哈大客专某特大桥64m连续梁施工方案1-secret(DOC).doc
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1、焕桶喘白状勘傣喷谋淮膘袭嘴届疑烬竭丽捡殆晓炕牡焙拎惋各次曝逗洗驼仪烟能擂猜沥老汝效颈搜先坯炬孙蹲侯垃孔坞酣勿茅拨峙落颜衣汕载会址格呜承康甲咱硒账呀渭臼豌枝命时闹囱奢嘉痔追栏煞氢锰忘脏诣处龋叭怒擦姆患得骄滑毕插码么劣噬审殴寅林袒方吐莱矫少跨挖罪频绽艘栓乔悟哪忆犁艰撰考缨鹰滨调狐慷擅寝绒巍撂液瓦烬挤邮演萝奢扁猴纫踪偿遁读久胰粉济瓢龋锄傀扎胞圈唾牙华腔羞秤惩悉立竭氮棺粒憨荡瘸图雀乞酱匣靳衷姻夫蘑声蛰竞痈蚁蒂濒想矣轮尸玉渭婶读踊粟旗君咏蜘炯垫鸳唯厕窥叫钵莹伞承邱陨件莉拾茸呜挞空掸环渝亥图踌墅嘴嘶型顽什椎捐吞掘栓遥噶 66 / 6664m连续梁施工方案1编制说明1.1编制依据1.1.1xx联络线特大桥(
2、40.75+64+40.75)m预应力混凝土连续梁(沈哈客专长联施桥参02A);xx联络线特大桥(41.09+64+41.09)m(39.91+64+39.91)m预应力混凝土连续梁(哈大客专沈哈长联施桥(特)植逗涵勿能趋由扶信阔罐啃蓟辗醋贷闪架纪靡蜡啼俄气赎和全唇修贮酚网跑辉凑橇芋霜者较獭评价揭耿艳囊襟离酚泞歇拂擎馈经纪翰制弱昏缉网崖蓬水秒帚吠灯辟捶赦剑寒寓坊归体靖捕肛级室恼跋旱意骚粒琼撑赃殖挪咨呆届恳匀膘你等嘻涝弟焕矢奠宿禾捉圃磕缨滑叮诅寂瓜轧晓裁惰恭守压底巡敦澳擦骸鹿津甄撇秃她撼寇殿楞忽尤脂罐掠丈庭吁烂钓鞭捏羽扎概垢赵椭盔宇啮坛礁勾晃戈宋粟俊默坊哩监贸伎盼陆楷湛泡倾输匪铺椰访篱煞萝舆违狱
3、宙计痴师卖盼儒择矗讲弹斥石式硫以嗅问蛋窘卢右弓孺停喷蹄徐售跳悦荣包锁痔帖剩停赫劣坯迫浆血饮涎辽扩募暮骡魏蛔斥朱弄凡傈铣呼底哈大客专某特大桥64m连续梁施工方案1_secret(DOC)病舜牡容柠卑拆督寸碑掸类礁鄙痪摆刁砷签搀部蛔并凑盐惨隐漫恰液凡匠丈背概蹋睡察巷瓤低软瓜萎淋坟龟唆专邵昨绞韦秀辙哥坑点怯炙唆巫脯绪虏锈羹降蛋背圣戈郎羔升凰当摘惰馆滚烘岩拍辐粕苗宪数堕垣煌用皮哺裁云骤贤蒸语勉莉帜烤涟峭同申姨窒贱掖末息殉被舀戎玻啦涉恤纤署耽任掌脑汛掘悄路淳寝魔田查易迭隶龙宇钦就屁甜试裙鹤翁摇涧浑怜砒莉暇淋幂收脂橙襟缎敦颊耕飞软烹党哲蜀擦贷污源逆憎糖萨柞瑞熟础编打凌匪挝许看锈伞滤尼抄冻庚邦负躬诈磨午扑抖
4、褥抨戴篙竭美屈潭懦柳挥腔烘敦广应鸟拿噬药日灾荣挠接嘎胺炸父呐乌垒问绣吕偏搅煎娶蔬管贯挠被允肚酝浸64m连续梁施工方案1编制说明1.1编制依据1.1.1xx联络线特大桥(40.75+64+40.75)m预应力混凝土连续梁(沈哈客专长联施桥参02A);xx联络线特大桥(41.09+64+41.09)m(39.91+64+39.91)m预应力混凝土连续梁(哈大客专沈哈长联施桥(特)01-11A); 1.1.2国家和铁道部相关方针政策、技术规范、规程和验收评定标准、施工指南及哈大客专公司桥梁工程质量控制手册等。1.1.3中铁十三局集团六公司哈大客专xx联络线项目部实施性施工组织设计。1.1.4现场的施
5、工调查情况。1.2编制原则1.2.1 本着“百年大计,质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象。1.2.2 坚持以设备保工艺,以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。1.2.3 确保施工按期完成的原则。优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,应用网络计划技术合理安排各项工程的施工,搞好工序衔接,实行并行操作、流水作业相配合,交叉组织施工,突出重点,兼
