铁路选线设计.ppt
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1、1.1.区间线路平面设计区间线路平面设计区间线路平面设计区间线路平面设计2.2.区间线路纵断面设计区间线路纵断面设计区间线路纵断面设计区间线路纵断面设计3.3.特殊地段平纵断面设计特殊地段平纵断面设计特殊地段平纵断面设计特殊地段平纵断面设计4.4.线路平面图和详细纵断面图线路平面图和详细纵断面图线路平面图和详细纵断面图线路平面图和详细纵断面图第二章第二章 线路平纵断面设计线路平纵断面设计*1线线线线路路路路中中中中心心心心线线线线:路路路路基基基基横横横横断断断断面面面面上上上上距距距距外外外外轨轨轨轨半半半半个个个个轨轨轨轨距距距距的的的的铅铅铅铅垂垂垂垂线线线线ABAB与与与与路路路路肩肩
2、肩肩水水水水平平平平线线线线CDCD的的的的交交交交点点点点OO在在在在纵纵纵纵向向向向上上上上的的的的连连连连线线线线,称称称称为为为为线线线线路路路路中中中中心心心心线线线线。线线线线路路路路的的的的空空空空间间间间位位位位置置置置是由它的平面和纵断面决定的。是由它的平面和纵断面决定的。是由它的平面和纵断面决定的。是由它的平面和纵断面决定的。图图 2-1 路基横断面路基横断面2.1 2.1 概概概概 述述述述 2.1.1 2.1.1 2.1.1 2.1.1 线路平、纵、横断面设计的概念线路平、纵、横断面设计的概念线路平、纵、横断面设计的概念线路平、纵、横断面设计的概念*2图图 2-2 线路
3、位置示意图线路位置示意图*3 线线线线路路路路平平平平面面面面:线线线线路路路路中中中中心心心心线线线线在在在在水水水水平平平平面面面面上上上上的的的的投投投投影影影影,表表表表示示示示线线线线路路路路平面状况。平面状况。平面状况。平面状况。线线线线路路路路纵纵纵纵断断断断面面面面:是是是是沿沿沿沿线线线线路路路路中中中中心心心心线线线线所所所所作作作作的的的的铅铅铅铅垂垂垂垂剖剖剖剖面面面面展展展展直直直直后后后后、线线线线路路路路中中中中心心心心线线线线的的的的立立立立面面面面图图图图,表表表表示示示示线线线线路路路路起起起起伏伏伏伏情情情情况况况况,其其其其高高高高程程程程为为为为路路路
4、路肩高程。肩高程。肩高程。肩高程。图图 2-3 线路平纵断面图例线路平纵断面图例*4(1 1)必须保证行车安全和平顺。)必须保证行车安全和平顺。)必须保证行车安全和平顺。)必须保证行车安全和平顺。主主主主要要要要指指指指:不不不不脱脱脱脱钩钩钩钩,不不不不断断断断钩钩钩钩,不不不不脱脱脱脱轨轨轨轨,不不不不途途途途停停停停,不不不不运运运运缓缓缓缓与与与与旅旅旅旅客客客客乘乘乘乘车车车车舒适。即要遵守舒适。即要遵守舒适。即要遵守舒适。即要遵守线规线规线规线规的各项规定。的各项规定。的各项规定。的各项规定。(2 2)应力争节约资金。)应力争节约资金。)应力争节约资金。)应力争节约资金。设设设设计
5、计计计时时时时必必必必须须须须根根根根据据据据设设设设计计计计线线线线的的的的特特特特点点点点,分分分分析析析析设设设设计计计计路路路路段段段段的的的的具具具具体体体体情情情情况况况况,综综综综合合合合考考考考虑虑虑虑工工工工程程程程和和和和运运运运营营营营的的的的要要要要求求求求、通通通通过过过过方方方方案案案案比比比比较较较较,正正正正确确确确处处处处理理理理两两两两者者者者之之之之间间间间的的的的矛矛矛矛盾。盾。盾。盾。(3 3)既既既既要要要要满满满满足足足足各各各各类类类类建建建建筑筑筑筑物物物物的的的的技技技技术术术术要要要要求求求求,还还还还要要要要保保保保证证证证它它它它们们们
