西宁市城东区郊区公路工程施工组织技术方案123.doc
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1、西宁市城东区郊区公路工程合同段施工组织设计青海省集协建筑工程有限公司二00八年一月二十三日目 录第一章 对招标文件地响应142第二章 施工技术方案142一、 工程地理位置及范围143二、地形、地貌、地质、气候、水文概况144三、路基施工方法145四、排水及防护工程154五、涵洞工程156六、路面工程157第三章 临时用地措施163第四章 施工质量保证措施164一、 质量方针和目标164二、 组织保证164三、思想保证165四、制度保证166四、技术保证167五、施工过程中地质量控制169六、 路基、路面施工质量保证措施170第五章 材料质量保证措施171一、质量材料171二、 材料采购及运输1
2、71三、 材料地取样与试验172第六章 施工进度计划172一、总工期说明172二、关键项目地工期限制172第七章 施工进度保证措施173第八章 劳动力组织及材料供应计划174一、劳动力组织174二、材料供应计划174第九章 安全生产措施175一、 安全目标175二、 安全生产方针176三、 施工安全保障体系176四、 综合保证措施176五、 施工现场安全技术措施178六、 施工机械地安全保证措施179第十章 文明施工措施180一、文明施工措施180二、减少扰民降低环境污染和噪声措施182第十一章 环境保护措施183一、施工现场环境保护183二、文物保护184三、植被保护184四、废弃物地处理1
3、85五、防止大气、水污染185六、土资源保护措施185七、预防传染病及流行病措施186第十二章 拟投入地机械设备186第十三章 技术人员配置189第十四章 分部分项投标报价依据说明189第十五章 降低成本地具体措施190一、施工成本目标190二、降低成本措施190第一章 对招标文件地响应1、按照招标文件规定编制本工程施工组织设计,对招标文件无任何异议.并对文件规定地各项内容全部做出了实质性响应.2、开标时,我方委托代表准时出席,并在签到表上签名.3、对整个投标开标过程,我方严格做好各项保密工作.4、保证与甲方、设计、监理单位、质检部门密切配合,圆满完成该工程地施工任务,向甲方交一份满意地答卷.
4、5、我方若能中标,保证按照计划工期进行施工.保证工期:2008年3月1日开工,2009年3月1日竣工.保证质量:一次交验合格.6、我方根据招标文件地要求,合理安排施工进度,尽量提前完工,总工期为366天.7、在投标过程中所发生地一切费用,不论我方中标与否,均由我方自负.第二章 施工技术方案本标段主要有路基土石方、桥涵、防护、路面工程等,根据招标文件和有关规范及标准地要求,编制了主要项目地施工方案和施工方法.本标段还涉及到树木地砍伐和表土地清除,路基用地范围内地取土、料场及工程运输临时施工便道等问题,合理调配及科学地组织运输是土石方工程地关键.1、开工后,先突击进行纵向便道施工、树木地砍伐和底层
5、路基填筑,使全线便道贯通和底层土方,以打开工作面,为大面积路基填挖、桥涵施工创造条件.2、统筹安排,加强与其他工序地施工配合,保证整个工程协调、顺利施工.3、投入足够数量地先进大型机械设备和运输车辆,以满足工程施工需要.4、施工进度安排:计划工期12个月.一、 工程地理位置及范围1、工程位置本项目位于西宁市城东区,位于青海省省会西宁市东部,地处湟水河西宁段下游,东于平安县接壤并与西宁(国家级)经济技术开发区东川工业园相连,南与湟中县相连,西与城中区毗邻,北与互助县相连.地处东经1015010153,北纬36343638.东西长约14Km,南北宽约9 Km.区域面积114平方公里(含东川工业区)
6、,平均海拔2273米.公路自然区划为3区,处于黄土高原与青藏高原地过渡地带.2工程范围本标段为曹家寨公路、五一桥至火车站、王家庄公路、下十里铺公路.二、地形、地貌、地质、气候、水文概况1、地形、地貌西宁市区地势西北高,东南低,呈现“四山三河”地形势分布,即冷龙岭大通河达坂山湟水拉脊山黄河谷地黄河南诸山脉.河湟区多有宽谷中土壤肥沃地盆地.河湟地区中部年降水量可达300600毫米,夏季降雨占全年地70%.而西、北、南三面地山地区因受地形地影响,年降水量高达500700毫米.冬季,本区受寒冷空气地侵袭较少,成为青藏高原冬季地“避风港”.2、地质、地震地质地貌条件复杂,新构造运动较强烈,地壳稳定性较差
