11.8Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑1、强度计算荷载组合采用+所以q=0.15+11.8+1.5+4.0+2.0=19.45Kpa转化为小方木线荷载，按 照小方木平均承载：q=19.45X0.4=7.78KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.125XqXL2=0.125X7.78X0.72=0.48KN m。max=Mmax/W=0.48X107166.7=2.9Mpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=0.5XqXL=0.5X7.78X0.7=2.7KNt max=(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaxXbh2/8)/(bh3/12 Xb)=1.5Qmax/b/h=l.5X2.7X10V100/100=0.40Mpa t =1.3 Mpa 满足要求2、刚度验算荷载组合采用+，所以q=2.65+11.8=14.45Kpa,转化为的小 方木线荷载，按照小方木平均承载：q=14.45X0.4=5.78KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=5qL4/384E I=5X5.78X0.77384/9/833.3X10=0.24mmfmax/L=0.24/700=1/2917 1/400 满足要求(三)12 X 12cm方木受力计算竹胶合模板底部使用小方木作为纵肋把荷载传递给支架横梁，支架 顶横梁方木采用12 X 12cm。根据路桥施工计算手册查得，木材的力学指标取下值(按照红 松顺纹计算)：。=12 Mpa,t =1.3 Mpa,E=9X103 Mpa小方木选用截面12X 12cm的红松，截面几何特性计算结果如下：w=lbh2/6=1 X 12X 122/6=288cm3I=lbh3/12=l X 12X 123/12=1728cml根据排布形式，检算底板为30cm厚度部分的小方木最大跨度部分，按简支梁进行计算，计算模式如下：q根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模和纵肋30Kg/m2,ql=0.3Kpa混凝土：q2=l.9X26/4.20=11.8Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑1、强度计算荷载组合采用+所以q=0.3+11.8+1.5+4.0+2.0=19.6Kpa,转化为小方木均荷载，q=19.6X0.7=13.72KN/mMmax=0.125qL2=0.125 X 13.72X 1.2=2.47KN m。max=Mmax/W=2.47 X 103/288=8.6pa。=12 Mpa 满足要求Qmax=0.5ql=0.5 X 13.72 X 1.2=8.232KNt max二(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaxXbh2/8)/(bh3/12 Xb)=1.5Qmax/b/h=l.5X8.232X101/12/12=0.86MpaWn 满足要求。3、按钢度计算f=qXL V150/E/I=50X2.42X2507(150X5X103X 1/12X2420X 183)=0.54mm f/L=0.54/250=1/463 1/400 满足要求三、底模(竹胶合板)计算箱梁采用支架现浇施工，考虑到底板是平面并且竹胶合模板重量轻,便于高空施工，箱梁底板采用竹胶合模板,计算时纵向分为底板厚度30cm 部分、60cm部分和底板厚度80cm部分，横向分为翼板和底腹板部分。底模横肋小方木选用截面10X10的红松,其纵向布置为：底板厚度30cm间距时底腹板纵向28cm,翼板纵向40cm；底板厚度60cm间距时底腹板纵向20cm,翼板纵向40cm；底板厚度80cm间距时底腹板纵向18cm,翼板纵向40cm。根据路桥施工计算手册和建筑技术查得，并综合考虑浸水 时间，竹胶合模板的力学指标取下值：o =12 Mpa,t =1.3 Mpa,E=5X103 Mpa竹胶合模板选用厚度18nlm,1米宽竹胶合模板的截面几何特性计算 结果如下：w=lbh2/6=1X 1000 X 182/6=54000mm3=54cm3I=lbh3/12=l X 1000 X 183/12=48 6 0 00mm4=48.6cm4（一）底板厚度30cm段腹底板部分:7.03m21、底腹板部分中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.28米跨度的连续梁进行计 算，计算模式如下：q!小山|门山|小!28cm|28|28-I-|-根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：ql=250kg/m2=2.5Kpa(内模和支架采用ZSOKg/n?)混凝土：q2=7.03X26/5.68=32.18Kpa人群机具：q3=150kg/m2=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑强度计算荷载组合采用+所以 q=2.5+32.18+1.5+4.0+2.0=42.18Kpa,转化为横向的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载：q=42.18X1=42.18KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.lXqXL2=0.1X42.18X0.282=0.33KN m。