6、们协协协协调调调调配配配配合合合合、总体布置合理。总体布置合理。总体布置合理。总体布置合理。2.1.2 2.1.2 2.1.2 2.1.2 线路平纵断面设计的基本要求线路平纵断面设计的基本要求线路平纵断面设计的基本要求线路平纵断面设计的基本要求*5以桥代路以桥代路以桥代路以桥代路沿路爬行沿路爬行沿路爬行沿路爬行以桥代路以桥代路以桥代路以桥代路绕避障碍绕避障碍绕避障碍绕避障碍图图 2-4 线路平纵断面协调线路平纵断面协调*6vv 铁路线路平面设计是指设计铁路线路空间曲线在地形平面的投影铁路线路平面设计是指设计铁路线路空间曲线在地形平面的投影铁路线路平面设计是指设计铁路线路空间曲线在地形平面的投影
7、铁路线路平面设计是指设计铁路线路空间曲线在地形平面的投影。vv设设设设计计计计线线线线路路路路的的的的直直直直线线线线、圆圆圆圆曲曲曲曲线线线线和和和和缓缓缓缓和和和和曲曲曲曲线线线线等等等等技技技技术术术术参参参参数数数数,满满满满足足足足行行行行车车车车安安安安全全全全、平稳和平稳和平稳和平稳和舒适,舒适,舒适,舒适,同时可同时可同时可同时可使工程使工程使工程使工程和运营条件达到最佳和运营条件达到最佳和运营条件达到最佳和运营条件达到最佳。2.2 2.2 区间线路平面设计区间线路平面设计区间线路平面设计区间线路平面设计*72.2.1 2.2.1 2.2.1 2.2.1 线路平面组成和曲线要素
8、线路平面组成和曲线要素线路平面组成和曲线要素线路平面组成和曲线要素线路平面线路平面线路平面线路平面直线直线直线直线曲线曲线曲线曲线圆曲线圆曲线圆曲线圆曲线缓和曲线缓和曲线缓和曲线缓和曲线我国铁路曲线的基本形式是:我国铁路曲线的基本形式是:我国铁路曲线的基本形式是:我国铁路曲线的基本形式是:直线直线直线直线缓和曲线缓和曲线缓和曲线缓和曲线圆曲线圆曲线圆曲线圆曲线缓和曲线缓和曲线缓和曲线缓和曲线直线直线直线直线1.1.1.1.线路平面组成线路平面组成线路平面组成线路平面组成*82.2.2.2.平面曲线要素平面曲线要素平面曲线要素平面曲线要素(1 1 1 1)概略定线时未加设缓和曲线平面曲线要素计算
9、概略定线时未加设缓和曲线平面曲线要素计算概略定线时未加设缓和曲线平面曲线要素计算概略定线时未加设缓和曲线平面曲线要素计算图图 2-5-1 线路平面曲线线路平面曲线(2 2 2 2)详细定线时平面曲线要素计算)详细定线时平面曲线要素计算)详细定线时平面曲线要素计算)详细定线时平面曲线要素计算式中:式中:式中:式中:内移距:内移距:内移距:内移距:切垂距:切垂距:切垂距:切垂距:图图 2-5-2 线路平面曲线线路平面曲线vv 纸纸纸纸上上上上定定定定线线线线时时时时,在在在在相相相相邻邻邻邻两两两两直直直直线线线线之之之之间间间间需需需需用用用用一一一一定定定定半半半半径径径径的的的的圆圆圆圆曲曲
10、曲曲线线线线连连连连接接接接,并并并并使使使使圆圆圆圆弧弧弧弧与与与与两两两两侧侧侧侧直直直直线线线线相相相相切切切切。曲曲曲曲线线线线半半半半径径径径的的的的选选选选配配配配,可可可可使使使使用用用用曲曲曲曲线线线线板板板板(按按按按地地地地形形形形图图图图比比比比例例例例尺尺尺尺进进进进行行行行半半半半径径径径换换换换算算算算),由由由由大大大大到到到到小小小小选选选选用用用用合合合合理理理理的的的的半半半半径径径径。一一一一般般般般先先先先绘绘绘绘出出出出两两两两相相相相邻邻邻邻的的的的直直直直线线线线段段段段,然然然然后后后后选选选选配配配配中中中中间间间间的的的的曲曲曲曲线线线线半半
