JT∕T 934-2021(代替JT∕T 934-2014) 城市公共汽电车驾驶员操作规范.pdf
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1、目次前言1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 一般要求15 行车准备26 运行服务27 安全驾驶38 收车后检查39 应急处置3附录 A(规范性附录) 车辆日常维护内容和要求4附录 B(资料性附录) 公共汽电车节能驾驶操作方法6附录 C(规范性附录) 电动公共汽车安全操作要求9参考文献10JT/ T 9342021前言本标准按照 GB/ T 1. 12009 给出的规则起草。本标准代替 JT/ T 9342014城市公共汽电车驾驶员操作规范。 与 JT/ T 9342014 相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下: 删除了起点站、终点站、首末班车、例行保养和服务用语的术语和定义,直
2、接引用相关标准(见第 3 章,2014 年版的第 2 章); 增加了驾驶员职业资格的要求(见 4. 1); 增加了驾驶员岗位培训的要求(见 4. 2); 增加了通过定期体检、出车前通过酒精测试的要求(见 4. 3); 删除了驾驶员“遵守交通安全法规,安全第一、预防为主”的要求(见 2014 年版的 3. 1); 增加了电动公共汽车驾驶员的要求(见 4. 4); 增加了服务证、卡的放置位置要求(见 4. 5,2014 年版的 3. 2); 修改了应了解“街道和道路名称及换乘线”的位置(见 4. 6,2014 年版的 3. 4); 修改了服务语言要求(见 4. 7,2014 年版的 3. 5);
3、修改了驾驶员服务态度的要求(见 4. 8,2014 年版的 3. 6); 修改了驾驶员服务过程中禁止行为的要求(见 4. 9,2014 年版的 3. 7); 修改了日常维护要求(见 4. 10,2014 年版的 3. 8); 增加了节能驾驶操作的要求(见 4. 11); 修改了对车辆进行安全检视的要求(见 5. 1,2014 年版的 4. 6); 修改了车辆安全设施的要求(见 5. 2,2014 年版的 4. 1); 增加了车辆服务设施的要求(见 5. 3); 增加了确保电量充足的要求(见 5. 4); 修改了携带证件、工具、票据的要求(见 5. 5,2014 年版的 4. 5); 修改了装备
4、智能调度系统车辆的使用要求(见 5. 7,2014 年版的 4. 7); 修改了清除车上霜雪的要求(见 5. 8,2014 年版的 4. 2); 修改了发车时间的要求(见 6. 1,2014 年版的 5. 1); 增加了车辆起步前注意观察的要求(见 6. 2); 增加了不得滞站揽客、追抢客源的要求(见 6. 3); 增加了使用公交专用道的要求(见 6. 4); 修改了报站器使用及报站的要求(见 6. 6,2014 年版的 5. 4); 修改了无人售票车辆的服务要求(见 6. 7,2014 年版的 5. 5); 删除了集中精力,正确操作的要求(见 2014 年版的 5. 6); 删除了行车“三稳
5、”的要求(见 2014 年版的 5. 7); 修改了多辆车同时到站停靠的进站要求(见 6. 9,2014 年版的 5. 10); 修改了车辆与停靠站台距离的要求(见 6. 10,2014 年版的 5. 11); 修改了开关车辆制冷、供暖或换气设施的要求(见 6. 11,2014 年版的 5. 12); 修改了发生服务纠纷时的要求(见 6. 13,2014 年版的 5. 14); 修改了车辆到达终点站后,清洁车辆的要求(见 6. 14,2014 年版的 5. 15); 修改了让车时的驾驶要求(见 7. 1,2014 年版的 6. 1);JT/ T 9342021 修改了应减速慢行的情况及要求(见
