某特大桥跨省道现浇连续梁模板支架检算书.pdf
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1、新建铁路福厦线DKXXXX特大桥跨XX省道现浇连续梁 模板支架检算书计算:复核:连续梁模板支架检算书第一章检算说明根据福厦铁路客运专线的总体施工组织设计和现场的实际情况,XX 特大桥(D KXX)跨XX省道33#36#段桥梁处于跨既有202国道段,采用 支架现浇施工,根据施工组织设计布置方案,对现浇连续梁施工模板及 支架进行施工荷载受力检算。一、计算依据1、铁路混凝土工程施工技术指南;2、客运专线桥梁工程施工技术指南;3、路桥施工计算手册;4、钢结构设计与计算;5、地基基础设计施工手册;6、设计文件图纸。二、检算内容1、模板检算2、支架检算3、钢管支架检算4、3m+2*4m+2m通道检算5、地
2、基承载力检算第二章模板检算一、内模计算内模由模板,横(纵)肋方木,分配梁组及钢管支架组成,模板肋采 用10X10小方木,分配梁采用12X12小方木,钢管支架采用48X3.5m 扣件式钢管支架,顶部及两侧设U形顶托支撑,纵向布距采用0.7m,横 向根据横截面的尺寸不同,适当调整,为施工作业方便,中部步距1.2m。(一)顶模板受力计算根据路桥施工计算手册和建筑技术查得,并综合考虑浸水 时间,竹胶合模板的力学指标取下值:。=12 Mpa,t =1.3 Mpa,E=5X103 Mpa竹胶合模板选用厚度18nlm,1米宽竹胶合模板的截面几何特性计算 结果如下:w=lbh2/6=1 X 1000X 182
3、/6=54000mm3=54cm3lbh3/12-1X 1000X 183/12-486000inm4 二48.6cm4中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.40米跨度的连续梁进行计 算,结构形式及计算模式如下:Wcm 4C 4)根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分:混凝土:ql=1.9X26/4.20=11.8Kpa人群机具:q2=150kg/m2=l.5Kpa倾倒:q3=4Kpa振捣:q4=2.OKpa其他荷载:q5根据实际情况不考虑1、强度计算荷载组合采用+,所以q=ll.76+1.5+4.0+2.0=19.3Kpa转化为横向的线荷载,按照底板
4、竹胶合模板平均承载:q=19.3X1=19.3KN/m根据路桥施工计算手册查得:Mmax=0.lXqXL2=0.1 X 19.3X0.402=0.31KN/m。max=Mmax/W=O.31/54000=5.7 Mpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=l.1 XqXL=l.1X19.3X0.40=8.49KNt max二(Qmax X s)/(lx X b)=(Q maX bh2/8)/(bh3/12 X b)=1.5Qmax/b/h=1.5X8.49/1000/18=0.71Mpa t=1.3 Mpa 满足要求2、刚度验算荷载组合采用,所以q=11.8Kpa转化为横向的线荷载,按照底板竹胶
5、合模板平均承载:q=ll.8X1=11.8KN/m根据路桥施工计算手册查得:fmax=0.677qL 7100E I=0.677X11.8X109X0.47100/5/486000=0.84mmfmax/L=O.84/400=l/476 1/400 满足要求(二)lOXlOcm方木受力计算箱梁内顶模采用竹胶合模板,竹胶合模板底部使用小方木作为纵肋 把荷载传递给支架横梁,根据路桥施工计算手册查得,木材的力学 指标取下值(按照红松顺纹计算):o =12 Mpa,t =1.3 Mpa,E=9X103 Mpa小方木选用截面10 X 10cm的红松,截面几何特性计算结果如下:w=lbh2/6=1 X 1
6、0X 102/6=166.7cm3I=lbh3/12=1 X 10X 103/12=833.3cm4根据下部横梁的排布形式,小方木按照跨度0.7米的简支梁进行计 算,计算模式如下:qm m m m70cm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分:模板:底模 ISKg/m?ql=0.15Kpa混凝土:q2=l.9X26/4.20=11.8Kpa人群机具:q3=150Kg/m2=l.5Kpa倾倒:q4=4Kpa振捣:q5=2.OKpa其他荷载:q6根据实际情况不考虑1、强度计算荷载组合采用+所以q=0.15+11.8+1.5+4.0+2.0=19.45Kpa
7、转化为小方木线荷载,按 照小方木平均承载:q=19.45X0.4=7.78KN/m根据路桥施工计算手册查得:Mmax=0.125XqXL2=0.125X7.78X0.72=0.48KN m。max=Mmax/W=0.48X107166.7=2.9Mpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=0.5XqXL=0.5X7.78X0.7=2.7KNt max=(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaxXbh2/8)/(bh3/12 Xb)=1.5Qmax/b/h=l.5X2.7X10V100/100=0.40Mpa t =1.3 Mpa 满足要求2、刚度验算荷载组合采用+,所以q=2.65+11.8=