max=Mmax/W=0.33/54000 X 10=6.lMpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=l.IXqXL=l.1X42.18X0.28=13KNt max二(QmaxXs)/(lxXb)=(QmaXbh2/8)/(bh3/12Xb)=1.5Qmax/b/h=1.5 X 13/1000/18 X 103二1.08Mpa.t =1.3 Mpa.满足要求刚度验算荷载组合采用+，所以q=2.5+32.18二34.68Kpa,转化为横向 的线荷载，按照底板竹胶合模板平均承载：q=34.68X1=34.68KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=O.677qL V100E I=0.677 X 34.68 X 0.287100/5/48.6 X 105=0.59mmfmax/L=0.59/280=l/474 1/400 满足要求2、翼板部分中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.40米跨度的连续梁进行计 算，计算模式如下：qA A A Av 40cm 一 40 40 _根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：ql=15kg/m2=0.15Kpa混凝土：q士 1.17X26/3.35=9.08Kpa人群机具：q3=150kg/m=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑（1）强度计算荷载组合采用+所以 q=0.15+9.08+1.5+4.0+2.0=16.73Kpa,转化为横向的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载：q=16.73X1=16.73KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.lXqXL2=0.1 X 16.73X0.402=0.26KN m。max=Mmax/W=O.26/54000X106=4.81Mpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=l.IXqXL=l.1X16.73X0.40=7.36KNt max二(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaXbh2/8)/(bh3/12Xb)=1.5Qmax/b/h=l.5X7.36/1000/18X 103=0.61Mpa t =1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+，所以q=0.15+9.08=9.23Kpa,转化为横向的 线荷载，按照底板竹胶合模板平均承载：q=9.23X 1=9.23KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=0.677qL 4/100E I=0.677X9.23X0.47100/5/48.6X 105=0.67mmfmax/L=0.67/400=l/597 1/400 满足要求(二)底板厚度60cm段腹底板部分：10.31ni2 翼板部分:1.17*2=2.34m213401、底、腹板部分中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.20米跨度的连续梁进行计 算，计算模式如下：qUUddjdddddjdddd420cm 20 20根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：ql=250kg/m2-2.5Kpa(内模和支架采用ZSOKg/n?)混凝土：q2=10.31X26/5.68=47.19Kpa人群机具：q3=150kg/m=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=2.5+47.19+1.5+4.0+2.0=57.19Kpa,转化为横向的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载：q=57.19X1=57.19KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.lXqXL2=0.1X57.19X0.202=0.23KN m。max=Mmax/W=0.23/54000X 10=4.3Mpa o =12 Mpa,满足要求Qmax=l.1 XqXL=l.1X57.19X0.20=12.58KNt max=(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaXbh2/8)/(bh3/12 Xb)=1.5Qmax/b/h=l.5X 12.58/1000/18X 103=1.05Mpa t =1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+，所以q=2.5+47.19=49.69Kpa,转化为横向的线荷载，按照底板竹胶合模板平均承载：q-49.69X1=49.69KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=O.677qL V100E I=0.677 X 49.69 X 0.27100/5/48.6 X 105=0.22mmfmax/L=0.22/200=l/909 1/400 满足要求2、翼板部分翼板部分和底板厚度30cm段翼板部分受力相同，此处计算省略。（三）底板厚度80cm段度底板部分1.83m2翼板部分：1.1 7*2=2.3 4 l z1、底、腹板部分中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.18米跨度的连续梁进行计 算，计算模式如下：qV 18cm,18,18 _根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下儿个部分：模板：ql=250kg/m2=2.5Kpa,(内模和支架采用ZSOKg/m?)