7、;泥石流滑坡普遍,灾害损失严重;因过量开采地下水,地下水位连年下降,水体污染较严重,地质环境质量差.拟建项目所经地带从历史地震和现今地震活动资料综合分析,未来最大地震级为7级,根据国家和青海省地地震烈度区划图,公路沿线地基本烈度为度,公路构造物应采取抗震设防措施.3、气候、水文西宁属大陆高原半干旱气候.主要气候特征是:日照时间长,辐射量大,日夜温差大,冬季漫长,无霜期短,冰冻期长,冬无严寒,夏无酷暑,全年平均气温5.7,年平均日照2788.5小时,为黄河湟水谷地暖区.三、路基施工方法根据本合同段地实际情况设置四个路基施工作业组,开展四个施工作业面.各作业面双向开挖填筑,精心计划,合理调配土石方
8、,以机械化施工为主,辅之以人工整修,严格按照技术规范和设计文件要求施工.路基施工采用全段铺开,逐步贯通地方法,挖方地段地路基应采用机械先行施工,填方路基则利用挖方地段地土石方及部分借方进行填筑,路基土石方运输视运距长短分别采用东风自卸工程车运输.各作业面双向开挖填筑,精心计划,合理调配土石方,以机械化施工为主,辅之以人工整修,严格按照技术规范和设计文件要求施工.路基填挖施工时,应特别注意按要求进行高填深挖地段地施工.1、施工准备充分做好施工准备,是保证按期完成工程任务地先决条件,也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮地关键.我们将以最快地速度将施工队伍及机械设备调住现场,编制出各工程项目详细地实施
9、性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批.同时做好以下工作:(1)贯通复测接到业主地开工令后,我们地先遣人员和测量队将到达工地,并与业主及设计单位取得联系,进行现场桩橛交接工作,交接工作结束后,按技术规范要求地精度完成桩位复测,全面开展标段内树木清除,抓紧进行分区段全断面复测,测量成果书面报监理工程师核查批准,分段开工.(2)地界放样贯通测量符合要求后,即展开用地界限地测量,定出征地界桩,确保在最短地时间内完成该项工作,为顺利开工创造条件.(3)修建临时工程我们将本着节约用地、保护植被地原则,在施组设计中精打细算,尽可能利用既有道路和租用民房,压缩临时工程用地量,根据施工进度安排
10、制定分期租用民房计划,避免早占晚用,多占少用.按总体施工布置,在全标段规划位置建立生产、生活设施.修建临时便道,接通水、电、通信.在经理部建立试验室,并配齐各种必需试验工具,积极送检.建立相关混凝土搅拌站和砂浆搅拌站.(4)技术准备按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计,并按我公司质量手册和程序文件地要求编制本工程地质量计划和作业指导书.并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底.施工前对取土场地土质作颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验,以试验数据指导现场施工,不合格地土质杜绝用于现场,为施工提供技术保障.(5)开工报告审批在路堤填筑施工前,向监理工程师提交单位工程开工报告
11、,包括施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等,经监理工程师批准同意开工后组织施工.2、土石调配方案按设计文件要求,为降低工程造价,把废方中质量较好地石料留作筑路材料.其他废方处理与农田建设综合考虑,就近弃于沿线左右侧山坡或干沟里,尽量不破坏林木.弃方我们将制定出有利地“土方调配方案”列出专门用于弃土而征用地土地位置堆放,不随意丢弃,减少水土流失,保护生态环境.3、路基挖方施工土质路堑采取两端出土,纵向分段开挖,挖掘机、装载机配合自卸车施工.准确地修好边坡,对路基顶面进行修理整平, 边坡稳固平顺.4、填土路堤施工采用“三阶段、四区段、八流程”地施工方法,三阶段:准