8、14.45Kpa,转化为的小 方木线荷载,按照小方木平均承载:q=14.45X0.4=5.78KN/m根据路桥施工计算手册查得:fmax=5qL4/384E I=5X5.78X0.77384/9/833.3X10=0.24mmfmax/L=0.24/700=1/2917 1/400 满足要求(三)12 X 12cm方木受力计算竹胶合模板底部使用小方木作为纵肋把荷载传递给支架横梁,支架 顶横梁方木采用12 X 12cm。根据路桥施工计算手册查得,木材的力学指标取下值(按照红 松顺纹计算):。=12 Mpa,t =1.3 Mpa,E=9X103 Mpa小方木选用截面12X 12cm的红松,截面几何
9、特性计算结果如下:w=lbh2/6=1 X 12X 122/6=288cm3I=lbh3/12=l X 12X 123/12=1728cml根据排布形式,检算底板为30cm厚度部分的小方木最大跨度部分,按简支梁进行计算,计算模式如下:q根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分:模板:底模和纵肋30Kg/m2,ql=0.3Kpa混凝土:q2=l.9X26/4.20=11.8Kpa人群机具:q3=150Kg/m2=l.5Kpa倾倒:q4=4Kpa振捣:q5=2.OKpa其他荷载:q6根据实际情况不考虑1、强度计算荷载组合采用+所以q=0.3+11.8+1.5
10、+4.0+2.0=19.6Kpa,转化为小方木均荷载,q=19.6X0.7=13.72KN/mMmax=0.125qL2=0.125 X 13.72X 1.2=2.47KN m。max=Mmax/W=2.47 X 103/288=8.6pa。=12 Mpa 满足要求Qmax=0.5ql=0.5 X 13.72 X 1.2=8.232KNt max二(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaxXbh2/8)/(bh3/12 Xb)=1.5Qmax/b/h=l.5X8.232X101/12/12=0.86MpaWn 满足要求。3、按钢度计算f=qXL V150/E/I=50X2.42X2507(1
11、50X5X103X 1/12X2420X 183)=0.54mm f/L=0.54/250=1/463 1/400 满足要求三、底模(竹胶合板)计算箱梁采用支架现浇施工,考虑到底板是平面并且竹胶合模板重量轻,便于高空施工,箱梁底板采用竹胶合模板,计算时纵向分为底板厚度30cm 部分、60cm部分和底板厚度80cm部分,横向分为翼板和底腹板部分。底模横肋小方木选用截面10X10的红松,其纵向布置为:底板厚度30cm间距时底腹板纵向28cm,翼板纵向40cm;底板厚度60cm间距时底腹板纵向20cm,翼板纵向40cm;底板厚度80cm间距时底腹板纵向18cm,翼板纵向40cm。根据路桥施工计算手册
12、和建筑技术查得,并综合考虑浸水 时间,竹胶合模板的力学指标取下值:o =12 Mpa,t =1.3 Mpa,E=5X103 Mpa竹胶合模板选用厚度18nlm,1米宽竹胶合模板的截面几何特性计算 结果如下:w=lbh2/6=1X 1000 X 182/6=54000mm3=54cm3I=lbh3/12=l X 1000 X 183/12=48 6 0 00mm4=48.6cm4(一)底板厚度30cm段腹底板部分:7.03m21、底腹板部分中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.28米跨度的连续梁进行计 算,计算模式如下:q!小山|门山|小!28cm|28|28-I-|-根据铁路混凝土工程施工技术
13、指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分:模板:ql=250kg/m2=2.5Kpa(内模和支架采用ZSOKg/n?)混凝土:q2=7.03X26/5.68=32.18Kpa人群机具:q3=150kg/m2=l.5Kpa倾倒:q4=4Kpa振捣:q5=2.OKpa其他荷载:q6根据实际情况不考虑强度计算荷载组合采用+所以 q=2.5+32.18+1.5+4.0+2.0=42.18Kpa,转化为横向的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载:q=42.18X1=42.18KN/m根据路桥施工计算手册查得:Mmax=0.lXqXL2=0.1X42.18X0.282=0.33KN m。max