混凝土：q2=ll.88X26/5.68=54.38Kpa人群机具：q3=150kg/m=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=2.5+54.38+1.5+4.0+2.0=64.38Kpa,转化为横向的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载：q=64.38X 1=64.38KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.lXqXL2=0.1X64.38X0.182=0.21KN mo max=Mmax/W=0.21/54 0 00 X 106=3.89Mpa。=12 Mpa,满足要 求Qmax=l.IXqXL=l.1X64.38X0.18=12.75KNt max二(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaxXbh2/8)/(bh3/12Xb)二 1.5Qmax/b/h=1.5X 12.75/1000/18X 103=1.06Mpa t =1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+，所以q=2.5+54.38=56.88Kpa,转化为横向 的线荷载，按照底板竹胶合模板平均承载：q=56.88X 1=56.88KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=0.677qL V100E I=0.677 X 56.88 X 0.187100/5/48.6 X 105=0.17mmfmax/L=O.17/200=1/1176lbh3/12=1 X10X 103/12=833.3cm4小方木的刚度较小，根据横梁的排布形式，小方木按照跨度0.6米 的简支梁进行计算，计算模式如下：（一）底板厚度30cm段1、底、腹板部分q60cm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模15Kg/m2,内模和支架采用250 Kg/m20ql=（15+250）=2.65Kpa混凝土：q2=7.03X26/5.68=32.18Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=2.65+32.18+1.5+4.0+2.0=42.33Kpa转化为小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=42.33 X 0.28=15.12KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.125XqXL2=0.125X 15.12X0.62=0.68KN m。max=Mmax/W=0.68/166.7X 10=4.08Mpa o =12 Mpa,满足要 求Qmax=0.5XqXL=0.5X 15.12X0.6=4.54KNt max二(QmaxXs)/(lxXb)=(QmaXbh2/8)/(bh3/12Xb)二 1.5Qmax/b/h=1.5X4.54X 103/100/100=0.68Mpa t =1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+，所以q=2.65+32.18=34.83Kpa转化为的小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=34.83 X 0.28=9.75N/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=5qL V384E I=5X9.75X0.67384/9/833.3X10=0.22mmfmax/L=0.22/600=1/2727 1/400 满足要求2、翼板部分qC cm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模 15Kg/m2,ql=O.15Kpa混凝土：q2=l.17X26/3.35=9.08Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=0.15+9.08+1.5+4.0+2.0=16.73Kpa转化为小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=16.73X 0.4=6.69KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.125XqXL2=0.125X6.69X0.82=0.54KN m。max=Mmax/W=0.54/166.7X 10=3.24Mpa。=12 Mpa,满足要 求Q max=0.5 X q X L=0.5X6.69 X 0.8=2.68KNt max二(QmaxXs)/(lxXb)=(QmaXbh2/8)/(bh3/12Xb)二 1.5Qmax/b/h=1.5X2.68X107100/100=0.4Mpa t =1.3 Mpa 满足要求（2）刚度验算荷载组合采用+，所以q=0.15+9.08=9.23Kpa转化为的小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=9.23 X 0.4=3.69KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=5qL 7384E I=5X3.69X0.87384/9/833.3X10=0.26mmfmax/L=0.26/800=1/3077 1/400 满足要求（二）底板厚度60cm段1、底、腹板部分qcm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模15Kg/m2,内模和支架采用250 Kg/m20ql=（15+250）=2.65Kpa混凝土：q2=10.31X26/5.68=47.19Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=1.5Kpa倾倒：q4=4Kpa.