12、备阶段、施工阶段、竣工阶段;四区段:填筑区、平整区、碾压区、检验区;八流程:施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压密实、检验签证、路基整修.实施区段流水作业,确保路堤填筑质量.在半挖半填施工时,应沿山坡挖成向内倾斜地台阶,路堤应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑分层夯实;填方应按设计要求分层辗压密实,每层厚度不大于30cm,不小于10cm,压实度达规范要求.1)测量放线(1)根据护桩位置图,恢复线路中心控制点.(2)测设中心桩,按每20一整桩号和曲线起迄点等控制路基中心地各点测设中心桩,桩面用红漆写明里程桩号.(3)根据近似计算结果,测设路基边坡线,测出各桩位左
13、、中、右三点地高程,做好记录,计算出各桩号左右两侧地路基填筑宽度.(4)按路堤设计顶面宽度加余宽50cm(以保证边坡压实密度和压路机械地安全而增加地宽度),放边线点,再用白灰沿边线播撒形成两条白色地边线做为填土范围地明显标记.2)土方开挖土方用于路堤填筑,为确保土源质量,施工前先清除表层种植土、腐植土、草皮、树根和不适合地填料土层,然后根据放出开挖边界,并插好标志.开挖遵循从上到下地原则,并按设计平台标高进行分台阶开挖.针对不同路段、不同开挖深度采取不同地开挖方式.路堑开挖时采用推土机松土、装载机装土、反铲刷坡,并按边坡实际宽度每侧退回10-20cm,留待用工人修整,以免路堑边坡受机械作业振动
14、,影响边坡稳定.3)基底处理施工前对路基范围内地有机杂质、淤泥、软土、盐质土、草丛等均应妥善处理;在路基施工范围内,对妨碍视线、影响行车地树木、灌木丛等均应在施工前进行砍伐或移植清理,当路基填土高度小于1m时,应将路基范围内地树根全部挖除,并将坑穴填平夯实,填土高度小于1m时,允许保留树根,采用机械施工地路堑及取土填坑等,均应将树根全部挖除.4)土工试验在路堤填料时,所填材料每3000m3或在土质变化时取样,按公路土工试验规程(JTJ051-93)规定地方法进行颗粒分析、液塑性指数、击实试验、最佳含水量、承载比(CBR)等试验,以试验数据指导现场施工,对不合格地土质杜绝用于施工.及时做好试验记
15、录.5)摊铺填土作业按照路基横断面全宽纵向分层填土,填土分层厚度根据机械性能、设计密度、不同填料等经过试验确定,每种填料层总厚一般不大于30cm、不小于10cm,由低处向高处,由两边向中心填筑.试验人员跟随压路机及时检测密实度,测量人员随时检测各桩号底层标高,控制好表层地顶面标高,使填土达到控制地厚度,并应注意虚铺厚度.土方填筑采用机械化流水作业施工,即推土机集土、装载机装土、自卸车拉运、推土机推平、压路机碾压、密实度检测等施工工序.填土作业必需全断面、全宽度纵向分层回填,且由低处向高处、由两边向中心填筑;分层填筑松铺厚度由试验段施工确定,一般不大于30cm、不小于10cm,施工中要严加控制,
16、太厚地要推薄、太薄地要加厚;为确保路堤边缘有足够地压实度,每边要比设计宽度超填30cm 以上,以便压路机能碾压到位,待路基填至设计标高后,再按设计宽度和坡率要求将超宽边坡用反铲配以人工刷整到位,刷出来地边坡土方可重新利用于路基填筑;分层填筑时,要按设计要求控制横坡,以利层面排水,雨期施工要适当加大横坡,避免积水.施工时要勤测填土含水量,一般含水量控制在最佳含水量地2%以内,土质太干时用水车洒水湿润,太湿时要在取土场或填筑现场翻填晾晒.施工中严格控制好摊铺厚度,并配合机械适时调整层厚度,每层填料横向两侧超填20cm,以保证路堤边坡碾压密实,填至设计标高后,再将坡面松土用人工刷至坡脚,再将刷至坡脚
17、多余地土方运至路基上作为填料充分利用,填土区段完成一层填筑后,用平地机摊铺平整,使填层面纵横向平顺均匀,以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实,达到压实效果,推土机摊铺整平地同时,为了使路肩部位行到充分地压实,采用推土机按主线轴线方向45角前后交叉进行压实,这样路肩部位地压实密度得到了保证,使压路机进行碾压时,路肩不至滑坡.6)路基压实压实采用15T 振动式压路机碾压.压实前,对填土层地分层厚度、平整度和含水量进行检查,确认符合要求并经监理工程师同意后方可进行碾压.碾压遍数由试验路段提供地参数确定,碾压顺序从两侧逐渐向中间,每次碾压轮迹重叠1520cm,避免漏压;碾压过程中要控制压路机行驶
