LL6施工组织设计文字说明2.doc
《LL6施工组织设计文字说明2.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《LL6施工组织设计文字说明2.doc(95页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-施工组织设计建议书目 录表1 施工组织设计文字说明4-2第一章 编制依据及编制原则4-2第二章 工程概况4-3第三章 设备、人员动员周期及设备、人员、材料的搬运方法4-10第四章 施工组织机构、队伍资源配置及任务划分4-11第五章 各分项工程施工顺序及施工进度安排4-13第六章 临时工程4-15第七章 主要工程项目的施工方案4-17第八章 冬、雨季施工保证措施4-67第九章 质量保证体系及保证措施4-69第十章 安全保证体系及保证措施4-80第十一章 工期保证措施4-84第十二章 环境保护及水土保持的主要技术措施4-86附图、附表4-91表2分项工程进度
2、率计划图(斜率图)4-131表3工程管理曲线4-132表4施工总平面布置4-133表5主要分项工程施工工艺框图4-134表6分项工程生产率和施工周期表4-161表7施工总体计划表4-162表1施工组织设计文字说明第一章 编制依据及编制原则1.编制依据:1.1 G212线甘肃省兰州至临洮高速公路土建工程第LL6施工合同段投标邀请书;1.2 G212线甘肃省兰州至临洮高速公路土建工程施工招标文件项目专用文件;1.3 G212线甘肃省兰州至临洮高速公路土建工程第LL6施工合同段招标图纸及参考资料;1.4 G212线甘肃省兰州至临洮高速公路土建工程施工招标标前会议纪要;1.5 G212线甘肃省兰州至临
3、洮高速公路土建施工和监理招标文件补遗书; 1.6公路工程国内招标文件范本(1999年版);1.7我方人员现场调查及踏勘情况。1.8国家及交通部现行路基、桥涵、隧道施工规范及劳动定额、验收标准等。1.9我处现有的路基、桥涵、隧道等方面的综合施工能力。 2.编制原则:2.1统筹组织、超前安排、网络控制、确保重点、确保工期。2.2采用先进的施工技术及施工工艺,努力提高机械化、标准化施工水平。2.3科学合理安排各项施工程序,采用平行流水作业,组织连续均衡、紧凑有序的施工。2.4建立健全质量保证体系,强化施工过程中的质量控制,精心施工,确保工程达到优良。2.5做好施工过渡,确保现有沟河及道路的畅通。2.
4、6坚持以“改造自然、美化自然、建设公路、环保同行”的原则,施工、环保同考虑、同安排、同落实,两者并举,同期进行,按永久工程标准修建、维护环保设施,达到修路、环保双成功、双满意。第二章 工程概况兰临高速公路起点位于兰州市七里河区晏家坪G212线公路养护的起点K9+100处为本项目处。路线经过韩家河、西果园、王家庄、七道梁、张家沟、中铺、井坪、巴子坪、安家咀、太石乡、辛甸乡、康家崖、张家寨子、三十里墩、田家咀、北五里铺、临洮县城、南圆堡等村镇,终止于临洮以南10km的曹家沟,与现G212线顺接。路线全长92.59km,是一条全封闭、全立交、双向四车道高速公路。设计行车速度80公里/小时,路基宽度2
5、4.50m(其中中央分隔带2.00m,路缘带20.50 m)。桥梁设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。大、中桥面净宽:211.75m,小桥涵与路基同宽。本标段为G212线甘肃省兰州至临洮高速公路土建工程第LL6施工合同段,起点桩号下行线K16+920,终点桩号下行线K22+100,长5.18km。本合同段主要结构物及控制点为新七道梁隧道。1、地形、地貌项目处于陇西黄土高原西南部,海拔1500-2600米,平均海拔约1800米。沿线总体地势以七道梁为界中间高,两侧低,南侧高于北侧。路线走廊位于侵蚀堆积的河谷平原、侵蚀构造的丘陵区前缘、侵蚀构造的中低山区,K14+000-K13+800即王家庄
