DB15_T 435-2006 内蒙古自治区公路风吹雪雪害防治技术(内蒙古自治区).pdf
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1、DB15 ICS 93.080.01 R18 备案号:19968-2007可Si坛中飞lr飞率已DB15/T 435-2006 内蒙古自治区地方标准内蒙古自治区公路风吹雪雪害防治技术Technical Standard for Control of Blowing aIid Drifting Snow onto Highways in Inner Mongolia Autonomous Region 2007-01-01实施2006-12-15发布内蒙古自治区质量技术监督局发布统一书号:15114.1066 定价:10.00元t 内蒙古自治区地方标准内蒙古自治区公路风吹雪雪害防治技术Techn
2、ical Standard for Control of Blowing and Drifting Snow onto Highways in Inner Mongolia Autonomous Region DB15/T 435一-2006主编单位:内蒙古锡林郭勒盟交通科学研究所批准部门:内蒙古自治区质量技术监督局施行日期:2007年1月1日飞文电业版付2007北京内蒙古自治区地方标准内蒙古自治区公路风吹雪雪害防治技术DB151T 435-2006 祷人员交通出版社出版发行(100011 北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号)各地新华书店经销北京交通印务实业公司印刷版权专有不得翻印拌开本:850
3、 x 1168 1132 印张1.375字数28千27年7月第1版27年7月第1次印刷印数:刷1-15册定价10.元统一书号15114-1俑平 关于发布内蒙古自治区地方标准内蒙古自治区公路风吹雪雪害防治技术的公告由内蒙古自治区交通厅提出,内蒙古锡林郭勒盟交通科学研究所负责起草的内蒙古自治区公路风吹雪雪害防治技术,经内蒙古自治区质量技术监督局审批,作为内蒙古自治区地方标准发布,自2007年1月1日起实施。请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告内蒙古自治区锡林郭勒盟交通科研所,以便修订时参考。特此公告。内蒙古自浩区质量技术监督局二00六年+二月二十五日Ii!i
4、一一.,-.-咀、.-.句;工一川山悼前言本标准是以交通部西部交通建设科技项目公路风吹雪雪害防治技术研究的成果为依据,结合内蒙古的气象气候、地形地貌特点、经济状况和道路条件、路域特征、雪害形式等综合因素和具体情况而制定的防治公路风吹雪雪害的地方性技术标准。附录A为资料性附录。本标准由内蒙古自治区交通厅提出。主编单位:内蒙古锡林郭勒盟交通科学研究所主要起草人:张贵平崔琳郝宇博段志军王曦林辛国树梁占军张海鹰刘午亮警号目次1范圄2 规范性引用文件.23 术语.34 总则.5 5 防治措施.6 5.1 元雪害区域.6 5.2 有雪害区域.6 6 路线.77 路基88 防治设施四8.1 防雪墙108.2
5、 防雪栅栏.15 8.3 浅槽风力加速堤198.4 导风板208.5 防雪网.23 8.6 挂草网围栏248.7 育草蓄雪.25 8.8 防雪林29 养护与监测m附录A内蒙古自治区公路凤吹雪雪害区划mw 1 范围本标准提出了内蒙古自治区风吹雪雪害地区公路选线、路基断面设计的技术要求。本标准提出了防治内蒙古自治区公路风吹雪雪害的各类防治设施的适用条件及设置技术要求。本标准适用于防治内蒙古自治区公路风吹雪雪害o2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准;然而,鼓励根据本标准达成协议的各方