14、=Mmax/W=0.33/54000 X 10=6.lMpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=l.IXqXL=l.1X42.18X0.28=13KNt max二(QmaxXs)/(lxXb)=(QmaXbh2/8)/(bh3/12Xb)=1.5Qmax/b/h=1.5 X 13/1000/18 X 103二1.08Mpa.t =1.3 Mpa.满足要求刚度验算荷载组合采用+,所以q=2.5+32.18二34.68Kpa,转化为横向 的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载:q=34.68X1=34.68KN/m根据路桥施工计算手册查得:fmax=O.677qL V100E I=0.677 X 3
15、4.68 X 0.287100/5/48.6 X 105=0.59mmfmax/L=0.59/280=l/474 1/400 满足要求2、翼板部分中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.40米跨度的连续梁进行计 算,计算模式如下:qA A A Av 40cm 一 40 40 _根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分:模板:ql=15kg/m2=0.15Kpa混凝土:q士 1.17X26/3.35=9.08Kpa人群机具:q3=150kg/m=l.5Kpa倾倒:q4=4Kpa振捣:q5=2.OKpa其他荷载:q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用
16、+所以 q=0.15+9.08+1.5+4.0+2.0=16.73Kpa,转化为横向的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载:q=16.73X1=16.73KN/m根据路桥施工计算手册查得:Mmax=0.lXqXL2=0.1 X 16.73X0.402=0.26KN m。max=Mmax/W=O.26/54000X106=4.81Mpa。=12 Mpa,满足要求Qmax=l.IXqXL=l.1X16.73X0.40=7.36KNt max二(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaXbh2/8)/(bh3/12Xb)=1.5Qmax/b/h=l.5X7.36/1000/18X 103=0.61Mp
17、a t =1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+,所以q=0.15+9.08=9.23Kpa,转化为横向的 线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载:q=9.23X 1=9.23KN/m根据路桥施工计算手册查得:fmax=0.677qL 4/100E I=0.677X9.23X0.47100/5/48.6X 105=0.67mmfmax/L=0.67/400=l/597 1/400 满足要求(二)底板厚度60cm段腹底板部分:10.31ni2 翼板部分:1.17*2=2.34m213401、底、腹板部分中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.20米跨度的连续梁进行计 算,计算模式如下:q
18、UUddjdddddjdddd420cm 20 20根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分:模板:ql=250kg/m2-2.5Kpa(内模和支架采用ZSOKg/n?)混凝土:q2=10.31X26/5.68=47.19Kpa人群机具:q3=150kg/m=l.5Kpa倾倒:q4=4Kpa振捣:q5=2.OKpa其他荷载:q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=2.5+47.19+1.5+4.0+2.0=57.19Kpa,转化为横向的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载:q=57.19X1=57.19KN/m根据路桥施工计算手册查得:
19、Mmax=0.lXqXL2=0.1X57.19X0.202=0.23KN m。max=Mmax/W=0.23/54000X 10=4.3Mpa o =12 Mpa,满足要求Qmax=l.1 XqXL=l.1X57.19X0.20=12.58KNt max=(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaXbh2/8)/(bh3/12 Xb)=1.5Qmax/b/h=l.5X 12.58/1000/18X 103=1.05Mpa t =1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+,所以q=2.5+47.19=49.69Kpa,转化为横向的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载:q-49.69X1=