6、-中铺段,为侵蚀构造的中低山区地貌,山体陡峭,山顶尖棱,山坡坡度30-40,河谷上段多为“V”形,下段为“U”形。2、气象、水文、植被路线所经地区属温带半干旱气候,干燥少雨、日夜温差大,冬季较长。年平均气温6.3-7.0;历年七月平均气温18.5-22。年平均降雨量310.0-565.1毫米,降水量分布不均匀,多集中在7、8、9三个月,约占降水量的57%。平均蒸发量1278.4-1526.2毫米,为降水量量的2-4倍。最大冻土深度90-118厘米。按“中国公路自然区划”,路线所在区域为黄土高原干湿过渡区,即甘东黄土山地冻区。路线所在地区地表系属黄河流域洮河水系,主要河(沟)有黄河支流的松罗河,
7、洮河水系的沙沟(上游为关沟、黄茨沟)、盐沟、后沟、站沟、昌木沟、牛头沟、干沟、祁家河、改河、清不河、曹家河、大碧河、皇后沟、梨联沟、柱家沟、小河沟、曹家沟等。由于本地气候干燥,降水稀小,绝大部分支流均为季节性(河)沟,一般汛期6-10月份,断续有水流,平时干涸,暴雨时易发洪水。沿线除七道梁隧道群一带植被茂密、灌木发育及在地形平缓的河漫滩、阶地、山间盆地分布有耕地、果园、菜地外其余路段植被稀少、人为破坏严重,尤其七道梁 一带由于百合的大量种植,使陡峻的山坡植被破坏严重,加速了水土流失。3、地质、地震(1)工程地质拟建公路所在区域位于祁连山褶皱带的东南端,为祁吕贺兰山字型构造体系与河西构造体系的复
8、合部位,由于各构造体系之间相互干扰,使本区构造形迹相对复杂。区内旋回构造运动明显,以震旦纪和加里东两个构造运动最为重要,在强大的挤压应力场作用下,分别形成都了马衔山倒转复式背斜和兴隆山、雾宿山复式向斜等隆起带,并伴有高角度断裂和岩浆活动,构筑了本区构造的基本格架。燕山运动旋回在本区的显示较为明显,在垂直挤压应力作用下,确定了本区构造的基本格架和地貌景观。第三纪以来的构造运动在本区比较发育,以垂直升降运动为主,表现为老构造复活和大面积的升降运动。马衔山由中生界地层组成,经历多次运动以后,断裂和褶皱十分发育,最明显的表现为断裂构造复活,如马衔山北麓张性断裂,前震旦纪地层与第三系地层呈断层接触。山体
9、由于长期强烈上升,遭受侵蚀,形成了山势陡峻的地貌景观。临洮临夏盆地在第三纪相对处于下降,沉积了数百米厚的第三系地层,在第三纪末期逐渐上升,局部出现水平挤压和断裂现象,形成了洮河以东比较平缓的背向斜构造和临洮、临夏两个独立的盆地。第四纪以来本区以大面只震荡性升降运动为主,最明显的标志为洮河开阔河段发育了完整而层次分明的-级阶地,从其阶地、水系的不对称性,说明洮河以东上升幅度较大,以西则上升幅度较小。本区地质历经多次地质运动后,断层和褶皱发育,因断层由早期地质构造运动形成,目前处于稳定状态,除破碎带对公路隧道工程有影响外,其余影响不大。(2)水文地质本区为半干旱、半湿润气候,年平均降雨量310.0
10、-565.1毫米,降水量多集中在7、8、9三个月,约占降水量的57%,降雨量少,多暴雨。洮河是区内最大的地表水流,其东部大冲沟及兰州南韩家河至松罗沟仅有少量地表水流。(3)地震烈度据区域地质资料和地震研究成果表明,地震主要与晚第三纪以来有明显活动的构造体系和构造带有关。测区处于祁吕系大尖山兴隆山断裂和河西系的庄浪河洮河断裂带附近,在两者反接复合部位,其地应力易于集中,易引发地震。据中国地震烈度区划图,路线所经地区的地震烈度可划为两区,大致以晏家坪至七道梁顶为度,七道梁至路线终点地震基本烈度为度,各类公路工程构造物采取了相应的抗震设防措施。(4)不良地质现象:本标段基本无不良地质段。4、交通、能
11、源和服务设施(1)进入工地交通公路:沿线交通运输比较方便,公路有G212线平行于新建路线,并有简易道路贯穿整条路线,部分困难地段考虑新修或整修便道保证材料运输。施工设备和材料的运输可沿陇海铁路运至兰州站,再由公路运至工地。(2)供电本段高速公路沿线有电力供应。(3)通讯本段高速公路沿线市、区、乡(镇)均有国内、国际电话服务,沿线多处地段可通移动电话。(4)医疗条件本段高速公路沿线市、区、乡(镇)均有医院。(5)施工、生活用水沿线水源分布不均匀,沿洮河水质好,水量丰富,山区水源短缺,水质较差。从起点至七道梁隧道段的工程及生活用水可从沿线供水站或水井中取用:七道梁段用水可先将山顶九池泉泉水及家窑的
