空调检修方法.ppt
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1、空调检修方法看看 首首先先查查看看仪仪表表板板上上的的压压力力、水水温温、油油压压及及各性能指示灯是否显示正常。各性能指示灯是否显示正常。观观察察冷冷凝凝器器、蒸蒸发发器器及及管管路路连连接接处处是是否否有有油污,如有则说明有制冷剂和冷冻润滑油泄漏。油污,如有则说明有制冷剂和冷冻润滑油泄漏。系系统统部部件件和和管管路路接接头头处处是是否否有有结结霜霜、结结冰冰现象。现象。从贮液干燥器视液窗观察制冷剂量。从贮液干燥器视液窗观察制冷剂量。听耳听压缩机、送风机、排风机是否有异耳听压缩机、送风机、排风机是否有异常声音。常声音。作为维修人员,第一应仔细了解、听取作为维修人员,第一应仔细了解、听取驾驶人员
2、对故障现象的描述。第二听空驾驶人员对故障现象的描述。第二听空调运行时产生的声音。调运行时产生的声音。正常:声音平稳正常:声音平稳异常:皮带松了(电磁离合器打滑尖锐)异常:皮带松了(电磁离合器打滑尖锐)噪音:压缩机液击、发卡噪音:压缩机液击、发卡摸摸开开启启制制冷冷系系统统15152020minmin后后,用用手手触触摸摸系系统部件,感受其温度。统部件,感受其温度。压缩机进、排气管,应有明显温差。压缩机进、排气管,应有明显温差。冷冷凝凝器器进进、出出口口管管应应有有温温差差,出出口口管温度应低于进口处温度。管温度应低于进口处温度。贮贮液液干干燥燥器器进进、出出口口温温度度的的比比较较:进进口口温
3、温度度与与出出口口温温度度相相等等时时,表表示示冷冷气气系系统统正正常常;进进口口温温度度低低于于出出口口温温度度时时,表表示示制制冷冷剂剂不不足足;进进口口温温度度高高于于出出口口温温度时,表示制冷剂过多。度时,表示制冷剂过多。摸 膨胀阀进、出口温差明显。膨胀阀进、出口温差明显。注意:注意:在用手触摸高压区部位时要防在用手触摸高压区部位时要防止烫伤。如果压缩机高、低压侧之间没止烫伤。如果压缩机高、低压侧之间没有明显温差,则说明制冷剂泄漏严重。有明显温差,则说明制冷剂泄漏严重。眼看 首先观察空调上各种开关、按键、旋钮、熔断器等是否处于正确位置或有无松动(指熔断器等)。观看冷凝器表面是否清洁 冷
4、凝器表面如附有泥土或杂物,会影响制冷效果。如过脏,应及时用水将其清洗干净。清洗冷凝器时,要仔细小心,不要将其翅片碰变形。否则会影响风冷效果,进而导致流经膨胀阀的制冷剂温度上升而使制冷系统的制冷效果变差。直观检查膨胀阀毛细管的状况。正常时毛细管应被牢固地夹紧并用绝缘布或粘贴特包捆在蒸发器的出口处,有的毛细管就准确地插在制冷管路的插孔中,并用感温油包覆着。如发现有异常,应及时将其恢复原状。观看连接部件是否有油渍 对空调制冷系统的所有连接部位进行察看,看是否有油渍。凡有油油之处,均说明此处有制冷剂泄漏现象。为了确诊,可进一步采用电子检漏仪或其他检漏方法来确认。当确认有制冷剂泄漏后,可先将此连接处的螺
5、母拧紧,或者重做管路喇叭口并加装密封圈,以防止慢性泄漏而导致系统内的制冷剂量逐渐减少。从大量的检修实例来看,除了管路连接处易产生泄漏外,压缩机轴封、前后盖板的密封垫、检修阀等部位产生泄漏的几率较高,故这些部位也是直观检查的重点。观看各软管的状况汽车空调系统使用大量的橡胶管,不仅便于布置安装空调管路,而且可以适当减轻空调管路振动。但由于行车颠簸,高压管路高压、高温,低压管路低温等因素,导致软管出现老化、鼓泡、龟裂、磨损渗漏等现象。因此,一旦发现橡胶管破损要及时更换,当橡胶管与发动机相碰时,也要及时将其隔开,并采用一定的措施将其固定好。当橡胶管要从金属板穿过时,一定要加装防护套,并且要将防护套固定
6、牢,以防金属割破胶管。观看视液镜内制冷剂状况观察视液镜可检查制冷剂的湿度:蓝色正常状态。红色湿度呈饱和状态。如呈红色,则应缓慢地排尽系统中的制冷剂,更换干燥罐,然后再加注制冷剂。观看低压回路的结霜情况察看制冷系统的低压回路结霜情况,表面结霜为正常,否则为不正常。观看电磁线圈的状况察看压缩机电磁线圈能否将压缩机转轴吸合并转动,无异常声响为正常。观看蒸发器渗水情况观察蒸发器渗水是在空调运转8min左右时进行,有水从蒸发器接水盘淌出为正常。耳听用耳朵聆听运转中的空调系统有无异常声音。压缩机正常运转时,会传出轻脆而均匀的阀片跳动声。如果有噪声,则可能是电磁线圈老化,吸力不足,通电后由于打滑而产生噪声,
7、也可能是离合器片磨损造成间隙过大使离合器打滑,对此可用调整离合器的间隙来防止打滑。当听到机体内有较严重事故磨擦声时,可断定这种情况多是由于压缩机润滑油不足或断油而引起的。听压缩机是否有液击声。如果有液击声或有奔油敲缸现象,可能是制冷剂过多或膨胀阀开度过大,应释放制冷剂或调整膨胀阀。除此之外,可能是压缩机内部损坏。空调还有皮带、风扇、鼓风机等异响,在维修中应仔细查听并加以处理。手摸(拨、扭、拉)高压管路比较热,如果某处特别热或进出口有明显温差,说明此处有堵塞现象。用手感觉压缩机的进气管和排气管,应该有明显的温度差,前者发凉,后者发烫。用手感觉冷凝器进入管和排出管的温度,冷凝器入口的温度约70,出
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