汽车发动机复习题.doc
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1、汽车发动机构造与维修(上)16章试库一、填空题(约25%)(一)绪论1 1886 年1月29日被公认为汽车的诞生日。2汽车的基本组成是一致的,都是由发动机、 底盘 、 车身 和电气设备四大部分组成。3汽车按其设计和技术特征的主要用途不同分为 乘用车 和 商用车 。(二)第一章 发动机构造与维修基础知识1汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成。“两大机构”指曲柄连杆机构和 配气机构 ;“五大系统”指 燃料供给系统 、冷却系统、润滑系统、 点火系统 和起动系统。2按点火方式不同,汽车用内燃机可分为 点燃式发动机 和 压燃式发动机 。3活塞在离曲轴回转中心最近处时,活塞顶所处的位置称为 上止点 。4
2、活塞在离曲轴回转中心最远处时,活塞顶所处的位置称为 下止点 。5四冲程发动机的一个工作循环依次为 进气行程 、 压缩行程 、 做功行程 和 排气行程 。6汽车维护通常分为 例行维护 和 计划维护 。7汽车修理按作业范围可分为 汽车大修 、 总成大修 、 汽车小修 和 零件修理 四类。8常用的零件修复法有: 机械加工修复法 、 压力加工修复法 、 焊接修复法 和 粘接修复法 四种。(三)第二章 曲柄连杆机构1曲柄连杆机构可分为 机体组 、 活塞连杆组 和 曲轴飞轮组。2机体组主要由 汽缸体 、 气缸盖 、气缸垫等组成。3活塞连杆组主要由 活塞 、 活塞环 、 活塞销 、 连杆 及连杆轴承等组成。
3、4根据气缸的排列形式,气缸体有 直列式 、 卧式 、 V形 。5曲轴箱有三种结构形式 平分式 、 龙门式 、 隧道式 。6发动机镶的气缸套可分为 干式缸套 和 湿式缸套 。7汽缸盖结构复杂,一般采用铸铁或 铝合金 材料铸造而成。8活塞主要由 活塞顶部 、 活塞头部 和 活塞裙部 组成。9按裙部结构形式活塞可分为 拖板式 和 筒式 。10活塞环按其功用可分为 气环 和 油环 。11活塞销内孔形状有 圆柱形 、 截锥形 和 组合形 。12活塞销与活塞的连接方式有 半浮式 和 全浮式 。13在保证连杆强度和刚度的前提下,为减轻连杆的重量,其杆身通常采用 工字型 截面。14连杆大头与连杆盖按切分面方向
4、可分为 平切口 和 斜切口 。15连杆大头与连杆盖按切分面的定位方式有 锯齿定位 、 定位套定位 、 定位销定位 或止口定位 。16连杆的主要变形有 弯曲 和 扭曲 。17曲轴的基本组成包括前端轴 主轴颈 、 连杆轴颈 、 曲柄 、 平衡配重 和后端凸缘等。18按曲轴的主轴颈数,可将曲轴分为 全支承曲轴 、 非全支承曲轴 。19为了防止曲轴的轴向窜动,通常采用 止推片 、 翻边轴承 等进行轴向定位。20俗称的大瓦指的是 曲轴主轴承 ,小瓦指的是 连杆轴承 。(四)第三章 配气机构1发动机配气机构的基本组成可分为两部分 气门组 和 气门传动组 。2气门组主要由 气门 、 气门导管 、 气门座 、
5、气门弹簧、气门油封、弹簧座和锁片(销)等组成。3气门传动组主要由 凸轮轴 、 正时机构 、挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等组成。4凸轮轴的驱动方式主要有 齿轮传动 、 链传动 和 带传动 。5配气机构按凸轮轴的安装位置分类可分为 下置凸轮轴式 、侧置凸轮轴式 和 顶置凸轮轴式 。6气门头部形状有 平顶 、 凸顶 和 凹顶 ,其中 平顶 结构的气门为多数气门采用的形状。7气门座锥面的过渡锥角为 15 和 75 。8为了防止共振,气门弹簧一般采用 变螺距弹簧 和 双弹簧 。9当链传动的正时机构的17个链节长度大于147mm时,正时机构将 滞后 。10采用液力挺杆可以实现 无间隙 传动。11推杆的常见故障
6、时 端头磨损 和 杆身弯曲 。12气门间隙检查调整的基本原则是 气门完全关闭(凸轮基圆与气门传动机构接触)状态 。(五)第四章 冷却系统1根据冷却介质不同,发动机冷却系统可分为 水冷式 和 风冷式 两种类型。2冷却系统中的水泵一般都是 离心 泵。(六)第五章 润滑系统1润滑方式可分为 压力润滑 、 飞溅润滑 和定期润滑。2汽车发动机装用的机油泵主要有齿轮泵 和 转子泵 两种类型。3汽车发动机上装用的机油滤清器按过滤能力可分为 集滤器 、 粗滤器 和 细滤器 。4润滑系统常见故障有 机油压力过低 、 机油压力过高 、 机油消耗异常 和机油变质。(七)第六章 汽油机燃料供给系统1汽油机燃料供给系统