12、泉水蓄集在蓄水池中,通过引水管供施工、生活及消防用。(6)筑路材料片石及碎石沿线块片石、碎石料场分布不均匀,块石料场有2处,临洮县境内的红旗乡出不拉沟花岗岩、峡口乡峡口花岗岩,岩粒均为中粗粒花岗岩,块状构造,主要矿物成分为钾长石、斜长石、石英、黑云母为主,红旗石料场以钾长石为主,峡口石料场以斜长石含量高的灰白色花岗岩为主;碎石料场位于临洮县巴下寺(国道212线K54+700右)及峡口石料场,巴下寺碎石以出不拉沟石料为原料。个料场石质致密坚硬,品质优良,石料等级符合公路工程石料一级标准,碎石集料符合公路路面基层和水泥混凝土对集料的要求。碎石需按路用规格机轧加工。出不拉沟料场计划供应从中铺沟至康家
13、崖段的高速公路;其于路段由峡口料场供应。石可由碎石料场供应。全线块、片石平均运距为30.976公里,碎石平均运距为24.75公里,石魈平均运距为24.751公里。砂沿线砂料比较丰富,质量一般。洮河沿线砂料成分以石英、长石为主,比重为2.65G/CM3,细砂含量高,成品率低,需按路用标准筛洗。目前沿河道有许多私人开采点,可购买。全线设两个砂料场,由太石和洮丰村河滩供应,全线平均运距为9.769公里。卵石、沿洮河河滩卵石料比较丰富,质量优良。河滩卵石料以石英岩、变质砂岩、灰岩、花岗岩等为主,粒径840厘米。目前,沿河道有许多私人开采点,可购买。全线设置4个卵石料场,由太石、东峪沟、西坪村和洮丰村河
14、滩供应,全线平均运距为7.979公里,天然砂砾沿线天然砂砾料主要分布于中铺沟、祁家河、东峪沟和洮河河滩中,其骨料颗粒的岩石成分主要为石英岩、变质砂岩、灰岩和花岗岩等,河滩砂砾的磨圆度和分选性较好,河沟砂砾的磨圆度一般、分选性较好。天然砂砾料主要用于路面水泥稳定砂砾结构层、不良地基换填砂砾、基底砂砾垫层和盲沟等。全线设中铺沟、祁家河、东峪沟和洮丰河滩4处砂砾料场,平均运距为6.104公里。粘土粘土材料位于临洮县西坪乡河口村红沟内,土质为一般新黄土(低粉质低液限粘土)。工程及生活用水 沿线水源较丰富,洮河水水质好,水量丰富,工程用水从洮河中取用。生活用水可利用沿线发达的自来水网。石灰沿线均为小型石
15、灰厂,多为洮河卵石中的石灰石为原料,规模产量小,不作为指定料场,石灰主要由榆中县甘草乡石峡石灰厂供应。水泥水泥采用高崖水泥厂和甘草水泥厂生产的优质旋窑水泥。矿粉矿粉材料由高崖水泥厂提供,岩性为石灰岩,石质较好,可磨制优质矿粉。5.设计概况:51路基本合同段为分离式路基设计宽度12.5m,其中:中央分隔带1.5m,行车道宽23.75m,左侧路缘带0.75m,右侧硬路肩宽2.75m(含路缘带0.5m),土路肩宽0.75m。路基设计形式为填方路基、挖方路基及半填半挖路基三种。路拱横坡:路缘带、行车道及硬路肩采用1.5%,土路肩采用2.5%。路基排水采用排水沟、边沟、截水沟、急流槽、过道涵等配合桥涵形
16、成排水系统,将水引出路基。路基防护主要采用浆砌片石拱圈植草、浆砌片石满铺及浆砌片石护面墙等形式进行路基防护。高填方路基及陡坡填方路基,采用铺设土工格栅进行路基处理;地基承载力不足,采取基底换填砂砾提高地基承载力。52桥梁本合同共有中桥1座,上部构造采用20米后张法预应力砼空心板。下部构造采用重力式桥台、扩大基础。53涵洞本合同段共设盖板涵3道,孔径分别为1-4.5、1-3、1-2米。5.4主要工程数量5.4.1路基土石方:清理场地:83263平方挖土方:76717立方;挖石方:103462立方;路基填方:157773立方;5.4.2桥梁工程中桥:1座 总长:32.64米5.4.3涵洞:钢筋砼盖
17、板涵:3座 总长:109延米5.4.4隧道:下行分离式隧道1座 长4070米洞口开挖:土:6542m3 石:3031m3 洞门建筑:1157.2m3 明洞衬砌:589.7m3 洞身开挖:石方373110m3 WTD25注浆锚杆:500098m 108mm热轧钢管:10950m 42mm注浆小导管:172430m 50mm注浆小导管:19814m 22mm普通锚杆:9878kg 喷射混凝土:13354m3 I25型钢支撑:11902kg I20型钢支撑:188381kg I18型钢支撑:402312kg I14型钢支撑:4851kg 洞身衬砌:54140m3 仰拱、铺底砼:40498 PVC防水
