道路勘测绪论PPT课件.ppt
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1、1.4 道路勘道路勘测设计测设计的控制要素的控制要素 l设计车辆设计车辆l设计设计速度速度l设计设计交通量交通量l道路服道路服务务水平水平l通行能力通行能力第第1 1章章 绪绪 论论 (第第2 2讲讲)重点:掌握概念重点:掌握概念教学内容:教学内容:11.4.1 设计车辆设计车辆l按按使使用用目目的的、结结构构或或发发动动机机的的不不同同分分成成各各种种类类型型,而而作作为为道路道路设计设计依据的汽依据的汽车车可分可分为为四四类类,即:,即:l 小客小客车车、载载重汽重汽车车、鞍式列、鞍式列车车(半挂(半挂车车)1.41.41.41.4 道路勘道路勘道路勘道路勘测设计测设计测设计测设计的控制要
2、素的控制要素的控制要素的控制要素 小客小客车车 载载重汽重汽车车 鞍式列鞍式列车车国家国家标标准准GB1589-89汽汽车车外廓尺寸限界外廓尺寸限界n 汽汽车车最大外廓尺寸最大外廓尺寸应应不超不超过过如下限制如下限制规规定:定:n 1.总总高:高:4.0m;n 2.总宽总宽(不包括后(不包括后视镜视镜):):2.5m;n 3.总长总长:16m;n (1)载载重汽重汽车车(包括越野(包括越野载载重汽重汽车车)12.0m;n (2)客)客车车12.0m;铰铰接式客接式客车车18.0m;n (3)牵牵引引车车拖半挂拖半挂车车 16.5m;n (4)汽)汽车车全挂汽全挂汽车车列列车车 20.0m。2n
3、1.设计设计速度速度n定定义义:设设计计速速度度是是当当气气候候条条件件良良好好、交交通通密密度度小小、车车辆辆行行驶驶只只受受公公路路本本身身的的道道路路条条件件的的影影响响时时,具具有有中中等等驾驾驶驶技技术术的的驾驾驶驶人人员员能安全能安全顺顺适地适地驾驶车辆驾驶车辆的速度。的速度。n2设计设计速度的速度的拟拟定定n设计设计速度的最大速度的最大值值:采用:采用120km/h120km/h。n设计设计速度的最低速度的最低值值:考:考虑虑我国我国实际实际的地形条件、土地利用和的地形条件、土地利用和投投资资的可能性,确定的可能性,确定设计设计的最低的最低值为值为20km/h。1.4.2 1.4
4、.2 设计设计速度速度 3n设设计计速速度度应应根根据据公公路路的的功功能能、等等级级、交交通通量量,并并结结合合沿沿线线地地形形、地地址址等等状状况,况,经论证经论证确定。确定。n(1 1)高高速速公公路路应应根根据据交交通通量量、地地形形等等情情况况选选用用高高的的设设计计速速度度。高高速速公公路路特特殊殊困困难难的的局局部部路路段段,且且因因新新建建工工程程可可能能诱诱发发工工程程地地质质病病害害时时,经经论论证证,该该局局部部路路段段的的设设计计速速度度可可采采用用60km60kmh h,但但长长度度不不宜宜大大于于15km15km,或或仅仅限限于于相相邻邻两互通式立体交叉之两互通式立
5、体交叉之间间,与其相,与其相邻邻路段的路段的设计设计速度不速度不应应大于大于80km80kmh h。n(2 2)一一级级公公路路作作为为干干线线公公路路时时,设设计计速速度度宜宜采采用用100km100kmh h或或80km80kmh h。一一级级公公路路作作为为集集散散公公路路时时,根根据据混混合合交交通通量量、平平面面交交叉叉间间距距等等因因素素,设设计计速速度宜采用度宜采用60km/h60km/h或或80km80kmh h。n(3 3)二二级级公公路路作作为为干干线线公公路路时时设设计计速速度度宜宜采采用用80km80kmh h。二二级级公公路路作作为为集集散散公公路路时时,混混合合交交
