GB∕T 38795-2020 汽车侧面气囊和帘式气囊模块性能要求.pdf
《GB∕T 38795-2020 汽车侧面气囊和帘式气囊模块性能要求.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《GB∕T 38795-2020 汽车侧面气囊和帘式气囊模块性能要求.pdf(20页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、书 书 书犐 犆犛 犜 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?犌犅犜 ?犘 犲 狉 犳 狅 狉犿犪 狀 犮 犲狉 犲 狇 狌 犻 狉 犲犿犲 狀 狋 狊狅 犳狊 犻 犱 犲犪 犻 狉 犫 犪 犵犪 狀 犱犮 狌 狉 狋 犪 犻 狀犪 犻 狉 犫 犪 犵犿狅 犱 狌 犾 犲 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?书 书 书目次前言范围规范性引用文件术语和定义侧面气囊模块和帘式气囊模块展开要求侧面气囊模块和帘式气囊模块环境及静态展开试验顺序环境试验静态展开试验 犌犅犜 前言本标准按照 给出的规则起草。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由
2、全国汽车标准化技术委员会( )归口。本标准起草单位:延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、泛亚汽车技术中心有限公司、上海东方久乐汽车安全气囊有限公司、奥托立夫(上海)汽车安全系统研发有限公司、天合汽车科技(上海)有限公司、中国第一汽车股份有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、一汽大众汽车有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、清华大学、广州汽车集团股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、宁波均胜汽车安全系统有限公司、北京宝沃汽车有限公司、浙江众泰汽车制造有限公司
3、杭州分公司、东南(福建)汽车工业有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、沃尔沃汽车(亚太)投资控股有限公司、福特汽车(中国)有限公司、日产(中国)投资有限公司、丰田汽车研发中心(中国)有限公司北京分公司、宝马(中国)服务有限公司。本标准主要起草人:谭春申、孙振东、庄晓、孙金伟、严悦培、禹慧丽、王大勇、曾宪菁、张绍卫、庞静、王海、刘维海、张海洋、李莉、李强红、张金换、李承辉、张海岸、吴斌、顾蔚新、张志强、郝石磊、许苘、陈波雷、郑文杰、黄芳、张悦、刘翠、郑毓红、尤立中。犌犅犜 汽车侧面气囊和帘式气囊模块性能要求范围本标准规定了侧面气囊模块和帘式气囊模块的技术要求和试验方
4、法。本标准适用于类车辆所安装的侧面气囊模块和帘式气囊模块,其他类型车辆可参照执行。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 人造气氛腐蚀试验盐雾试验( , : , ) 道路车辆安全气囊部件第部分:气囊模块试验( , : , ) 道路车辆用于滤清器评定的试验粉尘第部分:氧化硅试验粉尘( , : ,)术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 侧面气囊模块狊 犻 犱 犲犪 犻 狉 犫 犪 犵犿狅 犱 狌 犾 犲;犛犃犅一种安装在汽车座椅内部或其他侧面内饰中的安全气囊模块,在
5、汽车发生碰撞时用来在侧面保护乘员的被动安全装置。侧面气囊模块总成是由但不限于气袋、气体发生器、连接装置、标签及其他辅助零件组成。 帘式气囊模块犮 狌 狉 狋 犪 犻 狀犪 犻 狉 犫 犪 犵犿狅 犱 狌 犾 犲;犆犃犅一种安装在汽车侧面顶部或车门内饰上的安全气囊模块,在汽车发生碰撞时用来保护乘员头部的被动安全装置。帘式气囊模块总成是由但不限于气袋、气体发生器、连接装置、标签及其他辅助零件组成。 缝合线狊 犲 狑 犻 狀 犵犾 犻 狀 犲用于缝合气袋周圈,分割气袋舱室,保持安全气囊完整性和功能性的缝纫线。 接缝狊 犲 犪犿构成气袋(如一体式气袋)舱室轮廓,用于保持安全气囊完整性和功能性的线状连接
6、结构。 充气时间犳 犻 犾 犾 犻 狀 犵狋 犻 犿犲气囊模块从接收到点火信号开始到其气袋充气达到设计要求所需的时间。犌犅犜 烧蚀犫 狌 狉 狀 犻 狀 犵气囊在展开过程中,气袋被烧穿的现象。 完整性犻 狀 狋 犪 犮 狋在试验完成之后,样品没有被完全损坏,还可进行后续试验的状态。 温度建立时间狋 犲犿狆 犲 狉 犪 狋 狌 狉 犲犫 狌 犻 犾 犱 狌 狆狋 犻 犿犲狋定义的试验样品参考点(一般是指试验样品温度变化最慢的点)的温度从初始温度上升或下降到目标温度所用的时间减去环境温度从初始温度上升或下降到目标温度所用的时间的差值。 功率谱密度狆 狅狑 犲 狉狊 狆 犲 犮 狋 狉 犪 犾犱 犲