18、板:124949 m25.4.5路基防护:7.5号浆砌片石:9692.65m36、工程特点和难点6.1 本标段线路长5.18km,区段长度较长,新七道梁隧道将本标段分为两部分,纵向便道无法贯通,施工区域相对分散,工程管理跨度较大。6.2 新七道梁隧道为分离式隧道,本标段为下行线,隧道长4070米,围岩类别复杂多变,隧址内分布有5条断层,施工难度大,施工中必须采取可靠措施,确保工程质量与施工安全。6.3本标段路基填方大部分为填石路基,必须按设计及规范要求,严格控制填料粒径及分层压实厚度,采用重型振动压路机碾压。6.4本段地处黄土地区,沟壑纵横,坡陡沟深,表层土疏松富水。路基填筑前必须视基底地质情
19、况,按设计采取强夯、冲击压实或换填等措施进行处理。6.5施工周期长、经历不同的施工季节,作好路基施工过程的排水工作以杜绝因水毁造成的不必要的浪费和损失,保证路基的稳定,提高道路的使用质量。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料的搬运方法1、设备、人员的调遣本合同段技术种类多、施工量大、工期较紧,我处中标后,将组织富有隧道、桥梁、路基施工经验的管理人员、业务骨干、技术人员组成精干、高效的项目经理部,分别从温州、宁波、六盘水等地抽调富有隧道、路桥施工经验的施工队伍及相应的土方机械、桥梁、隧道施工机械,在合同协议书签订15天内到达施工现场。拟投入本合同的主要施工机械表见“附表1”,拟投入本合同
20、试验、测量、检测仪器设备表见“附表2”, 拟投入本合同劳动力进场计划表见“附表3”。所有大型机械设备均采用火车、汽车联合运输,小型机具设备采用汽车运输,到达现场。2、材料运输本合同段钢筋、水泥等主材由我方自行采购,由供应商汽车运至工地,经试验合格并经监理签认后方可用于工程施工。工程开工前,编制本合同段主材供料计划表,并编制月、季度供应计划,以便及时供货,保证工程正常施工。工程开工前先编制本合同段材料总体供应计划,报监理工程师审批后实施,所有用于工程施工的原材料均要有出厂合格证,并在现场做抽样试验,不合格的材料不得用于本工程施工。所有地材及小型材料均采用汽车或农用车运输。第四章 施工组织机构、队
21、伍资源配置及任务划分1.施工组织机构: 我处中标后,将根据该项目的特点及“项目法”施工的具体要求,组织富有高速公路施工经验的管理人员及业务骨干,迅速组成精干高效的“中铁十四局三处兰临高速公路项目经理部”作为本项目驻现场的指挥机构,全面负责组织本工程按合同实施,并与业主、监理工程师、设计单位密切配合,搞好施工的组织协调及保障工作。项目部下设施工技术科、安全质量检查科、测试室、物资科、设备科、计划科、财务科、办公室等职能部门,项目部下辖1个土石方综合施工队、1个桥涵综合施工队、2个隧道施工队负责该标段各项施工任务的实施,组织机构详见附图1中铁十四局三处兰临高速公路项目经理部组织机构图。2.上场施工
22、队伍进场计划及任务划分:2.1土石方综合施工队:(80人)该队负责本标段路基挖方及填方施工任务。路基挖方180179M3,填方157773M3。2.2桥涵综合施工队(115人)该队负责本标段桥涵及防护、排水工程施工任务,有中桥1座32.64米,涵洞3道。2.3隧道施工一队(137人)该队负责从兰州端进洞施工新七道梁隧道下行线K17+370K19+400段长2030米、K18+650通风竖井及联络风道的施工任务,队内设爆破组、出碴组、喷锚支护组、衬砌组、路面组、测量、量测组、防排水组等作业组。2.4隧道施工二队(140人)该队负责从临洮端进洞施工新七道梁隧道下行线K19+400K21+440段长
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- LL6 施工组织设计 文字说明
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【胜****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【胜****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。