振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑（1）强度计算荷载组合采用+C D+所以 q=2.65+47.19+1.5+4.0+2.0=57.34Kpa转化为小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=57.34 X 0.2=11.47KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.125XqXL2=0.125X 11.47X0.82=0.52KN m。max=Mmax/W=0.52/166.7X10=3.lMpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=0.5XqXL=0.5X 11.47X0.6=3.44KNt max=(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaXbh2/8)/(bh3/12 Xb)=1.5Qmax/b/h=l.5X3.44X107100/100=0.52Mpa t =1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+，所以q=2.65+47.19=49.84Kpa转化为的小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=49.84 X 0.2=9.97KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=5qL4/384E I=5X9.97X0.67384/9/833.3X10=0.22mmfmax/L=0.22/600=1/2727 1/400 满足要求2、翼板部分翼板部分和底板厚度30cm段翼板部分受力相同，此处计算省略。（三）底板厚度80cm段1、底、腹板部分q0 cm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模15Kg/m2,内模和支架采用250 Kg/m2ql=(15+250)=2.65Kpa混凝土：q2=14.1X26/5.68=64.5Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣:q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=2.65+64.5+1.5+4.0+2.0=74.65Kpa转化为小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=74.65 X 0.18=13.44KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.125XqXL2=0.125X 13.44X0.62=0.6KN/mo max=Mmax/W=0.6/166.7X 10-3.6Mpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=0.5XqXL=0.5X 13.44X0.6=4.03KNt max=(Q max Xs)/(IxXb)=(Q ma X bh2/8)/(bh3/12 X b)=1.5Qmax/b/h=l.5X4.03X107100/100=0.6 Mpa t=1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+，所以q=2.65+64.5=67.15Kpa转化为的小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=67.15 X 0.18=12.09KN/m根据路桥施工计算手册查得:fmax=5qL 7384E I=5X12.09X0.67384/9/833.3X 105=0.27mmfmax/L=0.27/600=l/2222lbh3/12=lX12X123/12=1728cm4（一）底板厚度30cm段1、底、腹板部分小方木的刚度较小，根据纵梁的排布形式，小方木按照跨度0.5米 的简支梁进行计算，计算模式如下：q0根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模和横肋30Kg/m2,内模和支架采用250 Kg/m2oql=(30+250)=2.80Kpa混凝土：q2=7.03X26/5.68=32.18Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=1.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=2.80+32.18+1.5+4.0+2.0=42.48Kpa转化为小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=42.48 X 0.6=25.49KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.125XqXL2=0.125X25.49X0.52=0.8KN m。