DB50∕T 10001.3-2021 DB51∕T 10001.3-2021 智慧高速公路 第3部分:路侧设施设置规范(重庆市).pdf
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1、ICS 93.080.30CCS R 00DB川渝区域地方标准DB50/T 10001.32021DB51/T 10001.32021智慧高速公路第 3 部分:路侧设施设置规范2021 - 11 - 25 发布2022 - 02 - 25 实施发 布重 庆 市 市 场 监 督 管 理 局四 川 省 市 场 监 督 管 理 局DB50/T 10001.32021 DB51/T 10001.32021I前 言本文件按照GB/T 1.1-2020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件是DB50/T
2、 10001 智慧高速公路 、 DB51/T 10001 智慧高速公路 的第3部分。 DB50/T 10001、DB51/T 10001已经发布了以下部分:第1部分:总体技术要求;第2部分:智慧化分级;第3部分:路侧设施设置规范;第4部分:车路协同系统数据交换。本文件由重庆市交通局、四川省交通运输厅联合提出、归口并实施。本文件起草单位:四川数字交通科技股份有限公司、蜀道投资集团有限责任公司、交通运输部公路科学研究所、重庆高速公路集团有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中铁长江交通设计集团有限公司。本文件主要起草人:唐勇、陈垦、张胜、杨如刚、周勇、朱劲、陈光军、杨大伟、缪成银、宋向辉、孙
3、玲、王东柱、李伟、江河、杨洋、刘佳灵、喻倩、张南蛟、谭屈山、刘娜、李茜瑶、杨凤满、刘楠、卢立阳、李亚檬、华先胜、邓兵、刘勇、李海鹰、滕英明、周健、谭琪、刘国强、王荣斌、叶青、刘小辉、王卫平、李茂华、敬世红、章玉、蔡啸、王少飞、蔡加发、张强、岳通、刘相华、周广振、胡源、杜小平。DB50/T10001.32021 DB51/T10001.32021II目次前言.I1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 缩略语.15 基本要求.26 感知设施.27 通信设施.38 定位设施.49 边缘计算设施.410 管控设施.411 配套设施.5附录 A(规范性) 性能要求.7DB50/T 100
4、01.32021 DB51/T 10001.320211智慧高速公路 第 3 部分:路侧设施设置规范1范围本文件规定了智慧高速公路沿线的感知设施、通信设施、定位设施、边缘计算设施和管控设施以及配套设施的设置要求。本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改(扩)建工程,以及高速公路既有设施智慧化提升改造。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中, 注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规范GB 14887 道路交通信号灯GB
5、/T 20851(所有部分) 电子收费 专用短程通信GB/T 23828 高速公路LED可变信息标志GB 24965.2 交通警示灯 第2部分:黄色闪烁警示灯GB/T 29103 道路交通信息服务 通过可变情报板发布的交通信息GB/T 33697 公路交通气象监测设施技术要求GB/T 34428.3 高速公路监控设施通信规程 第3部分:LED可变信息标志GB/T 37372 交通数据广播通信技术要求GB/T 39772.1 北斗地基增强系统基准站建设和验收技术规范 第1部分:建设规范JT/T 1032 雾天公路行车安全诱导装置JT/T 1037 公路桥梁结构安全监测系统技术规程YD/T 333
6、5 面向物联网的蜂窝窄带接入(NB-IoT)基站设备技术要求YD/T 3337 面向物联网的蜂窝窄带接入(NB-IoT)终端设备技术要求DB50/T 10001.12021(DB51/T 10001.12021) 智慧高速公路 第1部分:总体技术要求DB50/T 10001.22021(DB51/T 10001.22021) 智慧高速公路 第2部分:智慧化分级3术语和定义DB50/T 10001.12021(DB51/T 10001.12021)界定的术语和定义适用于本文件。4缩略语下列缩略语适用于本文件。C-V2X:蜂窝车联网(Cellular-Vehicle to Everything)D
7、B50/T 10001.32021 DB51/T 10001.320212GNSS:全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System)TOPS:每秒万亿次运算(Tera Operations Per Second)5基本要求5.1 应按照DB50/T 10001.1(DB51/T 10001.1)的要求设置路侧设施。5.2 路侧设施的设置应与DB50/T 10001.2(DB51/T 10001.2)相适应。5.3 新建智慧高速公路路侧设施应与主体工程同步设计、同步实施、同步验收。5.4 在满足安全可靠和成熟稳定的条件下,宜积极采用新技术、新材料、新工艺、
8、新设备。6感知设施6.1 一般规定6.1.1 应分别或联合完成交通流监测、车辆状态监测、交通事件监测、交通气象监测和地质灾害与重要构造物监测。6.1.2 通用功能如下:a)应支持数据存储及导出;b)应支持数据上传,上传时间间隔可按系统需求调整;c)应支持时钟同步;d)宜支持远程配置、状态监测、版本升级等。6.1.3 性能要求见附录A.1。6.2 交通流监测设施6.2.1 宜支持断面内单车道的交通流量、平均车速和时间占有率等监测。6.2.2 布设要求如下:a)宜全程布设交通监测测设施;b)互通立交区域、服务区和停车区应布设交通流监测设施;c)超限检测站、收费站前应布设交通流监测设施。6.3 车辆
9、状态监测设施6.3.1 宜支持单车位置、速度和车型等信息监测。6.3.2 应在DB50/T 10001.22021(DB51/T 10001.22021)中D2级智慧化及以上的高速公路布设车辆状态监测设施,要求如下:a)宜全程布设车辆状态监测设施;b)互通立交区域、服务区和停车区应布设车辆状态监测设施;c)超限检测站、收费站前应布设车辆状态监测设施。6.4 交通事件监测设施6.4.1 功能要求如下:a)宜支持车辆停止、逆行、行人、拥堵、机动车驶离等事件监测;b)宜支持自动识别交通事件位置、事件发生车道等信息;c)应具备交通事件报警和事件过程记录功能。DB50/T 10001.32021 DB5
10、1/T 10001.3202136.4.2 布设要求如下:a)宜全程布设交通事件监测设施;b)互通立交区域、服务区和停车区应布设交通事件监测设施;c)超限检测站、收费站前应布设交通事件监测设施;d)易拥堵、易发生交通事件处应布设交通事件监测设施;e)恶劣气象频发、地质灾害易发处应布设交通事件监测设施;f)避险车道应布设交通事件监测设施。6.5 交通气象监测设施6.5.1 应符合GB/T 33697的要求,支持能见度、风速、风向、路面(0cm、-10cm)温度、路面状况(干燥、潮湿、积水、结冰、积雪)等信息监测,以及湿滑路面附着系数检测。6.5.2 布设要求如下:a)宜全程布设交通气象监测设施;
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