JTT678-2019车载式路面损坏视频检测系统.pdf
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1、目次前言 范围 规范性引用文件 结构组成 技术要求 试验方法 检验规则 标志及随机文件附录(规范性附录)分辨力测试板 前言本标准按照 给出的编写规则起草。本标准代替 车载式路面激光视频病害检测系统。与 相比,除编辑性修改外,主要技术内容变化如下:删除了术语和定义(见 年版的第 章);删除了工作原理(见 年版的第 章);修改了车载式路面损坏视频检测系统的结构组成(见第 章,年版的第 章);增加了无故障持续检测距离、最大检测速度等基本要求(见 、);修改“最小裂缝分辨宽度”为“宽度分辨力”,相应技术指标由 改为 (见 ,年版的 );增加了长度测量偏差的要求(见 );修改了高速数字高分辨图像装置的要
2、求(见 ,年版的 );增加了定位装置平面定位误差的要求(见 );增加了路面图像采集及存储装置的要求(见 );修改了环境温度指标,删除了承载车行驶速度指标(见 ,年版的第 章);删除了路面变形破损深度的分辨力的要求(见 年版的 );删除了安装要求(见 年版的 );增加了分辨力测试板,删除了试验器具路面裂缝宽度视频检测用调整块见 ),年版的 );增加了宽度分辨力的检测方法,删除了路面裂缝宽度辨别的检测方法(见,年版的);增加了长度测量偏差和数字成像装置性能的试验方法(见 、);删除了重复性试验和计算机系统检查的方法(见 年版的 、);增加了定位装置平面定位误差、路面图像采集及存储装置和路面损坏计算
3、机图像处理软件的试验方法(见 、);增加了随机文件,删除了包装、运输、储存相关的要求(见 ,见 年版的 、);增加了试验器具分辨力测试板的要求(见附录)。本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会()提出并归口。本标准的起草单位:国家道路与桥梁工程检测设备计量站、交通运输部公路科学研究院、武汉武大卓越科技有限责任公司、广州市道路工程研究所。本标准主要起草人:荆根强、曹民、郭鸿博、张德津、卢毅、苗娜、赵文秀、于颖。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:。车载式路面损坏视频检测系统 范围本标准规定了车载式路面损坏视频检测系统的结构组成、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志及随机文件等要求。
4、本标准适用于车载式路面损坏视频检测系统的生产、检验和使用。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。工业产品使用说明书 总则 多功能路况快速检测设备 路面损坏视频检测方法 结构组成车载式路面损坏视频检测系统(以下简称检测系统)由纵向距离传感器、照明光源、数字成像装置、定位装置、路面图像采集及存储装置、路面损坏计算机图像处理软件组成。检测系统集成安装于承载车上,承载车在行驶过程中,采集和分析路面损坏。检测系统结构组成示意见图。说明:承载车;定位装置;纵向距离传感器;路面
5、图像采集及存储装置;照明光源;路面损坏计算机图像处理软件。数字成像装置;图 检测系统结构组成示意 技术要求 外观检测系统各部件外观应光洁,无缺损、锈蚀;表面漆层应光滑、均匀。基本要求 无故障持续检测距离不小于。最大检测速度不低于 ,在最大检测速度下可连续记录全程路面图像。检测系统各部件应安装牢固,减振设施性能良好。功能性要求 宽度分辨力:。长度测量偏差不大于。面积测量相对误差为。数字成像装置要求如下:)有效检测宽度不小于 ;)成像明暗分布均匀。纵向距离传感器误差为 。定位装置平面定位误差应符合 中 的要求。路面图像采集及存储装置:采集的路面图像数据应具备 中规定的基本信息,可连续采集和存储不少
6、于 的完整路面图像。路面损坏计算机图像处理软件:计算机主要操作界面应附有屏幕操作提示和解释功能,能实现检测图像和数据的自动分析或人工辅助分析,具备路面损坏长度、面积统计和数据导出功能。试验方法 试验条件 环境温度:。环境湿度:不大于。试验路段:无积水、冰雪、污染和交叉口的直线路段。试验仪器和器具试验仪器和器具要求如下:)温湿度计:)温度量程:,分度值为 。)相对湿度量程:,分度值为。)分辨力测试板:见附录。)刻度尺:测量范围为(),分度值不大于。)面积测试板:宜选用铝合金、塑料等平整板材加工,厚度不大于,颜色应与路面背景明显区分,面积为 的正方形、菱形的测试板各 块。)钢卷尺:测量范围(),分
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