6、 7. 3,2014 年版的 6. 3); 修改了遇到雨、雪、雾等特殊天气时的要求(见 7. 4,2014 年版的 6. 4); 修改了遇积水路面的驾驶要求(见 7. 5,2014 年版的 6. 5); 修改了发现异响、异味或其他异常情况时的要求(见 7. 6,2014 年版的 6. 6); 删除了车辆发生故障时的要求(见 2014 年版的 6. 7); 增加了平稳驾驶的要求(见 7. 7); 修改了发现乘客携带易燃易爆等危险品乘车时的要求(见 7. 8,2014 年版的 6. 8); 修改了发现乘客有车内吸烟、肢体伸出窗外、乱扔废弃物等违反乘车规则的行为的要求(见7. 9,2014 年版的
7、6. 9); 增加了电动公共汽车安全操作的要求(见 7. 11 和 7. 12); 删除了电车雨天行车的要求(见 2014 年版的 6. 11); 将气制动车辆的收车后检查要求单列一条(见 8. 3,2014 年版的 7. 5); 增加了检查车辆燃油(气)储量或电动公共汽车电量的要求(见 8. 4); 删除了去除油门线及气包附着冰雪的要求(见 2014 年版的 7. 5); 修改了整理车辆内部卫生的要求,增加了安全检视的要求,修改了关紧车窗的要求,增加了确保车辆停放安全的要求(见 8. 7,2014 年版的 7. 6); 将“突发事件的处置”章修改为“应急处置”(见 9,2014 年版的 8)
8、; 删除了遇起火事故、行车事故、劫持车辆、乘客纠纷或斗殴、乘客突发重病和发现可疑危险物品时的处置要求(见 2014 年版的 8. 2 8. 6 和 8. 8); 增加了遇公共安全事件、恶劣天气或自然灾害时的应急处置要求(见 9. 1); 修改了车辆发生冒烟、漏电事故时的处置要求(见 9. 2,2014 年版的 8. 1); 修改了严重传染病流行的应急处置要求(见 9. 4,2014 年版的 8. 9); 增加了纯电动公共汽车出车前、行车中和收车后车辆日常维护的有关内容和要求,增加了出车前的车容车貌、车载灭火器、应急锤的日常维护要求(见附录 A,2014 年版的附录 A); 增加了公共汽电车节能
9、驾驶操作方法(见附录 B); 增加了电动公共汽车安全操作要求(见附录 C)。本标准由全国城市客运标准化技术委员会(SAC/ TC 529)提出并归口。本标准起草单位:济南市城市交通研究中心、安徽交通职业技术学院、中国道路运输协会城市客运分会、交通运输部科学研究院、湖北省交通运输厅道路运输管理局、济南公共交通集团有限公司、北京公共交通控股(集团)有限公司、合肥公交集团有限公司、郑州市公共交通总公司、青岛公交集团有限责任公司、石家庄公共交通总公司、昆山市公共交通集团有限公司、天津市公共交通集团(控股)有限公司、青岛真情巴士集团有限公司、交运集团青岛温馨巴士有限公司、延安市公共交通有限责任公司、青州
10、凯程公共交通股份有限公司、山东中城客标技术咨询服务有限公司。本标准主要起草人:李峰、吴玉荣、胡正云、王逢宝、曹承、石军、叶东强、杨青山、崔里宁、蔡少渠、刘洋、高畅、岳涛、胡智剑、游心东、魏民、夏邦金、翟景森、陈观宙、于新泉、呼飞、相逢俊、张有彬、杜立民、吴珂琪、杜元正、崔浩然、赵南哲。本标准所代替标准的历次版本发布情况为: JT/ T 9342014。JT/ T 9342021城市公共汽电车驾驶员操作规范1 范围本标准规定了城市公共汽电车驾驶员的一般要求和行车准备、运行服务、安全驾驶、收车后检查以及应急处置等基本程序和要求。本标准适用于城市公共汽电车驾驶员的操作与服务。2 规范性引用文件下列文
11、件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/ T 4094. 2 电动汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志GB/ T 19596 电动汽车术语GB/ T 32852. 1 城市客运术语 第 1 部分:通用术语GB/ T 32852. 2 城市客运术语 第 2 部分:公共汽电车JT/ T 999 城市公共汽电车应急处置基本操作规程JT/ T 1240 城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求3 术语和定义GB/ T 19596、GB/ T 32852. 1、GB/ T 32852.