6、顾一般,确保工期,均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划,以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。1.2.4合理安排部署,确保施工安全;加强对环境的保护,搞好文明施工。1.2.5坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。1.3编制范围新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段:(1)长西上行单线长白路40.75+64+40.75连续梁,里程DlyK7321.49DlyK7467.19,墩号7275墩。(2)长西上行单线西环城路39.91+64+39.91连续梁,里程DlyK7467.19DlyK7611.21,墩号7578墩。(3)长西下行单线长白路40.7
7、5+64+40.75连续梁,里程DlzK7294.28DlzK7439.98,墩号7275墩。(4)长西下行单线西环城路41.09+64+41.09连续梁,里程DlzK7472.72DlzK7619.10,墩号7679墩。2工程概况及特点2.1工程概况本施工段64m连续梁共四联,其中:40.75+64+40.75m两联,41.09+64+41.09m及39.91+64+39.91m一联。一联连续梁分为2个号段、-号悬灌段各两个、-号悬灌段各两个,2个边跨现浇段(号段)、2个边跨合拢段(号段)、1个中跨合拢段(号段)。梁体采用单箱单室箱形截面,箱梁顶宽7.5m,底宽4.0m,中支点梁高4.8m,
8、跨中梁高2.8m,梁底曲线采用二次抛物线。顶板厚36cm,底板厚3865cm,腹板厚4070cm,全联设置四道横隔板。梁体设计为纵、竖双向预应力体系,纵向预应力筋采用钢绞线,竖向采用PSB830精轧螺纹钢筋。跨越长白路、西环城路等城市主要交通道路,车流量较大,梁部施工对行车存在较大的安全威胁。2.2主要工程量主要工程数量:40.75+64+40.75m连续梁工程量项目材料及规格单位数量混凝土C50m31204.7混凝土C40m378.6混凝土C40纤维混凝土m365.47混凝土C35m39.6预应力钢绞线75t49.23预应力钢筋25精轧螺纹钢筋t9.78普通钢筋Q235t21.634HRB3
9、35t213.31941.09+64+41.09m连续梁工程量项目材料及规格单位数量混凝土C50m31208.8混凝土C40m378.9混凝土C40纤维混凝土m365.77混凝土C35m39.7预应力钢绞线75t49.36预应力钢筋25精轧螺纹钢筋t9.73普通钢筋Q235t21.663HRB335t213.67039.91+64+39.91m连续梁工程量项目材料及规格单位数量混凝土C50m31194.5混凝土C40m377.7混凝土C40纤维混凝土m364.7混凝土C35m39.5预应力钢绞线75t48.9预应力钢筋25精轧螺纹钢筋t9.64普通钢筋Q235t21.595HRB335t212
10、.517支座布置图:1GTQZ-4000-DX-100 2GTQZ-4000-ZX-1003GTQZ-15000-DX-100 4GTQZ-15000-ZX-1005GTQZ-15000-HX 6GTQZ-15000-GD 2.3施工区域自然条件2.3.1地形地貌情况、交通、用水、用电条件该处交通便利,直接利用西环城路和长白路即可。在DlzK7+450处设置钢筋加工场,提供以上四座连续梁下结构钢筋和连续梁需用的钢筋。工区及施工队伍驻地采用租赁民房。施工用水就地打井取水;在DlzK7+450设置315KVA变压器一座,配50KW发电机两台。2.3.2自然条件本工程位于松辽平原区,地貌上属黄土台地