max=Mmax/W=0.8 X 107288=2.7Mpa o =12 Mpa 满足要求Qmax=0.5XqXL=0.5X25.49X0.5=6.37KNt max=(QmaxX s)/(IxXb)=(QmaxXbh2/8)/(bh3/12 Xb)=1.5Qmax/b/h=1.5X6.37X 103/120/120=0.66Mpa t =1.3 Mpa 满足要求（2）刚度验算荷载组合采用+，所以q=2.80+32.18=34.98Kpa转化为的小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=34.98 X 0.6=20.99KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=5qL4/384E I=5 X 20.99 X 0.54/384/9/172 8 X 105=0.11mmfmax/L=0.11/800=1/7273 1/400 满足要求2、翼板部分略(二)底板厚度 50cm,60cm,80cm 段取80cm部分最不利荷载，底板厚度80cm截面一共3.5m其中2.0m 在墩顶范围内，1.5m在跨间，在墩顶2.0m内碎上支垫方木，在跨间1.5m 内同底板厚度50cm,60cm段一致纵向钢管间距加密到40cm。1、底、腹板部分小方木的刚度较小，根据纵梁的排布形式，小方木按照跨度0.4米 的简支梁进行计算，计算模式如下：qcm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模和横肋30Kg/m2,内模和支架采用250 Kg/m%ql=(30+250)=2.80Kpa混凝土：q2=14.1X26/5.68=64.5Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=1.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣:q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=2.80+64.5+1.5+4.0+2.0=74.8Kpa转化为小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=74.8X0.6=37.4KN/m 根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.125XqXL2=0.125X37.4X0.42=0.748KN m。max=Mmax/W=0.748X 103/288=2.6 Mpa o =12 Mpa,满足要求Qmax=0.5XqXL=0.5X37.4X0.4=7.48KNt max=(Q max X s)/(lx X b)=(QmaxXbh2/8)/(bh3/12Xb)=1.5 Qmax/b/h=l.5X7.48X 107120/120=0.78Mpa5 X 40.38 X 0.44X 105/384/9/1728=0.1mmfmax/L=0.l/400=l/4000 80cm段荷载（一）腹板、底板部分1、荷载取底板断面厚度80cm最大值11.88X26/6=51.48 KN/m2；每延米荷载面积（全部按箱梁底板受力计算）：6m2模板：底模和横，纵肋45Kg/m2,内模和支架采用250 Kg/m?。ql=（45+250）=2.95Kpa人群机具：q3=150Kg/n2=1.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑总荷载：61.93KN/m2支撑纵向0.4m每延米2.5根，横向0.6m,底板按6m计算11排 10孔。2、每根立杆实际承受压力计算钢管立柱纵向间距为0.4m,横向间距为0.6mN二61.93X0.4X0.6=14.86KN钢管的容许应力：N =0XAmX。=0.29 X 4.893 X 10 4 X 235 X 10=33.35KN因为N V N 所以钢管受力合格单根钢管截面面积：A=489mll12；回旋半径：1.58cm由于入二 1/i=110/1.58=70,查表在二0.64,N/（d）A）=14860/（0.64X489）=122.9MPaRc=8.5KN,不能满足抗滑要求，在搭接段布置两个扣 件进行加固以满足荷载要求。4、每个顶、底托实际受力计算顶托由R=14.86KN 15.OKN,不满足，考虑 到实际底板厚度80cm截面，一共3.5m其中2.0m在墩顶范围内，1.5m在 跨间，范围很小，其余均为底板厚度60cHi50cm截面，故底托实际受力 满足要求。（二）基底土承载力计算根据现场实际情况，施工现场除XX省道（省道路面为30cm厚混凝 土路面）外，先清除地表杂土，铺填片石30cm然后碾压密实，再铺20cm 厚石粉掺4%水泥拌合均匀进行碾压，支架下垫15X15条型基础（或方木），与地面接触面积为：S=0.15X0.4m=0.06m2每根立杆荷载：N =15.16KN要求支架下地基承载力。=N /S=15.16/0.06=253Kpa二、底板厚度30cm段荷载（一）腹板、底板部分1、荷载取底板断面厚度30cm值7.03 X 26/6=30.46 KN/m2；每延米荷载面积(全部按箱梁底板受力计算)：6 m2模板：底模和横，纵肋45Kg/m2,内模和支架采用250 Kg/m2oql=(45+250)=2.95Kpa人群机具：q3=150Kg/n2=1.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑总荷载：40.91KN/m支撑纵向0.5m每延米2根，横向0.6m,底板按6m计算11排10 孔。2、每根立杆实际承受压力计算N二40.91X0.6X0.5=12.27KN钢管的容许应力：N 二 XAmX o =0.29 X 4.893 X 10 4 X 235 X 10=33.35KN 因为N V N 所以钢管受力合格单根钢管截面面积：A=489mm2；回旋半径：1.58cm由于人二 1/i=110/1.58=70,查表在二0.64,N/(e A)=12270/(0.64X489)=39.2MPaRc=8.5KN,不能满足抗滑要求，在搭接段布置两个扣 件进行加固以满足荷载要求。4、每个顶、底托实际受力计算顶托由R=12.27KN 15.OKN 满足顶托的荷载底托R=12.27+0.3（钢管扣件自重）=12.5715.0KN,满足底托的荷 载。