DB62∕T 2995-2019 公路路政执法管理基层场站设计规范(甘肃省).pdf
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1、ICS 93. 080. 10 P 66 甘肃省地DB62 万析、准DB62/T 2995-2019 公路路政执法管理基层场站设计规范Design specifications for primary station of highway law enforcem巳ntadministration 2019一05-13发布2019一06一01实施甘肃省市场监督管理局发布0862/T 2995-2019 目;欠前言II I 范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 规范性引用文件- . . . . . . . 1 3 术语和定义2 4 般规定. . . . . . . . . . . 2 4. 1 总体原则. . . . 2 4. 2 建设规模. . . . . . . . . . . 3 4. 3 选址. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 5 主体工程. . . . 3 5. 1 一般规定. . . . . . . . . . . 3 5. 2 连接道路设计. . . . . . . . . . . . . . . .
3、 . . . . 3 6 房建工程5 6. 1 总图设计. . . . . . . . . . . 5 6. 2 建筑设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 6. 3 建筑设备5 7 交通安全设施. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 7. 1 般规定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 7. 2 交通标志5 7. 3 交通标线6 7. 4 护栏. 6 B 机电工程. 6 8. 1 般规定6 8. 2 预检系统. 6 8. 3 精检系统. . . . . . . .
4、 . . . 7 8.4 信息化系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 8. 5 视频监控系统7 8.6 通信系统. . . . 7 附录A(规范性附录)交通标志;、标牌及标线. 8 附录B(资料性附录)条文说明14 I 0862/T 2995-2019 目IJ1=1 本规范按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本规范由甘肃省交通运输厅提出并监督实施。本规范由甘肃省交通运输工程标准化技术委员会归口。本规范起草单位甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司、甘肃省公路路政执法管理局、兰州理工大学。本规范主要起草人:陈宏斌、杨佑君、王济钧、何世雄、减
5、兴震、杨科峰、安玉源、张国强、宁蓓、王永刚、张辉字、曾志刚、朱炜、孙真、赵建周。II 0862/T 2995-2019 公路路政执法管理基层场站设计规范1 范围陆目法执政路路建公新了子定用规适+也+泡规规本本求GB 8978 、交通安全设施及机电工程的设计要2 规范性引用文件下列文件对于凡是不注日期的GB/T 917 GB 5749 GB 5768.1 GB 5768 GB 5768 GB 5768 GB 5768 GB 5768 的版本适用于本文件。GB/T 21296 GB/T 24969 GB 50015 GB 50034 GB 50052 GB 50053 20kV及GB 50054低
6、压配电GB 50057 建筑物防雷设计规范GB 50067 汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范GB 50974 消防给水及消火栓系统技术规范JGJ 16 民用建筑电气设计规范JGJ36 宿舍建筑设计规范JGJ64 饮食建筑设计标准JGJ67 办公建筑设计规范JTG B01 公路工程技术标准1 0862/T 2995-2019 JTGD20 公路路线设计规范JTG/T D21 公路立体交叉设计细则JTG D81 公路交通安全设施设计规范JTG/T D81 公路交通安全设施设计细则公路超限检测站管理办法)(交通运输部令2011年第7号)公路工程项目建
