质量管理提升训练班-潜在失效模式及后果分析FMEA.pdf
《质量管理提升训练班-潜在失效模式及后果分析FMEA.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《质量管理提升训练班-潜在失效模式及后果分析FMEA.pdf(144页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、质量管理提升洌练班潜在失效模式及后果分析211课程大纲奈产品风险与可靠度率FMEA的基本概念条设计FMEA的开发奈过程FMEA的开发豪FMEA实施步骤豪FMEA精义与要项说明娱应用FMEA提升产品可靠度率如何有效实施FMEA东FMEA学员演练率 如何应用FMEA与Control Plan亲附录A条附录B架附录F奈附录I2、产品风险与可靠度架汽车工业的质量管理系统:TS16949,QS9000为汽车工业的品质管理系统,其以持续改 进为目标,强调缺点预防,降低品质差异,减少生产过程的 浪费与废弃物。面对市场开放与日本的竞争压力,美国福特、克莱斯勒、通 用汽车等三大汽车厂共同主导制定QS9000品质
2、系统,并结 合美国品管学会(ASCQ)与车辆工程学会(SAE),开始研究 如何将可靠度之失效预防观念工程技术导入汽车业。改善现有之可靠度工程分析工具(如FMEA、FTA等)作为 前端工程作业,以提高开发产品过程中之工程决策支援,并 发展新的前端工程分析工具。213、产品风险与可靠度奈汽车工业的质量管理系统之各种作业程序与参考手册,成为美国 汽车工业共同的作业准则,其将被TS1694 9替代并已成为全世界 汽车行业共同规范。般 工程人员普遍缺乏整体系统开发观念,前端工程分析作业无法连 贯,分析工作变成多余而无效的,造成许多在研发初期就应该作 好的预防工作,却要等到进入原型生产才能提出修改建议进行
3、矫 正。如此,不仅浪费时间,而且浪费资源、金钱。亲 必须有整体性的规划,并且循序渐进地逐步改善企业的研发环境、产品风险与可靠度QS9000品质系统要求09000:1994品质系统客户要求 QS9000+IASG PPAP/客户特殊要求质量手册程序文件作也文件/记录客户参考手册APQP&CPFMEAMSASPC215、产品风险与可靠度TS16949:2000汽车工业质量体系要求IS09000:2000质量管理体系要求客户要求 TS1694 9+IATF PPAP/客户特殊要求质量手册程序文件作也文件/记录客户参考手册APQP&CPFMEAMSASPC2161、FMEA的基本概念“早知道就不会”奈
4、早知道作好防震设计就不会造成大楼倒塌柒 早知道 改进电力输配设计 就不会 造成美国等国的大停电奈 早知道不滥砍滥伐就不会造成泥石流亲早知道作好桥梁设计就不会造成重庆彩虹大桥倒塌有些早知道是必需的!有些就不会是不允许发生的架 核电厂、水库、卫星、飞机、十大召回事件.有效运用FMEA可减少事后追悔217、FMEA的基本概念先先先先 我我盼助 二二二二二二 dd“我先所以没有”看了气象预报 所以没有 淋成落汤鸡评估金融大楼高度 所以没有 影响飞机安全 设计电脑放火墙 所以没有 被骇客入侵 作好桥梁设计所以没有造成重庆彩虹大桥倒塌 有些 我先 是必需的!有些 所以没有 是可预期避免的架 核电厂、水库、
5、卫星、飞机、十大召回事件.有效运用FMEA可减少事后追悔2181、FMEA的基本概念亲 及时性是成功实施FMEA的最重要因素之一。徭它是“事前的预防”而不是“事后的追悔”。亲 事先花时间进行FMEA分析,能够容易且低成本地对产品设计或 制程进行修改,从而减轻事后修改的危机。率FMEA能够减少或消除因修改而带来更大损失的机会,它是一个 相互作用的过程,永无止境的改善活动。219、FMEA的基本概念FEMA内容:疑利用表格方式协助工程师进行工程分析,使其在工程设计早期发现潜在 缺陷及其影响程度,及早谋求解决之道,以避免失效之发生或降低其发 生时产生之影响。亲 失效模式分析(Failure Mode