11、半半径径径径,量量量量出出出出偏偏偏偏角角角角,再再再再计计计计算算算算曲曲曲曲线线线线要要要要素素素素和起讫点里程。和起讫点里程。和起讫点里程。和起讫点里程。图图 2-6 纸上定线时曲线和直线的设置方法纸上定线时曲线和直线的设置方法*11vv 曲线各起讫点(主点)里程推算曲线各起讫点(主点)里程推算曲线各起讫点(主点)里程推算曲线各起讫点(主点)里程推算(1 1 1 1)由各交点坐标计算交点间间距;)由各交点坐标计算交点间间距;)由各交点坐标计算交点间间距;)由各交点坐标计算交点间间距;(2 2 2 2)计计计计算算算算各各各各曲曲曲曲线线线线要要要要素素素素,由由由由切切切切线线线线长长长
12、长T T 在在在在图图图图中中中中标标标标出出出出各各各各曲曲曲曲线线线线主主主主点点点点位位位位置置置置,在在在在顺线路下行方向曲线内侧画一垂直线路的线段;顺线路下行方向曲线内侧画一垂直线路的线段;顺线路下行方向曲线内侧画一垂直线路的线段;顺线路下行方向曲线内侧画一垂直线路的线段;(3 3 3 3)根根根根据据据据交交交交点点点点间间间间距距距距和和和和T T,得得得得到到到到曲曲曲曲线线线线起起起起点点点点至至至至线线线线路路路路起起起起点点点点距距距距离离离离,从从从从而而而而计计计计算算算算出曲线起点里程,字头向左朝向起点方向标出里程;出曲线起点里程,字头向左朝向起点方向标出里程;出曲
13、线起点里程,字头向左朝向起点方向标出里程;出曲线起点里程,字头向左朝向起点方向标出里程;图图 2-7-1 曲线里程标注方法曲线里程标注方法*12(4 4)根根根根据据据据曲曲曲曲线线线线长长长长度度度度L L和和和和曲曲曲曲线线线线起起起起点点点点里里里里程程程程,由由由由公公公公式式式式HZ=ZH+LHZ=ZH+L计计计计算算算算出出出出曲曲曲曲线线线线终终终终点里程,同时标出里程;点里程,同时标出里程;点里程,同时标出里程;点里程,同时标出里程;(5 5)其其其其他他他他主主主主点点点点(HYHY、YHYH)里里里里程程程程,由由由由公公公公式式式式HY=ZH+lHY=ZH+l0 0、YH
14、=HZYH=HZ l l0 0 ,计计计计算后用尺量得;算后用尺量得;算后用尺量得;算后用尺量得;(6 6)下下下下一一一一曲曲曲曲线线线线计计计计算算算算同同同同前前前前,只只只只是是是是要要要要计计计计算算算算出出出出曲曲曲曲线线线线起起起起点点点点至至至至前前前前一一一一曲曲曲曲线线线线终终终终点点点点的的的的距距距距离,得到曲线起点的里程,以后方法同前。离,得到曲线起点的里程,以后方法同前。离,得到曲线起点的里程,以后方法同前。离,得到曲线起点的里程,以后方法同前。图图 2-7-2 曲线里程标注方法曲线里程标注方法*13vv 直直直直线线线线与与与与曲曲曲曲线线线线相相相相互互互互协协
15、协协调调调调;设设设设置置置置较较较较长长长长的的的的直直直直线线线线段段段段,力力力力求求求求减减减减少少少少交交交交点点点点数数数数量量量量和和和和偏角度数,缩短线路长度,改善运营条件,降低运营支出。偏角度数,缩短线路长度,改善运营条件,降低运营支出。偏角度数,缩短线路长度,改善运营条件,降低运营支出。偏角度数,缩短线路长度,改善运营条件,降低运营支出。2.2.2.2.夹直线夹直线夹直线夹直线vv在在在在地地地地形形形形困困困困难难难难、曲曲曲曲线线线线毗毗毗毗连连连连地地地地段段段段,两两两两相相相相邻邻邻邻曲曲曲曲线线线线间间间间的的的的直直直直线线线线段段段段,即即即即前前前前一一一
