DB4403∕T 302-2022 电动汽车司乘人员电磁曝露评估技术规范(深圳市).pdf
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1、ICS 17.220CCS Z 30DB4403深圳市地方标准DB4403/T 3022022电动汽车司乘人员电磁曝露评估技术规范Technical specifications for assessment of electromagnetic fieldexposure of electric vehicle drivers and conductors2022-12-28 发布2023-01-01 实施深圳市市场监督管理局发 布DB4403/T 3022022I目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14评估要求.25评估流程.26曝露监测.27曝露评估方法.48质量保
2、证.5附 录 A(资料性)电动汽车司乘人员电磁曝露监测记录表.6附 录 B(资料性)电动汽车司乘人员电磁曝露评估报告单.7参考文献.8DB4403/T 3022022II前言本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由深圳市生态环境局提出并归口。本文件起草单位:广东省深圳生态环境监测中心站、生态环境部核与辐射安全中心、北京森馥科技股份有限公司。本文件主要起草人:郭键锋、黄恒、时劲松、杨颖琪、张金帆、邢劲松、马梦达、朱琨、陆德坚、吴杨森、刘雪松、李健晖、卢锐
3、钦。DB4403/T 30220221电动汽车司乘人员电磁曝露评估技术规范1范围本文件规定了电动汽车司乘人员电磁曝露的评估要求、评估流程、曝露监测、曝露评估方法、评估报告、质量保证等方面的要求。本文件适用于深圳市行政区域内电动汽车司乘人员电磁曝露安全评估。乘客及其他车辆的司乘人员的电磁曝露测量及安全评估也可参照使用。本文件不适用于无线充电汽车在无线充电状态下的电磁曝露安全评估。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 8702201
4、4电磁环境控制限值GB/T 37130车辆电磁场相对于人体曝露的测量方法IEC 617861人体曝露于直流磁场、1 Hz100 kHz 交流磁场和交流电场的测量第一部分:测量仪器的要求(Measurement of DC magnetic,AC magnetic and AC electric fields from 1 Hz to100 kHz with regard to exposure of human beings Part 1:Requirements for measuringinstruments)3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1磁场曝露magnetic fiel
5、d exposure用于量化人体在低频磁场中曝露的特定指标。来源:IEC TS 6276412019,3.1.23.2各向同性isotropy of the probe一个衡量场强探头的响应独立于入射场的极化方向和入射方向程度的量。来源:IEC 6178612013,3.2.43.3线圈探头coil probe磁通量密度传感器,放置于磁场中的线圈产生感应电压,该感应电压正比于磁场对时间的微分。来源:IEC 6178612013,3.1.93.4磁场限值加权magnetic field reference level weightedDB4403/T 30220222人员曝露于一个或多个频率的磁
6、场环境中,磁场控制限值为频率相关,计算一个或多个频率的磁场占对应电磁环境控制限值的比例。来源:IEC 622332005,3.2.10,有修改3.5曝露评估exposure assessment通过测量、建模、电磁辐射源的信息或其他方式对人体曝露进行评估。按特定的电磁环境控制限值进行评估。来源:IEC 623112007,3.2.84评估要求电动汽车包括混合动力汽车、氢燃料电池汽车、增程式新能源汽车。在电动汽车正常运行工况下对电动汽车司乘人员位置长时间连续监测低频磁场,按照 GB 87022014 的磁场限值进行加权并计算8 小时磁场曝露加权平均值以评估司乘人员电磁曝露。5评估流程按照以下流程
7、进行电动汽车司乘人员电磁曝露评估:a)确定被评估电动汽车的正常运行工况、测量时长及评估点位;b)在车辆正常运行工况下,使用低频磁场测量仪分别测量各个评估点位的低频磁场,在测量时长内连续自动采集监测数据及信息;c)对每次采集的低频磁场数据按照 GB 87022014 磁场限值进行加权;d)计算每个评估点位的 8 小时磁场曝露加权平均值;e)对电动汽车司乘人员电磁曝露进行安全评估。6曝露监测6.1监测环境及工况6.1.1监测环境测量仪器应满足测量环境温湿度要求,其中温度范围应为-10 50,湿度范围应为 5%95%。6.1.2测试工况在电动汽车正常使用工况,司乘人员在车辆中的情况下进行测量。正常使
8、用工况包括行驶、驻车、充电等工况。6.2测试仪器6.2.1测量仪类型低频磁场测量仪采用各向同性的磁场探头,磁场线圈传感器的面积应不大于 100 cm2,采用方均根值测量结果。低频磁场测量仪应满足 IEC 617861 的要求。6.2.2功能与供电DB4403/T 302202236.2.2.1低频磁场测量仪应支持自动测量和存储监测数据。6.2.2.2宜优先考虑使用内置电池供电,连续供电时长应大于等于 8 小时。6.2.2.3使用外接直流电供电时,应评估供电对磁场测量的影响,供电导致的偏差应3%。6.2.3电性能基本要求低频磁场测量仪电性能应满足表 1 的要求。表 1低频磁场测量仪电性能基本要求
9、项目指标要求测量频率范围不小于 30 Hz3 kHz检出上下限探头下检出限应优于 0.01 T且上检出限应优于 100 T动态范围60 dB测量误差在每个量程档位的 10%100%量程范围,测量误差应5%。在其他量程范围,测量误差应10%各向同性3%频谱分析功能频率分辨率应8 Hz(3 kHz)6.3测量位置及布点6.3.1监测点位6.3.1.1在司乘人员位置进行布点监测,对于司乘人员非长时间接触的点位,如乘客位、车外部位等,可不用布点监测。6.3.1.2按照 GB/T 37130 的要求在司乘人员位置的头部、背部、座垫和脚部等区域布置监测点位,监测点位示例见图 1。在图 1 的 A 区域、B
10、 区域、C 区域和 D 区域,每个监测点位布置一个磁场测量仪,磁场测量仪固定在座椅上,A、B、C 区域可放置在座椅相应位置的侧面或背面,D 区域可放置在座椅底下不影响司机脚部活动的位置。图 1司乘人员位置监测点位示例6.3.2监测仪器架设在测试过程中,低频磁场测量仪应相对车辆座椅保持稳定。低频磁场测量仪传感器中心点距离车DB4403/T 30220224内物体的距离应不小于 0.2 m。6.4监测方法6.4.1将磁场测量仪放置在 6.3.1.2 给出的监测点位,一次可监测一个点位或多个点位,监测仪器应为自动测量和记录。6.4.2监测时间应与司乘人员的工作时间一致,在司乘人员上车,启动车辆后开始
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