DB51∕T 2801-2021 城市轨道交通运营与服务 第1部分:网络化运营组织规范(四川省).pdf
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1、ICS 93.100 CCS P 65 DB51 四EE, 省山巳ET且,万标准D851/T 2801-2021 城市轨道交通运营与服务第1部分:网络化运营组织规范Operation and service ofurban rail transit-Part 1: Networking operation organization specification 2021 - 08 -02发布2021 - 09 -01实施四川省市场监督管理局发布DB51/T 2801-2021 目次前言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1 范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 规范性引用文件. . . . . . . . . . . . . . .
3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 术语和定义. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 基本原则.2 5 客流预测.2 6 运输能力设置. . . . . . . . . . .
4、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 7 运营方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 8 网络化行车组织方法.4 附录A(资料性)交路示意图.6 附
5、录B资料性)运营组织示意图.9 参考文献. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 I DB51/T 2801-2021 目IJ1=1 本文件按照GB/T1.1-2020 标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由四川省交通运输厅提出、归口并解释。本文件起草单位:成都轨道交通集团有限公司、成部地铁运营有限公司、交
6、通运输部科学研究院、交科院科技集团有限公司。本文件主要起草人:沈卫平、饶咏、徐安雄、谢富刚、贾文峙、凌喜华、苟明中、黄嘉、陈辉、李向红、刘兵、刘江林、廖理明、熊振兴、刘悦、胡吴、王洋、刘从岗、姚伟国、魏立源、陈英、刘泽君、孙斌、王鑫、唐相吉、陈光富、程云如、杨磊、刘骄阳、杨伟、黄振东、刘苓瑜、龚云海、邓一维、蒋秀君。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:一一本次为首次发布。II DB51/T 2801-2021 城市轨道交通运营与服务第1部分:网络化运营组织规范1 范围本文件确立了四川省城市轨道交通网络化运营模式下的客流预测、运输能力设置、行车参数、运行交路与运行图编制、网络化行车组织方式
7、等内容。本文件适用于四川省城市轨道交通地铁系统网络化运营,其他城市轨道交通系统可参照执行。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性号|用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 30012-2013 城市轨道交通运营管理规范GB/T 38374-2019 城市轨道交通运营指标体系GB 50490-2009 城市轨道交通技术规范3 术语和定义GB/T 30012-2013、GB/T38374-2019、GB50490-2009界定的及下列术语和定义适用于本文件。3. 1
8、城市轨道交通urban rai I transit 采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。3. 2 3. 3 3.4 来源GB50490-2009, 2. O. II 运营单位operation company 经营城市轨道交通运营业务的企业。来源GB/T30012-2013, 3. 2J 列车运行图train timetable 利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式,是城市轨道交通行车组织工作的基础。网络化运营network operation 建立在多线路组成的城市轨道交通线网的基础上,旨
9、在高效满足出行者需要的安全、可持续的运输组织方法与经营行为的总称。3.5 全周转时间complete turnround time DB51/T 2801-2021 列车在运营线路正线上从始发站发车到终点站,经终点站折返后返回,又回至始发站后折返至发车状态的这一全过程所运行的时间。3.6 3. 7 3. 8 旅行速度trave I I i ng speed 列车在运营线路长度范围内从始发站发车到终点站到达(计停站时间)的运行速度。来源GB/T38374-2019, A. 5. 5J 断面客流量sectional passenger flow 运营线路单方向相邻两站问1h内通过的乘客数量,也称断
10、面客运量。来源GB/T38374-2019, A. 2. 6J 大站空车skip-station operation 由始发站、折返线、场段、存车线等地点开行空车,直接运行至大客流车站载客的一种行车组织方式。3. 9 列车定员rated passenger capacity 统计期末,线路客运列车额定载客的能力。来源GB/T38374-2019, A. 3. 14J 4 基本原则4.1 行车组织工作应贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则,各岗位间应体现联动作用,紧密联系,协同动作,实现运营安全、高效、便捷、舒适。4. 2 城市轨道交通运营单位应从运输能力、首末班车时间等方
11、面重点关注线路间换乘衔接匹配,做好换乘站的运营组织工作。同时加强线网运输组织协同管理,从共线运营、快慢车组织等方面研究网络化运营组织技术,不断提高城市轨道交通运营组织水平。运营组织示意图参见附录B。4. 3 新建线路开通初期运营前,形成新建线路开通行车组织及线网运力匹配方案,并组织相关城市轨道交通专家开展方案评审工作。4.4 城市轨道交通运营单位应结合宫流需求,在年底编制次年年度运输计划,同时根据客流变化、新建线路开通、节假日及展会等重要活动的时间节点,提前编制阶段运输计划。5 客流预测5. 1 基本要求客流预测应结合历史客流数据、客流调查、模型算法,根据各地的实际情况,按照运营线路、新建线路
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