TCITSA 12-2021 交通信息采集 微波车辆感应检测器技术规范.pdf
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1、T/CITSA12-2021ICS 03.220.20CCS R 85团体标准T/CITSA 12-2021交通信息采集 微波车辆感应检测器技术规范Traffic information collection-technical specification for microwave presenceinduction detector2021-07-26 发布2021-07-26 实施中国智能交通协会发布T/CITSA12-2021I目次前言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 技术要求.35 试验方法.56 检验规则.97 标志、包装、运输与贮存.10附录 A.12
2、参考文献.14T/CITSA 12-2021II前言本标准按照GB/T 1.12020给出的规定起草。本标准提出单位:南京慧尔视智能科技有限公司。本标准归口单位:中国智能交通协会。本标准起草单位:南京慧尔视智能科技有限公司、东南大学、南京航空航天大学、南京市公安局交通管理局、芜湖市公安局交通警察支队、南京莱斯信息技术股份有限公司、上海高璟智能系统有限公司、浙江聚鼎信息技术有限公司。本标准主要起草人:张军、姜荣军、陈俊德、陶征、顾丹丹、章庆、顾怀中、陈焰中、陆建。T/CITSA12-20211交通信息采集 微波车辆感应检测器技术规范1范围本标准规定了具备车辆感应检测的微波检测器技术规范的术语与定
3、义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。本标准适用于微波车辆感应检测器性能检测及工程验收等。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T 2423.1电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 A:低温GB/T 2423.2电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 B:高温GB/T 2423.3电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 Cab:恒定湿热试验GB/T 2423.5电工电子产品环境试验 第 2 部分:
4、试验方法 试验 Ea 和导则:冲击GB/T 2423.10电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 Fc:振动(正弦)GB 4208-2008外壳防护等级(IP 代码)GB/T 17626.2电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验GB/T 17626.4电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验GB/T 17626.5电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验GB/T 17626.11 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验GB/T 191-2000 包装储运图示标志GB/T 20609-2006 交通信息采集 微波交通流检测器GB/
5、T 26771-2011 微波交通流检测器的设置GB/T 31418-2015 道路交通信号控制系统术语GB/T 26942-2011 环形线圈车辆检测器GB/T 24726-2009 交通信息采集 视频车辆检测器3术语和定义GB/T 20609-2006、GB/T 26771-2011 界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1微波车辆感应检测器(以下简称检测器)microwave vehicle induction detector向检测区域内发射低功率的微波信号,通过对目标反射的微波信号的识别与跟踪而感知车辆存在的设备。3.2有效检测范围 effective detection ran