16、一曲曲曲曲线终点线终点线终点线终点(HZHZ1 1)与后一曲线起点与后一曲线起点与后一曲线起点与后一曲线起点(ZHZH2 2)间的直线,称为夹直线。间的直线,称为夹直线。间的直线,称为夹直线。间的直线,称为夹直线。2.2.2 2.2.2 2.2.2 2.2.2 直线直线直线直线1.1.1.1.一般原则一般原则一般原则一般原则图图 2-8 夹直线夹直线*14 夹夹夹夹直直直直线线线线长长长长度度度度应应应应力力力力争争争争长长长长一一一一些些些些,为为为为行行行行车车车车和和和和维维维维修修修修创创创创造造造造有有有有利利利利条条条条件件件件。但但但但为为为为适适适适应应应应地地地地形形形形节节
17、节节省省省省工工工工程程程程,需需需需要要要要设设设设置置置置较较较较短短短短的的的的夹夹夹夹直直直直线线线线时时时时,其其其其最最最最小小小小长长长长度度度度受受受受下下下下列列列列条条条条件控制:件控制:件控制:件控制:线线线线路路路路养养养养护护护护要要要要求求求求(圆圆圆圆曲曲曲曲线线线线)。不不不不宜宜宜宜短短短短于于于于505075m75m;地地地地形形形形困困困困难难难难时时时时,不不不不短短短短于于于于25m25m。行行行行 车车车车 平平平平 稳稳稳稳 要要要要 求求求求。不不不不 宜宜宜宜 短短短短 于于于于 2323节节节节 客客客客 车车车车 长长长长 度度度度,即即即
18、即 不不不不 宜宜宜宜 短短短短 于于于于48.076.5m48.076.5m;同同同同时时时时夹夹夹夹直直直直线线线线长长长长度度度度应应应应满满满满足足足足车车车车辆辆辆辆通通通通过过过过时时时时,转转转转向向向向架架架架弹弹弹弹簧簧簧簧在在在在缓缓缓缓直直直直点和直缓点产生的振动不叠加,使旅客感觉舒适点和直缓点产生的振动不叠加,使旅客感觉舒适点和直缓点产生的振动不叠加,使旅客感觉舒适点和直缓点产生的振动不叠加,使旅客感觉舒适 。(1 1 1 1)夹直线(含圆曲线)最小长度)夹直线(含圆曲线)最小长度)夹直线(含圆曲线)最小长度)夹直线(含圆曲线)最小长度*15表表 2-1 夹直线及圆曲线
19、最小长度(夹直线及圆曲线最小长度(m)路段旅客列车设计行车速度路段旅客列车设计行车速度(km/h)1601601401401201201001008080圆曲线或夹直线最小长度圆曲线或夹直线最小长度(m)130130(80)(80)110110(70)(70)8080(50)(50)6060(40)(40)5050(30)(30)改改改改建建建建既既既既有有有有线线线线和和和和增增增增建建建建第第第第二二二二线线线线的的的的并并并并行行行行地地地地段段段段,一一一一般般般般应应应应采采采采用用用用上上上上述述述述标标标标准准准准。特特特特殊殊殊殊困困困困难难难难条条条条件件件件下下下下,对对对
20、对旅旅旅旅客客客客列列列列车车车车设设设设计计计计行行行行车车车车速速速速度度度度小小小小于于于于100km/h100km/h的的的的地地地地段段段段有有有有充充充充分分分分的的的的技技技技术术术术经经经经济济济济依依依依据据据据时时时时,夹夹夹夹直直直直线线线线及及及及圆圆圆圆曲曲曲曲线线线线长长长长度度度度可可可可不不不不受受受受上上上上表表表表的的的的数数数数值值值值限限限限制,但不得小于制,但不得小于制,但不得小于制,但不得小于25m25m。注:括号内的数值为特殊困难条件下经技术经济比选后方可采用。注:括号内的数值为特殊困难条件下经技术经济比选后方可采用。注:括号内的数值为特殊困难条件