6、通通量量较较大大、平平面面交交叉叉间间距距较较小小的的路路段段,设设计计速速度度宜宜采采用用60km60kmh h。二二级级公公路路位位于于地地形形、地地质质等等自自然然条条件件复复杂杂的的山山区区,经经论论证证该该路路段的段的设计设计速度可采用速度可采用40km40kmh h。3设计设计速度的运用速度的运用4l定定义义:交交通通量量是是指指单单位位时时间间内内通通过过道道路路某某断断面面的的交交通通流流量量(即(即单单位位时间时间通通过过道路某断面的道路某断面的车辆车辆数目)。数目)。l作作用用:交交通通调调查查、分分析析和和交交通通预预测测是是公公路路建建设设项项目目可可行行性性研研究究阶
7、阶段段进进行行现现状状评评价价、综综合合分分析析建建设设项项目目的的必必要要性性和和可可行行性性的的基基础础,也也是是确确定定公公路路建建设设项项目目的的建建设设规规模模、技技术术等等级级、工工程程设设施、施、经济经济效益效益评评价及公路几何价及公路几何线线形形设计设计的主要依据。的主要依据。l概念:概念:日交通量日交通量 (单单向向/双向,汽双向,汽车车/混合交通)混合交通)l 小小时时交通量交通量l 年累年累计计交通量交通量1.4.3 1.4.3 交通量交通量5(1)设计设计日交通量日交通量n设设计计交交通通量量是是指指欲欲建建公公路路到到达达远远景景设设计计年年限限时时能能达达到到的的年
8、年平平均日交通量(均日交通量(简简写写为为AADT)(辆辆日)日)。n远远景景设设计计年年平平均均日日交交通通量量依依道道路路使使用用任任务务及及性性质质,根根据据历历年年交通交通观测资观测资料推算求得。料推算求得。n目前一般按年平均增目前一般按年平均增长长率累率累计计计计算确定。算确定。n NdN0(1+)n-1n式中:式中:Nd远远景景设计设计年平均日交通量(年平均日交通量(辆辆日);日);n N0起起始始年年平平均均日日交交通通量量(辆辆日日),包包括括现现有有交交通通量量和和道道路路建建成后从其它道路吸引成后从其它道路吸引过过来的交通量:来的交通量:n 年平均增年平均增长长率();率(
9、);n n远远景景设计设计年限。年限。1.1.设计设计交通量交通量6l标标准准 2.0.3条条规规定定:公公路路设设计计小小时时交交通通量量宜宜采采用用年年第第30位位小小时时交交通通量量,也也可可根根据据公公路路功功能能采采用用当当地地的的年年第第2040位位小小时时之之间间最最为为经经济济合合理理时时位位的小的小时时交通量。交通量。l第第30位位小小时时交交通通量量:一一年年中中所所有有每每小小时时交交通通量量按按其其从从大大到到小小顺顺序序排排列列的的第第3030位的小位的小时时交通量交通量值值。l设计设计小小时时交通量交通量计计算公式:算公式:l NhNdKDl式中:式中:Nh主要方向
10、高峰小主要方向高峰小时设计时设计交通量(交通量(辆辆小小时时):):l Nd 设计设计年限的年平均日交通量(年限的年平均日交通量(辆辆日)日)l D方方向向系系数数,即即高高峰峰小小时时期期间间主主要要方方向向与与两两个个方方向向总总交交通通量量之之比(比(NhNh),可采用),可采用0.6;l Nh高峰小高峰小时时两个方向的两个方向的总总交通量(交通量(辆辆小小时时););l K 设计设计小小时时交通量系数(交通量系数(NhNh)(2)设计设计小小时时交通量交通量7设计设计设计设计小小小小时时时时交通量系数交通量系数交通量系数交通量系数KK说说说说明:明:明:明:lK 设设计计小小时时交交通
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