6、ge对车辆等目标能够以一定的检测率进行检测的范围有效检测范围包括纵向可检测距离与横向可检测车道数,如图 1、图 2 所示。T/CITSA 12-20212图 1 检测范围侧视图图 2 检测范围俯视图说明:1.微波车辆感应检测器(以下简称检测器);L1.起始检测距离;2.检测器前平面;L2.有效检测距离;3.发射波束垂直中心线;.安装垂直角度;4.路面;.垂直发射角度;5.发射波束水平中心线;.水平发射角度;.水平安装角度;L1=tan/2;L2=tan/2tan/23.3中心频率 center frequency检测器发射的微波信号的频谱的中心。3.4波束宽度 beam width在检测器发射
7、的主波束最大辐射方向给定平面内,角偏向损失功率为 3dB 时,主轴左右两个方向的夹角。3.5占用带宽 occupied bandwidth一种带宽,在此带宽的频率下限和频率上限之外所发射的平均功率分别等于某一给定发射的总平均功率的/2。T/CITSA12-20213注:除非ITU-R建议书对某些适当的发射类别另有规定,/2值应取0.5%。GB/T 13622-2012,定义 2.6.193.6车流量 vehicle volume在一定时间内通过车道或行车道某一断面的车辆数。3.7时间占有率 occupancy ratio道路某检测截面或检测区内的出行车辆存在时间总数与统计总时间的比值。3.8通
8、过时间 crossing time车辆从某检测截面或检测区车头进入到车尾离开所经历的时间。3.9感应捕获率 sensor capture ratio基于实际通过车辆,检测器感知到的有效车辆数的精度。(公式见 5.4.4)4技术要求4.1外观检测器外壳应整洁、光亮、不应有明显凹痕、划伤及影响使用的变形、裂缝;镀层无气泡、龟裂和脱落;金属零件不应有毛刺、锈蚀及其他机械损伤;机身上的铭牌、文字、符号标识齐全清晰,不易脱落、磨损及擦除。4.2结构检测器结构应简单、牢固,安装调节方便;安装连接件应有足够的强度,并设置垂直、水平角度调节机构,以便于安装施工。其活动零件应灵活,无明显变形、凹凸不平等缺陷。4
9、.3功能要求检测器应至少具有但不限于如下功能:a)交通信息采集功能:检测车流量、平均速度、时间占有率、通过时间等交通参数采集功能。b)目标感应触发功能:当目标进入检测区域时检测器产生触发信号,能持续稳定的保持存在信号,目标离开感应区域时消除触发信号并输出驶离信号。c)自诊断和报警功能:当系统设备故障、网络通讯故障等情况发生时,系统自动诊断、记录并报警。4.4基本性能要求4.4.1 有效检测范围:a)起始检测距离应不大于 10m,最远检测距离应不小于 40m。b)可检测车道数应覆盖不少于 4 车道。T/CITSA 12-202144.4.2 交通参数检测精度a)车流量应不小于 97%。b)平均车
10、速应不小于 97%。c)时间占有率应不小于 97%。d)瞬时车速应不小于 97%。e)通过时间精度应不小于 97%。4.4.3 感应检测精度检测器感应捕获率应不小于 99%。4.5无线性能要求检测器无线性能满足如下任一要求:a)中心频率:24.125 GHz;占用带宽:24.125 GHz125 MHz;发射功率限值:小于 13dBm(EIRP)。b)中心频率:80GHz;占用带宽:80GHz1GHz;发射功率限值:小于 50dBm(EIRP)。4.6通信接口与规程4.6.1 通信接口应使用 RS-485 和 RJ-45 阴性插座,接口与外部的连接应便于安装和维护,采取防水、防尘等措施。4.6
11、.2 通信规程宜符合 GB/T 3453 的规定。4.6.3 通信速率对于 RS-485 接口应不小于 2400bit/s(推荐:2400bit/s115200bit/s),对于 RJ-45 接口应满足10Mbps/100Mbps 自适应。4.7电气安全4.7.1 绝缘电阻检测器的电源接线端子与机壳之间的绝缘电阻在正常状态下,应不小于 100M;在湿热状态下,应不小于 2 M。4.7.2 介质强度检测器的电源接线端子与机壳之间施加频率 50Hz、有效值 3000V 正弦交流电压,历时 1min,应无飞弧和击穿等现象。4.7.3 接地与防雷检测器应具有良好的接地系统,接地电阻应不大于 10;在各
12、端口应采用必要的防雷电和过电压保护措施。T/CITSA12-202154.7.4 电磁兼容检测器的电磁兼容性应符合 GB/T 17618 的要求。4.7.5 可靠性在正常工作条件下,检测器的平均故障间隔时间(MTBF)应不小于 30000h。4.8电源产品在 DC 1224V 的电源条件下,系统应正常工作。4.9环境适应性4.9.1 安装环境:户外固定安装。4.9.2 工作温度:-4070。4.9.3 相对湿度:098%。4.9.4 大气压力:50kPa106kPa。4.9.5 耐振动检测器在经历振动频率为 10Hz150Hz 范围的振动,振动时长为 30 分钟,功能应正常,结构不损坏,零部件
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