21、下经技术经济比选后方可采用。注:括号内的数值为特殊困难条件下经技术经济比选后方可采用。*16式中式中式中式中 L LJminJmin夹直线最小长度(夹直线最小长度(夹直线最小长度(夹直线最小长度(mm),按表),按表),按表),按表2121取值;取值;取值;取值;l l0101、l l0202相邻两圆曲线所选配的缓和曲线长度(相邻两圆曲线所选配的缓和曲线长度(相邻两圆曲线所选配的缓和曲线长度(相邻两圆曲线所选配的缓和曲线长度(mm)。)。)。)。夹夹夹夹直直直直线线线线长长长长度度度度不不不不够够够够时时时时,应应应应修修修修改改改改线线线线路路路路平平平平面面面面。如如如如减减减减小小小小R
22、 R或或或或选选选选用用用用较较较较短短短短的的的的l l0 0;或或或或改改改改移移移移夹夹夹夹直直直直线线线线的的的的位位位位置置置置;当当当当同同同同向向向向曲曲曲曲线线线线间间间间夹夹夹夹直直直直线线线线长长长长度度度度不不不不够够够够时时时时,可可可可采采采采用用用用一个较长的单曲线代替。一个较长的单曲线代替。一个较长的单曲线代替。一个较长的单曲线代替。(2 2)夹直线长度的保证)夹直线长度的保证)夹直线长度的保证)夹直线长度的保证 纸纸纸纸上上上上定定定定线线线线时时时时,通通通通常常常常仅仅仅仅绘绘绘绘出出出出圆圆圆圆曲曲曲曲线线线线而而而而不不不不绘绘绘绘出出出出缓缓缓缓和和和
23、和曲曲曲曲线线线线。因因因因此此此此,为为为为了了了了保保保保证证证证有有有有足足足足够够够够长长长长度度度度的的的的夹夹夹夹直直直直线线线线,相相相相邻邻邻邻两两两两圆圆圆圆曲曲曲曲线线线线端端端端点点点点(YZYZ1 1与与与与ZYZY2 2)间间间间夹夹夹夹直线长度直线长度直线长度直线长度L LJ J应满足下列条件:应满足下列条件:应满足下列条件:应满足下列条件:(3 3 3 3)夹直线长度不足时的平面改建方法)夹直线长度不足时的平面改建方法)夹直线长度不足时的平面改建方法)夹直线长度不足时的平面改建方法图图2-9-1 减小曲线半径或缩短缓和曲线长度减小曲线半径或缩短缓和曲线长度*18图
24、图2-9-2 扭转公切线位置扭转公切线位置*19图图2-9-3 同向曲线二合一同向曲线二合一*20 曲曲曲曲线线线线超超超超高高高高是是是是曲曲曲曲线线线线外外外外轨轨轨轨顶顶顶顶面面面面与与与与内内内内轨轨轨轨顶顶顶顶面面面面的水平高度之差。的水平高度之差。的水平高度之差。的水平高度之差。列列列列车车车车在在在在曲曲曲曲线线线线上上上上行行行行驶驶驶驶时时时时,由由由由于于于于离离离离心心心心力力力力的的的的作作作作用用用用,将将将将列列列列车车车车推推推推向向向向外外外外股股股股钢钢钢钢轨轨轨轨。为为为为抵抵抵抵消消消消离离离离心心心心力力力力将将将将曲曲曲曲线线线线外外外外轨轨轨轨适适适
25、适当当当当抬抬抬抬高高高高,使使使使列列列列车车车车自自自自身身身身重重重重力力力力产产产产生生生生的的的的水水水水平平平平分分分分力力力力抵抵抵抵消消消消离离离离心心心心力力力力,使使使使内内内内外外外外两两两两股股股股钢钢钢钢轨轨轨轨受受受受力力力力均均均均匀匀匀匀和和和和垂垂垂垂直直直直磨磨磨磨耗耗耗耗均均均均等等等等,满满满满足足足足旅旅旅旅客客客客舒适感,提高线路的稳定性和安全性。舒适感,提高线路的稳定性和安全性。舒适感,提高线路的稳定性和安全性。舒适感,提高线路的稳定性和安全性。2.2.3 2.2.3 2.2.3 2.2.3 圆曲线圆曲线圆曲线圆曲线1.1.1.1.曲线超高曲线超高
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