（二）基底土承载力计算根据现场实际情况，施工现场除XX省道（省道路面为30cm厚混凝 土路面）外，先清除地表杂土，铺填片石30cm然后碾压密实，再铺20cm 厚石粉掺4%水泥拌合均匀进行碾压，支架下垫15X15混凝土条形基础（或方木）与地面接触面积为：S=0.15X0.4m=0.06m2每根立杆荷载：N =12.57KN要求支架下地基承载力。=N /Sv=12.57/0.06=210KPa三、翼板部分1、荷载现浇梁翼板尺寸相同，混凝土重量统一取1.17X26/3.20=9.51 KN/m2；每延米荷载面积：3.20 m2模板：底模和横，纵肋45Kg/m2 q=0.45Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=l.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑总荷载 17.46KN/m2支撑纵向按0.5m最大考虑，每延米2根，横向0.8cm底板按3.20m 计算5排4孔。2、每根立杆实际承受压力计算 N=17.46X0.5X0.8=6.98KN 钢管的容许应力：N =0 XAmX。=0.29X4.893 X 10 4 X 235 X 10=33.35KN因为N V N 所以钢管受力合格单根钢管截面面积：A=489mm2；回旋半径：1.58cm由于入=1/i=110/1.58=70,查表d)=0.64,N/(d)A)=6980/(0.64X489)=22.3MPaf=170MPa 稳定性满足要 求。3、扣件抗滑力计算：由R=6.98KN Rc=8.5KN,满足抗滑要求。4、每个顶、底托实际受力计算顶托由R=6.98KN 4in+2in通道检算现浇段跨202过道采用：2m+4X4m+2ni通道布置形式，500mm钢管 柱浇注C 30佐预埋螺栓与钢管立柱底部法兰盘连接，钢管桩顶部开槽口 放40b工字钢横梁与钢管柱焊接。横梁上在安装纵梁32b工字钢，纵跨度按4.7m(车行道)时，横向 底板按0.4跨度计算，翼板按0.6跨度计算；纵跨度按2.7m(非机动车 行道)时，横向底板按0.8跨度计算，翼板按0.6跨度计算。纵梁32b工字钢上按60cm间距纵向铺放横向14a槽钢，槽钢上纵向 方木按横向60cm间距铺12cmX 12cm方木，12cmX 12cm方木上上按纵向 20cm间距铺10X10方木。考虑到佐浇注后方便拆出模板在槽钢与12X 12方木间加5cm方木垫块。两层方木及模板受力计算(按底板断面60cm计算)与48X3.5扣 件式钢管支架段相同，此处不在另行计算。一、14a槽钢受力计算由于箱梁纵向为变截面、横向的不均匀分布和横梁的间距不等，取 底板厚度50cm端面计算，根据路桥施工计算手册查得，钢材的力学 指标取下值：。w=145 Mpa,t w=85 Mpa,E=2.1X10Mpa横梁选用14a号槽钢，设计受力参数为：W=80.5cm3,1=563.7cm4,S=47.5 cm3,d=0.60cm腹底板部分：8.91m2翼板部分：1.17*2=2.34n)2根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模和横肋45Kg/m2,内模和支架采用250 Kg/m%ql=(45+250)=2.95Kpa混凝土：q2=8.91 X 26/5.68=40.79Kpa人群机具：q3=150Kg/m2=1.5Kpa倾倒：q4=4Kpa振捣：q5=2.OKpa其他荷载：q6根据实际情况不考虑根据纵梁的布置形式，按最大跨度米用3X0.6m米连续梁模式进行 计算，计算图式如下：q1、强度计算荷载组合采用+(D+所以 q=2.95+47.19+1.5+4.0+2.0=51.24Kpa,转化为沿桥梁纵向 0.6m 间距横梁的线荷载：q=51.24X0.6=30.74KN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax=0.lXqXL2=0.1X30.74X0.62=1.11KN-m。max=Mmax/W=l.11 X 103/80.5=13.8Mpa。w=145 Mpa 满足 要求Qmax=l.1 XqXL=l.1 X30.74X0.6=20.29KNt max=(Qmax X s)/(IxXb)=(20.29X47.5)X 102/(6X 563.7)=28.5Mpa t w=85Mpa 满足要求2、刚度计算荷载组合采用+，所以q=2.95+40.79=43.74Kpa转化为沿桥梁纵向0.6m间距横梁的线荷载：q=43.74 X 0.6=26.24KN/m根据路桥施工计算手册查得：fmax=O.677qL4/100E I=0.677 X 26.24 X 0.67100/2.1/563.7 X 103=0.02mmfmax/L=O.02/600=l/30000 1/400 满足要求二、纵梁32b工字钢2m+4X4m+2m通道设置位置基本位于箱梁底板厚度为5060cm处，在计算受力取底板厚度为60cm断面，采用容许应力计算不考虑荷载分项 系数，总体提高L3倍进行计算。纵梁选用32a工字钢，设计受力参数为：W=726.7cm3 1=11626cm1 d=l 1.5mm I/S=27.2cm S=426.1cm3（一）跨度4.7m受力计算1、跨中部分按照跨度4.7米的简支梁计算，计算模式如下：q丁 4.7 7根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分：模板：底模和横梁采用45kg/m2,内模和支架采用250kg/mql=（45+250）kg/m2=2.95Kpa混凝土（5.68 米宽度的荷载）q2=10.31X 26/5.68=47.19Kpa人群机具：q3=150kg/m2=1.5Kpa倾倒：q4=4Kpa）振捣：q5=2Kpa其他荷载：自重57.71kg/m=0.6KN/m2、强度计算荷载组合采用+,转化为7.2米宽度的纵向线荷载,所以单根工字钢承载：q=(47.19+2.95+1.5+4+2)