6、研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。2 JTG BOl 公路工程技术标准JTG 030 公路路基设计规范DB15/T 324 农村牧区道路技术标准l!3术语3.0.1 风吹雪blowingand dri仇ing8now 降雪时或降雪后,风力达到一定强度时,风吹扬雪粒形成风雪流,从风雪流的形成到积雪的全过程(雪粒子的蠕移、跃移、悬移、沉积)称为风吹雪。3.0.2公路风吹雪雪害blowngand dri缸ng8now disaster oIi highways 风吹雪对公路通行造成危害时称公路风吹雪雪害,其表现形式有两种:一是降低能见度,影响驾驶员视线
7、,形成视程障碍;二是路面积雪,影响车速甚至阻断交通,形成通行障碍。3.0.3 低路堤lowembankment 在正常的地质与水文等自然条件下,高度小于1.0m的路堤03.0.4 中路堤medumembankment 在正常的地质与水文等自然条件下,填筑高度介于1.0-3.0m之间的路堤。3.0.5 高路堤lghembankment 在正常的地质与水文等自然条件下,填筑高度大于3.0m的路堤。3.0.6 全路辈wholecutting 设计高程低于天然地面高程,由开挖形成的两极!rr路肩均低于原地面线的路基。3.0.7 迎风半路壁windwardhalf-cutting 上风侧为填方、下风侧为
8、挖方的半填半挖路基03.0.8 背风半路童leeside half-cutting 下风侧为填方、上风倒为挖方的半填半挖路基O3.0.9 浅槽风力加速堤明ndpower accelerated bank with shallow groove 3 设置于公路上风侧,由风力加速堤和流线型输雪浅槽组成,能使风雪流顺利通过路丽的工程结构物o3.0.10 防雪墙snwwall 设置在公路上风侧,由建筑材料砌筑而成,用于防治公路风吹雪雪害的墙体类掏造物O3.0.11 防雪栅栏snowfence 设置在公路上风侧或公路两侧,由板条和立柱拼装而戚,用于防治公路风吹雪雪害的栅栏,简称防雪栅。3.0.12 导风
9、板aviationbaffie 由板条和立柱拼装而成,用于改变风雪流运行速度和方向的板体。3.0.13 防雪网snowplastic net 设置在公路上风侧,由立柱和具有抗高低温抗老化的塑料网组成,用于防治公路风吹雪雪害的塑料网。3.0.14 挂草网围栏netfence with grass 设置在公路上风侧,由立柱和编制网组成,挂有大量干枯风滚植物的网围栏。3.0.15 育革蓄雪storeup snow by cultivating grass 通过培育路域植被,增加路域植被蓄雪能力,以达到以草蓄雪、以草固雪的生物防雪措施。3.0.16 防雪林snowbreakforest 在公路两侧营造
10、的可降低风速和储纳(蓄)雪的林带。4 哺4总则4.0.1 风吹雪雪害防治应充分体现经济适用、环保和谐、生态友好、以人为本的建设理念,方便人民群众的生产和生活。4.0.2 执行本标准时,应根据当地自然和地理特点,综合分析风雪流运行规律、风吹雪雪害程度,井考虑近期路网发展规划,合理选用防治措施。4.0.3 防治原则如下:1 分类指导、突出重点、兼顾一般。依据内蒙古自治区公路风吹雪雪害区划)(见附录A)确定公路所在区域的公路风吹雪雪害程度,针对防拍重点,结合路域特征,选用适宜的防雪措施。2 防治结合、预防为主;标本兼治、以本为主。优先选择通过合理选线避缉雪害路段,通过合理设计路基断面消除、减轻公路雪
11、害的治本之策预防雪害。J3 因势利导、因害设防、阻输结合飞以输为主。防雪设施的设置,要辩证地运用风雪流运动的基本规律,充分利用自然条件,应用自然之力化解自然之灾,提高防雪设施的作用能力和雪害防治的等级。4就地取材、经济实用。防雪设施的建设要就地取材、经济实用。5 公路建设与生态环境保护相结合、与防雪设施相结合。公路建设时尽量减少对原始地貌和植被的破坏,路基取土、弃土的处理应与输雪断面、土质防雪墙刊的的建设相结合。6 防治、养护、监测协调互补。应及时清除路肩、边坡的障碍物和杂草;对防雪设施进行常规维修,以确保正常使用;及时清除路面积雪,合理设置弃雪位置,避免二次雪害的发生。5 5防治措施5.1