20、49.69KN/m根据路桥施工计算手册查得:fmax=O.677qL V100E I=0.677 X 49.69 X 0.27100/5/48.6 X 105=0.22mmfmax/L=0.22/200=l/909 1/400 满足要求2、翼板部分翼板部分和底板厚度30cm段翼板部分受力相同,此处计算省略。(三)底板厚度80cm段度底板部分1.83m2翼板部分:1.1 7*2=2.3 4 l z1、底、腹板部分中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3X0.18米跨度的连续梁进行计 算,计算模式如下:qV 18cm,18,18 _根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下儿
21、个部分:模板:ql=250kg/m2=2.5Kpa,(内模和支架采用ZSOKg/m?)混凝土:q2=ll.88X26/5.68=54.38Kpa人群机具:q3=150kg/m=l.5Kpa倾倒:q4=4Kpa振捣:q5=2.OKpa其他荷载:q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=2.5+54.38+1.5+4.0+2.0=64.38Kpa,转化为横向的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载:q=64.38X 1=64.38KN/m根据路桥施工计算手册查得:Mmax=0.lXqXL2=0.1X64.38X0.182=0.21KN mo max=Mmax/W=0.21/54 0
22、00 X 106=3.89Mpa。=12 Mpa,满足要 求Qmax=l.IXqXL=l.1X64.38X0.18=12.75KNt max二(QmaxX s)/(lxXb)=(QmaxXbh2/8)/(bh3/12Xb)二 1.5Qmax/b/h=1.5X 12.75/1000/18X 103=1.06Mpa t =1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+,所以q=2.5+54.38=56.88Kpa,转化为横向 的线荷载,按照底板竹胶合模板平均承载:q=56.88X 1=56.88KN/m根据路桥施工计算手册查得:fmax=0.677qL V100E I=0.677 X 56.
23、88 X 0.187100/5/48.6 X 105=0.17mmfmax/L=O.17/200=1/1176lbh3/12=1 X10X 103/12=833.3cm4小方木的刚度较小,根据横梁的排布形式,小方木按照跨度0.6米 的简支梁进行计算,计算模式如下:(一)底板厚度30cm段1、底、腹板部分q60cm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分:模板:底模15Kg/m2,内模和支架采用250 Kg/m20ql=(15+250)=2.65Kpa混凝土:q2=7.03X26/5.68=32.18Kpa人群机具:q3=150Kg/m2=l.5Kpa倾倒
24、:q4=4Kpa振捣:q5=2.OKpa其他荷载:q6根据实际情况不考虑(1)强度计算荷载组合采用+所以 q=2.65+32.18+1.5+4.0+2.0=42.33Kpa转化为小方木线荷载,按照小方木平均承载:q=42.33 X 0.28=15.12KN/m根据路桥施工计算手册查得:Mmax=0.125XqXL2=0.125X 15.12X0.62=0.68KN m。max=Mmax/W=0.68/166.7X 10=4.08Mpa o =12 Mpa,满足要 求Qmax=0.5XqXL=0.5X 15.12X0.6=4.54KNt max二(QmaxXs)/(lxXb)=(QmaXbh2/
25、8)/(bh3/12Xb)二 1.5Qmax/b/h=1.5X4.54X 103/100/100=0.68Mpa t =1.3 Mpa 满足要求(2)刚度验算荷载组合采用+,所以q=2.65+32.18=34.83Kpa转化为的小方木线荷载,按照小方木平均承载:q=34.83 X 0.28=9.75N/m根据路桥施工计算手册查得:fmax=5qL V384E I=5X9.75X0.67384/9/833.3X10=0.22mmfmax/L=0.22/600=1/2727 1/400 满足要求2、翼板部分qC cm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混 凝土竖向荷载分为以下几个部分:
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