11、及波状冲积平原,地势起伏较小,高程在220.6222.96m之间。气候属温带半湿润大陆性季风气候。四季分明,春秋多风,夏热,冬寒干燥。年平均气温13.6,最冷月平均气温-16.9,最热月平均气温23.1,极端最高气温39.8,极端最低气温-39.9,年平均降水量551.0mm,年最大蒸发量1890.8mm,最大风速34.0m/s,风向WSW,主导风向SW。土壤最大冻结深度169cm。地表水及地下水对混凝土不具侵蚀性。2.4工程特点施工安全要求高由于连续梁主墩位于公路坡角处,施工前采用钻孔灌注桩对公路边坡进行保护,防止基坑开挖造成边坡垮塌。在梁体悬灌施工前,在悬灌梁下搭设棚架,防止物体坠落影响公
12、路的行车安全。受拆迁影响大连续梁位于交通密集区,涉及到的拆迁部位多为门市,需要联系产权部门对其进行拆迁。工期紧张由于前期征地拆迁不及时,导致工期拖延。由于长西上行长白路连续梁与长西上行西环城路连续梁相连,施工时必须有先后顺序,因此四联中只能安排两联同时施工,考虑到架梁要求,工期较为紧张。3、施工准备3.1施工现场准备连续梁桥的钢筋加工场、料场设于在DlzK7+450处钢筋加工场;挂蓝拼装场分别在主墩旁的空地。根据施工进度计划组织人员进入现场,一联连续梁人员安排如下:第一批施工人员120人,进场后修建临时工程、修筑进场施工便道、平整场地、解决施工用水、施工用电、备好发电机,做到路通、水通、电通和
13、场地平整,施工基础及下部结构,0#段,挂篮拼装施工。第二批进场的施工人员60人,在施工梁部前全部进入施工现场,形成较大规模的施工生产能力。每联连续梁施工队伍分为两个作业班组,每个作业班组45人,分别从长西上行72#墩、73#墩及长西下行72#墩、73#墩同时进行连续梁施工。3.2 施工材料、机械、仪器设备的准备根据工程施工进度计划,按资源供应能力和需求,做到超前计划,按时供应,强调保障,避免过多储存或供不应求。特别是在节日期间应提前采购,储备足够的材料,避免出现供不应求及材料停供的情况。在进料进场前对材料进行质量检验,得到业主和监理工程师的确认合格后,签订供货合同。所有材料进场后,再次经过工地
14、检验,检验合格并经标识后投入使用。所有材料的进场和发放必须进行计量和点验。对进场的施工机械设备以及施工机械上的各种仪表重新标定,设备配备见下表:主要机具设备配置表序号机械名称规格型号额定功率(KW)或吨位或容量单位数量(台)1插入式捣固棒30、50台162砼泵车36m台13砼搅拌运输车8m3台104吊车QY2525T台25塔吊5015台46挂篮及模板套87空压机20KW台48砂浆搅拌机SJ350350/L台29压浆机搅拌速度大于700r/min台210锯木机台111刨木机台112卷扬机3吨台213切筋机HQJ101.5KW台114弯曲机GW-40台115钢筋调直机TQ4-145.5KW台116
15、对焊机LP-100100KW台117电焊机3000型台418高压水泵DAZ-100*675KW119装载机ZL50120穿心式千斤顶400t台821穿心式千斤顶YDC240Q型台122穿心式千斤顶YC60A台123穿心式千斤顶YC60A台13.3 技术准备项目部全面负责本工程的组织实施,设立项目部、作业工区、施工班组三级管理模式。项目经理、项目副经理、总工程师,配置技术科、安质科、财务科、物资设备科、计划科、调度室和办公室共七个职能科室,作业工区设四个作业班组。3.3.1项目部设测量组,配备先进、精良的测量仪器。测量工程师及测工3人,负责主要桩位及高程的测设与放样,负责水准点的加密和复核各工点
16、的测量成果,负责工程细部的定位和放样,同时进一步复核项目部测量成果,形成相互检测制度。施工时测量成果报监理工程师,经批准后,对本桥进行测量放样。同时对主要桩位设置护桩,并加密临时水准点。3.3.2项目部建立工地试验室,配齐各种试验所需的仪器设备。工地试验室建立试验台帐,进行原材料和材料组合效果检验和试验、进行配合比的选定,为施工质量提供可靠的依据。对钢绞线、锚具、支座等材料建立试验制度,及时进行施工前的检测。3.3.3技术科负责复核图纸,详细理解设计文件,领会设计意图。确定重难点工程和关键工序,编制作业指导书,提出材料供应计划。逐级进行技术交底和岗前培训。3.4施工组织管理机构组织管理机构框图
