TB 10624-2020 市域(郊)铁路设计规范.pdf
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1、UDC P 中华人民共和国行业标准TB TB 10624 -2020 J 2872 -2020 市域(郊)铁路设计规范Code for Design of Suburban Railway 2020-12-24 发布2021-02-01 实施国家铁路局发布中华人民共和国行业标准市域(郊)铁路设计规范Code for Design of Suburban Railway TB 10624-2020 J 2872-2020 主编单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司批准部门:国家铁路局施行日期2021年2月1日202 1年北京国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2020年第7批)国铁科
2、法(2020)62号现公布市域(郊)铁路设计规范)(TB 10624-2020)行业标准,自2021年2月1日起实施。本标准由中国铁道出版社有限公司出版发行。国家铁路局2020年12月24日I 目UI=t 随着我国经济社会发展,一些城市为服务通勤客流和满足方便快捷出行需求,开展了市域(郊)铁路建设实践。陆续建成并投入运营了交流制式温州S1线、双流制式重庆江跳线等新建市域(郊)铁路,利用既有铁路开行市域列车的上海金山铁路、北京S2线以及其他示范项目,为我国市域(郊)铁路建设标准编制积累了丰富的实践经验。本规范在编制过程中全面总结了北京、上海、温州、成都、重庆、天津等城市市域(郊)铁路建设、运营的
3、实践经验和科研成果,注重改善乘客体验,坚持问题导向、科学合理、市场主导等原则,注重标准包容性、规模效益和经济适用性,为完善铁路技术标准体系,适应新型城镇化发展需求,扩大公共交通服务供给,促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通四网融合有序推进市域(郊)铁路建设奠定基础。本规范由27章组成,包括:总则,术语和符号,总体设计,客流预测,行车组织与运营管理,车辆,限界,线路与站场,轨道,路基,桥涵,隧道,牵引供电,电力,通信,信号,信息,安全防护与监控,车站,通风、空调与供暖,给水排水,防灾,车站机械设备,运营控制中心,车辆基地与综合维修,综合接地及环境保护,另有5个附录。本规范主要内容
4、如下:1.规定了本规范的适用范围、功能定位、设计年度、设计荷载等基本要求,明确了本规范适用于新建设计速度100kmlh - 160 kmlh 的标准轨距、交/直流电力牵引的市域(郊)铁路,利用既有铁路开行市域(郊)列车的项目,应结合其现状条件及功能定位,研究确定改建的设计速度等技术标准。3 2.规定了市域(郊)铁路的主要技术标准、综合选线、系统设计、综合开发、安全设计以及利用既有铁路开行市域(郊)列车等方面的基本原则。3.规定了客流预测的基本原则、基础数据及预测内容。4.规定了市域(郊)铁路行车组织要求、配线设置原则、不同线网间跨线运行条件等。5.统一了车辆选型,规定了列车编组、车体与设备、转
5、向架、电气系统、制动系统及安全与应急设施等技术要求。6.规定了车辆限界、设备限界,明确了建筑限界是位于设备限界外考虑了沿线设备安装后的最小有效界线。7.规定了线路平面曲线半径、缓和曲线长度、纵断面最大坡度、竖曲线半径等平纵断面等主要设计标准,明确了车站到发线、配线设置及交叉与安全设施等技术要求。8.规定了轨道结构选型原则及道床设计标准。明确了轨道部件、减振轨道、无缝线路、轨道附属设备等技术要求。9.规定了路基基床结构、填料及压实标准、稳定及沉降控制标准。明确了路基地段列车和轨道荷载取值、路基横断面结构形式、过渡段结构形式、地基处理、路基防排水、路基加固防护、路基支挡等技术要求。10.规定了桥梁
6、设计荷载及组合和结构变形、变位的限值标准,明确了桥涵结构与构造、桥面布置及附属设施、高架车站桥梁结构、既有铁路桥涵利用等技术要求。11.规定了隧道净空尺寸的设计原则明确了隧道荷载、工程材料、结构设计、抗震设计、洞内附属构筑物、防排水等技术要求。12.规定了交、直流制牵引供电系统的、外部电源、变电所、牵引网、电力监控系统、电磁干扰防护等技术要求。13.规定了电力供配电系统、变配电所、电力线路、动力照明等技术要求。14.规定了传输系统、数据通信网、移动通信系统、电话交换4 系统、有线调度通信系统、视频监控系统、时钟同步和时间同步系统、电源设备、通信线路、接口设计等技术要求。15.明确了信号系统制式
