DB4408∕T 37-2024 客货滚装港口船舶服务规范(湛江市).pdf
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1、 ICS 03.220.40 CCS R 20 4408 湛江市地方标准 DB 4408/T 372024 客货滚装港口船舶服务规范 Specifications for ships service of ro-ro passenger port 2024-01-20 发布 2024-02-20 实施湛江市市场监督管理局 发 布DB 4408/T 372024 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 船舶班期安排.1 5 船舶抵离港.1 6 船舶配载.2 7 船舶装卸.2 8 船舶水电补给.2 9 船舶结算.2 10 船舶通信.3 11 服务设备设施
2、.3 12 应急管理.3 13 服务质量评价与改进.4 附录 A(规范性)船舶服务规范用语.5 附录 B(资料性)客货滚装港口船舶服务质量评价.6 参考文献.8 DB 4408/T 372024 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由湛江徐闻港有限公司提出。本文件由湛江市交通运输局归口。本文件起草单位:湛江徐闻港有限公司、广东省湛江市质量技术监督标准与编码所。本文件主要起草人:章建设、赖明威、陈德丰、杨卫忠、张再谋、黄洪心、吴智敏、黄昌鹏、谢怿、叶梓颖、刁兴旺。DB 4408/T 372024 1 客货滚装港口船舶
3、服务规范 1 范围 本文件规定了客货滚装港口船舶服务的船舶班期安排、船舶抵离港、船舶配载、船舶装卸、船舶水电补给、船舶结算、船舶通信、服务设备设施、应急管理的要求,描述了船舶服务质量评价与改进的方法。本文件适用于客货滚装港口对抵离港船舶提供的服务活动。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 18225 水路客运术语 GB 41023 客滚船码头安全技术及管理要求 3 术语和定义 GB/T 18225、GB 41023 界定
4、的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1 客货滚装港口 ro-ro passenger port 供客货滚装船舶停靠,旅客及滚装车辆上、下船的港口。4 船舶班期安排 港口调度员应严格按照主管部门发布的最新班期表对客货滚装船舶安排班期。如主管部门未对船4.1 舶安排班期,应以抵港船舶经过指定浮标的时间顺序作为排班依据。严格按照公布的班期时刻表运行,不应随意更改班期,全年客滚船正班率应不低于 90%。4.2 5 船舶抵离港 抵港 5.1 5.1.1 调度中心在收到客滚船舶从始发港离港报告后,根据船舶预计抵港时间、装车台数、旅客人数、载货重量、船型、吃水、接电、加水、本港潮位等信息预留泊位。5.1.
5、2 船舶靠泊前,值班调度员应提前 15 min 通知各相关岗位做好接船准备,通知内容包括船名、泊位等,现场调度员应调整好泊位升降桥。5.1.3 船舶靠泊缆绳系妥后,码头操作员指挥船舶放下跳板,并调整跳板或升降桥至合适位置。5.1.4 船舶靠泊缆绳系妥后,廊桥操作员与船舶方做好旅客登船桥的驳接工作。离港 5.2 DB 4408/T 372024 2 5.2.1 船舶申请离港时,经值班调度员同意后,允许船舶升起跳板。5.2.2 码头操作员确保船舶跳板升起且闭合,廊桥操作员确保廊桥完全断开后,允许解缆作业。5.2.3 船舶离港后,调度中心应及时对船舶的离港时间、装车台数、人数、吨位等相关信息做好记录
6、。服务要求 5.3 5.3.1 港口调度员应实时掌握船舶动态,科学合理调度,优先为重载船舶预留泊位。5.3.2 船舶咨询航道、港池及港区等情况时,值班调度员应及时、准确地给予答复。5.3.3 提醒船舶避免在港池内和防波堤口门处会船。5.3.4 如有装载危险品运输船舶抵离港,应及时发布通告,保证港池及航道清爽。5.3.5 恶劣天气时,调度中心应严格执行海事部门指令安排船舶进出港。5.3.6 值班调度员应为船舶提供船舶安全航行的有关信息,及时提醒船舶采取有效避让措施。5.3.7 当接到海事停、复航信息时,调度中心应及时向船舶方以及主管部门发布停、复航信息,并在调度日志做好记录。6 船舶配载 配载车
7、辆 6.1 6.1.1 调度中心负责到班船舶的车辆配载,可应用智能配载系统配载适装车辆。6.1.2 在规定时间内,船舶装载完预配车辆后仍有富余舱位时,可恢复人工补充配载。配载旅客 6.2 调度中心应在船舶规定时间内,合理调节车辆数和旅客人数,确保船舶载货重量和载客人数不超过限额。7 船舶装卸 从船舶装车开始至船舶开航的时间应不超过 2 h。7.1 船舶装卸时,现场调度员应有序指引车辆及旅客进出待渡区,监督船舶装卸作业。7.2 旅客与车辆应实行分流,可分先后或从不同通道上下船。7.3 对于船舶方提出的不适装车辆,现场调度确认后,为车辆改票至适装航班,并指引其至适宜待渡7.4 区。8 船舶水电补给
8、 港口应建立船舶智能取水取电系统,为船舶自助接电或加水提供便捷服务。8.1 港口每月应将淡水、岸电计量表汇总数据与船舶方进行核实、确认、结算。8.2 接电时,应告知船舶方以下注意事项:8.3 正常情况下不允许带电作业,必须带电作业时,要做好可靠的安全保护措施;岸电的电流种类、额定功率、额定电压是否与船电一致;船舶接岸电期间,严禁船舶发电机合闸供电,仅在岸电切除后,发电机方可合闸供电。9 船舶结算 DB 4408/T 372024 3 当班船舶装载完毕后,船舶方业务员可向港口调度中心提出结算申请,港口调度中心核对船舶装载车辆、旅客数量等信息无误后给予确认,船舶方业务员可在配载系统上打印结算单,作
9、为与港口财务结算的凭证。10 船舶通信 基本要求 10.1 调度中心与船舶方进行通信时,应使用普通话,用语应文明、简洁和规范。通话时应:先想后说,在发话之前想好说话内容;先听后说,避免干扰他人通话;发话速度保持适中;每个词语发音清楚、明白,并保持通话音量平稳,语调正常;在语句中的数字前稍作停顿,重读数字以较慢的语速发出;避免使用“啊”、“哦”等犹豫不决的词;对船舶方进行提醒时,不应采用指责语气。规范用语 10.2 船舶服务规范用语按附录 A 的要求执行。11 服务设备设施 提供适合滚装船舶靠泊、装卸的码头基础设施和设备,码头基础设施和设备的安全性能和使用符11.1 合国家有关标准或(和)规范。
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