7、设用地指标)(建标(2011)124号)甘肃省公路路政执法形象视觉识别系统手册3 术语和定义3. 1 3. 2 下列术语和定义适用于本文件。公路路政执法管理基层场站primary station ofhighway law enforcement administration 主要包括公路超限检测站及劝返站。公路超限检测站oversize and overload detection station 国家为治理车辆非法超限超载运输,对车辆实施称重检测、超限超载认定、查处和纠正违法行为的特定场所,是公路保护的执法设施。3. 3 I类超限检测站oversize and overload detec
8、tion station class 1 主要用于监控国道或者省道的省界入口、多条国道或者省道的交汇点、跨省货物运输的主通道等全国性公路网的重要路段和节点。3.4 II类超限检测站oversize and overload detection station class II 主要用于监控港口码头、厂矿等货物集散地、货运站的主要出入路段以及省内货物运输的主通道等区域性公路网的重要路段和节点。3. 5 劝返站backtrack station 在收费公路应道入口处设置专用通道与称重设备对涉嫌超限的车辆进行检查的场所和设施。4 一般规定4. 1 总体原则4. 1. 1 公路路政执法管理基层场站包括
9、公路超限检测站及劝返站,其中公路超限检测站分为I类超限检测站、II类超限检测站。4. 1. 2 1、II类超限检测站宜采取港湾式,靠近公路主线设置;公路超限检测站远离公路主线设置时,应合理设置连接公路主线与检测站区的辅道。4. 1. 3 高速公路、一级公路宜在主线上设置超限超载预检系统,预先分离可疑超限车辆,减少对非超限车辆通行的影响,有效降低超限检测站的工作负荷,采取计重收费方式的收费公路可利用计重车道对超限车辆实行预分离。4.1.4 其他等级公路可采用人工方式或设置超限超载预检系统的方式初步分离可疑超限超载车辆。2 0862/T 2995-2019 4. 1.5 可根据运营管理需求设置非现
10、场执法检测系统,并将称重检测信息、取证信息等接入治超联网管理平台。非现场执法检测系统应有高速动态称重、车牌抓拍与识别、视频监控、信息发布、数据传输等功能。4. 2 建设规模4.2. 1 公路超限检测站的检测车道数宜按公路预测交通量及交通主管部门相关标准进行设计,且I类超限检测站不宜少于2条检测车道。4.2.2 公路路政执法类型用地面积巾m234 公路超限检测站l.33332.3333 注4.3 选址局。形竖曲线的底部或,降低运行成本。5 主体工程5. 1 一般规定为保5. 2 连接道路设计5.2. 1 高速公路、一级公路超附近黯晋冒币2车道、排队时车道以及供车辆驶入或驶离超限检测站的连接应道组
11、成,其设计、建设应符合现行公路工程技术标准)JTG BOl、公路路线设计规范)JTG D20及公路立体交叉设计细则)JTG/T D21要求,连接道路示意图如图l所示。5.2.2 二级及二级以下公路超限检测站的连接道路般由分流、减速及左转等待车道组成,其设计、建设应符合现行公路工程技术标准)JTG BOl、公路路线设计规范)JTG D20及公路立体交叉设计细则)JTG/T D21要求,连接道路示意图如图2所示。3 0862/T 2995-2019 外,们例有位周斗士虽YL机l巾近一一一一一一- =主主; 停车让行线分流段酣星、等待革道左手4注入手iE公路超限检测站图2二级及二级以下公路超限检测站
12、连接道路示意图4 0862/T 2995-2019 6 房建工程6. 1 总图设计6. 1. 1 总图设计中考虑场站与主线的相对位置关系及检测车辆的工作流程合理布设功能分区。6. 1.2 总图设计中需合理组织检测车辆流线、复检车辆流线及人员流线等。6. 1.3 总图设计中考虑自然环境条件,主要建筑物宜有良好的通风、日照条件,合理进行景观设计。6.1.4总图毗设计宜步时也变阳6. 2 建筑设计6.2. 1 6.2.2 6.2.3 6.3.3 6.3.4 6.3.5 6.3.6 7. 1 一般规定公路超限检测站其设置应符合公路交通安全设施设7. 2 交通标志、检测室及设备用房等。水平投影范围内应包