7、选择原则,规定了地面固定信号、列车运行调度指挥、列车运行控制及闭塞、联锁、列车自动运行、信号集中监测、数据传输网络、信号电源设备、光电缆线路与防护、接口设计等技术要求。16.明确了信息系统的设置原则,规定了客票系统、旅客服务信息系统、办公信息系统、系统布线、电源设备、接口设计等技术要求。17.规定了火灾自动报警系统、机电设备监控系统、门禁系统、综合监控系统、安检设备、入侵报警系统、雨量及异物侵限监测等技术要求。18.规定了车站建筑总体布局、平面设计及设备设施要求及车站结构设计标准,明确了既有车站改造设计要求和车站管线综合设计原则。19.明确了车站、区间、车辆基地及运营控制中心的通风、空调、供暖
8、的设计原则和主要设计标准。20.规定了给水、排水等设计要求。21.规定了建筑防火、区间防灾疏散救援、防排烟与事故通风、消防给水及灭火设施、防灾电气、防灾通信等技术要求。22.明确了车站电扶梯、自动人行道、轮椅升降机、站台门等技术要求。23.规定了运营控制中心布局及设备布置,供电、防雷与接地,通风、空调与供暖等技术要求。24.规定了车辆基地总平面布置、运用整备设施、检修设施、综合维修及物资总库等设计要求。25.规定了接地方式的选择及交流和直流牵引模式下综合接地系统等技术要求。26.明确了环保选线、生态环境保护和水土保持、噪声和振动5 控制、污水和固体废物防治、电磁防护等技术要求。在执行本规范过程
9、中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累材料。如发现需要修改和补充之处,请及时将意见和有关资料寄交中铁第四勘察设计院集团有限公司(武汉市和平大道745号,邮政编码:430063),并抄送中国铁路经济规划研究院有限公司(北京市海淀区北蜂窝路乙29号,邮政编码:1038),供今后修订时参考。本规范由国家铁路局科技与法制司负责解释。技术总负责人:安路生、严贺祥。主编单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司。参编单位:中国铁路经济规划研究院有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中国铁路设计集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、
10、中铁上海设计院集团有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、温州市铁路与轨道交通技资集团有限公司。主要起草人:章名主要起草人第1章总则刘燕、朱丹、周宇冠、桑翠江、石建文、刘传朋、宋文祥第2章术语和符号周宇冠、石建文、王磊、邱绍峰、王开康、张敏慧、李国盛第3章总体设计周字冠、石建文、刘燕、宋文祥、桑翠江、傅萃清、邱绍峰第4章客流预测颜湘礼、廖时元、邬金辉、吴文伟、尤刷、黄一昕第5章行车组织与运营闵国水、刘明丽、徐智勇、杜运国、李樊、杜呈欣管理第6章车辆杨辉、何丹炉、殷勤、刘高坤、张正舟、邱绍峰第7章限界林飞、郑青松、李经伟、王朝亮、
11、周明星6 续上表章名主要起草人第8章线路与站场周宇冠、石建文、刘传朋、宋文祥、王东、朱江、冯慧森、王志新第9章轨道李秋义、韩志刚、张泽、蒋函坷、方文珊、田春香、伍卫凡、冉蕾第10章路基周宏兀、丁光文、王尽、刘殉、杨常所、蕉德钩、;X1J勇、高志伟、吴沛沛第11章桥涵潘茂盛、严爱国、柯朝辉、高策、王、周勇政、王凯林、乔晋飞、邹永伟第12章隧道张迪、许洪伟、段伟、刘苗、霍建勋、任佳一、张海东、吴林、孟庆余第13章牵引供电王开康、徐鸿燕、朱飞雄、胡先茂、蒋锡健、温建民、来金龙、苏光辉第14章电力王德发、陈凯、夏炎、朱飞雄、马彦字第15章通信李国盛、刘魁、赵泽宇、柏峰第16章信号张敏慧、石先明、邓志翔
12、、李乾社、同宏伟、刘智平第17章信息袁莉、杨承东、吴散彦、胡蝶、黄乃斌第18章安全防护与监控王德发、陈凯、徐余明、朱飞雄、李海博第19章车站刘浩、沈婷、车轮飞、孙光远、郭建刚、黄建勇、余洋、邓保JI匮第20章通风、空调与供车轮飞、陈玉远、夏继豪、邓保JI阴、孙兆军、杨思博暖第21章给水排水蒋金辉、张汉英、马敏杰、祁帆、张秋月第22章防灾刘浩、张迪、车轮飞、王德发、李国盛、刘爽、马彦宇第23章车站机械设备罗小华、张E昆、刘辉、桑翠江、孙骥、王志飞、林湛第24章运营控制中心刘浩、王德发、车轮飞、陈玉远、郭俊嘉、陈凯、马彦字、邓保顺第25章车辆基地与综合杨辉、张E昆、熊盛、桑翠江、李加祺、李豫、王亚
