交通运输安全管理制度.doc
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1、交通运输安全管理制度1.目的 规范交通运输安全管理,保证交通运输中人身、货物、车辆的安全。2.适用范围适用于公司国内国外航运、海运、河运、铁路、公路运输过程中人身、货物、车辆交通安全管理工作。3.职责3.1 催交储运部负责海外项目设备运输过程中安全管理;3.2 社会事务部、汽车队负责车辆交通安全管理工作;3.3安全监察部、机械管理部对交通安全管理履行协助、监督、指导职责;3.4各项目部负责工作范围内交通运输安全管理的组织与实施。4.过程描述4.1 一般要求4.1.1各运输责任部门要宣传和贯彻当地国家各项有关运输安全法规、条例、规定和公司各项安全管理规章制度、措施,定期组织安全学习,抓好员工的安
2、全教育和管理。 4.1.2牢记树立“安全第一”的思想,时刻将安全工作放在首位。部门主任是运输工作的安全第一责任人,要召开安全工作会议,分析运输过程中存在的安全风险,根据公司危害辨识、风险评价和控制管理程序,结合工作实际,作出安全风险评价。4.1.3 按实际情况设置兼职安全员,做好安全宣传和安全防范措施工作。4.1.4 做好运输过程中各个环节的保险事宜。4.2 公路交通运输安全管理规定4.2.1驾驶员管理4.2.1.1必须按所在国家要求持证上岗,遵守交通法规和操作规程,抵制违章行为,维护交通秩序,确保安全行车。4.2.1.2 积极参加各项安全学习及活动,提高安全行车意识和技术水平。4.2.1.3
3、 严格执行公司安全管理规章制度,遵守劳动纪律,服从调度指挥,按时、按质完成运输任务。4.2.1.4 遵守车辆管理和保修制度,自觉做好车辆三清例保工作,保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。4.2.1.5熟悉车辆性能,熟练驾驶技术,学习先进经验,掌握行车规律,努力完成各项技术经济指标。4.2.1.6履行车队工作程序,做好车辆交接班工作。4.2.1.7 服从安全管理人员的指挥和检查,接受上级布置的有关任务和培训。4.2.1.8 坚持中速行驶,不开英雄车;坚持各行其道,不开霸王车;坚持文明礼让,不开斗气车;坚持安全第一,不开冒险车;坚持预防为主,不开侥幸车;坚持二严律己,不
4、开违章车;坚持三勤例保,不开带病车;坚持四慢五掌握,不开盲目车;坚持劳逸结合,不开疲劳车。不准超速和超载;不准饮酒后开车;不准将营运车辆交给外公司司机及无驾驶执照的人员驾驶;不准装运走私物品和无边防证人员进入边防区。4.2.2 车辆安全管理4.2.2.1 贯彻执行所在国家、公司车辆管理规章制度,做好车辆的年审、技术建档和使用管理,及时、完整、准确地记录车辆运行、保修、肇事等有关资料;4.2.2.2 编排车辆保修计划,按期组织安排车辆、机械保养和维修;4.2.3 交通事故的管理4.2.3.1 机动车辆在道路上行驶或停放过程中发生碰、撞、擦、翻、烧、坠等造成人员伤亡,车物损坏,统称交通事故。4.2
5、.3.2 交通事故的报告 交通事故发生后,当事人及随车人员应立即抢救伤员,保护现场,防止事态扩大。同时立即向当地公安部门和车属部门报告,车属部门应及时把事故情况报告社会事务部并在24小时以内向项目部和公司安全监察部报告。4.2.3.3 交通事故的处理A. 接到事故报告后,社会事务部会同车属部门参加当地公安机关的事故处理。 B.安全监察部、资产管理部协助事故的处理。C.事故经公安机关裁决、调解处理后,车属单位应按“四不放过”原则立即组织事故分析,三日内将交通事故报表附当事人书面事故经过,上报社会事务部。社会事务部整理材料,办理事故理赔,并根据事故等级,责任大小,按公司车辆交通安全管理规定,写出事
6、故报告单。D. 经济损失在5000元以下事故由车属单位对当事人事故责任作出确认,并予处理;经济损失在5000元50000元范围内的事故由项目部对当事人事故责任作出确认,并予以处理;经济损失在50000元以上的事故由交通安全管理领导小组对当事人事故责任作出确认,并予以处理。E.对当事人的行政处分按有关规定执行。F.社会事务部布置、组织各部门对事故讨论学习,吸取事故教训。4.2.3.4 经济奖惩规定A. 事故责任人按确认的事故责任承担全部或部分经济损失,并按公司有关规定予以经济处罚及下岗等处理。B. 专业驾驶员无违章、无事故,按时参加安全学习者,可评为优秀驾驶员,公司给予奖励。4.2.3.5社会事
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