轮机管理大纲.doc
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1、船舶管理8501: 无限航区750KW及以上船舶轮机长 8502: 沿海航区750KW及以上船舶轮机长8503: 无限航区750KW及以上船舶大管轮 8504: 沿海航区750KW及以上船舶大管轮8505: 无限航区750KW及以上船舶二/三管轮 8506: 沿海航区750KW及以上船舶二/三管轮8507: 未满750KW船舶轮机长 8508: 未满750KW船舶大管轮8509: 未满750KW船舶二/三管轮考试大纲适用对象8501850285038504850585068507850885091船舶结构与适航性控制1.1船舶的发展与分类1.1.1船舶的发展概况1.1.1.1 造船材料的发展1
2、.1.1.2 造船技术的发展1.1.1.3 近年来船舶发展的突出特点1.1.2 船舶的分类1.1.3 专用运输船舶的特点1.2船舶强度与构造1.2.1船体受力与强度1.2.1.1船体受力1.2.1.2船体强度1.2.2 船体主要结构及其特点1.2.3 船舶主要部位和舱室布置1.2.3.1甲板、平台、工作舱室1.2.3.2间隔舱、液舱(含双层底柜、空气管、溢流管、测深管、船底塞等)1.3 船舶适航性控制1.3.1适航性基本知识1.3.1.1船舶尺度和船型系数1.3.1.2排水量、载重量和吨位1.3.1.3载重线、干舷和储备浮力1.3.1.4吃水和水尺1.3.2 船舶浮性1.3.2.1浮性概念1.
3、3.2.2浮态1.3.2.3船舶抗横倾系统1.3.3 船舶稳性1.3.3.1稳性分类1.3.3.2初稳性1.3.3.3稳性的基本衡准1.3.3.4稳性的影响因素及保持稳性的措施1.3.3.5有关船舶稳性的IMO建议的知识1.3.4船舶抗沉性1.3.4.1抗沉性的基本概念1.3.4.2破损浸水形式1.3.4.3船舶分舱1.3.4.4密封与堵漏1.3.5 船舶摇荡性1.3.5.1船舶摇荡运动形式1.3.5.2横摇与谐摇1.3.5.3船舶减摇装置1.3.6 船舶操纵性1.3.6.1操纵性的基本概念1.3.6.2操纵性的影响因素2 船舶防污染管理2.1防污染公约和法规2.1.1 MARPOL公约及附则
4、2.1.1.1 MARPOL公约的功用、基本构架、适用范围2.1.1.2 附则I-防止油污染规则有关规定2.1.1.3 附则II-防止散装有毒液体物质污染规则有关规定2.1.1.4附则III-防止海运包装有害物质污染规则有关规定2.1.1.5附则IV-防止生活污水污染规则有关规定2.1.1.6 附则V-防止船舶垃圾污染规则有关规定2.1.1.7附则VI-防止船舶造成大气污染规则有关规定2.1.2 船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约2.1.3美国1990年油污法的主要内容2.1.4中华人民共和国防污染法规2.1.4.1中华人民共和国海洋环境保护法2.1.4.2中华人民共和国防治船舶污染海洋环境
5、管理条例2.1.4.3中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定2.1.4.4中华人民共和国海上船舶污染事故调查处理规定2.2船舶防污染技术与设备2.2.1船舶防污染技术2.2.1.1船上储存2.2.1.2航行中处理2.2.1.3排岸接收2.2.1.4防止油污染的特殊措施2.2.2 油水分离器2.2.2.1工作原理2.2.2.2典型结构2.2.2.3操作、维护与保养2.2.3 焚烧炉2.2.3.1工作原理2.2.3.2典型结构2.2.3.3操作、维护与保养2.2.4 生活污水处理装置2.2.4.1工作原理2.2.4.2典型结构2.2.4.3操作、维护与保养2.2.5 压载水处理
6、技术2.3船舶防污染文书2.3.1防止油污染文书2.3.1.1 防止油污证书2.3.1.2 油类记录簿2.3.1.3 溢油应急计划(含溢油应变部署表)2.3.2 防止垃圾污染文书2.3.2.1垃圾记录簿2.3.2.2垃圾管理计划2.3.3 防止大气污染文书2.3.3.1国际防止空气污染证书2.3.3.2消耗臭氧层物质的操作记录2.4船舶污染事故及处理2.4.1污染事故的报告2.4.2发生油污染事故的处理3船舶营运安全管理3.1国际海上人命安全公约3.1.1公约构成及主要内容3.1.2国际消防系统安全规则(FSS规则)3.1.3 国际救生设备规则(LSA规则)3.1.4 国际安全管理规则(ISM
7、规则)3.1.4.1概述3.1.4.2主要内容3.1.4.3安全管理体系3.1.4.4发证、审核与监督3.1.5国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则)3.1.5.1概述3.1.5.2主要内容3.2国际船舶载重线公约有关要求规定的职责3.3我国海上交通管理法规3.3.1 中华人民共和国海上交通安全法有关规定3.3.2 海上交通事故调查处理条例有关规定3.3.3 中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则(NSM规则)有关规定3.4船舶证书与船舶检验3.4.1船舶证书3.4.1.1登记证书3.4.1.2入级证书3.4.1.3法定证书3.4.2 船舶检验机构3.4.3 船舶检验的类别、船级符号
8、和附加标志3.4.4 船级检验3.4.4.1 船舶入级检验3.4.4.2 保持船级检验(除CMS、PMS之外) 3.4.4.3 循环检验(CMS)、机械计划保养系统检验(PMS)3.4.5 法定检验3.4.5.1 国际航行船舶的法定检验,与轮机有关设备检验的主要内容3.4.5.2 国内海上航行船舶的法定检验,与轮机有关设备检验的主要内容3.4.6 船舶公证检验3.4.6.1 船舶公证检验性质、类别3.4.6.2 临时检验与船级检验、法定检验的关系3.4.7海上营运船舶检验规程的若干规定3.5中华人民共和国船舶安全检查规则3.5.1 总则3.5.2 船舶安全检查和处理3.5.3船旗国监督检查记录
9、簿和港口国监督检查报告使用规定3.5.4 法律责任 3.6 港口国监督(PSC)3.6.1概述3.6.2主要的PSC组织3.6.3 港口国监督程序3.6.4 优先检查与扩大范围检查3.7 机损事故处理3.7.1 机损事故的定义和分类3.7.2 机损事故报告制度;事故处理原则;机损事故报告的填写3.7.3 机损事故的处理调查4 船舶营运经济性管理4.1船舶营运经济性管理概念4.1.1船舶运输成本4.1.2降低运输成本的途径4.2最佳航速的确定4.2.1营运船舶的经济航速4.2.1.1最低耗油率航速4.2.1.2最低燃油费用航速 4.2.1.3最高盈利航速4.2.2航速对续航力、燃油消耗量的影响4
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