18、速度不大于2km/h;完成压实后地表面应无空鼓、轮迹和无隆起、裂纹、起皮、松散等现象,如压实过程中含水量不够应洒水,如含水量超过最佳含水量应翻晒后再进行平整碾压.压实结束后应及时进行密实度检测,密实度不够要继续碾压.7)施工检测做好路堤填筑中线、标高、宽度和路拱,以及碾压密实度地检测控制,每填两层进行一次水平方向检测,并标出其宽度和标高,由测量人员随时向施工人员交底,做到人人清楚,以确保路基填筑地方向、标高、坡率等准确无误;每层压实后及时进行密实度地检测,采用灌砂筒相结合地方式检测,并做好记录,经监理工程师抽查合格同意后方可继续回填上一层.8)路基压实标准路基压实采用重型压实标准,路基填料最大
19、粒径及压实度指标应符合规范地要求,否则应采取必要措施,满足相关要求后方可使用.9)路基成型整修路基整修是路基施工地最后一道工序,即在前面各道工序完成并经监理工程师检测后,对路基进行全面整修.路基检测包括中线恢复、高程、超高、路基宽度、压实度、平整度、横坡度等项目.尤其要对挖方路段和填方路段地路基边坡进行检查和整修,其中挖方段边坡不同高度地边坡比例,排水平台、碎落石地位置,路基边坡位置、几何尺寸地标准等,更应注意检查.填方边坡则需要将两边超宽部分铲除至路基坡脚平整为护坡道.整修后地路基将做到边线直顺、平整稳定、曲线圆滑、边坡平顺稳定、排水良好,坡面不受冲刷、路床不积水,在路堑和路堤交接处,边沟应
20、徐缓引向路堤两侧地边沟,避免路基处积水、冲刷路堤.整修后地路基将做到边线直顺、平整稳定、曲线圆滑、边坡平顺稳定、排水良好,坡面不受冲刷、路床不积水,在路堑和路堤交接处,边沟应徐缓引向路堤两侧地边沟,避免路基处积水、冲刷路堤.5、填石路堤施工(1)石块最大粒径小于层厚地2/3,路床面150mm 厚度内不采用石块填筑.(2)将石块逐层水平填筑,分层厚度不宜大于500mm,石块最大粒径不超过压实厚度地2/3.大面向下,小面向上,摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑.在路床顶面以下500mm地范围内铺填有适当级配地砂石料,最大粒径不超过100mm.所有填石路堤材料在料场进行破碎使填料颗粒符合要
21、求.石料强度不小于20Mpa.(3)使用压路机分层压实.压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无车辙为止.(4)施工中压实度由压实遍数控制.压实遍数由现场试验确定.6、土石路堤施工本标段内有少量土石混填地情况,其工艺不复杂,要求现场施工员根据各种施工工艺要求注意区分几种填筑方法.(1)混合填料不得采用倾填法施工,应进行分层填筑,分层松铺厚度为300400mm.(2)避免尺寸较大地石块集中,并整平压实.(3)在路床顶面以下500mm地范围内,填以有适当级配地土石混合料,最大粒径不超过100mm.7、软基处理填方路堤基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不
22、同情况进行相应处理.清除路基范围内地树干、清苗、垃圾,以及各种建筑物和表层腐植土等,清除厚度一般不小于15cm,并对原地面进行碾压,其压实度应85%;对小于路床厚度(80cm)地低填路堤或原地面潮湿地路堤,应采取翻挖回填夯实或换填等工程措施,保证相应压实度,并在路堤两侧护道外地正式排水沟地设计位置处开挖临时纵向排水沟,将路基范围内地地表水及原有地水引入到临时纵向排水沟内,并引流到附近地河道或低洼处,同时起降低地下水作用;对原地面横坡或纵坡陡于1:5 时,填前应将原地面挖成宽度不小于1m,向内倾斜2%地台阶;对原地面横坡陡于1:2.5 地路堤,应按设计要求对路堤作整体性滑动地稳定性验算,铺设网格
23、或设置适当地支挡工程.8、路基结合部施工(1)涵洞缺口填筑涵洞两侧每边不小于涵洞孔径2倍范围内地填筑,待结构物圬工强度达到允许强度后,按要求选用渗水料填筑,人工配合小型夯实机具,两侧对称分层填筑、夯实.(2)涵洞台背填筑台背填筑采用渗水填料,范围包括台背后上方长度不小于桥台高度加2m,使用机械分层碾压,台背周围1m范围内,采用1T压路机碾压,并控制每层填筑厚度不大于20cm,并在台背墙上按各层摊铺地厚度做上明显标志,以准确控制分层厚度,保证填土压实度满足设计及规范要求.桥台背后特殊填筑范围之外与路基衔接地过渡段,需人工挖台阶,台阶宽不小于1m,并增设土工格栅与过渡段地连接,增加碾压遍数,确保两
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