12、无雪害区域主要注意极端年份带来的积雪威胁,以临时除雪抢险为主要措施。有条件时可结合公路绿化进行预防。5.2 有雪害区域依据内蒙古自治区公路风吹雪雪害区划确定路段雪害程度,结合地形特点,优先选用合理,选线避绕雪害路段,合理设计路基断面避免或减轻公路雪害的防治措施,再结合路域特征合理选用防治设施。防治设施的选用在轻度危害区以阻雪为主,中、重度危害区以输雪、导雪为主,主要的防治设施有:防雪墙、防雪栅栏、浅槽风力加速堤、导风板、防雪网、挂草网围栏、育草蓄雪、防雪林等设施,以及以上设施之间相互组合而成的综合防治设施。6 制6路线6.0.1 路线走向应与当地积雪期的主导风向平行或垂直;避免呈300-600
13、角相交06.0.2 路线一般应设置在F日坡和迎风侧O6.0.3、路线一般宜通过开阔地。当路线下风侧地形起伏较大时,路线距坡脚的距离应大于3ffio6.0.4 路线应避让雪漉丰富区,选择不易积雪的地形通过。6.0.5 当路线必须通过雪害中、重度区时,优先选择雪害里程最短、有利于设置雪害防治设施的位置穿越。6.0.6 选线时要合理利用具有防雪功能的地貌、地物。6.0.7路线纵提要尽量设援,雪害重度区最大纵坡值应比JTGD30的规定值减小1%。7 7路基7.0.1 路基断面形式宜采用路堤形式,不宜采用路重形式,避免高路堤和深路墅相连接。当必须采用路主形式时,其深度宜小于2m或大于6m。7.0.2 在
14、雪害中、重度区,高速公路和一级公路路基横断面宜采F 用分离式断面。采用整体式断面时,中央分隔带应与路面平齐,且不宜种植植物。7.0.3 在平坦开阔地区,不易形成雪害的路基最小高度H按式(7.0.3)计算。H=Hc+.H 式中:H-一不易形成雪害的路基最小高度(m);Hc一一当地最大降雪厚度(m);(7.0.3).H一一安全值,其取值范围见表7.0.3,积雪期长应取较大值(m)。表7.0.3不易形成雪窑的路基高度安全值取值表雪害程度公路等级f:,H值(m)雪害轻度区各等级公路0,3-0.5 高速公路、一级公路0.5-0.7 雪害中度区其他等级公路0.3-0.5 高速公路、一级公路0,71.0 雪
15、害重度区其他等级公路0.5臼0.77.0.4根据当地自然条件、土石种类,路堤边坡坡率宜为1:2-1:5;路主边坡坡率宜为1:2-1:4,并应在路重边坡底增设积雪平8 台,平台宽度应不小于4mo7.0.5 在必须设置回头曲线的路段宜采用高填方,否则应将上下线之间的孤岛削平,使弯道全部敞开。7.0.6 路拱横坡不宜大于2%,弯道的超高横坡不宜大于4%。7.0.7 护栏宜采用缆索护栏。9 8防治设施8.1防雪墙防雪墙可广泛适用于公路风吹雪雪害路段。防雪墙按照砌筑材料可分为石(砖)质防雪墙、土质防雪墙、雪质前雪墙等其他材料防雪墙;按排列方式可分为单层防雪墙、政层防雪墙;按照防雪墙体的孔隙度可分为不透风
16、式防雪墙和透风式防雪墙:按照墙体的形状可分为直线式防雪墙和翼式防雪墙。8.1.1 单层不透风直线式防雪墙单层不透风直线式防雪墙的横断面如图8.1.1-1所示,平面如图8.1.1-2所示,设置参数见表8.1.108.1.2 单层透风直线式防雪墙单层透风直线式防雪墙横断面图及平面圄如圈8.1.1-1、固8_1.1-2所示,纵断面如图8.1.2所示,设置参数见表8.1.20公路/主风向D11 liJj雪墙 l L.1_.I 囹8.1.1-1单层防雪墙横断面囱D1-防雪墙上顶宽;Dr防雪墙下底宽;H-防f雪墙墙高,是指地面以上墙体的高度;L-防雪墙距公路的距离,指防雪墙至公路路堤边坡坡脚或胳笙外边坡坡
17、顶的水平距离10 F 公路图8.l.J2单层防雪描平面囹L-肪需i由距公路的距离,指防雪墙至公路路堤边坡坡脚或路堂外边坡坡顶的水平距离;1-防雪墙的长度表8.1.1单层不透凤直线式防雪墙设置参数取值表蛊 数取值上职宽DlO.4m 下底宽D2。.6 0.8皿墙高H1.5-1.8m:当Pmu,lOcm,H=1.5nP m.,lOcm,H 1m,或选择设置透风防雪墙距公路25 35m:路堤路段、雪的含水量较大、墙较高时取大值:反之取小的距离L值走向尽量使其.与公路平行、与主风方向垂直;不能垂直时,应使用翼式防雪墙长度T视雪害路段长度酌定,一般应大于雪害路段5-8m 注:Pm阳为最大自然降雪深度。表8