7、可分为 化油器式 和 电控燃油喷射式 两种类型。2在EFI间歇喷射方式中,按各缸喷油器的喷射顺序可分为 同时喷射系统 、 分组喷射系统 和 顺序喷射系统 三种类型。3按对进气量的计算方式不同,电控燃油喷射系统可分为 D型喷射系统 和 L型喷射系统两种类型。4按喷射位置不同,电控燃油喷射系统可分文 进气管喷射 和 缸内直接喷射 两种类型。5电控燃油喷射系统的功能是对 喷油正时 、 喷油量 燃油停供和燃油泵进行控制。6在汽油机电控喷射系统中,喷油量控制室通过对 喷油器喷油时间 的控制来实现的。7汽油机电控燃油喷射系统主要由 空气供给系统 、 燃油供给系统 和 控制系统 三个子系统构成。8汽油机燃油
8、供给系统主要由 电动燃油泵 、 燃油滤清器 、 燃油压力调节器 、 脉动阻尼器 及油管等组成。9电动燃油泵按安装位置不同,可分为 内置式 和 外置式 两种。10根据空气流量计测量原理不同,空气流量计可分为 叶片式 、 热式 和 卡门旋涡式 三种类型。11节气门传感器可分为 电位计式 、 触点式 和 综合式 三种类型。12凸轮轴位置传感器(CMPS)给ECU提供 第一缸压缩行程上止点 信号;曲轴位置传感器(CKPS)给ECU提供 发动机转速 信号。13凸轮轴/曲轴位置传感器可分为 电磁式 、 霍尔式 和 光电式 三种类型。14喷油器的驱动方式可分为 电流驱动 和 电压驱动 两种类型。二、选择题(
9、约15%)(一)绪论1 A 年1月29日被公认为汽车的诞生日。A、1886 B、1801 C、1765 D、19132我国第一辆汽车生产于 C 年。A、1901 B、1801 C、1931 D、1913(二)第一章 发动机构造与维修基础知识1柴油机与汽油机相比,少了 B 。A、冷却系统 B、点火系统 C、起动系统 D、燃料供给系统2活塞半径等于 D 半径的2倍。A、连杆轴颈 B、曲轴轴颈 C、活塞 D、曲柄3 A 的内容和时机与汽车的行驶里程有关。A、计划维护 B、日常维护 C、例行维护 D、换季维护4 C 零件不能用强碱性清洗液清洗。A、铸铁 B、不锈钢 C、铝合金 D、铜合金5气门拆装应当
10、使用 C 。A、拉拔器 B、扭力扳手 C、气门拆装钳 D、套筒扳手6火花塞的拆装应当使用 A 。A、火花塞套筒 B、扭力扳手 C、气门拆装钳 D、套筒扳手7千分尺的精度为 D 。A、0.001km B、0.001m C、0.001mm D、0.001cm8从发动机型号CA6102可以看出,该发动机的缸数为 D 。A、10缸 B、6缸 C、2缸 D、不确定(三)第二章 曲柄连杆机构1对于铝合金气缸体的裂损修复,应用最广泛的是 B 。A、气焊修复 B、粘接修复 C、螺钉填补 D、焊条电弧焊修复2为了避免气缸盖变形,拆卸气4缸盖时,气缸盖螺栓应按 C 的顺序,分24次逐渐拧松。A、从右到左 B、从左
11、到右 C、由四周向中央 D、由中央向四周3活塞裙部两侧同时出现刮伤,通常的原因是 A 。A、新换的活塞与气缸配合间隙过小 B、发动机长期大负荷工作C、活塞与气缸配合间隙过大 D、连杆变形4活塞直径应在垂直活塞销方向的 D 进行测量。A、火力岸 B、环槽部 C、头部 D、裙部5在安装时需要卡环的是 D 进行。A、圆柱形孔 B、半浮式连接 C、组合形孔 D、全浮式连接6对活塞销和连杆衬套研磨后,活塞销与衬套接触面积应在 B 以上。A、50% B、75% C、90% D、100%7在自由状态下,曲轴轴承半径(R1)和轴承座孔半径(R2)相比, C 。A、R1R2 B、R1R2 C、R1R2 D、不一
12、定8在装有平衡轴的发动机上,平衡轴与曲轴 B 。A、转速相等,方向相同 B、转速相等,方向相反C、转比2:1,方向相反 D、转比2:1,方向相同9. 六缸发动机,采用全支承曲轴,其主轴颈数为( )。A、3 B、5 C、6 D、7(四)第三章 配气机构1曲轴与凸轮轴的转速之比为 A 。A、2:1 B、1:1 C、1:2 D、不确定,只要能传动就行2SOHC指的是 D 。A、双顶置凸轮轴 B、单平衡轴 C、双平衡轴 D、单顶置凸轮轴3气门锥角一般为 B 。A、30或60 B、30或45 C、45或60 D、60或754气门座圈与座孔采用 B 连接。A、间隙 B、过盈 C、过渡 D、螺纹5采用齿轮传
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