12、2 界定的术语和定义适用于本文件。4 一般要求4.1 应具备行业主管部门规定的职业资格。4.2 应经过运营企业组织的有关法律法规、岗位职责、操作规程、服务规范、安全防范和应急处置、车辆维护等基本知识与技能的岗位培训,且考核合格。4.3 应通过定期体检。 出车前应身体状况正常并通过酒精测试。4.4 应熟知驾驶车辆性能,电动公共汽车驾驶员应熟知 GB/ T 4094. 2 规定的电动汽车操纵件、指示器及信号装置中标识及含义,掌握相关充电要求。4.5 应按照规定着装,仪表端庄,应佩戴或在规定位置放置服务证、卡。4.6 应熟知本线路沿途站名、街道和道路名称及换乘线,了解沿途主要机关单位、商业网点、旅游
13、景点、公共服务设施等。4.7 应使用普通话服务,语速适中,用语文明。 根据需要,可增加方言或外语服务。4.8 应举止大方,尊重乘客,文明服务。4.9 在服务过程中,不应吸烟、吃零食、与人闲谈或使用手机,不应做其他与本职工作无关的事情。4.10 应在出车前、行车中、收车后及时做好车辆的日常维护工作,车辆日常维护内容和要求应符合附录 A 的规定,不得驾驶带有安全隐患的车辆。4.11 驾驶中应增强节能驾驶意识,提高驾驶操作水平,节能驾驶操作方法参见附录 B。1JT/ T 93420215 行车准备5.1 应进行车辆安全检视,发现问题及时报修。5.2 应检查并确保仪表信号齐全有效、固定良好,应急锤、破
14、窗器和灭火器等安全设施齐全有效并符合 JT/ T 1240 的相关要求,应急通道保持畅通。5.3 应确保车载服务终端、报站器、读卡机、投币箱(机)、电子显示屏、视频监控器、车内照明等服务设施完好有效。5.4 应确保燃料或电量充足。5.5 应按规定携带证件、随车工具、有效票据上车。5.6 应按照行车调度计划按时到达指定发车位置。5.7 装备智能调度系统的车辆应按照智能调度系统规定程序发车。5.8 冬季寒冷地区应做好车辆预热,清除车上前风挡及影响安全视线部位的霜雪。6 运行服务6.1 起点站应提前上车做好发车准备,并根据现场调度要求的发车时间在关好车门后准时发车。6.2 车辆起步前应注意观察车辆四
15、周及车内乘客动态,确认车门关闭后平稳起步、依次出站。6.3应按规定的线路、走向、班次、站点、车道行车,不得擅自越站甩客、滞站揽客、追抢客源、改道行驶。6.4 在施划公交专用道的路段,应使用公交专用道行驶,不宜长时间占用其他社会车道。6.5 无障碍车辆遇坐轮椅乘客乘车时,应放下无障碍踏板,并提供相应服务。6.6 报站器的使用应符合以下要求:a) 车辆进站前,在离站 50m 100m 处提前进行到站播报;b) 车辆出站时,向乘客预报下一站站名;c) 车辆到达终点站,播报终点语,提醒乘客携带好物品下车;d) 报站器发生故障时,应进行人工报站。6.7 驾驶无人售票车辆,应按照下列要求提供服务:a) 在
16、车辆起动、转弯、进出站和遇特殊乘客乘车时,按照规定使用提醒用语;b) 提示乘客出示证、卡和购票(刷卡、投币等);c) 按照当地政府有关减免费乘车规定提供服务;d) 乘客较多时,积极疏导,重点照顾或提醒乘客礼让老、幼、病、残、孕等需要帮助的乘客。6.8 应在车辆停稳后开门,车辆未到站不应停车上下客。6.9 应靠近站台停车;多辆车同时到站停靠时,应按顺序进站,第三辆及以后车辆应执行二次进站。6.10 应按站停靠,靠近路边停直,车辆轮胎外侧距离路缘石外缘宜控制在 80cm 以内。6.11 应按照对外服务承诺,开关车辆制冷、供暖或换气设施。6.12 车辆因故障不能继续行驶时,应开启危险报警闪光灯,放置
17、警示标志,并引导乘客安全换乘本线路后续车辆,后续车辆应积极配合换乘。6.13 运行中发生服务纠纷时,应冷静对待,在确保运行安全的前提下尽量化解矛盾。6.14 车辆到达终点站,待乘客离车后,应按照规定完成车厢清洁、服务设施故障报修等工作。6.15 应检查车内有无乘客遗失物品,发现乘客遗失物品,应妥善保管并及时上交。2JT/ T 93420217 安全驾驶7.1 应按规定车速行驶,保持安全车距。 超车和会车时应注意车头和车尾,让车时应减速。7.2 应熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位,谨慎驾驶。7.3 遇到下列情况,应减速慢行:a) 进出站、转弯、掉头;b) 经过路口、岔口、人行横道等;c) 经
18、过临水、临桥、临崖、隧道、铁路道口、淹积水、陡坡、长下坡、人流密集区域等危险路段;d) 遇到雨、雪、雾等特殊天气,能见度较差。7.4 遇雨、雪、雾等特殊天气,运行中应打开危险报警闪光灯和雾灯;造成视线模糊行驶困难时,应就近安全停车,拉好驻车制动器,开启危险报警闪光灯,摆放警示牌,并向乘客说明情况。7.5 遇积水路面,应视情择地靠边停车,或按规定路段绕行。 涉水通过后,应及时点磨制动。7.6 发现异响、异味或其他异常情况时,应立即安全停车查验,在判明原因并排除故障之后,方可继续行车。7.7 除操纵其他机件设备外,不应单手操纵转向盘。 操纵转向盘应平稳,不宜急打方向,不应不打转向灯突然变向。7.8
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