DB11_T 1235-2015 城市交通综合调查技术规程(北京市).pdf
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1、ICS 03.220.01 P 51 DBll 北-口小市E抽出ETA 万标准DB11/T 1235-2015 城市交通综合调查技术规程Urban transport comprehensive survey technic code of practice 2015-09-23发布2016-04-01实施北京市质量技术监督局发布DB11/T 1235-2015 目次前言.II 引言.I 范围.1 2 术语和定义.1 3 基本要求.2 4 调查准备.3 5 调查方案设计.4 6 调查实施.5 7 数据分析.6 8 成果编制和存档发布.7 附录A(资料性附录)城市交通综合调查流程.8 附录B(资
2、料性附录)居民出行调查基本调查问题设计.11 附录c(资料性附录)机动车和非机动车分类.12 目IJ1=1 本标准按照GB/Tl.1-2009给出的规则起草。本标准由北京市交通委员会提出井归口。本标准由北京市交通委员会组织实施。本标准起草单位:北京交通发展研究中心。D811/T 1235一-2015本标准主要起草人:李春艳、俞宏熙、袁宏伟、杜华兵、赵晖、安志强、张德欣、刘常平、董升伟、王方、许国华、王书灵、章小军、陈大琳11 DB11/T 1235-2015 城市交通综合调查技术规程1 范围本标准规定了城市交通综合调查的基本要求、调查准备、调查方案设计、调查实施、数据分析、成果编制和存档发布。
3、本标准适用于城市交通综合调查。2 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2.1 城市交通综合调查urbantransport comp时lensivesu凹ey为获得城市交通需求、供给和运行的特征及规律,对人、物的移动状况和车辆停放状况等开展的调查。2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 出行trip为了一个明确目的,移动距离超过300米或步行时间5分钟以上,并占用交通资源的活动。出行段tripleg 一次出行中,按照交通工具变化所划分的若干段。出行方式travelmode 从一个地方到另一个地方采用的方式,包括步行或采用其他交通工具。主要出行方式maintravel mode 一次出
4、行采用多种交通方式时距离最长的交通方式。出入境调查cordonI ine traffic volume survey 对进出城市边界的交通量开展的调查。漏报率under-reportrate DB11/T 1235-2015 居民出行调查中,漏报、忘报、错报的出行次数占总出行次数的比值。3 基本要求3.1 调查原则城市交通综合调查应遵循客观真实、流程规范、技术先进及资源节约的调查原则。3.2 调查目标城市交通综合调查应通过收集城市和交通的相关基础资料,调查采集各类人口、车辆出行特征数据,分析城市交通出行规律,为制定城市交通发展战略、编制规划以及交通管理等工作提供数据支持。3.3 调查范围城市交
5、通综合调查范围应包括北京市行政边界以内的区域,可根据实际需要扩大到对北京城市交通影响显著的区域。3.4 调查对象城市交通综合调查对象应包括常住人口和流动人口、各类车辆和交通基础设施。3.5 调查项目设置3.5.1 城市交通综合调查应分为核心调查和辅助调查。3.5.2 核心调查应包括居民出行调查、流动人口出行调查、核查线调查和出入境调查。3.5.3 辅助调查应包括公共交通调查、出租车调查、客流吸引点调查、停车调查和货运调查。3.6 调查时间和周期3.6.1 城市交通综合调查周期应与人口普查和经济普查的开展周期相对应。3.6.2 城市交通综合调查应结合五年城市国民经济和社会发展规划的制定开展,宜在
6、国民经济和社会发展规划制定的前一年实施。3.6.3 核心调查应在一个周期内开展多次小样本的特征调查,辅助调查宜结合城市交通发展需求适时开展。3.7 调查流程3.7.1 城市交通综合调查流程应包括设置调查目标、调查准备工作、调查方案设计、预调查、正式调查、数据录入、样本数据分析、数据加权扩样、数据综合调校、成果编制和成果存档发布等步骤。3.7.2 调查流程应符合附录A的规定。4 调查准备4.1 准备工作内容调查准备工作应包括交通小区划分、道路核查线划定、基础资料调研和收集等。2 DB11/T 1235-2015 4.2 交通小区划分4.2.1 交通小区的划分应综合考虑城市规划的功能分区、街区分区
7、、组团分区和国土资源的空间分区。4.2.2 交通小区的划分应与人口、就业等普查小区边界相协调。4.2.3 交通小区划分应保持延续性,如需调整宜基于既有交通小区细化。4.2.4 中心城范围的交通小区面积应小于2平方公里,其他地区可适当扩大04.3 道路核查线划定4.3.1 道路核查线划定应满足城市交通调查数据分析和综合调校的要求。4.3.2 道路核查线应结合铁路、河流、山体、高速公路和城市快速路划定。4.4 基础资料调研和收集4.4.1 城市交通综合调查应收集城市经济社会发展、土地利用、交通基础设施等基础资料,数据来源应准确可靠。4.4.2 城市经济社会发展数据应包括调查年人口、就业、教育、医疗
8、、机动车保有量、经济发展等总量及分布,宜细化到居(村)委会。4.4.3 城市土地利用数据应包括调查年和规划年的土地性质和强度数据,宜细化到控制性详细规划层级。4.4.4 交通基础设施数据应包括道路设施、公共交通系统(线路、站点、场主的、综合枢纽(机场、火车站、公路客运站)、停车设施、货运场站等。4.4.5 公共交通运营数据应包括线路配车数、车辆额定载客人数、行车计划表、卫星定位数据、刷卡数据和票务数据等。4.4.6 出租车运营数据应包括出租车总量、单双班车数量、卫星定位数据和计价器数据等。4.4.7 综合枢纽运营数据应包括分时段航空、铁路、公路客运等方式到发车流量和客流量。4.4.8 停车场运
9、营数据应包括刷卡数据和视频采集数据等。4.4.9 道路交通管理数据应包括公交专用道、潮沙车道、禁行道路、限行道路等设施数据及监测流量数据。5 调查方案设计5.1 调查方案设计内容调查方案设计应包括调查内容、调查方式及抽样率等。5.2 调查内容5.2.1 居民出行调查应以出行段为单位收集全日出行信息,基本调查内容设计应符合附录B的规定。3 DB11/T 1235-2015 5.2.2 流动人口出行调查应包括流动人口的个人信息、在京驻留时间、到离京交通方式、一日出行信息,基本调查内容设计参照居民出行调查。5.2.3 核查线调查和出入境调查宜包括全日或高峰时段每15分钟双向断面机动车、非机动车的车流
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