6、 analysis)FM由下而上分析,即由零、组件至系统,确定在系统内不同结构层或功能 层次的失效模式。亲 失效效应分析(Failure effect analysis)EA对每一个失效模式,确定其失效对其上一层模组及最终系统的失效影响,了解其组件界面失效关联性,作为改进的依据。聚 关键性分析(Critical analysis)CA对每一个失效模式,依其严重等级和发生几率综合评估并予以分类,以 便确定预防或改正措施的内容和优先顺序。2110、FMEA的基本概念失效的定义:奈 根据撼Collins(1981)的定义失效为一件装备,装备的组件或一件结构发 生任何形状、尺度或材料性质的变化,造成这
7、些物品处于无法充分地执 行其特定的功能的状态。条规格:对于系统或装备的性能或功能范围,必须验证时可以测量。兼 GOOD/NOGOOD计数型:较易研究判定条计量型:功能与规格界限不易确定2111、FMEA的基本概念物品直接表现失效的形式如下:奈1、实体破坏:硬式失效豪2、操作功能终止奈3、功能退化 软式失效豪4、功能不稳定求24项物品机能因老化(Aging)退化(Degradation)或不稳定(Unstable)而不能满足原设定的要求标准,所以失效现象及研 判准则必须量化。2112、FMEA的基本概念将失效依照其应用的目的或特性加以分类:奈1、依失效发生原因分类 2、依失效发生的时间情况分类先
8、天性弱点的失效 突发性失效误用失效 渐次性失效奈3、依失效范围程度分类局部性失效全面性失效4、依失效根源分类老化、组件、环境、人员2113、FMEA的基本概念列出极板的失效定义(附录C)(功能、外观、尺寸)列出下列系统对极板 的特殊功能需求 车用 电池 灯罩2114、FMEA的基本概念2115、FMEA的基本概念FMEA的演变:1、FMEA的前身为FMECA,是在1950由格鲁曼飞机提出,用在飞机主控系统的失效分析 2、波音与马丁公司在1957年正式编订FMEA的作业程序,列在其工程手册中 3、60年代初期,美太空总署将FMECA成功的应用于太空计戈必美军同时也开始应用FMECA技术,并于19
9、74年出版MIL-STD-1629 FMECA作业程序。4、1985由国际电工委员会(IEC)出版的FMECA国际标准(IEC812),即参考MIL-STD-1629A加以部分修改而成。21161、FMEA的基本概念国际间采用FMEA的状况:1、IS09004 8.5节FMEA作为设计审核的要项,另FTA、EN14 4 1风险分析亦是。2、CE标志,以FMEA作为安全分析方法。3 IS014 000,以FMEA技术作为重大环境影响面分析与改进方法。4、TS1694 9/QS9000以FMEA作为设计与制程失效分析方法。2117、FMEA的基本概念典型汽车工业开发三步骤:APQP Timelin
10、e过程流程图过程/流程控制计划(包含所有流程)(所有主要流程)由 APQP_ 制程FMEA程序启动过程(在所有流程)关键特性与失效影响讲题过程控制计划.关键特性与特性控制讲题设计FMEA(包含所有流程)2118、FMEA的基本概念汽车文件发展:发展过程流程清单检查顾客需求将流程清单主要的流 程填入FMEA表格内仔细考量什麽 是主要的过程运用FMEA思索 每一过程的要素使用RPN指标及相关 咨询决定关键特性针对关键特性 发展控制计划对关键特性发展合适 的控制机制2119、FMEA的基本概念FMEA的功用:阶段 1、设计阶段 2、开发阶段-3、制造阶段功 用_1、发掘所有可能的失效模式2、依固有的