7、 狀 狊 犻 狋 狔;犘犛犇表示随机信号的各个频率分量所包含的功率在频域上的分布状况。注:通常用表示,单位为克的二次方每赫兹() 。其在频域上分布的曲线图称为谱图。侧面气囊模块和帘式气囊模块展开要求 气囊模块在进行第章的静态展开试验过程中和试验后,模块的子零件不得有因气囊展开而引起的硬质飞溅物(如金属件、塑料件) 。如有硬质脱落物,不得朝乘员侧脱落。 气囊模块在进行第章的静态展开试验过程中和试验后,气袋与乘员接触面不准许存在任何破裂或烧蚀现象,其他位置也不允许出现直径大于的破裂小孔,如破裂小孔小于,数量应不超过个,相邻小孔之间不得连通。 气囊模块在进行第章的静态展开试验过程中和试验后,气囊与试
8、验工装或者车身位置的连接不能出现脱离,也不能出现影响气囊功能的松动现象。 气囊模块在进行第章的静态展开试验过程中和试验后,气囊的缝合线应处于完整状态,缝合线针脚连续脱开不得超过针。如气囊为一体式气袋,接缝处不得产生任何破坏。 气囊模块在进行第章的静态展开试验过程中,气囊模块的气袋应能在规定时间内按照设计要求的形状展开到位,并达到设计要求的保护区域。 经环境试验处置的和未经环境试验处置的气囊模块的充气时间的差值应在设计要求的误差范围之内。侧面气囊模块和帘式气囊模块环境及静态展开试验顺序 表给出了 个相同试验样品的全部检测项目, “”表示需进行该检测项目的试验样品。 每一个检测项目对应的试验样品均
9、包含左右两侧,且左侧与右侧的试验样品数量均等。“”表示左侧试验样品, “”表示右侧试验样品。 每一个试验样品应根据表要求的检测项目顺序开展检测。其中温度振动试验和热湿度循环试验的试验顺序可以颠倒,其余检测项目的试验顺序不能改变。其中高湿热老化试验完成后,需在随后的 内进行静态展开试验。 试验项目和试验顺序是根据气囊模块的生命周期及 和 阐述的可能的失效机理确定的。 坠落试验、机械冲击试验、粉尘试验、温度振动试验、热湿度循环试验、盐雾试验和温度冲击试验对安全气囊模块的影响及可能的失效机理见 的描述。 低湿热老化试验和高湿热老化试验分别模拟气囊模块在连续高温天气或者高温高湿天气中的抗老化能力。犌犅
10、犜 书 书 书表侧面气囊模块和帘式气囊模块环境及静态展开试验程序试验编号试验项目章条号试验样品经处置的样品未经处置的样品 坠落试验 机械冲击试验 粉尘试验 温度振动试验 热湿度循环试验 盐雾试验 温度冲击试验 低湿热老化试验 高湿热老化试验 静态展开(低温) 静态展开(常温) 静态展开(高温) 犌犅犜 环境试验 坠落试验 概述本试验的目的是考核当完整的气囊模块从规定的高度和方向下落后,模块能否保持完整性。 设备将最小尺寸为 的钢制平板置于水平地面上,在规定的高度使用一个用于固定样品的固定夹具。 试验样品按照表给出的顺序,对个气囊模块进行试验。 试验条件坠落高度: ;试验的环境温度: ( )。
11、试验程序把试验样品安装到碰撞平板上方规定高度的固定夹具上,按照图指出的个方向中的一个方向固定。释放模块,允许它自由下落到碰撞平板上,用样品重复这个试验,每个样品按如下的不同方向下落。对于试验样品,分别按照图中规定的但还未被前面试验使用的方向中的一个方向进行。对于试验样品,选择一随机方向进行试验。图安全气囊模块坐标轴 试验结果判定试验完成以后,气囊模块应保持完整性,任何可观察到的损坏都应记录下来。即使有明显损坏,试验也可按照表继续进行。为了使试验能够顺利进行,可以对妨碍安装的损坏部件进行维修。如无法犌犅犜 修复,则试验终止。每次试验完成之后,测量并记录点火电阻的数值,点火电阻需满足设计要求。 机
12、械冲击试验 概述本试验目的是考核在常温条件下,当气囊模块受到一系列冲击时,模块能否保持完整性。 设备一台冲击试验机,气囊模块能够固定在冲击试验机的夹具或平面上。冲击试验机的特性应保证测量点预定方向上测得的实际脉冲值在图所示的范围内。说明:标准脉冲;公差界限;犇 标准脉冲持续时间;犪 标准脉冲持续时间;狋 使用常规冲击试验机产生冲击时监测脉冲的最短时间;狋 使用振动发生器产生冲击时监测脉冲的最短时间。图半正弦波脉冲测量点是冲击试验机表面上最接近固定气囊模块的点,除非有一固定点的与此表面有更强的刚性连接,在这种情况下,选用这一点作为冲击点。冲击试验机的总频率响应(包括加速度计)应在图和表所示的界限
13、范围内。犌犅犜 图测试系统的频率特征表测试系统的频率特征脉冲持续时间低频截断高爆频截断超过此频率,响应可以超过犳犳犳犳 和 试验样品的准备按照表给出的顺序,对个气囊模块进行试验。个试验样品应在下面每个温度下进行不少于的预处理: ( ); ( ); ( )。犌犅犜 试验条件每个安全气囊模块应承受 次冲击,每一试验温度下的 次冲击沿着气囊模块的个相互垂直坐标轴的每个方向(见图) 。每个方向的次冲击由正反各两次连续的冲击组成。 试验程序 概述每个气囊模块安装在试验台上,并在要求的试验条件下进行试验。 基本的脉冲形状试验脉冲应该是半正弦波(见图) 。实际脉冲的真实值应在图中实线所示的误差范围内。 速度
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- GBT 38795-2020 汽车侧面气囊和帘式气囊模块性能要求 GB 38795 2020 汽车 侧面 气囊 模块 性能 要求
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【wp****g】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【wp****g】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。