13、供热量控制装置。范)JTG D81、国道编号)GB/T 917等相关规定。7.2. 1 交通标志应能及时预告、指示公路超限检测站的位置。在主线上应设置2km(非高速公路可不设法m标志)、lkm、500m预告标志和入口指示标志(图Al、图A2)以及分合流标志;根据不同区域的限速需要设置限速标志,实行双向检测的超限超检测站其左转车道应设停车让行标志。7.2.2 公路超限检测站设置于高速公路,当高速公路公路主线设计速度为80km!h,预告标志汉字应采用60cm字高,当设计速度大子80km也时,主要指引标志、汉字字高宜采用70cm字高。7.2.3 检测区岛头前适当距离宜设置立即也限速标志。7.2.4
14、标志版面的汉字、拼音字母、英文、数字、少数名族语言等均采用交通标志专用字体及字符要求。5 0862/T 2995-2019 7. 2. 5 公路超限检测站交通标志;的支撑结构一般选用单(双)柱式、单悬臂式、附着式。7. 2. 6 交通标志的逆反射材料为反光膜。反光膜光度性能、结构和用途应符合道路交通反光膜GB/T 18833规定。7. 3 交通标线7.3. 1 交通标线应根据交通组织需要布设准确引导交通的指示标线、导向箭头、减速标线及文字标记。7. 3. 2 公路超限检测站地面应设置出入口标线及导向箭头、导流岛端部地面标线、导向车道线、检测区停车位标线、等待处理区停车位标线、办公人员停车位标线
15、等。7. 3. 3 公路超限检测站出入口应设置出入口标线(图A3、图A的,出入口附近应设导向箭头加强对渠化交通的引导(图A们。7.3.4 预检区外设有禁止变道标志时,应同时在该路段设置白色实线及路面文字,以提醒司机禁止变道。7. 3. 5 检测区导流岛标线颜色宜为黄黑相间反光漆,反光漆为45斜线。7. 3. 6 公路超限检测站前应设置车行道横向减速震动标线,并垂直予行车方向(图A6),宜设置5道12道,设置问REi应满足表2规定。7. 3. 7 交通标线应使用抗滑材料,抗滑性能不宜低于主线路面的抗滑性能。表2减速析、线设置减速第l第2第3第4第5第6第7第8第9第10第11第12道标线及以t间
16、隔1mLl5 L29 L313 L417 L520 L623 L726 L828 L930 LlO32 Lll32 32 标线条数/条l 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 7.4 护栏7.4. 1 公路超限检测站护栏选取应根据所在路段的路线线形、交通量、交通组成以及环境条件等因素确定,护栏设置及防护等级的选取应符合公路交通安全设施设计规范)JTG D81和公路交通安全设施设计细则)JTG/T D81的要求。7.4.2 检测站导流岛宜设置必要缓冲设施。8 机电工程8. 1 一般规定8. 1. 1 超限检测站机电工程一般由检测系统、信息化系统、视频监控系统、通信系统等组成。8. 1. 2 检
17、测系统包括预检系统和精检系统。8. 2 预检系统8.2. 1 预检系统由动态称重、车牌自动识别、信息显示诱导等子系统组成。8. 2. 2 预检系统用于在车辆正常行驶过程中,检测过往车辆的重量等信息,预判车辆是否超限,并对可疑超限车辆进行诱导,使其进入检测站进行精确检测。6 0862/T 2995-2019 8. 3 精检系统8.3. 1 精检系统由检测管理工作站、轮廓检测系统及称重检测系统等组成。8.3.2 检测管理工作站包括相关管理计算机,用于对称重过程及称重数据进行管理、分析、存储等,且对相关机电设施进行管理及控制。8.3.3 轮廓检测系统应准确测量车辆具体高度、宽度及长度等信息。8.3.
18、4 称重检测系统包括车辆检测器、称重检测衡、红外线车辆分离器、轮胎识别器等。8.3.5 称重检测衡宜采用高精度传感器,应具有防滑、防水、防风沙、防日光直射等功能。8.3.6 称重检测衡8.3.7 检测广符合现行国家标准固定式形能域而在及器问扭闵衡器)GB/T 21296的相关规定。8.4. 1 8.4.2 8.4.3 8.4.4 化功能、8.4.5 接推送至关数据。8. 5 8.5. 1 8.5.2 无监视盲点,8.6.2 算机数据上传至上级、可扩展功能、可视拍,数据直罚结果等相及时将视频监控数据与计7 DB621T 2995-2019 附录A规范性附录交通标志、标牌及标线入口指示M;,t:C
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