11、技术进行设计变更3、必要时,采用可靠性高的零组件1、明确把握失效原因,并实施适当改善2、零件安全的宽放确认的确定3、寿命、性能、强度等1、活用工程设计,进而改善制程上的弱点2、利用FMEA的过程制定必要 4、客户服务/抱怨阶段1、不同环境产生的失效,以FMEA克服2、不同使用法产生的失效,以FMEA克服2120、FMEA的基本概念FMEA的特征:1、是一项以失效为讨论重点的支援性与辅助性的可靠度技术。2、用表格方式进行工程分析,使产品在设计与制程规划时,早期发现缺陷及影响程度以便及早提出解决之道。3、是一种系统化的工程设计辅助工具。4、FMEA因分析对象不同分成“设计FMEA”及“过程FMEA
12、”,而MIL-STD-1629A因分析项目缺少现行控制方法,故适合设计 时使用。FMEA为归纳法应用,根据零组件的失效资料,由下而上推断系 统的失效模式及其效应,是一种向前推演的方法。2121、FMEA的基本概念FMEA的开发时机:在进行FMEA时有三种基本的情形,每一种都有其不同的范围或 关注焦点:情形1:新设计、新技术或新过程。FMEA的范围是全 部设计、技术或过程。情形2:对现有设计或过程的修改(假设对现有设计 或过程已有FMEA)。FMEA的范围应集中于 对设计或过程的修改、由于修改可能产生的 相互影响以及现场的历史情况。情形3:将现有的设计或过程用于新的环境、场所或 应用(假设对现有
13、设计或过程已有FMEA)。FMEA的范围是新环境或场所对现有设计或 过程的影响。2122、FMEA的基本概念FMEA的开发小组共同努力:虽然FMEA的编制责任通常都指派到某个人,但是FMEA的输入 应是小组的努力。小组应由知识丰富的人员组成(如设计、分析/试验、制造、装配、服务、回收、质量及可靠性等方面有丰富 经验的工程师)。FMEA由责任单位的工程师开始启动,责任单 位可能是原设备制造厂(OEM,即生产最终产品)、供方或分 承包方。即使产品/过程看起来完全相同,将一个小组FMEA的评分结果 与另一个小组FMEA的评分结果进行比较也是不适宜的,因为每 个小组的环境是不同的,因而各自的评分必然是
14、不同的(也就是 说,评分是带有主观性的)。建议根据FMEA的质量目标(见附录A和附录B)对FMEA文件进 行评审,包括管理评审。2123、FMEA的基本概念FMEA的跟踪:采取有效的预防/纠正措施并对这些措施加以适当的跟踪,对这 方面的要求无论怎样强调也不算过分。措施应传递到所有受影响 的部门。一个经过彻底思考、周密开发的FMEA,如果没有积极 有效的预防/纠正措施,其价值将是非常有限的。责任工程师负责确保所有的建议措施都得到实施或充分的强调。FMEA是动态文件,应始终反映最新水平以及最近的相关措施,包括开始生产以后发生的。责任工程师有几种方法来确保建议的措施得到实施,包括但不限 于以下几种:
15、a.对设计、过程及图样进行评审,以确保建议措施得到实施;b.确认更认更改已纳入到设计/装配/制造文件中;c.对设计/过程FMEA、FMEA的特殊应用以及控制计划进行评 审。2124、FMEA的基本概念FMEA动态文件DFMEA必须在计划的生 产设计发布前PFMEA必须在计划的试 生产日期前各项未考虑的失效 模式的发现、评审 和更新各项未考虑的失效 模式的发现、评审 和更新2125、FMEA的基本概念FMEA表及开发顺序:子系 统功能 要求/功能、特 性或要求 卷什么?潜在 失效 模式后果是 什么?会是什么问题?-无功能-部分功能/功能 过强/功能降级功能间歇非预期功能严重度S级别 _潜在 失效
