城市物流系统的结构设计.doc
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4、御旭城市物流系统的结构设计摘要:目前我国已经有相当多的城市和地区进行了现代物流系统规划或者现代物流业发展规划,积累了较为丰富的规划实践经验,但应该说系统的规划理论还没有产生。本文即在规划实践的基础上提出了物流系统为实现特定目标和功能所应该具有的总体结构,并初步分析了系统内部各要素之间的相互关系。关键词;城市物流;信息平台;物流系统一、系统总体结构城市物流系统由两部分(两大体系)构成,一部分是技术保障体系,一部分是政策保障体系。技術保障体系主要是城市物流系统的硬件部分,包括两个平台,即基础设施平台和物流信息平台。政策保障体系主要是城市物流系统的软环境部分,为技术保障体系以及整个城市物流系统的建立
5、与完善提供政策方面的保障,政策是城市物流系统的重要组成部分,也是物流系统的特色之一。政策保障体系包括政府协调机制、政府市场管理、政府产业政策、政府企业战略。二、技术保障体系结构现代物流业的发展,需要一个强有力的技术保障体系,该保障体系是物流系统的一个重要组成部分,是从政府的角度出发,为现代物流业的发展提供一个良好的外部环境,提供有效的基础设施平台,包括物流系统基础设施平台和物流信息平台,从而支撑社会物流系统的高效运作。1.基础设施平台(1)基础设施平台构成要素一般来说,城市物流系统基础设施平台基本构成要素包括:物流园区为一家或多家物流(配送)中心在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务
6、功能的物流集结点,货运通道连接主要物流园区(节点)和外部交通基础设施的货运干线道路系统,保障货物的及时运输:外部交通基础设施指港口、机场、铁路货运站和高速公路转运站及其附属设施等,配送道路体系指的是为满足现代配送业的要求,城市内部(分时段)允许配送车辆通行的道路,以及允许配送车辆停靠的道路。(2)基础设施平台结构基础设施平台实际上就是物流枢纽节点通过交通运输路线连接起来的一套为实物流所经过的网络,它具有分层次的网络结构。就节点来说,第一层为面向区域物流及国际物流的物流节点外部交通基础设施。第二层为可以有多种功能定位的物流节点物流园区,它可以面向国际物流,也可以面向区域物流和市域物流:而面向国际
7、物流和区域物流的物流园区还会有下一级的物流节点配送中心,配送中心可分布于物流园区之内,也可以分散于城市之中。一般来说,配送中心的建设属于企业行为,不在政府规划之列。就交通运输路线来说,第一层为国际航空运输线、国际近洋远洋航线和国际列车运输线等,但这一层次的运输路线的规划权限不在某一城市,因此,对城市物流系统规划来说只予以考虑而不作规划。第二层为面向国际物流节点或区域物流节点的交通运输路线货运通道,一般由国道、省道、高速公路、铁路、内河水运航线、海运内支线、国内航空运输线等构成。第三层为面向市域配送物流的交通运输线配送道路体系,一般由省道、城市道路、城乡道路、内河航线构成。2.物流信息平台(1)
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