18、:1.2单层透风直钱式防雪墙设置参数取值表参数取值上顶宽Dl。.4皿下底宽D。.4-O.8m 墙高1.8呼2.0m,P,15cm时,H=1.8m H=h1+h2 Pm 15cm 时,H=2.0m孔列间距a20cm 孔行间距b250m 孔隙度p20%,p,4O%,当Pm,!I!:15cm时,p为20%-309毛p.15cm时,p为30%-40%11:r:参数距公路的距离L走向长度T续上表取值30-4Om:路堤路段、雪的含水量较大、墙较高、p值较大时取大值;反之取小值尽量使其与公路平行、与主风;方向垂直,不能垂直时,应使用翼式防雪墙视雪害路段长度酌定,一般应大于雪害路段5-8m 注:PmllJL为
19、最大自然降雪深度。电 电一ja忏一T|图8.1.2单j芸透风直线式防雪墙纵断面图吐了s-预留孔的面积;H-防雪墙墙高,是指地面以上墙体的高度;h,-肪雪墙上部高度,是指最底部预留孔孔底至墙顶的高度;hz-防雪墙下部不透风部分高度,h2=H-h;T-防雪墙的长度;a-孔列问距仆孔行间距注:孔隙度p=2:;SI(hj xT),其中:2:;S为预留孔的面积总和08.1.3 翼式防雪墙设置翼式防雪墙的翼墙对称连接于主墙两端,主墙横断面如罔8.1.1-1所示,平面图如图8.1.3所示,设置参数且表8.1.30当翼式防雪墙的主墙与主风向垂直并与公路平行时,两个翼墙均应指向上风方向,以增加防雪墙上风侧的积雪
20、量;当翼式防雪墙主墙与主风向斜交时,宜使两个翼墙尽量与主风向垂直,以改变12 v 气流和雪舌的方向,减轻雪舌对公路的威胁。主风向-公公路路公路主 气已?气已图8.1.3 翼式防雪墙平面图-主墙与翼墙的交角,一般以锐角计;T1-主墙的长度;T2-翼墙的长度注其余符号意义同图8.1.1lo表8.1.3翼式防雪墙设置参数取值表参数取值上顶宽D,O.4m 下底宽D2O.6-0.8m 1.5-1.8m:当Pmm.三lOcm,H=1.5m 墙高HP=,10明,H=1.8m,或选择设置透风肪雪墙主墙距公路25-35m:路堤路段、雪的含水量较大、墙较高时取大值;反之取小的距离L值翼墙与主体墙30-45 的夹角
21、走向如图8.1.3主精长T,视雪害路段长度酌定,主精应太子雪窑路段3皿以上,宾培一般为与翼墙长T210-20m 注:PWEl-;l为最大自然降雪深度。13 双层防雪墙设置参数取值表表8.1.48.1.4 顶层防雪墙的设置双层防雪墙尤其适用于降雪量大、雪掘丰富的雪害重区,以及受地形限制不能设置具有输雪作用的防雪设施的路段。双层防雪墙的横断面如图8.1.4-1所示,平面如图8.1.4-2所示,设置参数见表8.1.40:.:-D.-l-f叶l L 2 _ 1 _ D2.1 _ L,_ I D2 _ 1 1-.1-1、-1、l第一道墙主风向:t D.叫1-第二道墙/一图8.1.4-1双层防雪墙横断面图
22、D,-防雪墙上顶宽;D2-防雪i窜下底宽;Ht-第一道防雪墙墙高;H.-第二道防雪墙墙高;L,-第一道防雪墙与第二道防雪墙之间的距离;L2-防雪墙距公路的距离,指防雪墙至公路路堤边垃圾脚或路笠外边坡坡顶的水平距离川3市川U卜川,非革W耳碍注:PmllX为最大自然降雪深度。EJ f一脚l第二道墙肪雪栅栏防雪栅栏可广泛适用于公路风吹雪雪害路段;但当雪害路段走向与当地积雪期的主风向交角小子400时,不应使用防雪栅栏。防雪栅栏按移动性可分为固定式防雪栅栏、移动式防雪栅栏和半固定网围栏式防雪栅栏;按排列方式可分为单列防雪栅栏、多参数取值防雪墙上顶宽D,0.4皿防雪墙下底宽D20.6-0.8m 第一道防雪
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