16、 起因/机理频度O现行控制探测度DR PN建议 措濡责任及 目标完 成日期措施结果预防探测采取 的措SODR P N有多?/-能做些什么?设计更改过程更改特殊控制标准、程序或 指南的更改r起因是 什么?-发生的频 率如何?怎样能得斯 预防和探测?/1探测时 有多好?2126、FMEA的基本概念MLD6TD-1629A FMECA:委i:朱奈封_隼+r*_堂书科螃 三有_L期_室_T1 41_T-0 M f iM庄区i 1 2庄H邮H 2&H t 00 lg)|O Io2139卜述示例 金关系框图.KMHA小加也EUJK他修式的将网团叫他*)分M 中考出的犊I I.迨傕力法L 不迂偿(斯动am2
17、.螂按3.UtZiStC*、才江5.乐气*携葩件A 打挈R 电itt i2力化血电法)e,”为开关”幻福俄巨rftF.并备2140附录D:设计FMEA的标准表一系统 潜在失效模式及后果分析子系统(设计FMEA)_部件_设计责任_车型年/车辆类型_关键日期_核心小组_FMEA编号:共页,第页编制人:FMEA日期(编制)(修订)子系/统/能/要求在效式 潜失模在效果 潜失后严 重 度S级别在效H/理 潜失起机频度O现行控制-预防-探测探测度DR P N议施 建措责任及 目标完 成日期措施结果取措 采初施S0DR P N2141附录D:设计FMEA的标准表系统子系统潜在失效模式及后果分析部件 车型年
18、/车辆类型 核心小组_(设计FMEA)设计责任_关键日期_FMEA编号:共页,第页编制人:FMEA日期(编制)(修订)子系/统/能/要求在效式 潜失模在效果 潜失后严 重 度S级别在效H/理 潜失起机频度O现行控制探测度DR P N议施 建措责任及 目标完 成日期措施结果预防探测取措 采初施S0DR P N2142三、设计FMEA开发1)FMEA编号填入FMEA文件编号,以便查询。注:1-22项的举例见表1。2)系统、子系统或零部件的名称及编号注明适当的分析级别并填入被分析的系统、子系统或部件的名称 及编号。FMEA小组必须为他们特定的活动确定系统、子系统或 部件的组成。划分系统、子系统和部件
19、的实际界限是任意的并且 必须由FMEA小组来确定。下面给出了一些说明,具体示例见附 录F。2143附录F系统FMEA亲为帮助示意系统、子系统和部件FMEA的含义,以下提供两个示 例,如图F1(关于接口和交互作用)和图F2(关于项目、功能和 失效模式)。图F1接口和交互作用率FMEA小组负责确定相关FMEA的范围。图F1的示例表明小组已 确定了在进行系统FMEA时必须考虑的子系统A、B、C和D,以及 在完成系统FMEA必须考虑构成该系统一部分的外围环境。2144三、设计FMEA开发亲接口亲子系统之间通过接口直接连接。条图F1示意了子系统之间的接口,子系统A与子系统B接触(连接),B与 C接触,C
20、与D接触,A与D,且B与D接触。环境也与图F1中列出的每一 个子系统相连接,这就要求在进行FMEA时要对“环境接口”加以考虑。亲 注:每一个子系统FMEA都应将其接口包括在其各自的子系统FMEA分析 中。条交互作用聚一个子系统的变化可能会引起另一个子系统的变化。条 在图F1中,任何接口系统间都可能发生交互作用(例如,子系统A加热,会导致子系统D和子系统B通过各自的接口也获得热量,而且子系统A还 向环境释放热量)。交互作用还可能通过“环境”的传递发生在“非接 触”子系统之间(例如,如果环境湿度很大,子系统A和C是不同的金属,由非金属组成的子系统B隔开,由于环境的湿度,子系统A和C之间仍然 会发生
21、电解反应)。因此,非接触子系统之间的交互作用在预测上会相 对难一些,但却很重要,应加以考虑。2145三、设计FMEA开发奈示例2:项目、功能和失效模式奈图F2(见下页)描述了以“树形排列”方式展示项目、功能和失效 模式的一种方法,可以帮助小组直观地分析系统、子系统和部件。在系统等级上的描述比子系统和部件等级的描述更趋于一般性(对 部件的描述通常是最具体的)。柒“树形排列”对系统、子系统和部件作如下安排:项目设计目标(对设计目标的描述通常是有帮助的)一功能1潜在的失效模式A潜在的失效模式B寸寸.一功能2潜在的失效模式A潜在的失效模式B2146系统等级子系统等级部件等级自行车设计目标:1)躺行至少