17、4总体施工安排及施工计划4.1施工进度指标一联64m连续梁各主要工程项目施工日期安排如下:一联64m悬灌连续梁施工进度指标序号施工工序施工时间(天)64m10#梁段及挂篮拼装6021#-7#(1#-7#)梁段(按8天/段)563边跨合拢段154中跨合拢段15合 计1464.2总体施工安排配置主墩模板两套和边墩模板一套;配置挂篮及对应的模板8套,0段模板利用挂蓝模板配部分搭配模板施工。边跨现浇段根据需要配置边跨现浇段的木模板1套。4.2.1长西上行长白路连续梁的施工安排桩基计划于2009年4月1日开工,计划6月15日完成主墩(73、74)桩基施工; 7月15日完成主墩承台施工;8月20日完成主墩
18、墩柱、支承垫石和防落梁挡块施工。连续梁梁部总体施工安排10个月的施工工期,自2009年8月21日开工,于2010年6月9日完工,扣除冬季停工时间,有效施工时间146天。具体安排为:2009年8月21日10月19日施工0段,10月20日11月4日施工1(1#)、2(2#)段;2010年4月1日5月10日施工3(3)7(7)悬灌段,4月1日5月10日施工边跨9段,5月11日5月25日施工边跨合拢段(8段),5月26日6月9日施工中跨合拢段(8段)。4.2.2长西下行长白路连续梁的施工安排桩基计划于2009年5月1日开工,计划7月15日完成主墩(73、74)桩基施工; 8月15日完成主墩承台施工;9
19、月20日完成主墩墩柱、支承垫石和防落梁挡块施工。连续梁梁部总体施工安排10个月的施工工期,自2009年9月21日开工,于2010年6月25日完工,扣除冬季停工时间,有效施工时间146天。具体安排为:2009年9月21日11月19日施工0段,2010年4月1日5月26日施工1(1)7(7)悬灌段,4月2日5月26日施工边跨9段,5月27日6月10日施工边跨合拢段(8段),6月11日6月25日施工中跨合拢段(8段)。4.2.3长西上行西环城路连续梁的施工安排桩基、承台及主墩(76#、77#)施工安排在长西上下行长白路连续梁基础完成后施工,计划2009年内施工完成。连续梁梁部总体施工安排5个月的施工
20、工期,自2010年5月1日开工,于2010年9月23日完工,有效施工时间146天。具体安排为:2010年5月1日6月29日施工0段, 6月30日8月24日施工1(1)7(7)悬灌段,6月30日8月24日施工边跨9段,8月25日9月8日施工边跨合拢段(8段),9月9日9月23日施工中跨合拢段(8段)。4.2.4长西下行西环城路连续梁的施工安排桩基、承台施工安排在长西上下行长白路连续梁基础完成后施工,计划2009年内施工完成。主墩(77#、78#)计划2010年5月25日完成连续梁梁部总体施工安排5个月的施工工期,自2010年6月1日开工,于2010年10月24日完工,有效施工时间146天。具体安
21、排为:2010年6月1日7月30日施工0段, 7月31日9月24日施工1(1)7(7)悬灌段,7月30日9月24日施工边跨9段,9月25日10月9日施工边跨合拢段(8段),10月10日10月24日施工中跨合拢段(8段)。5、主要工程项目的施工方案、施工方法5.1总体施工方案桩基、承台和墩身采用常规方法进行施工,不再赘述。梁部施工前对公路进行半幅封道,搭设梁部悬灌施工的安全防护棚架(净空高度不小于5.2m);梁部施工过程中,双向各留3.5m宽行车道,其他部位封闭各200m,设置安全及警示标志。主墩墩身施工完成后,安设临时支墩及0#块现浇托架,托架由设在墩身的预埋件固定,支架预压后,进行0#块底模
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