13、丽、维修张俊岭第26章综合接地张敏慧、李乾社、王开康、邓志翔、刘智平、汪自戚、温建民、苏光辉第27章环境保护张良涛、曾小钦、丁亚超、马莉亚、付这舰、彭胜群7 主要审查人:曾会欣、任润堂、秦永平、孙树礼、朱军、崔鹏、刘智荣、潘昭宇、王哲浩、付建斌、贾文睁、李凤军、黎晴、倪光斌、万学红、薛新功、黄桂兴、陈红念、陈亮、潘继军、徐升桥、韩通新、陈良江、刘丽华、张涛、吴少海、傅海生、李肖伦、张雄、喻渝、王建、张国兴、廖宇、陈涛、乔敏源、沈亚峰、丁建宇、姜文星、毛保华、王修华、李登科、薄海清、李雪飞、韦苏来、王南、柳世辉、张世宏、江成、颜华、周建军、杜文山、张晓林、马志富、刘小刚、钟松辉、杨兴山、张苏、尹
14、福康、委永梅、贾晓哲、邓红元、青岚吴、韩志伟、于世平、黄文昕、赵月霞、陈静、负虎、辜小安、夏先芳。8 目次l总则.2 术语和符号32. 1术语.3 2.2缩略语42.3符号63 总体设计73. 1 一般规定73.2 主要技术标准.8 3.3 综合选线.93.4 系统设计104 客流预测.12 5 行车组织与运营管理. . . 13 5. 1 一般规定135.2 运输规模135.3 运输模式145.4配线.145.5 运营管理.15 6车辆.16 6. 1 一般规定.16 6.2 车辆型式与列车编组.19 6.3 车体与设备206.4转向架.20 6.5 电气系统.21 6.6 制动系统.21
15、9 6. 7 安全与应急设施227限界M7. 1 一般规定247.2 计算参数.24 7.3 建筑限界257.4 轨旁设备及限界检测.29 8 线路与站场.30 8.1 一般规定. .30 8.2线路318.3站场378.4 交叉与安全设施.43 8.5 接口设计439轨道.的9. 1 一般规定69.2 轨道部件.45 9.3 正线有碎道床.46 9.4 元昨道床.47 9. 5 到发线、配线及车场线轨道.49 9.6 减振轨道519. 7 无缝线路519. 8 轨道附属设备及常备材料.53 9. 9 轨道静态铺设精度.54 9.10 接口设计5610路基到10. 1 一般规定5810. 2
16、路基横断面结构形式.61 10.3基床7010.4路堤.7310.5路笙.75 10 10.6过渡段.75 10. 7 地基处理8010. 8 路基防排水.80 10.9 路基防护.82 10.10 路基支挡.83 10.11 既有铁路路基利用.84 10.12 接口设计.85 11桥涵.86 11.1 一般规定.86 11. 2 设计荷载.87 11.3 结构变形、变位的限值.93 11. 4 结构与构造.98 11.5 桥面布置及附属设施.101 11.6 高架车站桥梁结构.103 11.7 既有铁路桥涵利用.103 11. 8 接口设计.104 12隧道.,105 12. 1 一般规定.
17、105 12.2 设计荷载10612.3 建筑材料10812.4 结构设计.110 12.5 抗震设计11112.6 洞内附属构筑物.112 12. 7 隧道洞口11212.8防排水. . . . . . 113 12.9 接口设计.115 13 牵引供电.117 13. 1 一般规定.117 13.2 交流牵引供电系统.118 11 nynUAutJtAqB吨,中AA坤A斗瓦U叮fQ0070unut-A句L呵3句3AJ瓦U瓦U叮foooony122233333333433444444444444444 统系步统U川HUHHH川川huuu统同系UHUUU川UHH川HHUHU系川间电统护u所H统
18、统信统时川川号供川川川系防hH统电川川川口川川网系系通系和川各fuu信科协叫咱盹刊时航眼师叫树阳时脆就酣酣娥顺幽时脑部耐服服流部叶寻力磁口力般配力力力口信般输据动话线频钟1在HE号般面直外变牵电电接一供电电动接一传数移电有视时电通接一地nu-jjj013电12jj通12jj701311信1233333334444445555555555566 1ititi-it-i唱1iiiiii-1ii-1i1i11i句,hAJ正UFt16.3 列车运行调度指挥.15016.4 列车运行控制及闭塞.151 16.5联锁15316.6 列车自动运行.154 16. 7 信号集中监测.155 16.8 数据传输
19、网络.155 16.9 信号电源设备.156 16.10 光电缆线路与防护.157 16.11 接口设计.157 17信息.160 17.1 一般规定.160 17.2 客票系统.160 17. 3 旅客服务信息系统.162 17.4 办公信息系统.164 17.5 系统布线.164 17.6 电源设备.165 17.7 接口设计.,165 18 安全防护与监控.166 18. 1 火灾自动报警系统.16618.2 机电设备监控系统.168 18.3 门禁系统17018.4 综合监控系统.171 18.5 安检设备.173 18.6 入侵报警系统.173 18. 7 雨量及异物侵限监测.173