22、3000设计寿命为皆T 2)适于第99.5白 用,舒适便利 3)等等功能:-便于使用漕在失效模式:方向把不好用 脚踏板不好用功能:提供可靠的交通潜在失效模式:链条经常断开 需要经常修理车功能:提供舒适的交通潜在失效模式:车座位置不舒即小时无需保养.r loooo 小时.运输:胎_图F2项目、功能和失效三、设计FMEA开发系统FMEA的范围一个系统可以看作是由各个子系统组成的。这些子系统往 往是由不同的小组设计的。一些典型的系统FMEA可能包括 下列系统:底盘系统、传动系统、内饰系统等。因此,系 统FMEA的焦点是要确保组成系统的各子系统间的所有接口 和交互作用以及该系统与车辆其他系统和顾客的接
23、口都要 覆盖。子系统FMEA的范围一个子系统FMEA通常是一个大系统的一个组成部分。例如,前 悬挂系统是底盘系统的一个组成部分。因此,子系统FMEA的焦 点就是确保组成子系统的各个部件间的所有的接口和交互作用都 要覆盖。部件FMEA的范围部件FMEA通常是一个以子系统的组成部分为焦点的FMEA,例如,螺杆是前悬挂(底盘系统的一个子系统)的一个部件。2148三、设计FMEA开发3)设计责任填入整车厂、部门和小组。如适用,还包括供方的名称。4)编制者填入负责编制FMEA的工程师的姓名、电话和所在公司的名称。5)车型年/项目填入所分析的设计将要应用和/或影响的车型年/项目(如已知的 话)。6)关键日
24、期填入初次FMEA应完成的时间,该日期不应超过计划的生产设计发布 日期。7)FMEA日期填入编制FMEA原始稿的日期及最新修订的日期。2149三、设计FMEA开发2150三、设计FMEA开发8)核心小组列出有权确定和/或执行任务的责任部门的名称和个人的姓名(建 议所有参加人员的姓名、部门、电话、地址等都应记录在一张分 发表上。)9)项目/功能填入被分析项目的名称和其他相关信息(如编号、零件级别等)。利用工程图纸上标明的名称并指明设计水平。在初次发布(如在 概念阶段)前,应使用试验性编号。用尽可能简明的文字来说明 被分析项目满足设计意图的功能,包括该系统运行环境(规定温 度、压力、湿度范围、设计
25、寿命)相关的信息(度量/测量变量)。如果该项目有多种功能,且有不同的失效模式,应把所有的功能 单独列出。2151三、设计FMEA开发奈10)潜在失效模式条所谓潜在失效模式是指部件、子系统或系统有可能会未达到或不能 实现项目/功能栏中所描述的预期功能的情况(如预期功能失效)。这种潜在的失效模式可能会是更高一级的子系统或系统的潜在失效 模式的起因或者是更低一级的部件的潜在失效模式的影响后果。潴 对于特定的项目及其功能,列出每一个潜在的失效模式。前提是这 种失效可能发生,但不一定发生。推荐将对以往TGW(运行出错)研究、疑虑、报告和小组头脑风暴结果的回顾作为起点。条只可能出现在特定的运行条件下(如热
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 质量管理 提升 训练班 潜在 失效 模式 后果 分析 FMEA
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【曲****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【曲****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。