20、 19车站.175 19.1 车站建筑.175 19.2 车站结构.182 19.3 车站管线综合.19113 19.4 接口设计.192 20 通风、空调与供暖.193 20. 1 一般规定.19320.2 室内室外设计参数.193 20.3 地下线路.19820.4 地面、高架线路与地上建筑.203 20.5 接口设计20521 给水排水20721. 1 一般规定.207 21. 2给水.208 21. 3排水.209 21. 4 接口设计. . . . 211 22防灾21222. 1 建筑防火.212 22.2 区间防灾疏散救援.215 22.3 防排烟与事故通风.217 22.4 消
21、防给水与灭火设施.221 22.5 防灾电气22422.6 防灾通信.225 23 车站机械设备.226 23. 1 自动扶梯和自动人行道.226 23.2电梯.227 23.3 轮椅升降机.228 23.4站台门.228 23.5 接口设计.230 24 运营控制中心.231 24. 1 一般规定.231 24.2 布局及设备布置.231 24.3 供电、防雷与接地.232 14 24.4 通风、空调与供暖.23225 车辆基地与综合维修.233 25. 1 一般规定.233 25.2 总平面布置.234 25.3 车辆运用整备设施.236 25.4 车辆检修设施.238 25.5 综合维修
22、.24025.6 物资总库.241 25. 7 其他设施24126 综合接地24226. 1 一般规定.24226.2 交流牵引模式下的综合接地.24226.3 直流牵引模式下的综合接地.243 26.4 接口设计.243 27 环境保护24427.1 一般规定24427.2 噪声与振动污染防治.24427.3 污水与固体废物污染防治.245 27.4 电磁污染防治.246附录A市域A型车车辆限界和设备限界.247附录B市域B型车车辆限界和设备限界.250 附录C市域C型车车辆限界和设备限界.253 附录D市域D型车车辆限界和设备限界.256 附录E缓和曲线地段建筑限界的加宽计算.259 本规
23、范用词说明26115 1总则1. 0.1 为统一市域(郊)铁路设计技术标准,使工程设计符合安全可靠、经济适用、技术先进、节能环保等要求,制定本规范。1. O. 2 本规范适用于新建设计速度1kmJh-1km/h的标准轨距、交/直流电力牵引的市域(郊)铁路,设计速度分为100km/h 120 km/h,140 km/h和160km/h四个等级。利用既有铁路开行市域(郊)列车的项目,应结合其功能定位及现状条件,合理确定改建设计速度等技术标准,并应符合本规范利用既有铁路的有关规定。1.0.3 市域(郊)铁路设计应体现以人为本,方便乘客出行,并应根据灵活编组、高密度、公交化运输组织及乘客服务的要求系统
24、设置设施设备。1.0.4 市域(郊)铁路应根据其服务通勤客流、方便快捷的功能定位要求,合理确定建设标准,满足通勤交通出行时间1h以内的目标要求。1. 0. 5 市域(郊)铁路宜根据市域(郊)铁路建设规划统一车型。1.0.6 市域(郊)铁路工程应根据其功能定位,科学论证线路的设计速度、敷设方式、车站分布及车辆类型等,合理确定桥梁刚度、隧道断面、路基工后沉降、轨道形式及车站建筑规模等,严格控制工程建设标准与投资。1.0.7 市域(郊)铁路设计年度分为初期、近期和远期。初期为交付运营后第三年,近期为交付运营后第十年,远期为交付运营后第二十五年。基础设施及建筑物和设备规模设计应符合下列规定:1 市域(
25、郊)铁路线下基础设施和不易改、扩建的建筑物和设备,应按远期客流量和运输性质设计。2 易改、扩建的建筑物和设备,宜按近期客流量和运输性质设计,并预留远期发展条件。3 随运输需求变化而较易增诚的车辆及车站的服务设施等,可按初期预测客流量进行设计。1. 0.8 市域(郊)铁路列车设计竖向静荷载应采用zs荷载,如图1. 0.8所示。i11111耐|lflh)lflio| 任意长度1. 7 .0m . .smI4.sm 12.sJ. 7 .0m 图1.0. 8 ZS荷载图式|1IIIIIIIIIIIIIIIIIf | 任意长度| 1. 0.9 市域(郊)铁路宜与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通多线多点换
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